La BMW M135i xDrive rappresenta la declinazione più sportiva della Serie 1, una compatta che ha segnato un punto di svolta nella filosofia del marchio bavarese. Abbandonando la tradizionale trazione posteriore per un'architettura più pratica con trazione anteriore o integrale, la M135i mira a coniugare prestazioni elevate con fruibilità quotidiana. In questo articolo, analizzeremo a fondo le sue caratteristiche, prestazioni, e come si posiziona rispetto alle sue principali rivali.
Prestazioni e Confronti Diretti
La BMW M135i xDrive è stata messa alla prova su pista, ottenendo un tempo di 2:06.00. Sebbene questo risultato la ponga dietro alla Mercedes-AMG A35 4Matic (2:05.10), è riuscita a superare altre concorrenti dirette come la Volkswagen Golf R (2:06.60) e la Seat Leon Cupra R (2:06.70). Da segnalare anche la performance della Hyundai I30 N Performance Fastback (2:06.80).
Questi dati evidenziano come la M135i si collochi in una posizione di rilievo nel segmento delle hot hatch, offrendo un buon compromesso tra prestazioni e guidabilità.
Motore e Efficienza
Il cuore pulsante della BMW M135i xDrive è il quattro cilindri più potente del BMW Group (B48A20T1), un motore da 2.0 litri che eroga 225 kW (306 CV) tra 5.000 e 6.250 giri. Nonostante queste prestazioni, la M135i xDrive vanta un consumo di carburante di 7.1 - 6.8 litri ogni 100 chilometri nel ciclo combinato, con emissioni di CO2 contenute tra 162 e 155 grammi per chilometro.
Per raggiungere questo equilibrio tra potenza ed efficienza, la vettura si affida alla trazione integrale xDrive e alla trasmissione automatica a 8 rapporti Aisin 8G45. Il motore beneficia di componenti rinforzati, come l’albero a gomiti con cuscinetti principali di diametro maggiore, pistoni modificati e bielle ottimizzate, che garantiscono affidabilità anche con l'aumento di potenza. Un turbocompressore più grande, integrato nel collettore di scarico, contribuisce ad aumentare la potenza del motore, mantenendo l'efficienza termodinamica anche a temperature di scarico elevate (fino a 1.025 °C).
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Il sistema di raffreddamento è stato ottimizzato con un radiatore dell’olio della trasmissione separato dal circuito del liquido di raffreddamento del motore, una nuova ventola elettrica da 850 watt, radiatori refrigeranti remoti nei passaruota e un serbatoio di espansione ingrandito. Questo sistema assicura una gestione ottimale dei flussi termici in tutte le condizioni di guida.
Design e Aerodinamica
La BMW M135i xDrive si distingue per un design sportivo e aggressivo. Il telaio anteriore è rinforzato da una barra di torsione sui duomi anteriori e da una barra di rinforzo sul tunnel centrale. La barra antirollio con precarico elevato fornisce un eccellente supporto alla guida.
Il sistema di scarico a doppia uscita, con terminali tagliati ad angolo di 100 millimetri di diametro, non solo migliora l'estetica, ma riduce anche la contropressione allo scarico, ottimizzando le prestazioni del motore.
Comfort e Tecnologia
Nonostante l'indole sportiva, la BMW M135i xDrive offre un buon livello di comfort e tecnologia. Il sistema ASD (Active Sound Design) amplifica il suono del motore nell'abitacolo, creando un'esperienza di guida coinvolgente. In modalità Standard, la vettura si trasforma, riducendo i decibel e offrendo un'atmosfera più rilassata, adatta alla guida in città.
La plancia eredita l’infotainment di ultima generazione, con comandi vocali avanzati e strumentazione digitale. Il sistema multimediale può essere gestito anche tramite comandi gestuali.
