Questo articolo fornisce una guida dettagliata e completa su come sostituire il filtro gasolio su una Peugeot 308, basata sull'esperienza pratica di un utente e integrata con informazioni tecniche per garantire un lavoro eseguito correttamente. La guida è pensata per essere utile a chiunque voglia cimentarsi in questa operazione di manutenzione, con un occhio di riguardo alla precisione e all'attenzione ai dettagli.
Introduzione
La sostituzione del filtro gasolio è una parte importante della manutenzione ordinaria di un'auto diesel come la Peugeot 308. Un filtro pulito assicura che il motore riceva gasolio privo di impurità, ottimizzando le prestazioni e prolungando la vita del motore stesso. Questa guida nasce dall'esigenza di fornire istruzioni chiare e precise, dato che la posizione del filtro gasolio nei modelli più recenti (come quelli con motore 1.5 cc) è diversa rispetto ai modelli precedenti, rendendo le guide esistenti meno accurate.
Localizzazione del Filtro Gasolio
A differenza dei modelli più datati, dove il filtro gasolio si trovava nel cofano motore, nelle Peugeot 308 più recenti il filtro è situato sotto la scocca dell'auto. Più precisamente, si trova tra la ruota posteriore sinistra e lo sportello posteriore sinistro, vicino al bordo della carrozzeria.
Strumenti Necessari
Prima di iniziare, è fondamentale avere a portata di mano gli strumenti giusti:
- Cric o ponte sollevatore
- Chiave a brugola da 19 mm: per svitare la scatola del filtro.
- Chiave da 14 mm: per lo spurgo.
- Recipienti: per raccogliere il gasolio.
- Cacciavite piccolo a taglio: per rimuovere la guarnizione.
- Filtro gasolio nuovo: preferibilmente marca PURFLUX C875 (o equivalente).
- Gasolio pulito: per riempire la scatola del filtro.
Procedura di Sostituzione
- Preparazione del Veicolo. Sollevare il veicolo in sicurezza utilizzando un cric o, idealmente, un ponte sollevatore. Assicurarsi che il veicolo sia stabile prima di procedere.
- Spurgo del Gasolio. Individuare l'appendice laterale sulla scatola del filtro, chiusa con un dado da 14 mm. Posizionare un recipiente sotto il filtro e svitare leggermente il dado (senza rimuoverlo completamente) per permettere al gasolio di defluire. Questo passaggio è cruciale per evitare fuoriuscite eccessive durante lo smontaggio.
- Smontaggio della Scatola del Filtro. Utilizzando la chiave a brugola da 19 mm, svitare la scatola del filtro in senso antiorario. Potrebbe essere necessario applicare una certa forza iniziale. Una volta allentata, è possibile svitare la scatola a mano.
- Rimozione del Filtro Usato. Estrarre il filtro gasolio dalla scatola tirandolo verso l'alto. È importante memorizzare la posizione di montaggio per facilitare l'installazione del nuovo filtro.
- Pulizia e Ispezione. Svuotare completamente la scatola del filtro e ispezionare sia il gasolio che l'interno della scatola per individuare eventuali residui o impurità.
- Sostituzione delle Guarnizioni. Individuare la guarnizione verde (o del colore presente) sulla parte dove si avvita la scatola del filtro e sostituirla con quella nuova inclusa nella confezione del filtro nuovo. Utilizzare un cacciavite piccolo per rimuovere la vecchia guarnizione, facendo attenzione a non danneggiare la sede.
- Installazione del Nuovo Filtro. Applicare la guarnizione nera (anch'essa inclusa nella confezione) sul filtro nuovo e rimontarlo nella scatola, assicurandosi che sia nella stessa posizione del filtro vecchio.
- Riempimento della Scatola del Filtro. Prima di rimontare la scatola, riempirla per metà con gasolio pulito. Questo accorgimento riduce significativamente i tempi di riavvio del motore, evitando che la pompa del gasolio debba lavorare a lungo per espellere l'aria dal sistema.
- Rimontaggio della Scatola del Filtro. Avvitare la scatola del filtro a mano fino a quando non è possibile stringerla ulteriormente. Utilizzare la chiave a brugola da 19 mm per serrare la scatola, facendo attenzione a non stringere eccessivamente. Allineare lo spurgo del gasolio nella posizione originale, se memorizzata durante lo smontaggio.
- Serraggio dello Spurgo. Stringere il dado dello spurgo da 14 mm.
- Riempimento Finale e Avviamento. Se non è stato possibile riempire completamente la scatola del filtro, accendere il quadro (senza avviare il motore) per attivare la pompa del gasolio. Attendere alcuni secondi, spegnere il quadro e ripetere l'operazione alcune volte. Questo aiuterà a riempire completamente il filtro. Avviare il motore.
- Verifica Perdite. Con il motore acceso, controllare attentamente l'area del filtro per individuare eventuali perdite di gasolio.
- Rimontaggio del Carter. Rimontare il carter di plastica.
Consigli Utili
- Pulizia: Durante la sostituzione, mantenere un ambiente di lavoro pulito per evitare contaminazioni del sistema di alimentazione.
- Guarnizioni: Assicurarsi che le guarnizioni siano posizionate correttamente per evitare perdite.
- Riempimento: Riempire la scatola del filtro con gasolio pulito è fondamentale per un riavvio rapido e senza problemi.
- Coppia di Serraggio: Prestare attenzione a non serrare eccessivamente i componenti, per evitare danni.
Frequenza di Sostituzione
La frequenza di sostituzione del filtro gasolio può variare a seconda delle condizioni di utilizzo del veicolo e delle raccomandazioni del produttore. In generale, è consigliabile sostituire il filtro gasolio ogni 20.000 - 30.000 km o come indicato nel piano di manutenzione del veicolo. Alcuni meccanici raccomandano tagliandi completi (olio motore, filtro olio, filtro aria, filtro antipolline, filtro gasolio) ogni 10.000 km, soprattutto per chi è particolarmente attento alla manutenzione.
Leggi anche: Aria Pulita Fiat 500
Leggi anche: Filtro benzina Fiat 600: istruzioni per la sostituzione
Leggi anche: Manutenzione filtro olio Opel Karl
tags: #filtro #gasolio #peugeot #308 #sostituzione