La BMW X6 si distingue come un SUV coupé che unisce l'eleganza di una coupé alla robustezza e alla versatilità di un SUV. Giunta alla sua terza generazione, la X6 continua a evolversi, offrendo prestazioni notevoli, un design distintivo e tecnologie all'avanguardia. Questo articolo esplora a fondo le velocità massime raggiungibili e i dati tecnici rilevanti di questo modello, con un focus particolare sulla versione M50d.
Design e Caratteristiche Distintive
La BMW X6 mantiene la sua caratteristica estetica distintiva: il tetto scende con decisione verso la parte posteriore, incorporando il lunotto quasi orizzontale. Le fiancate sono "pulite", il frontale è aggressivo e la parte posteriore elaborata, con rientranze e sporgenze a sviluppo orizzontale che alleggeriscono un po' l'insieme.
Interni e Tecnologia
La plancia, realizzata con materiali di pregio gradevoli alla vista e al tatto, prevede lo schermo del sistema multimediale di 14,9” e il cruscotto digitale di 12,3” posti dietro un'unica superficie curva. L'abitabilità della BMW X6 è apprezzabile anche dietro, e gli schienali dei sedili posteriori in tre parti reclinabili aiutano a sfruttare meglio lo spazio a disposizione per i bagagli; la capienza del vano passa da 580 litri con il divano in posizione d’uso a 1530 litri reclinandolo completamente, ma la soglia di carico è molto alta.
Sono disponibili anche optional sofisticati, come i sedili con funzione massaggio, il climatizzatore a quattro zone, il tetto panoramico apribile, il pacchetto per la profumazione degli interni e l’hi-fi dello specialista Bowers & Wilkins.
Sistemi di Assistenza alla Guida
Questa SUV ha di serie il cruise control e la frenata automatica di emergenza con riconoscimento dei pedoni e dei ciclisti. Si pagano a parte il mantenimento in corsia, l'assistente all'arresto di emergenza e quello per la retromarcia, che aiuta nelle manovre in spazi ristretti (l'auto ripercorre in automatico e a ritroso le traiettorie affrontate nella marcia avanti).
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Motorizzazioni e Prestazioni
Mild hybrid a benzina o a gasolio, tutte le X6 hanno il cambio automatico e la trazione integrale e sono scattanti, maneggevoli (in rapporto alle dimensioni) e veloci. Una 30d, offre già tutto lo sprint e la fluidità di marcia di cui si può avere bisogno.
BMW X6 M: Un SUV dalle Prestazioni Estreme
La BMW X6 M è un SUV dalle caratteristiche rare, in grado di mostrare superiorità su ogni tipologia di fondo e in qualsiasi condizione atmosferica. La nuova creatura firmata BMW conquista grazie ad un incredibile connubio fra comfort, prestazioni ed efficienza. BMW X6 M cattura l’attenzione con le sue linee aggressive, con i suoi interni extra lusso e con una dinamica di guida degna di un’auto da corsa.
Un motore così performante, infatti, non poteva che produrre una velocità da primi della classe. La nuova BMW X6 M possiede un estetica davvero accattivante: proporzioni atletiche ed elementi di design incredibili, in grado di dar vita ad un vero e proprio capolavoro di eleganza e aggressività. A sorprendere è il carattere provocatorio di quest’auto, che emerge osservando gli splendidi cerchi in lega M da 22 pollici e, soprattutto, la griglia a rene BMW Iconic Glow. Gli interni, in grado di offrire caratteristiche sportive e al contempo eleganti, rappresentano la degna prosecuzione dell’espressività e dell’esclusività BMW.
BMW X6 M50d: Dettagli Tecnici e Prestazioni
Definirlo non è proprio facile. Perché l’X6 M50d di Bmw stupisce nelle caratteristiche: un maxi Suv ma coupé, grosso ma guidabile, simile a una Stelvio Quadrifoglio come reattività sportiva ma dalle linee di una Urus. Nato quasi per provocazione, per sfidare il concetto che una quattro ruote di così grandi dimensioni - 2.335 chili di peso per 4.920 metri di lunghezza - non potesse essere troppo comoda e fluida da condurre sull’asfalto. E invece no, è proprio questo il merito che va riconosciuto al lavoro di ingegneri, designer e montatori Bmw con il loro Sac (o Sports Activity Coupé), grazie alla gestione della trazione tramite l’efficace sistema del Torque Vectoring Control, con ripartizione variabile della coppia alle ruote posteriori e la stabilizzazione attiva del rollio tramite sospensioni elettroniche. Lo stesso sistema che aumenta in maniera attiva la dinamica e la stabilità di guida in base all’angolo e alla velocità di sterzata, alla posizione dell’acceleratore, al momento di imbardata e alla velocità della vettura.
