La Ford Focus I serie, prodotta tra il 1998 e il 2005, rappresenta un'icona nel segmento delle berline compatte. Questo articolo esplora le caratteristiche distintive di questo modello, con un focus particolare sull'autoradio e sulla sua compatibilità con soluzioni aftermarket.
Ford Focus I Serie: Un'introduzione
La Ford Focus I Sedan è un'auto prodotta dalla casa automobilistica americana Ford tra il 1998 e il 2005. Dal punto di vista estetico, la Focus I Sedan presenta un design sobrio ma elegante, con una linea pulita e senza troppi fronzoli. Tra le dotazioni di serie della Ford Focus I Sedan del 1998 troviamo l'aria condizionata, il sistema audio con lettore CD, il controllo elettronico della trazione e il sistema di frenata antibloccaggio (ABS). Complessivamente, la Ford Focus I Sedan del 1998 è una berlina affidabile e confortevole, adatta sia per l'uso quotidiano che per i lunghi viaggi. Il modello specifico che hai menzionato è dotato di un motore a benzina da 1.6 litri a 16 valvole che produce una potenza di 100 cavalli. Con 105.47 lb.-ft. 97.39 cu. e 17.3 cu. di volume. L'architettura dell'avviamento prevede che il motore a combustione interna azioni le ruote anteriori del veicolo. I cerchi disponibili sono 5.5Jx14 ET47.5 4x108; 5.5Jx14 ET43.5 4x108; 6Jx15 ET50 4x108.
Standard ISO per Autoradio e Mascherine
Lo standard ISO 7736 definisce le dimensioni standard per le autoradio nelle vetture, distinguendo principalmente due tipologie:
- Singolo DIN (o semplicemente DIN o ISO): Autoradio con dimensioni pari a 180mm x 50mm.
- Doppio DIN (o 2DIN): Autoradio con dimensioni pari a 180mm x 100mm.
Questi standard sono fondamentali per garantire la compatibilità tra l'alloggiamento originale dell'auto e le autoradio aftermarket.
Supporto per il montaggio di autoradio aftermarket
Questo supporto/adattatore, comunemente noto come "Mascherina", consente l'installazione di una autoradio after-market nel proprio veicolo rimuovendo quella installata di serie di cui ne replica forme, punti di fissaggio e colore. Per alcuni veicoli sono disponibili più modelli di adattatori che possono differire per colore o per predisposizione autoradio.
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I supporti/adattatori vengono realizzati secondo lo standard ISO 7736 pertanto la predisposizione per le autoradio after-market è a norme DIN. Per quanto la normativa identifichi solo due differenti tipologie di autoradio, la maggior parte dei produttori di autoradio after-market dotano le proprie sorgenti con una slitta (o gabbia) metallica per consentirne il fissaggio nei supporti (mascherine). Mentre le slitte delle autoradio Singolo DIN sono generalmente tutte uguali per quanto concerne le dimensioni esterne, quelle delle autoradio Doppio DIN possono avere misure differenti e principalmente:
- 182mm x 102mm (Slitta standard 2DIN)
- 182mm x 112mm (Slitta 2ISO)
La slitta 2ISO nasce per permettere l'installazione di autoradio 2DIN in quei supporti (mascherine) dotati di doppia predisposizione DIN (o doppia predisposizione ISO). Questo perché, fino a qualche anno fa quando non erano ancora diffuse le autoradio 2DIN di tipo multimediale quindi con player CD/DVD, USB, SD Card in grado di leggere file Audio/Video e che necessitavano quindi di un monitor, era spesso necessario installare oltre alla radio anche un lettore (o caricatore) CD separato. Anche questi accessori venivano realizzati seguendo lo standard ISO e, pertanto, era comodo e pratico installarli nel vano sottostante della mascherina autoradio. A tale scopo sono state introdotte, per quei veicoli che ne consentivano l'installazione, le mascherine autoradio con doppia predisposizione ISO (2ISO).
Queste mascherine, tutt'oggi diffuse, sono costituite da due vani di dimensioni ISO con dimensioni 182mm x 52/53mm (considerando le tolleranze di installazione delle slitte autoradio) con una parte separatrice dei due vani detta in gergo travertino. Per poter installare quindi una radio 2DIN in queste mascherine, è necessaria una slitta metallica per il fissaggio che abbia un'altezza maggiore di quella standard.
Sono disponibili due kit di fissaggio universali differenti: uno con indicazione 2DIN, l'altro con indicazione 2ISO. Il primo è adatto e compatibile con le mascherine identificate come 2DIN (quindi con predisposizione standard), il secondo è adatto alle mascherine identificate come 2ISO.
Tipologie di Mascherine
Le mascherine vengono classificate differentemente a seconda della autoradio, o sorgente in genere, che è possibile installarvi:
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- ISO: Consentono l'installazione di sorgenti Singolo DIN
- ISO/2DIN: Consentono l'installazione di sorgenti Singolo DIN e, rimuovendo il cassetto portaoggetti in dotazione che funge da riduttore, è possibile installare autoradio Doppio DIN con slitta 2DIN
- 2ISO con cassetto: Mantenendo il cassetto portaoggetti in dotazione, è possibile installare una sorgente ISO. Rimuovendo il cassetto in dotazione, è possibile installare due sorgenti ISO. Rimuovendo anche il travertino centrale, è possibile installare una sorgente Doppio DIN utilizzando il kit di conversione 2ISO-2DIN.
- 2ISO senza cassetto: Consentono l'installazione di sorgenti 2DIN utilizzando il kit di conversione 2ISO-2DIN.
- KIT 2DIN: Kit completo di tutti gli accessori necessari all'installazione di sorgenti 2DIN standard. I kit, inoltre, sono dotati di mascherine dette "perfect-fit" ossia a filo con la sorgente 2DIN che non necessitano di ulteriori cornici di rifinitura.
La Nuova Generazione di Ford Focus
Ford ha presentato la nuova generazione di Focus. In attesa di vederla dal vivo, in questa breve guida abbiamo deciso di svelarvi in anteprima alcune delle caratteristiche della nuova Ford Focus. Dobbiamo fare, infine, una piccola precisazione per quanto riguarda la trasmissione di tipo automatico.
La Ford Focus di Quarta Generazione (dal 2018)
Berlina a cinque porte di medie dimensioni, la quarta generazione della Ford Focus (lievemente aggiornata a fine 2021) è un'auto dalle linee sinuose e con un abitacolo particolarmente spazioso; lineare e moderna la plancia, con l'enorme display di 13,2" dell'impianto multimediale a sbalzo sopra la consolle centrale. Se non si hanno particolari esigenze di brillantezza di marcia, una Ford Focus 1.0 ibrida da 125 CV va già bene, anche perché ha consumi contenuti; quasi sportiva la versione da 155 CV, che beve comunque poco.
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