Toyota espande la sua gamma di veicoli commerciali, collaborando con Stellantis per coprire il segmento dei veicoli commerciali di grandi dimensioni. Questa mossa strategica mira a consolidare la presenza di Toyota nel mercato europeo, puntando a diventare uno dei principali attori del settore.
Espansione della Gamma Toyota Professional
L'ampliamento della gamma di veicoli commerciali Toyota si estende dai segmenti compatti e medi fino a includere i veicoli di grandi dimensioni, che rappresentano il 31% del mercato. Questa espansione è resa possibile grazie alla collaborazione con Stellantis.
Proace Max: Il Nuovo Veicolo Commerciale di Grandi Dimensioni
Il nuovo Proace Max copre le classi di peso totale di 3,3 o 3,5 tonnellate per il modello diesel, costruito nello stabilimento di Val di Sangro, Chieti, e di 3,5 o 4,25 tonnellate per l’elettrico, assemblato a Gliwice, in Polonia. Le versioni furgone offrono una capacità da 10 a 17 metri cubi per il diesel e da 13 a 17 metri cubi per l'elettrico. Sono disponibili anche van a doppia cabina, autotelai e pianali cabinati, alcuni dei quali, come i cassonati fissi o ribaltabili, saranno proposti direttamente a listino.
Il Proace Max riprende l'architettura, la carrozzeria e la meccanica dei commerciali di grandi dimensioni di Citroën, Fiat, Opel e Peugeot, come il Ducato. Questa sinergia è simile a quella del Proace, derivato dai medi come l’Expert, e del Proace City, derivato dal Berlingo.
Obiettivo: Sesto Posto nel Mercato Europeo
L'obiettivo di Toyota è di diventare uno dei protagonisti del mercato europeo dei veicoli commerciali, puntando al sesto posto per volumi, con una quota del 7% pari a 180.000 unità annue. Questo ambizioso traguardo è supportato dall'impegno nell'aggiornamento dei modelli Proace e City, oltre all'introduzione del Proace Max.
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Restyling e Aggiornamenti dei Modelli Proace e City
Toyota ha implementato un restyling più profondo rispetto a quello attuato dallo stesso gruppo italofrancese sui suoi marchi, arricchendo i modelli Proace e City con dotazioni di assistenza alla guida e strumentazione digitale avanzata. Inoltre, è stato incrementato il surplus di autonomia per le versioni elettriche.
Questi aggiornamenti mirano a conferire una maggiore riconoscibilità ai furgoni Toyota, distinguendoli nel traffico urbano e autostradale. Il nuovo Proace Max, ad esempio, presenta uno scudo paraurti con una griglia più ampia rispetto al Ducato e una diversa gestione delle superfici verniciate o grezze.
Motorizzazioni Aggiornate
Il Proace Max è equipaggiato con le meccaniche aggiornate annunciate da Stellantis, tra cui l'evoluzione del motore 4 cilindri 2.2 litri diesel, prodotto in Italia, disponibile nelle versioni da 120, 140 o 180 cavalli, e il powertrain elettrico da 200 kW (272 CV) con batteria da 110 kWh, che promette un'autonomia massima di 420 km.
Toyota Hilux: Elettrificazione Mild Hybrid e Idrogeno
L'Hilux, pick-up prodotto esclusivamente da Toyota, adotta un sistema mild hybrid da 48 V a supporto del motore 4 cilindri turbodiesel di 2.8 litri con 204 CV. Questa elettrificazione mira a contenere consumi ed emissioni, grazie anche a un dispositivo stop/start più efficiente.
La trasmissione dell’Hilux beneficia di un nuovo sistema Multi-terrain con cinque programmi di guida fuoristrada (sterrato, sabbia, fango, neve alta o roccia), che regolano automaticamente la risposta all’acceleratore e la trazione in base al fondo.
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Prototipo Hilux a Idrogeno
Al Kenshiki Forum è stato esposto anche il prototipo della versione a fuel cell dell'Hilux. Sviluppato in Europa sulla base del modello a cabina allungata Extra Cab, è equipaggiato con un motore elettrico da 134 kW (182 CV) posizionato sul retrotreno, che passa da una configurazione ad assale rigido a uno schema De Dion. L’unità sincrona a magneti permanenti è collegata a una cella a combustibile da 128 kW (174 CV), alimentata dall’idrogeno contenuto in tre serbatoi per complessivi 7,8 kg di gas, disposti parallelamente ai longheroni del telaio.
