Il furgone cassonato è un veicolo commerciale essenziale per il trasporto di svariati materiali, come terriccio, ghiaia e materiale edile. La scelta del modello più adatto alla propria attività può risultare complessa, data l'ampia offerta del mercato. Inoltre, è importante valutare se l'acquisto di un furgone cassonato usato sia effettivamente più conveniente rispetto al nuovo. Questo articolo fornirà una risposta completa a queste domande, offrendo una panoramica sui migliori modelli di furgoni cassonati disponibili.

Furgone Ribaltabile o Cassonato Fisso: Quale Scegliere?

La prima distinzione fondamentale è quella tra furgone ribaltabile e furgone cassonato fisso. Nel primo caso, il cassone può essere sollevato e inclinato per facilitare lo scarico del materiale. Nel secondo caso, invece, sono generalmente presenti delle sponde smontabili.

Il furgone cassonato fisso è dotato di un cassone fisso con tre sponde smontabili e abbattibili. La quarta sponda è situata lato cabina passeggeri, disponibile nelle configurazioni single cab (cabina singola) con 2 porte e 3 posti o double cab (doppia cabina) con 4 porte e 7 posti. Per quanto riguarda la trazione, quella anteriore è spesso preferibile, poiché, unitamente al telaio scatolato, consente di mantenere una soglia di carico più bassa.

Il furgone ribaltabile, invece, è dotato di un cassone basculante funzionante tramite un sistema idraulico dedicato. Questa soluzione offre il vantaggio di scaricare il materiale in modo rapido e semplice, soprattutto in contesti come i cantieri. Tuttavia, è importante considerare che questi vantaggi possono comportare un piccolo sacrificio in termini di dimensioni, in quanto in alcuni contesti, come i cantieri, è preferibile disporre di ingombri più contenuti.

Panoramica sui Migliori Modelli di Furgoni Cassonati

Orientarsi tra le diverse tipologie di furgoni cassonati può essere complesso. Di seguito, vengono presentati alcuni dei migliori modelli disponibili sul mercato, evidenziando come la scelta dipenda dalle specifiche esigenze di ciascuna attività.

Leggi anche: Utilizzi dei veicoli per il trasporto merci

  • Iveco Daily cassonato: Considerato un punto di riferimento nel settore dei veicoli commerciali, l'Iveco Daily cassonato offre comfort e prestazioni elevate. Gli interni sono progettati per offrire il massimo comfort a passeggeri e conducente.

  • Ford Transit: Questo modello offre un ottimo rapporto qualità-prezzo ed è disponibile sia con cassone fisso che ribaltabile, con cabina singola o doppia.

  • Piaggio Porter: Ideale per le attività che richiedono manovrabilità e compattezza, il Piaggio Porter è un veicolo commerciale dalle dimensioni contenute, che lo rendono particolarmente adatto per gli spazi ristretti. Grazie alla lunghezza contenuta, poco più di 2 metri, ed una larghezza di meno di 1,7 metri, il furgoncino del marchio toscano risulta non solo economico, ma anche particolarmente maneggevole.

  • Furgoni elettrici da lavoro Alkè: Questi veicoli offrono flessibilità, elevate prestazioni e personalizzazione per il trasporto e la gestione del carico. Alkè offre una gamma completa di furgoni cassonati, personalizzabili e concepiti per adattarsi ad ogni esigenza. A seconda del tipo di attività/applicazione e della merce da trasportare è possibile scegliere tra: furgoncini isotermici coibentati, furgoni con serrande laterali o con porte laterali scorrevoli, pick-up (cassonato ribaltabile) e furgoni frigo. Le applicazioni disponibili per questi veicoli commerciali elettrici sono moltissime, grazie all’estrema versatilità di utilizzo. I veicoli cassonati Alkè sono molto compatti e a zero emissioni. Grazie a queste caratteristiche, i minivan elettrici possono transitare e sostare agevolmente nei centri delle città o nelle strutture turistiche. Negli ambienti chiusi queste caratteristiche permettono ai cassonati Alkè di operare anche in presenza di corridoi stretti in modo flessibile e dinamico, rendendone ideale anche l’utilizzo in stabilimenti produttivi e magazzini. I furgoni elettrici Alkè ATX possono avere un cassone di carico per effettuare consegne nei centri cittadini. I principali vantaggi offerti da questo furgoncino cassonato ad alte prestazioni riguardano la notevole autonomia, estendibile fino ai 200 km, la capacità di traino di semirimorchi, la versatilità nella scelta delle dimensioni del pianale di carico, adatto ad ogni esigenza, e molto altro. A questi benefici si aggiungono un' elevata qualità e robustezza costruttiva e l’assistenza offerta da Alkè ai propri clienti in Italia e all’estero. A queste caratteristiche si aggiungono i vantaggi derivanti dall’ampio volume di carico offerto da questi furgoni e dalla notevole capacità di carico (oltre i 1.500 kg) e di traino (fino ai 4.500 kg).

