Il numero di telaio, o VIN (Vehicle Identification Number), è un codice alfanumerico univoco che identifica in modo inequivocabile un veicolo. Questo codice è fondamentale per diverse operazioni, tra cui la revisione, il controllo stradale, l'acquisto di ricambi e, in generale, per la tracciabilità del veicolo. Purtroppo, a causa della sua posizione esposta e della natura stessa dei materiali su cui è impresso, il numero di telaio può deteriorarsi nel tempo, causando problemi durante i controlli. Questo articolo esplora i problemi più comuni relativi al controllo del telaio delle Fiat, offrendo consigli e soluzioni basati sull'esperienza degli utenti e sulle procedure standard.

Localizzazione del Numero di Telaio sulle Fiat

Il numero di telaio sulle Fiat si trova solitamente in diverse posizioni:

  • Sotto il plasticone del pianale: Questa è una posizione comune, ma anche una delle più soggette a usura e sporcizia.
  • Zona dello sportellino: In alcune Fiat, il numero di telaio è impresso nella carrozzeria nella zona dello sportellino, spesso lato passeggero.
  • Zona duomo: Alcuni modelli hanno il numero di telaio impresso anche nella zona del duomo.
  • Cofano motore: In alcuni casi, il numero di telaio si trova all'interno del cofano motore.

È importante verificare tutte le possibili posizioni per avere una visione completa e, in caso di problemi in una zona, poter fare riferimento a un'altra.

Problemi di Leggibilità del Numero di Telaio

Uno dei problemi più frequenti è la difficoltà nel leggere il numero di telaio a causa di ruggine, sporcizia o usura. Questo può accadere specialmente nelle zone più esposte alle intemperie e alla sporcizia stradale.

Cause della Difficoltà di Lettura

  • Accumulo di sporcizia e ruggine: La sporcizia incrostata e la ruggine possono coprire i numeri, rendendoli illeggibili.
  • Infiltrazioni d'acqua: L'acqua che si infiltra nelle zone dove è impresso il numero di telaio può accelerare il processo di corrosione.
  • Usura: Il semplice passare del tempo e l'esposizione agli agenti atmosferici possono sbiadire o danneggiare i numeri.

Soluzioni per Ripristinare la Leggibilità

  1. Pulizia accurata: Iniziare con una pulizia delicata della zona interessata. Utilizzare una spazzolina a setole morbide per rimuovere lo sporco superficiale. Evitare spazzole metalliche che potrebbero graffiare la lamiera e danneggiare ulteriormente i numeri.
  2. Utilizzo di prodotti specifici: Applicare prodotti specifici per la rimozione della ruggine, come Ferox della Arexons o SQUIDY by MA-FRA. Seguire attentamente le istruzioni del produttore e lasciare agire il prodotto per il tempo indicato.
  3. Rimozione della ruggine: Dopo aver applicato il prodotto, rimuovere delicatamente la ruggine con una spazzolina o un panno morbido. Evitare di graffiare la lamiera.
  4. Protezione: Una volta pulita la zona, applicare uno strato di grasso o Svitol per proteggere il metallo dalla corrosione e prevenire futuri problemi di leggibilità.
  5. Gessetto: In caso di numeri ancora difficili da leggere, utilizzare un gessetto bianco per evidenziare le scanalature dei numeri. Passare il gessetto sulla zona interessata e poi rimuovere l'eccesso con un panno, lasciando il gesso solo nelle scanalature.

Cosa Fare in Caso di Numero di Telaio Illeggibile Durante la Revisione

La revisione è un controllo periodico obbligatorio per tutti i veicoli. Durante la revisione, viene verificata la corrispondenza tra il numero di telaio presente sul veicolo e quello riportato sul libretto di circolazione. Se il numero di telaio è illeggibile, la revisione potrebbe non essere superata.