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La BMW M135 xDrive è dotata di sistemi di assistenza alla guida avanzati, come il Driving Assistant con avviso di collisione anteriore, Lane Departure Warning e Traffic Sign Recognition. Il Parking Assistant con Reversing Assistant facilita le manovre di parcheggio automatizzato, mentre il Parking Assistant Professional permette di controllare il parcheggio tramite smartphone.
Il sistema operativo Bmw 9 offre un'interfaccia rinnovata con QuickSelect, per un accesso rapido e intuitivo alle funzioni. Grazie agli aggiornamenti over-the-air e a Bmw Digital Premium, la vettura è sempre aggiornata e connessa, offrendo servizi esclusivi come streaming di musica e video, giochi e pagamento dei parcheggi.
Gamma Motori e Trasmissione
La nuova Bmw Serie 1 offre una gamma motori versatile ed efficiente, con opzioni a benzina e diesel. Le versioni a benzina includono la Bmw 116 (tre cilindri) e la Bmw 120 (tre cilindri da 170 CV). Sul fronte diesel, sono disponibili la Bmw 118d (quattro cilindri da 150 CV) e la Bmw 120d (163 CV).
Tutti i motori della Serie 1 sono dotati di tecnologia mild hybrid a 48 volt e abbinati al cambio Steptronic a 7 rapporti con doppia frizione.
Dinamica di Guida e Sensazioni al Volante
La BMW M135i xDrive offre un'esperienza di guida precisa e coinvolgente. L'assetto rigoroso, la trazione integrale e il differenziale autobloccante meccanico Torsen contribuiscono a una guida precisa e reattiva. Sul circuito dell’ISAM di Anagni (FR), il sottosterzo si è manifestato raramente, grazie all'equilibrio generale della vettura.
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Rispetto al modello precedente, lo sterzo risulta più pesante, ma comunque preciso. Il cambio automatico a 8 marce è fluido e ben raccordato con il motore.
Nuova BMW M135 2025 (F70): Un'Evoluzione
La BMW M135 2025 (F70) rappresenta un'evoluzione della Serie 1, con un design rivisto, interni più tecnologici e un telaio ottimizzato. Tuttavia, la potenza del motore è stata leggermente ridotta a 300 CV, e il cambio automatico Aisin a 8 rapporti è stato sostituito da un cambio doppia frizione a 7 marce.
Design Esterno e Interno
Il frontale della Serie 1 F70 è stato completamente rivisto, con una mascherina a doppio rene più larga. Lateralmente, le differenze si concentrano sui cerchi da 19 pollici e sul frontale più pronunciato. In coda, i fari sono stati modernizzati e il paraurti è stato ridisegnato. La M135 si distingue per gli scarichi a vista e lo spoiler posteriore.
L'abitacolo riprende il layout della precedente F40, con un display curvo che integra il quadro strumenti digitale e il sistema di infotainment iDrive. I comandi sono demandati al display touch, mentre il quadro strumenti è ben leggibile ma poco personalizzabile.
Meccanica e Prestazioni
La BMW Serie 1 F70 2025 è realizzata sulla piattaforma FAAR, una versione riveduta della UKL a trazione anteriore. La M135 conserva il 2.0 quattro cilindri turbobenzina B48, ma con una potenza ridotta a 300 CV e 400 Nm. Lo 0-100 km/h è coperto in 4,9 secondi, e la velocità massima è limitata a 250 km/h.
Il nuovo cambio automatico doppia frizione a 7 marce offre cambiate più rapide e precise rispetto al precedente Aisin a 8 marce.
Impressioni di Guida
La BMW M135 è una compatta sportiva tecnologica e ben fatta, capace di essere un'ottima auto da tutti i giorni. I freni sono potenti e ben modulabili, e il motore offre una grande disponibilità di potenza e coppia fin dai bassi giri.
Il sistema di trazione integrale è tarato in maniera conservativa, garantendo una grande stabilità e sicurezza. Lo sterzo è preciso ma filtrato, e il cambio doppia frizione a 7 marce non convince del tutto in situazioni di pieno carico.
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