Auto Van e Furgoncini: Alternative ai Furgoni Cassonati

Le auto van e i furgoncini rappresentano una valida alternativa per chi necessita di un autocarro di piccole dimensioni. Nel caso delle auto van, le differenze con una normale automobile sono minime. I furgoncini, invece, sono più adatti ai carichi di media grandezza, ma mantengono un’agilità simile a quella di una normale automobile.

Leggi anche: GTA 5: Tutti i Trucchi per PS4 e PS5

Le auto van sono automobili che, con le opportune modifiche, si trasformano in veicoli commerciali di piccole dimensioni. Sono a tutti gli effetti dei furgoncini (qualcuno le chiama anche furgonette), termine che in questa guida all’acquisto utilizziamo per identificare i veicoli commerciali compatti non derivati dalle auto. Ma cosa contraddistingue un’auto van dal modello immatricolato semplicemente come autovettura? I sedili posteriori non ci sono, quindi le auto van sono molto spesso a 2 posti (ma sono disponibili anche a 4 posti), e poi la zona di carico viene separata dall’abitacolo attraverso una griglia o una rete divisoria. Il loro prezzo? Acquistare un’auto van per l’uso privato? È possibile. Se lo si fa da privati non si scarica l’IVA e non se ne deduce il costo. Il vantaggio? Che un autocarro (un auto van è, a tutti gli effetti, un autocarro) in conto proprio consente l’utilizzo dello stesso senza limitazioni di orario e consente il trasporto di persone. Attenzione, però, all’assicurazione: è necessario, per chiarire ogni dubbio, chiedere conferma alla compagnia assicurativa che la polizza copra l’uso provato. Ma il Codice della Strada (vedi articolo 82 C.d.S.) prevede delle limitazioni sul trasporto delle persone con autocarri aziendali. Sulle auto van, come su tutti i veicoli immatricolati come autocarro per uso in conto terzi, non si possono trasportare persone che non siano addette all’uso o al carico e scarico delle cose. Il rischio?

Esempi di auto van e furgoncini:

  • Citroën My Ami Cargo: L'auto van elettrica più piccola sul mercato, omologata come quadriciclo leggero, guidabile già a 14 anni con la patente AM. La Citroën My Ami Cargo è spinta da un motore elettrico da 8 Cv di potenza, la sua velocità massima è limitata a 45 km/h, ha 75 km di autonomia, la sua batteria si ricarica completamente in 3 ore attraverso una presa domestica, e ha volume utile di carico pari a 400 litri: nonostante le dimensioni minuscole, è più capiente del bagagliaio di una berlina compatta. La portata, invece, è di 140 Kg. A proposito di dimensioni, la Citroën My Ami Cargo è lunga 2,41 metri e larga 1,39.

  • Fiat Panda Van: Un'auto van economica e compatta, molto diffusa in Italia. Tra i suoi punti di forza, oltre al prezzo e alle dimensioni compatte, la scelta di motorizzazioni che prevede la versione 1.0 Hybrid (con sistema ibrido a 12 Volt) da 70 Cv di potenza, la versione a metano 0.9 TwinAir Turbo Natural Power Van da 85 Cv, e l’inarrestabile Fiat Panda Van 4×4, l’ideale per muoversi in strade montane, sulla neve e in off-road. La gamma prevedeva anche la versione EasyPower a GPL, ora fuori dal listino del nuovo.

  • Altri modelli non più in produzione: Fiat Punto Van, Ford Fiesta Van, Dacia Dokker Van.

