La Subaru Impreza è un'icona nel mondo del rally, un'auto che ha segnato un'epoca con le sue prestazioni, la sua tecnologia e i suoi successi. Questo articolo esplora la storia della Subaru nel rally, focalizzandosi sull'Impreza e sulle emozioni che può regalare, sia virtualmente che sulla pista reale.
La Nascita di una Leggenda: Dalla Legacy all'Impreza 555
Nel 1993, Subaru decise di mandare in pensione la Legacy RS, ormai datata, per fare spazio a un nuovo modello destinato a diventare una leggenda: la Subaru Impreza. I primi piloti a cercare di portare al limite questa nuova vettura furono Colin McRae, Ari Vatanen e Markku Alén. Nonostante le sfide iniziali, i risultati furono incoraggianti.
Colin McRae commentò all'epoca: "La Subaru Impreza si comporta in maniera diversa dalla Legacy. È più potente, è più agile ma anche più nervosa; cercherò di adattare il più possibile il mio stile di guida a questa nuova vettura."
Nel 1994, Carlos Sainz si unì al team e conquistò la prima vittoria per l'Impreza all'Acropolis Rally, anche se non riuscì a vincere il titolo quell'anno. Il 1995 fu l'anno del trionfo: l'Impreza 555, adattata al nuovo regolamento FIA che imponeva un air restrictor sull'aspirazione per limitare la potenza, grazie a un nuovo motore boxer con alberi a camme rivisitati e un diverso rapporto di compressione, permise a McRae di vincere il titolo piloti e costruttori.
L'Impreza 555 in DiRT 2.0: Un'Icona Virtuale
Per i fanatici del marchio giapponese, la Subaru Impreza 555 rappresenta un'icona che non può mancare nel proprio garage virtuale in DiRT 2.0. In questo videogioco, le vetture Gruppo A risultano essere le più divertenti da guidare. La trazione integrale dell'Impreza, in particolare, perdona gli errori, permettendo ai giocatori di salvarsi da situazioni pericolose e riacquistare il controllo del mezzo con un semplice colpo di gas. DiRT 2.0 offre grandi emozioni, soprattutto per chi non ha avuto la fortuna di vivere gli anni d'oro delle competizioni off-road.
Leggi anche: Modelli di abbigliamento Renault Sport Rally
Esperienze di Guida Reale: Domina la Pista a Bordo di una Subaru Impreza
Per chi desidera provare l'emozione di guidare una Subaru Impreza nella realtà, ci sono diverse opportunità presso circuiti specializzati.
Autodromo di Lombardore (Torino)
L'attività si svolge presso l'Autodromo di Lombardore, situato a pochi km da Torino. Al tuo arrivo, sarai accolto dallo staff per le pratiche di registrazione. Successivamente, effettuerai insieme a un istruttore esperto 2 giri di ricognizione da passeggero a bordo di un'auto di prova (sulla quale potrai far salire con te anche un accompagnatore). Nel mentre, avrà luogo un briefing in auto sulle tecniche di guida e sulle norme di sicurezza.
Presa la giusta confidenza con il tracciato, attenderai il tuo turno per l'esperienza di guida sportiva vera e propria. A quel punto ti metterai al volante della Subaru Impreza (affiancato da un istruttore che ti farà da co-pilota) e la pista sarà tutta tua.
Dettagli importanti:
- Durata totale dell'esperienza: da 30 minuti a 2 ore, in base al numero di partecipanti e al numero di giri acquistati.
- Presentarsi al punto di ritrovo: con almeno 15 minuti di anticipo.
- Prenotazione: l'attività è prenotabile nelle date indicate in calendario (date in continuo aggiornamento).
- Accompagnatori: l'accesso al circuito è consentito gratuitamente anche agli accompagnatori.
- Giri multipli: se scegli di acquistare un pacchetto di più giri, potrai effettuarli consecutivamente oppure spezzarli in più sessioni, concordandolo con i gestori dell'attività dopo la prenotazione. I pacchetti di più giri si intendono per singolo pilota e devono essere effettuati obbligatoriamente dalla stessa persona.
- Extra: è possibile acquistare in loco video e foto dell'esperienza, a un prezzo extra rispettivamente di 40€ e 20€.
- Co-pilota: per un'esperienza diversa, dai un'occhiata all'Esperienza da co-pilota in supercar al Circuito di Lombardore!
- Validità: 12 mesi dalla data di emissione.