Leggi anche: Livello olio Volvo XC60 2010: istruzioni

Strategie Preventive

  • Controllo preventivo: Prima della revisione, controllare lo stato del numero di telaio e, se necessario, pulirlo e proteggerlo come descritto in precedenza.
  • Contatto preventivo con il centro revisioni: Prima di effettuare la revisione, contattare il centro revisioni e chiedere un parere sulla leggibilità del numero di telaio. In questo modo, si può evitare di perdere tempo e denaro in caso di esito negativo.

Opzioni in Caso di Esito Negativo della Revisione

  1. Nuova punzonatura: Se il numero di telaio è troppo danneggiato, potrebbe essere necessario richiedere una nuova punzonatura. La procedura prevede di rivolgersi alla motorizzazione civile, che incaricherà un'officina autorizzata a effettuare la punzonatura. Un ufficiale della polizia municipale dovrà essere presente per verbalizzare l'operazione.
  2. Affidarsi all'esperienza del centro revisioni: Alcuni centri revisioni potrebbero essere più indulgenti e, se i numeri sono parzialmente leggibili, potrebbero comunque approvare la revisione. Tuttavia, questa è una soluzione non garantita e dipende dalla discrezione del tecnico.

Richiami e Controlli Qualità del Telaio da Parte di Fiat

In alcuni casi, Fiat può effettuare richiami per controlli qualità sul telaio. Questo può accadere per diverse ragioni, tra cui difetti di fabbricazione o problemi strutturali.

Cosa Fare in Caso di Richiamo

  • Contattare l'assistenza Fiat: Se si riceve una comunicazione di richiamo, contattare immediatamente l'assistenza Fiat per fissare un appuntamento.
  • Verificare lo stato del veicolo: Durante il controllo, i tecnici Fiat verificheranno lo stato del telaio e, se necessario, effettueranno le riparazioni o sostituzioni necessarie.
  • Aggiornamenti della centralina: In alcuni casi, il richiamo potrebbe riguardare un aggiornamento della centralina. Anche se non sembra direttamente correlato al telaio, è importante effettuare l'aggiornamento per garantire il corretto funzionamento del veicolo.

Problemi con il Sito Mopar e l'Associazione del VIN

Mopar è il sito ufficiale per i ricambi e gli accessori Fiat. A volte, può capitare che il sito non riconosca il numero VIN.

Possibili Cause

  • Errore di inserimento: Verificare di aver inserito correttamente il numero VIN.
  • Problemi di imprint o piattaforma di controllo: Potrebbe esserci un problema nella fase di imprint del VIN o nella piattaforma di controllo.
  • Importazione: Anche se si tratta di un veicolo di importazione, il sito dovrebbe riconoscere il VIN.

Soluzioni

  1. Login con credenziali Fiat: Provare a effettuare il login con le credenziali del sito Fiat.
  2. Inserimento della targa: Inserire la targa invece del VIN sul sito MyFiat per associare l'auto al proprio account.
  3. Contattare l'assistenza Mopar: Se il problema persiste, contattare l'assistenza Mopar per ricevere assistenza.
  4. Centro assistenza autorizzato Fiat: Recarsi in un centro di assistenza autorizzato Fiat per un controllo.

Ricambi Originali, Eurorepar e Gamma SUSTAINera

Quando si necessita di sostituire parti del telaio o altri componenti, è importante scegliere ricambi di qualità. Fiat offre diverse gamme di ricambi:

  • Ricambi Originali (Genuine Parts): Sono gli stessi ricambi montati in fabbrica e garantiscono performance, sicurezza e durata ottimali.
  • Ricambi Eurorepar: Un'opzione più economica per auto con più di 3 anni, che offre un buon rapporto qualità-prezzo.
  • Ricambi della Gamma SUSTAINera: Ricambi rigenerati, riparati e usati, che promuovono l'economia circolare.

Leggi anche: Guida all'Errore Controllo Stabilità

Leggi anche: Controllo iniettori diesel

tags: #controllo #telaio #fiat #problemi

Popolare: