Lexus, marchio premium giapponese, offre una gamma diversificata di veicoli, ognuno con caratteristiche e motorizzazioni specifiche per soddisfare le diverse esigenze dei clienti. Questo articolo esplorerà i motori montati su alcuni modelli Lexus, con un focus particolare sul nuovo Lexus LBX e sulle tecnologie ibride che contraddistinguono il marchio.
Lexus LBX: un nuovo ingresso nel segmento dei SUV compatti
Il Lexus LBX rappresenta l'ingresso di Lexus nel mercato dei SUV compatti, un segmento in forte crescita. Presentato nel 2023, l'LBX condivide la piattaforma con la Toyota Yaris Cross, ma con significative modifiche per distinguersi in termini di design e dinamica di guida. Gli ingegneri Lexus hanno aumentato la rigidità della carrozzeria rispetto alla Yaris Cross, rendendo l'LBX più stabile e reattivo.
Dimensioni, interni e design
Le dimensioni della Lexus LBX sono compatte: una lunghezza di 4,19 metri, larghezza di 1,83 metri e altezza di 1,55 metri, rendendola ideale per la guida urbana. Nonostante le dimensioni contenute, l'abitacolo offre spazio sufficiente per quattro persone. Il bagagliaio ha una capacità variabile tra 317 e 402 litri, a seconda della configurazione a due o quattro ruote motrici.
Il design esterno presenta elementi stilistici tipici di Lexus, come la calandra a clessidra e la luce orizzontale a LED dei fanali posteriori, che richiamano modelli come l'UX. I cerchi in lega da 18 pollici e le colorazioni come il Dark Blue e il Sonic Copper aggiungono un tocco di eleganza e sportività.
Gli interni sono rifiniti con materiali di alta qualità, seguendo la filosofia Tazuna già implementata su NX. L'interfaccia uomo-macchina è intuitiva e offre compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay wireless, oltre ai comandi vocali attivabili con "Hey Lexus". I sedili memorizzano fino a tre posizioni e si adattano automaticamente al guidatore tramite riconoscimento facciale. L'impianto audio Mark Levinson, con 13 altoparlanti, crea un'esperienza sonora coinvolgente. Il Lexus Climate Concierge regola automaticamente la temperatura agendo sulle bocchette di ventilazione e sul riscaldamento/raffrescamento dei sedili. Un nuovo sistema e-Latch sui vani portiera blocca elettronicamente l'apertura in caso di presenza di ciclisti o pedoni.
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Motore e prestazioni
Il Lexus LBX è equipaggiato con un motore full hybrid che combina un motore a benzina a tre cilindri da 1,5 litri e 91 CV con un motore elettrico da 69 kW (94 CV). La potenza combinata è di 136 CV, con una coppia massima di 185 Nm. Questa configurazione permette un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,2 secondi (9,6 secondi per la versione 4WD) e una velocità massima di 170 km/h.
L'attenzione è rivolta all'efficienza e ai consumi: la versione a due ruote motrici consuma 4,5-4,6 l/100 km (21,7-22,2 km/l), mentre la versione a quattro ruote motrici consuma 4,8 l/100 km (20,8 km/l). Il cambio è un E-CVT ottimizzato da Toyota/Lexus per questo tipo di motorizzazioni. La batteria è al nichel-metallo idruro, derivata da Lexus NX, e si ricarica velocemente sfruttando la frenata rigenerativa. L'insonorizzazione è stata ottimizzata con nuovi materiali isolanti, anche se i finestrini antirumore sono riservati agli allestimenti top di gamma.
Allestimenti e prezzi
Il listino prezzi della Lexus LBX prevede diverse opzioni, con trazione anteriore o integrale. Gli allestimenti disponibili per la versione a trazione anteriore sono cinque, mentre per la versione 4WD sono quattro. L'allestimento base Elegant include il pacchetto di sistemi di assistenza alla guida Lexus Safety System+, sensori di parcheggio posteriori, rilevamento degli angoli ciechi, schermo da 9,8 pollici compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, quadro strumenti digitale da 12,3 pollici, cerchi da 18 pollici, fari a LED, clima automatico, portellone elettrico e luci ambiente. L'allestimento top di gamma Cool offre luci ambiente a 64 colori, interni in pelle e Ultra Suede, sedile guidatore con regolazione elettrica, memoria e supporto lombare, vetri posteriori oscurati e colorazione bitono di serie.