- Meteo: se hai effettuato una prenotazione a data fissa e le condizioni meteo non sono idonee allo svolgimento dell’attività in sicurezza (secondo il parere esperto della guida), ti sarà rimborsato l’intero importo pagato. La guida potrebbe proporti una data o un orario alternativi in cui svolgere l’attività. Puoi liberamente scegliere se accettare o meno queste proposte. Se non puoi recuperarla, procederemo al rimborso totale!
- Cancellazione: per questa attività la policy di cancellazione è rigida. È garantito il rimborso completo se cancelli entro 15 giorni dalla data di inizio dell’attività. Entro 14 e 8 giorni dalla data di inizio dell’attività otterrai un rimborso del 50% della prenotazione.
- Pagamenti: su Freedome puoi pagare con qualunque carta di credito o carta prepagata ricaricabile (compresa la Postepay) dei circuiti Visa, Mastercard, American Express, Discover, Diners Club, JCB. Accettiamo anche carte di debito se abilitate ai pagamenti online.
Circuito di Ottobiano (Pavia)
Un'altra opzione è scendere in pista a bordo di una delle auto più iconiche nella storia del rally da competizione, la Subaru Impreza STI WRC, al Circuito di Ottobiano (PV), a pochi km da Milano. Qui, potrai sentire tra le tue mani i suoi 350 CV e toccare i 270 Km/h con un'accelerazione da 0 a 100 Km/h in meno di 5 secondi.
L'appuntamento è 15 minuti prima dell'orario indicato in fase di prenotazione. Al tuo arrivo, sarai accolto dallo staff, che ti seguirà durante l'esperienza. Inizierai con 2 giri di ricognizione da passeggero a bordo di un'auto di prova, utili a prendere confidenza con la conformazione del circuito (in questa fase potrai portare con te un eventuale accompagnatore). Nel mentre, effettuerai un briefing introduttivo in auto sulla guida sportiva e sulle norme di sicurezza.
Leggi anche: Audi 90 Quattro: Rally e innovazione
A questo punto, attenderai di essere chiamato per l'esperienza di guida sportiva vera e propria e, finalmente, salirai a bordo della Subaru Impreza insieme all'istruttore che ti farà da co-pilota. La pista sarà tutta per te! Il tracciato del Circuito di Ottobiano si snoda per 1380 metri di asfalto, tra curve e rettilinei di diverse difficoltà.
Dettagli importanti:
- Durata totale dell'esperienza: da 30 minuti a 2 ore, in base al numero di partecipanti e al numero di giri acquistati.
- Presentarsi al punto di ritrovo: con almeno 15 minuti di anticipo.
- Prenotazione: l'attività è prenotabile nelle date indicate in calendario (date in continuo aggiornamento).
- Accompagnatori: l'accesso al circuito è consentito gratuitamente anche agli accompagnatori.
- Giri multipli: se scegli di acquistare un pacchetto di più giri, potrai effettuarli consecutivamente oppure spezzarli in più sessioni, concordandolo con i gestori dell'attività dopo la prenotazione. I pacchetti di più giri si intendono per singolo pilota e devono essere effettuati obbligatoriamente dalla stessa persona.
- Extra: è possibile acquistare in loco video e foto dell'esperienza, a un prezzo extra rispettivamente di 40€ e 20€.
- Co-pilota: per un'esperienza diversa, dai un'occhiata all'Esperienza da co-pilota in supercar al Circuito di Ottobiano!
- Validità: 12 mesi dalla data di emissione.
- Meteo: se hai effettuato una prenotazione a data fissa e le condizioni meteo non sono idonee allo svolgimento dell’attività in sicurezza (secondo il parere esperto della guida), ti sarà rimborsato l’intero importo pagato. La guida potrebbe proporti una data o un orario alternativi in cui svolgere l’attività. Puoi liberamente scegliere se accettare o meno queste proposte. Se non puoi recuperarla, procederemo al rimborso totale!
- Cancellazione: per questa attività la policy di cancellazione è rigida. È garantito il rimborso completo se cancelli entro 15 giorni dalla data di inizio dell’attività. Entro 14 e 8 giorni dalla data di inizio dell’attività otterrai un rimborso del 50% della prenotazione.
- Pagamenti: su Freedome puoi pagare con qualunque carta di credito o carta prepagata ricaricabile (compresa la Postepay) dei circuiti Visa, Mastercard, American Express, Discover, Diners Club, JCB. Accettiamo anche carte di debito se abilitate ai pagamenti online.
Leggi anche: Storia della Ford Sierra RS
tags: #Subaru #Dirt #Rally #guida