Interni della BMW X6 M50d
Se si entra in auto, gli interni sanno assicurare spazio e comfort grazie a materiali raffinati utilizzati. Non mancano gli accessori: una volta aperta la portiera tramite Digital Key (chiave digitale) via smartphone o key card, si possono ricevere le ultime novità sul traffico o qualsiasi altro tipo di comunicazione come anche inserire la nostra bevanda nell’apposito spazio che può controllare la temperatura del liquido mantenendolo caldo o freddo in base a un apposito tasto. È poi possibile essere circondati da suoni sofisticati grazie al sistema Bowers & Wilkins Diamond Surround e pianificare le nostre mete con il concept operativo Bmw Operating System 7.0. Senza dimenticare i sistemi di sicurezza, fondamentali sempre, specie durante i lunghi viaggi. Tra vernici esclusive, rivestimenti in pelle pregiata e raffinate modanature interne, X6 M50d conquista per i suoi interni eleganti.
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Esperienza di Guida e Stabilità
La guidabilità del maxi Suv Coupé tedesco si rivela da subito ottima. Ma il Torque Vectoring Control - sottofunzione del controllo dinamico di stabilita (o Dsc) - è solo una delle qualità di X6 M50d, che aiuta l’auto a girare bilanciando sia in accelerazione che in rilascio la coppia trasmessa alle ruote posteriori. La potenza è consistente: il motore sei cilindri in linea turbodiesel eroga un massimo di 400 cavalli per 760 Nm di coppia, grazie al motore sei cilindri da tre litri.
Motore e Turbocompressore
L’X6 M50d passa da 0 a 100 km/h in soli 5,2 secondi, ma l’aspetto più spettacolare è quello legato alla sovralimentazione con triplo turbocompressore, un caso unico nel campo dei motori a gasolio: due turbo di dimensioni contenute con turbine a geografia variabile ed uno più grande a geometria fissa, che insieme possono determinare una pressione con picchi fino a 2,5 bar. Questo permette al sei cilindri di spingere in modo convinto superando di slancio la quota dei cinque mila giri.
Scheda Tecnica BMW X6 M50d
- Motore: 6 cilindri in linea triturbo diesel, 2.993 cmc.
- Potenza massima: 294 kW/400 cv a 4.400 giri, coppia massima 760 Nm a 2.000 giri.
- Cambio: automatico Steptronic a 8 rapporti.
- Tipo di carburante: diesel.
- Dimensioni (mm): lunghezza 4.920, larghezza 1.990, altezza 1.700, bagagliaio 580/1.53 litri; massa a vuoto 2.335 kg.
- Prestazioni: accelerazione 0-100 km/h 5,2 secondi; velocità massima 250 km/h.
- Consumi: 8.0 l/100 km, ciclo urbano; 6,7-6,3/100 km ciclo extraurbano; 7,2-6,9/100 km ciclo misto.
Velocità Massima e Considerazioni Finali
La velocità massima della BMW X6 M50d è di 250 km/h. L’X6 M50d stupisce per maneggevolezza e tenuta sulle curve quasi sconosciuta a tutti i Suv esistenti, oltre a degli interni di grande design tipici di un marchio d’alta classe come Bmw.
Consumi e Emissioni
I valori di CO2 e consumo indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP, ai sensi della quale sono omologati i veicoli nuovi a partire dal 1° settembre 2018. I valori di CO2 e consumo ottenuti in base alla normativa applicabile sono indicati al fine di consentire la comparazione dei dati dei veicoli. I valori di CO2 e consumo del veicolo configurato non sono definitivi e possono evolvere a seguito di modifiche del ciclo produttivo.
I dati ufficiali relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di corrente e all’autonomia di percorrenza sono stati rilevati secondo il processo di misurazione prescritto dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 2007/715 nella versione attualmente in vigore. Le indicazioni per il ciclo WLTP tengono conto di tutti gli eventuali allestimenti optional (in questo caso del mercato tedesco). Per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, a partire dall’01.01.2021 esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP. Le prestazioni di ricarica dipendono dallo stato di carica, dalla temperatura ambiente, dal profilo di guida individuale e dall'uso delle utenze accessorie. Le autonomie indicate si riferiscono al WLTP Best Case. La massa a vuoto CE si riferisce a una vettura con equipaggiamento di serie e non include gli optional. Nella massa a vuoto sono compresi il serbatoio di carburante pieno al 90 % + 75 kg per il guidatore. I valori misurati in conformità al regolamento UN/ECE n.
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Affidabilità e Considerazioni Importanti
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I dati relativi alla potenza per i motori a benzina si riferiscono al funzionamento con carburante di qualità a 98 ottani. I dati relativi ai consumi si riferiscono al funzionamento con carburante di riferimento secondo il regolamento (UE) 1151/2017. È consentito l’uso di carburante senza piombo a 91 ottani e superiore con una percentuale massima di etanolo del 25% (E25). BMW consiglia l’impiego di un carburante a 95 ottani.
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