Il Peugeot e-Traveller M1 2024 rappresenta la risposta di Peugeot alle esigenze di trasporto persone nel rispetto dell'ambiente. Questo monovolume elettrico si propone come una soluzione versatile, adatta sia per un utilizzo privato che professionale, offrendo un'esperienza di guida confortevole e a zero emissioni.
Design e Stile: Un Van che si Fa Notare
Nato da un progetto condiviso con Citroën e Toyota, rispettivamente Spacetourer e ProAce, il Peugeot Traveller si distingue per un design più ricercato ed elegante. La linea, soprattutto nell'allestimento Allure, risulta particolarmente chic, accentuata dai vetri posteriori oscurati. Il frontale è caratterizzato da una griglia sottile in posizione elevata, mentre la fiancata, pur nella sua semplicità, presenta porte posteriori scorrevoli, ad azionamento elettrico nell'allestimento Allure, attivabili con un semplice movimento del piede sotto la scocca. L'ultimo aggiornamento ha portato in dote la scritta Peugeot per esteso al posteriore.
Dimensioni e Spazio: Versatilità al Servizio del Comfort
Il Peugeot Traveller è disponibile in tre lunghezze: Compact (461 cm), Standard (496 cm) e Long (5,31 m), con due diversi passi (293 cm per la versione Compact e 328 cm per le altre due). Tutte le configurazioni possono ospitare fino a nove persone. La versione intermedia offre un ottimo compromesso tra dimensioni esterne e spazio interno, garantendo un vano bagagli adeguato anche nella configurazione a otto posti. La sua altezza di soli 1,90 m garantisce l’accesso ai parcheggi coperti. Il monovolume misura 1920 mm in larghezza, per una lunghezza di 4609 mm Compact / 4609 mm Standard / 4609 mm Long e un’altezza massima di 1980 mm. Queste dimensioni accomunano tutti gli allestimenti.
Interni: Spazio, Modularità e Tecnologia
L'abitacolo del Peugeot Traveller colpisce per la sua ariosità e spaziosità. I centimetri sopra la testa dei passeggeri sono generosi, e la libertà di movimento è notevole. L'accesso alla terza fila di sedili, pur non essendo ottimale, garantisce comunque un buon livello di comfort una volta accomodati. Il climatizzatore supplementare, di serie sugli allestimenti Allure, Active e Business Vip, assicura una temperatura ideale per tutti i passeggeri, grazie alle bocchette regolabili sul tetto. Da notare la presenza di una presa accendisigari sul lato sinistro della terza fila, utile per la ricarica di dispositivi elettronici.
Gli interni di Peugeot Traveller sono decisamente più automobilistici e vivaci che in passato, con una bella dose di tecnologia sempre a portata di mano. Sulla plancia spicca il nuovo quadro strumenti 100% digitale a colori da 10 pollici che equipaggia di serie tutti i nuovi Peugeot E-Traveller. Offre una visualizzazione ottimizzata e personalizzabile delle informazioni essenziali, comprese quelle del sistema di navigazione e quelle relative al flusso di energia e alla ricarica.
Leggi anche: Stile e tecnologia Audi A5
Il vero punto a favore degli interni di Peugeot Traveller è però la versatilità interna. Lo spazio è tantissimo in tutte le direzioni e su tutte le file, permettendo anche a 9 adulti di viaggiare davvero comodamente. Certo, le funzionalità non sono le stesse di alcuni van più lussuosi, soprattutto nelle versioni a 7 posti meno accessoriate, ma lo spazio è davvero tanto.
I sedili scorrono e si possono togliere dall'abitacolo per aumentare il vano di carico, sino a disporre, con 2 posti, di ben 3968 litri. Per chi opta per la versione a sette posti da segnalare la disponibilità del tavolino a scomparsa (1.720 euro). I nove posti sono disponibili a richiesta (150 euro) solo per gli allestimenti Business.
Allestimenti e Dotazioni: Comfort e Sicurezza al Top
Il Peugeot Traveller è disponibile in diversi allestimenti, pensati per soddisfare le diverse esigenze dei clienti. L'allestimento Allure rappresenta il top di gamma per il pubblico privato, offrendo di serie numerosi equipaggiamenti per il comfort e la sicurezza. Tra questi, spiccano le porte posteriori motorizzate, il tetto panoramico, i sedili anteriori riscaldabili e con massaggio, i rivestimenti interni in pelle, l'head-up display, un impianto hi-fi da 188 Watt e i vetri oscurati per la seconda e terza fila.
L'allestimento Active, pur essendo meno ricco, offre comunque climatizzatore bizona, cruise control, climatizzatore supplementare posteriore e vetri oscurati. La telecamera posteriore di parcheggio, indispensabile nelle manovre, è disponibile a pagamento nel pacchetto Visiopark 180, che include anche i sensori anteriori e posteriori di parcheggio, gli specchietti elettrici e l'avviso di veicoli negli angoli ciechi degli specchietti esterni.