Idrogeno per i Veicoli Commerciali: Una Valutazione Attenta
Toyota valuta attentamente la possibilità di adottare varianti a idrogeno per i modelli Proace e Proace Max, affiancandole alle versioni diesel ed elettriche. Sebbene Stellantis abbia già in produzione veicoli commerciali a idrogeno, Toyota non ha ancora preso una decisione definitiva in merito.
Il coinvolgimento del gruppo giapponese sul tema idrogeno è concreto e si manifesta attraverso l’attività di Toyota Factory Europe, focalizzata sullo sviluppo di soluzioni per l’utilizzo di questo gas.
Toyota Proace City Verso: Versatilità e Stile
Il Toyota Proace City Verso è progettato per adattarsi alle esigenze quotidiane, offrendo diverse combinazioni per il trasporto di passeggeri e bagagli, sia per uso privato che professionale. La versione Lounge offre uno stile impeccabile e dotazioni tecnologiche avanzate, mentre la versione Luxury offre funzioni pratiche e un design accattivante.
Design e Interni
Il Proace City Verso presenta un design modulare intelligente e interni curati nei minimi dettagli. I sedili sono modulabili, i dispositivi digitali dell'abitacolo sono intuitivi e il design è funzionale. Il quadro strumenti digitale da 10 pollici e lo schermo multimediale offrono una connettività avanzata.
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Servizi Toyota Professional
Toyota Professional offre una gamma completa di servizi per i veicoli commerciali leggeri, tra cui furgone di cortesia, assicurazione, manutenzione rapida e assistenza stradale. La garanzia Toyota Relax Plus offre serenità, estendendo la copertura fino al 15° anno dalla prima immatricolazione del veicolo o fino a 250.000 km.
Ricarica dei Veicoli Elettrici
Caricare un veicolo Full Electric Toyota è semplice e pratico. È possibile installare una stazione di ricarica a casa o utilizzare una comune presa domestica. Per la ricarica rapida in viaggio, è disponibile una rete in espansione di colonnine pubbliche.
Le batterie dei modelli Full Electric Toyota sono progettate per durare nel tempo e sono coperte da un programma di assistenza periodica con un controllo dello stato di salute e assistenza estesa della batteria.
Toyota Proace Verso: Spazio e Comfort per Famiglie e Professionisti
Il Toyota Proace Verso è una monovolume o multispace disponibile anche in versioni a 9 posti, ideale per famiglie numerose, comunità e per chi necessita di spazio e comfort.
Noleggio a Lungo Termine
Il noleggio a lungo termine del Toyota Proace Verso offre la flessibilità di avere a disposizione tutto lo spazio necessario, con canoni mensili competitivi.
Caratteristiche e Dotazioni
Il Proace Verso offre funzionalità avanzate come fari allo Xenon, Head-Up display, display con telecamera posteriore e sistemi di sicurezza Toyota Safety Sense. Gli interni sono spaziosi e adattabili, con sedili reclinabili e regolabili, tavolini pieghevoli e porte scorrevoli apribili senza mani.
Motorizzazioni e Dimensioni
Disponibile in tre diverse lunghezze (4,60, 4,95 e 5,30 metri), il Proace Verso offre motori diesel da 1.6 e 2.0 litri, con potenze da 95 a 180 cavalli.
Toyota Proace City Verso: Dettagli e Specifiche
La Toyota Proace City Verso è una multispazio derivata da un accordo con il gruppo francese PSA, simile alla Citroën Berlingo, Fiat e-Doblò, Opel Combo e-Life e Peugeot e-Rifter.
Versioni e Configurazioni
Disponibile in versione “corta” (Short, 440 cm) e “lunga” (Long, 475 cm), entrambe con possibilità di avere sette posti. I sedili della seconda e della terza fila sono indipendenti, ripiegabili e amovibili, e nella Long quelli più in fondo sono anche scorrevoli.
Interni e Abitacolo
L’abitacolo è luminoso e facilmente accessibile tramite le porte scorrevoli. Lo stile è moderno e funzionale, con numerosi portaoggetti.
Motorizzazioni
Le motorizzazioni disponibili includono il 1.5 a gasolio in due livelli di potenza (102 o 131 CV), il 1.2 turbo a benzina con tre cilindri e 110 CV e il propulsore elettrico da 136 CV.
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