L'Abarth 500 è una versione sportiva della Fiat 500, prodotta dal marchio Abarth, noto per le sue vetture ad alte prestazioni. Un elemento distintivo di questa vettura è la possibilità di personalizzare l'assetto, e la scelta dei cerchi gioca un ruolo fondamentale. Questo articolo si propone di fornire una guida completa sulle caratteristiche dei cerchi da 16 pollici per la Fiat 500 Abarth, offrendo consigli utili per chi desidera sostituire i cerchi originali.
Abarth 500: Un'Icona di Sportività
L'Abarth 500 del 2012 è caratterizzata da un design sportivo e distintivo, con dettagli aerodinamici e accenti sportivi che ne esaltano l'indole performante. All'interno, l'atmosfera è altrettanto sportiva, con sedili avvolgenti, volante specifico, strumentazione dedicata e finiture di alta qualità. La sigla "MTA" indica la trasmissione utilizzata nella vettura, che sta per "Manual Transmission Automated".
Cerchi Originali e Misure
I cerchi originali Abarth hanno specifiche ben precise. Ad esempio, i cerchi Abarth originali hanno un ET (offset) di 35, mentre i cerchi Esseesse hanno un ET di 30.
Misure Massime Installabili: A Filo Carrozzeria
Molti proprietari di Fiat 500 Abarth desiderano installare cerchi che si allineino perfettamente alla carrozzeria, ottenendo un look più aggressivo e personalizzato. Per raggiungere questo obiettivo, è fondamentale conoscere le misure massime installabili.
Canale e ET
- Canale: Un canale da 6.5 o 7 pollici è generalmente considerato ideale per mantenere la spalla del pneumatico dritta e non "stirata".
- ET (Offset): L'ET è la distanza tra il piano di appoggio del cerchio sul mozzo e il centro del cerchio stesso. Per portare il cerchio a filo carrozzeria, è necessario ridurre l'ET rispetto a quello originale.
Consigli Pratici
- ET 30: Abbassare l'ET a 30 può essere una buona soluzione per avvicinare il cerchio al bordo del passaruota.
- Canale 7 con ET 30: Questa combinazione è spesso raccomandata per ottenere un look a filo senza compromettere il comfort di guida.
- Distanziatori: L'uso di distanziali è sconsigliato, in quanto possono essere contestati dalle forze dell'ordine e influire negativamente sulla durata dei giunti.
Alternative e Personalizzazioni
Esistono diverse alternative per personalizzare i cerchi della Fiat 500 Abarth, tra cui:
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- Cerchi Abarth Originali: Mantenere i cerchi originali garantisce la conformità alle normative e preserva l'estetica originale della vettura.
- Cerchi Esseesse: I cerchi Esseesse, con il loro ET di 30, offrono un look più sportivo e sono un'ottima alternativa ai cerchi originali.
- Cerchi OZ Leggenda: I cerchi OZ Leggenda sono un'opzione popolare tra gli appassionati, grazie al loro design iconico e alla loro leggerezza. Hanno ET30.
Abarth 500C: Un'Opzione Cabriolet con Stile
La Abarth 500C è la versione cabriolet della Fiat 500 Abarth, pensata per chi desidera un'esperienza di guida ancora più emozionante e coinvolgente. Questa versione unisce le prestazioni sportive dell'Abarth 500 con il piacere di guidare a cielo aperto.
Personalizzazione Estetica
Per rendere la Abarth 500C più maschile o femminile, è possibile scegliere tra una vasta gamma di colori e combinazioni bicolore, con un filetto in contrasto a dividere le due tinte. Anche il tessuto della capote è disponibile in diverse colorazioni, e sono disponibili molteplici opzioni di personalizzazione a livello di adesivi e cerchi.
Motorizzazione e Cambio
La Abarth 500C è equipaggiata con il motore 1.400 turbo a benzina da 140 cv. Il picco di coppia è di 180 Nm, che diventano 206 quando si preme il pulsante Sport sulla plancia. Nel 2011, la gamma si è ampliata con una variante a cambio manuale, e il cambio robotizzato è diventato disponibile anche sulla 500 con tetto metallico.
Tecnologia e Sicurezza
Per scaricare meglio a terra la potenza, la Abarth 500C dispone del dispositivo Torque Transfer Control (TTC), un controllo elettronico della trazione che impedisce il pattinamento della ruota interna in curva. Oltre al TTC, la dotazione standard comprende numerosi accessori di pregio, tra cui sedili sportivi con poggiatesta integrato, sette airbag, climatizzatore, controllo elettronico della stabilità, fari bixeno, sensori di parcheggio posteriori, stereo e sistema bluetooth Blue&Me.
Considerazioni sul Posto di Guida
Il posto di guida della Abarth 500C è simile a quello della 500 Abarth standard, con un sedile leggermente alto rispetto al pavimento e un volante non regolabile in profondità. Tuttavia, è possibile acquistare un sedile Sabelt più sportivo e ribassato per migliorare la posizione di guida.
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Guida su Strada
La Abarth 500C si dimostra agile in città grazie alle dimensioni compatte della carrozzeria e al diametro di sterzata contenuto. Lo sterzo è diretto e preciso, e la macchina risponde docile ai comandi. L'habitat naturale della 500 è il misto stretto, dove riesce a capitalizzare la sua maneggevolezza.
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