Motorizzazioni e Prestazioni: Elettrico per una Mobilità Sostenibile
Se fino a qualche tempo fa la gamma motori di Peugeot Traveller era formata esclusivamente da propulsori turbodiesel con potenze comprese tra 95 e 177 CV, oggi la gamma passeggeri del multispazio francese è composta esclusivamente dalla versione e-Traveller elettrica a zero emissioni. In più, sono disponibili due pacchi batterie: quello standard, da 50 kWh, è lo stesso delle e-208 ed e-2008, e offre un’autonomia in ciclo misto WLTP di 230 km. La batteria più capiente ha 27 moduli contro i 18 della versione da 50 kWh, ed arriva a 75 kWh: i 25 kWh in più permettono di innalzare l’autonomia secondo il ciclo misto WLTP a 330 km.
Leggi anche: Regolazione fari R4: istruzioni
- e-Traveller 50 kWh: motore elettrico anteriore da 136 CV, batteria da 50 kWh, autonomia WLTP fino a 230 km.
- e-Traveller 75 kWh: motore elettrico anteriore da 136 CV, batteria da 75 kWh, autonomia WLTP fino a 330 km.
I valori di autonomia e consumo energetico sono conformi alla procedura di test WLTP e possono variare in base alle condizioni di guida, all'utilizzo e a diversi fattori, quali velocità, comfort termico a bordo, stile di guida e temperatura esterna. Il tempo di ricarica dipende dalla potenza del caricatore a bordo del veicolo, dal cavo di ricarica e dal tipo e potenza della stazione di ricarica utilizzata.
Esperienza di Guida: Comfort e Maneggevolezza
Alla guida del Peugeot Traveller, è necessario prendere confidenza con le sue dimensioni, soprattutto in città, e abituarsi alla posizione di guida elevata. Tuttavia, questa sensazione svanisce rapidamente, una volta trovata la corretta posizione del sedile. Il cambio automatico si apprezza per la fluidità di funzionamento, soprattutto nel traffico urbano. Il motore spinge bene anche in salita, grazie alla generosa coppia di 400 Nm disponibile a soli 2.000 giri. A 130 km/h, il quattro cilindri a gasolio gira sornione al regime di coppia massima, garantendo un buon comfort acustico.
Ben climatizzato e adeguatamente molleggiato, il Peugeot Traveller non va guidato come una SUV sportiva, ma offre un'esperienza di guida confortevole e piacevole in tutte le condizioni.
Prezzi e Allestimenti: Una Gamma Completa per Ogni Esigenza
Il listino prezzi di Peugeot Traveller al momento in cui scriviamo non offre la versione Compact, che però arriverà in seguito. Al momento, infatti, la gamma e-Traveller parte dalla versione Business dedicata al noleggio con conducente, che parte da un prezzo di 50.800 euro accoppiata alla lunghezza Standard e alla batteria da 50 kWh. Troviamo infatti di serie i cerchi in acciaio da 17 pollici, i fari alogeni, due panchette posteriori da tre posti e una panchetta anteriore da due posti di fianco al passeggero, cruise control, sensori di parcheggio posteriori, vetri oscurati, touchscreen da 7 pollici, pavimento in plastica e anche il Time Drive Control, per verificare il tempo effettivo di guida. Segue poi la versione Business VIP, che offre una dotazione molto più ricca con porte laterali elettriche, Head-Up Display, interni in pelle, gradino di salita illuminato, tendine parasole, tavolini tipo aereo, tappetini, navigatore e telecamera a 180°. Il suo prezzo? 58.100 con passo Standard e batteria da 50 kWh. L’Active ricalca l’allestimento del Business base, mentre l’Allure offre una dotazione simile alla Business VIP, con fari allo Xeno, i cerchi in lega da 17 pollici, l’Hi-Fi da 188 W, il Peugeot Connect e in più la presenza dello specchietto per controllare i bambini e diverse prese di ricarica sparse per l’abitacolo.
Il Peugeot e-Traveller 2024 parte da circa 57.000 € + IVA per la versione con batteria da 50 kWh e allestimento Business.
Leggi anche: Guida alla Range Rover
Concorrenti: Un Mercato Affollato
Nel segmento dei multispazio, il Peugeot Traveller si confronta con numerosi concorrenti. Se non riuscite proprio a concepire un multispazio elettrico, oltre all’unico “superstite” termico Toyota ProAce Verso, possiamo citare senza dubbio il Renault Trafic, il Mercedes-Benz Vito e Classe V, il Ford Tourneo Custom e il Volkswagen Transporter.
tags: #altezza #peugeot #traveller