La trazione integrale costa sempre 2.000 euro in più rispetto alla versione 2WD. La garanzia è di 3 anni/100.000 km, estesa a 5 anni per le componenti dei motori ibridi, comprese le batterie.
Concorrenti
Le concorrenti della Lexus LBX includono la Toyota Yaris Cross, la Citroen C3 Aircross, la FIAT 600, la Jeep Avenger, la Ford Puma, la Hyundai Bayon, la Opel Mokka, la Peugeot 2008 e la Volkswagen Taigo.
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Lexus NX: Innovazione e motorizzazioni ibride
La Lexus NX è un altro modello chiave nella gamma Lexus, disponibile sia in versione full hybrid (NX 350h) che plug-in hybrid (NX 450h+). La seconda generazione di NX rappresenta un passo avanti in termini di design, tecnologia e motorizzazioni.
Design e interni
Il design esterno della NX è stato aggiornato con un frontale rinnovato, caratterizzato da una griglia a clessidra più verticale, e fiancate più pulite. Gli interni sono stati riprogettati per migliorare l'ergonomia e la sensazione di controllo, con superfici capacitive sul volante e un head-up display personalizzabile.
Motorizzazioni
La NX 450h+ è il primo ibrido plug-in del marchio Lexus, con un motore a benzina da 2,5 litri abbinato a una batteria da 18 kWh e due motori elettrici. La potenza combinata è di 306 CV, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in poco più di sei secondi e un'autonomia elettrica di 63 km (ciclo WLTP). La NX 350h, la versione full hybrid, offre una potenza di 242 CV e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi.
Piattaforma e tecnologia
La NX di seconda generazione è stata sviluppata su una nuova piattaforma modulare GA-K, che offre un baricentro più basso, un miglior bilanciamento dei pesi e un nuovo design delle sospensioni. L'abitacolo è dotato di un sistema di infotainment Lexus Link con schermo da 9,8 o 14 pollici, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. La NX è anche il primo modello Lexus a essere dotato del pacchetto di assistenza alla guida Lexus Safety System + di terza generazione.
Una caratteristica interessante è la scomparsa delle maniglie interne delle portiere, sostituite dai cosiddetti "e-latch", che impediscono l'apertura delle portiere in caso di presenza di veicoli in avvicinamento.
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Lexus UX: Crossover compatto con motorizzazioni ibride ed elettriche
La Lexus UX è un crossover compatto disponibile in versione elettrica (UX 300e) e ibrida full. La versione ibrida è mossa da un motore a benzina da 2.0 litri e da un motore elettrico, per una potenza combinata di 184 CV. Oltre alla versione a trazione anteriore, è disponibile anche una versione 4x4 con un motore elettrico supplementare posteriore.
La UX offre una guida precisa e un buon comfort, con un abitacolo ben rifinito ed elegante. Tuttavia, lo spazio è adeguato solo per quattro persone, e il bagagliaio delle ibride è piuttosto piccolo.
Tecnologia Full Hybrid Lexus
Le auto Lexus Full Hybrid offrono lo stesso lusso raffinato degli altri veicoli elettrificati Lexus, ma senza la necessità di ricarica esterna. Grazie alla combinazione tra un motore a benzina e uno elettrico, i Full Hybrid Lexus garantiscono efficienza e riduzione dei costi di manutenzione. Il sistema di ricarica automatica recupera l'energia in eccesso del motore termico per immagazzinarla nella batteria durante la guida.
La Lexus Full Hybrid monitora costantemente le condizioni di guida per selezionare la fonte di alimentazione o la combinazione tra elettrico e benzina migliori, offrendo prestazioni ottimali in ogni situazione.
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