La Volkswagen continua a investire nel metano, proponendo una versione a gas naturale del suo versatile Caddy. Giunto alla quinta generazione, il Caddy TGI (sia nella versione per il trasporto di passeggeri che nella variante commerciale Cargo) rappresenta una scelta interessante per chi cerca un veicolo pratico, economico ed ecologico.
Motorizzazioni e Allestimenti
Il cuore pulsante del Caddy a metano è il motore 1.5 TGI da 131 CV, lo stesso propulsore già apprezzato sulla Golf. Questo motore è abbinato a un serbatoio di benzina di capacità ridotta (solo 8,25 litri), privilegiando l'alimentazione a metano. L'autonomia a metano è garantita da cinque serbatoi capaci di contenere fino a 21,1 kg di gas.
In passato, anche il Volkswagen Caddy Maxi III Restyling 2010 era disponibile con motorizzazione a metano. La versione CNG (Compressed Natural Gas) montava un motore 2.0 litri da 109 CV, conforme alle normative Euro 5, e si distingueva per il passo allungato che offriva maggiore spazio di carico.
Caratteristiche Tecniche e Prestazioni
Il motore 1.4 TGI, conforme alla normativa Euro 6, è stato sviluppato sulla base di un motore benzina TSI di nuova concezione. Gli ingegneri hanno ottimizzato diversi componenti, come la testa del cilindro, le valvole, il pistone, la manovella del pistone e i condotti, adattandoli alle specifiche condizioni di utilizzo del metano. Anche la centralina del motore, il catalizzatore e il turbocompressore sono stati oggetto di interventi mirati. Questo propulsore eroga una coppia massima di 200 Nm a regimi compresi tra 1.500 e 3.500 giri.
La capacità dei serbatoi di metano varia a seconda del modello:
Leggi anche: Test Drive: Volkswagen Caddy Metano
- Caddy a passo corto: 26 kg di metano
- Caddy Maxi: 37 kg di metano
Questi serbatoi sono integrati nel sottoscocca, preservando l'abitabilità e la capacità di carico del veicolo.
Consumi e Autonomia
Uno dei principali vantaggi del Caddy a metano è l'economia di esercizio. Il consumo medio di metano dichiarato è di 4,3 kg/100 km (ciclo Wltp), con emissioni di CO2 pari a 118 g/km. Tuttavia, è bene tenere presente che i consumi reali possono variare in base allo stile di guida e alle condizioni del percorso.
In passato, i consumi nel ciclo combinato per il Caddy TGI erano pari ad appena 4,1 kg/100 km e 4,3 kg/100km per la versione Maxi.
Grazie alla capacità dei serbatoi, il Caddy a metano offre un'autonomia interessante. Il Caddy 1.4 TGI ha un'autonomia teorica a metano di oltre 600 km, basata su un consumo medio dichiarato di 4,1 kg ogni 100 km. Tuttavia, in una prova su strada, il consumo rilevato è stato di 5,5 kg ogni 100 km, con un'autonomia reale a metano che scende a 470 km.
Interni, Spazio e Comfort
In rapporto alle dimensioni esterne, il Volkswagen Caddy offre un abitacolo spazioso e un bagagliaio generoso. La versione standard, lunga 4,41 metri, offre 5 posti comodi e la possibilità di aggiungere una terza fila di sedili (optional) per trasformarlo in un minivan a 7 posti. L'accesso alla seconda fila è facilitato dalle due ampie porte scorrevoli. Il bagagliaio ha una capacità di 750 litri, espandibile fino a oltre 3.000 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori.
Leggi anche: Caratteristiche tecniche cerchi Golf 6
Per chi necessita di ancora più spazio, il Caddy Maxi offre dimensioni maggiori in lunghezza (47 centimetri in più rispetto alla versione standard), garantendo una seduta più confortevole anche sulla terza fila.
L'abitacolo del Caddy è ampio, arioso e ricco di vani portaoggetti. La posizione di guida è rialzata e confortevole, ideale per i lunghi viaggi. Molti componenti interni sono condivisi con la Golf, offrendo una qualità percepita superiore rispetto a quella di un furgone commerciale tradizionale.
Nella versione furgone, sono di serie i sedili del conducente e passeggero anteriore regolabili in altezza, con cassetti portaoggetti integrati, il supporto lombare per il sedile del conducente e la radio Composition Audio con due altoparlanti e interfaccia per telefono cellulare.
Dotazioni e Allestimenti
Il Volkswagen Caddy offre una vasta gamma di dotazioni e allestimenti per soddisfare le diverse esigenze dei clienti. Tra gli optional disponibili figurano:
- Bracciolo centrale anteriore regolabile
- Climatizzatore "Air Care Climatronic" con regolazione della temperatura a 2 zone e funzione di depurazione
- Consolle centrale con appoggiabraccio regolabile
- Finestrino anteriore
- Retrovisori regolabili
- Sedili anteriori regolabili
- Volante regolabile
- Adaptive Cruise Control (regolazione automatica della distanza)
- Porte posteriori a battenti asimmetrici
- Proiettori allo Xeno con luci di curva e luci diurne LED; gruppi ottici posteriori
- Riconoscimento segnale stradale e regolazione
- Rivestimenti sedili in similpelle
- Rivestimento in gomma al pavimento per cabina di guida
- Sedile anteriore destro comfort con schienale ribaltabile
- Sedili anteriori riscaldabili
- Sistema di riconoscimento della stanchezza del conducente
- Volante in pelle multifunzione
- Park Assist con ParkPilot anteriore e posteriore
- ParkPilot in zona posteriore
Esternamente, il Caddy in versione TGI Edition si distingue per il logo "Edition" sopra i listelli di protezione laterali e sul portellone, nonché per una targhetta TGI sui montanti centrali.
Leggi anche: Volkswagen: SUV sicuri per giovani guidatori
Facilità di Guida e Comfort
Nonostante l'alimentazione a metano, il motore 1.4 TSI turbo da 110 CV e 200 Nm offre una guida piacevole e reattiva. La sovralimentazione garantisce un'ottima elasticità e ripresa anche a bassi regimi. Il Caddy TGI non è un'auto sportiva, ma offre un'andatura confortevole e senza sforzi, anche in autostrada.
Tra i punti di forza del Caddy TGI spiccano la facilità di guida, il comfort acustico del motore 1.4 TSI e la morbidezza dei comandi. Il cambio e la frizione non affaticano, lo sterzo è morbido e preciso.
tags: #volkswagen #caddy #metano #caratteristiche #e #consumi