La BMW Serie 4 rappresenta un'evoluzione sportiva della Serie 3, disponibile nelle varianti Coupé, Cabrio e Gran Coupé. Si distingue per un design audace e motori elettrificati, mantenendo al contempo la qualità premium tipica del marchio tedesco. Questo articolo si concentra sulle versioni diesel della Serie 4, analizzandone le caratteristiche tecniche, i consumi e le prestazioni.
Design e Dimensioni
La BMW Serie 4 Coupé si presenta con dimensioni generose e un'altezza ridotta, conferendole una presenza imponente su strada. La maneggevolezza e l'agilità tipiche di una coupé sportiva garantiscono una guida coinvolgente e reattiva in ogni situazione. Con una lunghezza di 4,77 metri (13 cm in più rispetto alla generazione precedente), una larghezza di 1,85 metri (3 cm in più) e un passo aumentato di 4 cm (circa 2,9 metri), la Serie 4 offre maggiore spazio ai passeggeri posteriori, migliorando il comfort a bordo.
Il frontale, caratterizzato dalla nuova calandra a doppio rene di dimensioni notevolmente maggiori, rompe con il passato recente e richiama modelli iconici degli anni '30 e '60. I fari anteriori sottili e l'andamento discendente del tetto accentuano lo stile dinamico della vettura, senza sacrificare l'abitabilità interna. L'allestimento M enfatizza ulteriormente l'anima sportiva del modello, con prese d'aria maggiorate e un estrattore posteriore che incornicia il doppio scarico.
Interni e Tecnologia
L'abitacolo della Serie 4 riprende fedelmente il design e i contenuti della Serie 3. Il quadro strumenti digitale e lo schermo del sistema di infotainment sono affiancati per creare un unico grande pannello digitale: lo schermo dietro il volante ha una diagonale di 12,3 pollici, mentre quello a centro plancia arriva a 14,9 pollici. Il sistema di infotainment può essere controllato tramite comandi vocali, gestuali o tramite lo schermo touch.
Gli allestimenti Sport ed MSport offrono interni declinati in chiave sportiva, con volante M e sedili dai fianchetti profilati. Lo spazio a bordo è generoso anche nelle varianti Coupé e Cabrio, grazie al passo di quasi tre metri. Per chi cerca il massimo dell'abitabilità, la Grand Coupé rappresenta la scelta ideale.
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La plancia della BMW Serie 4 Gran Coupé si distingue per il taglio asimmetrico, rimarcato dal divisorio che sale dal bracciolo centrale al cassetto di fronte al passeggero. I comandi fisici sono facilmente accessibili, inclusa la manopola per il sistema multimediale. A pagamento sono disponibili il cruscotto digitale con grafica adattabile alla modalità di guida e l'head-up display.
Motorizzazioni Diesel: Caratteristiche Tecniche e Consumi
La gamma diesel della BMW Serie 4 offre diverse opzioni, tutte dotate di tecnologia mild-hybrid per migliorare l'efficienza e ridurre le emissioni.
420d Coupé 190 CV Diesel (xDrive)
- Motore: 2.0 litri diesel mild hybrid
- Potenza: 190 CV
- Trazione: Disponibile con trazione integrale xDrive
- Accelerazione 0-100 km/h: 7,1 secondi
- Consumo medio (WLTP): Circa 4,8-5,5 l/100 km
- Prezzo di partenza: A partire da 59.250 €
La 420d è ideale per chi percorre lunghe distanze e cerca efficienza e stabilità su strada grazie alla trazione integrale.
430d Coupé xDrive 286 CV Diesel
- Motore: 3.0 litri sei cilindri diesel mild hybrid
- Potenza: 286 CV
- Trazione: Integrale xDrive
- Accelerazione 0-100 km/h: 5,1 secondi
- Consumo medio: 5,5-6,2 l/100 km
- Prezzo di partenza: A partire da 66.150 €
Questa versione offre uno spunto superiore con consumi comunque efficienti, adatta a chi desidera più potenza senza rinunciare all'economia di carburante.
M440d Coupé xDrive 340 CV Diesel
- Motore: 3.0 litri sei cilindri diesel mild hybrid
- Potenza: 340 CV
- Trazione: Integrale xDrive
- Accelerazione 0-100 km/h: 4,6 secondi
- Consumo medio: 6,1-6,7 l/100 km
- Prezzo di partenza: A partire da 83.630 €
La M440d è la versione diesel più sportiva, perfetta per chi cerca potenza e prestazioni competitive senza rinunciare ai consumi.
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Confronto con le Versioni Benzina
Per completezza, è utile confrontare le versioni diesel con quelle a benzina:
420i Coupé 184 CV Benzina
- Motore: 2.0 litri turbo benzina
- Potenza: 184 CV
- Accelerazione 0-100 km/h: 7,1 secondi
- Consumo medio (WLTP): Circa 6,3-7,1 l/100 km
- Prezzo di partenza: A partire da 59.150 €
430i Coupé xDrive 245 CV Benzina
- Motore: 2.0 litri turbo benzina
- Potenza: 245 CV
- Accelerazione 0-100 km/h: 5,7 secondi
- Consumo medio (WLTP): Circa 6,9-7,7 l/100 km
- Prezzo di partenza: A partire da 67.450 €
M440i Coupé xDrive 374 CV Benzina
- Motore: 3.0 litri turbo benzina a 6 cilindri
- Potenza: 374 CV
- Trazione: Integrale xDrive
- Accelerazione 0-100 km/h: 4,5 secondi
- Consumo medio: Circa 7,7-8,5 l/100 km
- Prezzo di partenza: A partire da 85.730 €
Le versioni a benzina offrono prestazioni simili o superiori, ma con consumi generalmente più elevati rispetto alle diesel.
Comfort e Versatilità
Nonostante sia una coupé, la Serie 4 offre uno spazio di carico di 440 litri, sufficiente per l'uso quotidiano e i viaggi. Tuttavia, lo spazio nei sedili posteriori può risultare limitato per passeggeri adulti, rendendola meno pratica rispetto a berline o SUV. Il bagagliaio della BMW Serie 4 Gran Coupé ha una capacità di 480/1300 litri ed è ben sfruttabile grazie alla forma regolare. Lo schienale è suddiviso in tre sezioni, offrendo maggiore flessibilità nel trasporto di oggetti lunghi.
Dinamica di Guida
La BMW Serie 4 è rinomata per la sua dinamica di guida. Le versioni meno potenti sono delle veloci e confortevoli gran turismo, con uno sterzo preciso e un cambio automatico morbido e rapido. L'allestimento M Sport ha un'impostazione più grintosa, con freni maggiorati e un assetto ribassato. Le sospensioni a controllo elettronico (optional) migliorano ulteriormente il comfort e la dinamicità dell'auto.
La M440i Grand Coupé, in particolare, impressiona per la precisione con cui la potenza viene scaricata a terra grazie al sistema di trazione integrale xDrive. In modalità Comfort o Eco, la vettura è silenziosa, fluida e non troppo assetata di carburante, con medie di circa 10 km/l. L'isolamento acustico è ottimo e la taratura dell'assetto è votata al comfort, pur non cedendo troppo al rollio in curva.
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Allestimenti
- Sport: Include elementi di design sportivo in nero lucido, come la calandra a doppio rene, il profilo dei paraurti e il terminale di scarico.
- MSport: Offre un pacchetto aerodinamico sportivo M con paraurti e minigonne dal design più aggressivo. All'interno, troviamo sedili in stoffa Hexagon/Alcantara con cuciture in contrasto blu, volante sportivo M e quadro strumenti con scala e profili in rosso.
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