  • Dacia Spring Cargo: l’auto elettrica van più economica sul mercato (se escludiamo la Citroën My AMI cargo, che però è un quadriciclo leggero) con un’autonomia di 230 km nel ciclo misto WLTP grazie a una batteria da oltre 27 kWh. Anche la Duster, SUV compatta di grandissimo successo, può essere richiesta nella variante van con immatricolazione autocarro N1.

    Leggi anche: Normativa veicoli a tre ruote

  • Furgoncini compatti: Rispetto alle auto van, hanno il vantaggio di avere un’altezza superiore che ne aumenta il volume di carico. Inoltre molto spesso sono dotati di porte posteriori scorrevoli e doppia porta battente posteriore che agevolano il carico e lo scarico delle merci. Vediamo i modelli e le loro caratteristiche.

    • I Nemo Van e Berlingo Van sono i due furgoncini di Citroen. Il primo ha dimensioni molto compatte (la lunghezza è una via di mezzo tra quella della Panda Van e quella della Punto Van), ma con l’altezza superiore tipica dei furgoncini (quella utile del Nemo Van è di oltre 1 metro).
    • Passando ai furgoncini Fiat, la gamma prevede un modello ultra compatto, il Fiorino Qubo, e il più spazioso (ed elettrico) eDoblò Cargo, gemello dell’Opel Combo. Il primo è gemello del Citroen Nemo, quindi si distingue per le dimensioni compatte; il Doblò è più spazioso ma sempre compatto, ed è disponibile anche nella variante Maxi con tetto alto e volumetria di 4,4 metri cubi.
    • I furgoncini Ford sono il Transit Courier e il Transit Connect. Il primo si basa sul pianale della Fiesta, e raggiunge una volumetria di carico di 2,3 metri cubi abbattendo il sedile del passeggero; il secondo si pone al centro della gamma tra i Courier e il Transit in quanto a dimensioni e capacità di carico, che arriva a 1.000 kg.
    • Il Gac Gonow Way è un furgoncino cinese ultra compatto - è lungo 3,81 metri - disponibile in diverse varianti di carrozzeria: Way Cargo, ovvero furgone, e Way M1, ovvero con pianale fisso.
    • Il furgoncino di Nissan si chiama Townstar Ev e sostituisce l’NV200. Si tratta di un veicolo elettrico gemello di Renault Kangoo e Mercedes Classe T.
    • Il Piaggio Porter è un furgoncino ultra compatto, con dimensioni che vanno dai 3,4 ai 4,36 metri. È disponibile in una grande quantità di varianti (furgone, furgone vetrato, cabinato, cassonato, cassonato ribaltabile) con motori a benzina, GPL, metano ed elettrico.
    • Il Renault Kangoo è un furgoncino che compete con il Fiat Doblò, il Citroen Berlingo e il Peugeot Partner. Viene proposto in tre varianti di lunghezza e in una versione con motore 100% elettrico.
    • Dalla stessa base nasce anche il Mercedes Classe T, il furgoncino della Stella che condivide numerose componenti col furgoncino francese ma che si posiziona più in alto in termini di finiture degli interni.
    • Il Volkswagen Caddy è un veicolo basato sul pianale della vecchia Golf, con la quale condivide parte della meccanica.

Tendenze Future e Modelli del 2025

Nel panorama dei furgoni, si assiste a una crescente attenzione verso i modelli elettrici, ideali per le consegne dell'ultimo miglio nei centri urbani. Nel 2025, i brand di Stellantis, tra cui FIAT Professional, Opel, Citroen e Peugeot, si confermano tra i leader di questo segmento. Da non dimenticare, poi, altri marchi che vantano una storia di successo in questo segmento così importante per la vita di tutti noi, se pensiamo alla globalizzazione e all'effetto che ha avuto sul trasporto delle merci da ogni parte del mondo. Da non dimenticare, infine, l’offerta di Ford con il suo Transit Custom e con il più grande Transit, così come di Mercedes con lo Sprinter. Per ognuno dei furgoni più in voga, capiremo quali sono le loro principali caratteristiche ossia motorizzazioni, misure, capacità di carico e, ovviamente, i prezzi, vedendo i migliori modelli di furgoni del 2025.

Modelli principali del 2025:

  • Ford Transit Custom: Apprezzato per la sua versatilità, offre motorizzazioni 100% elettriche, plug-in hybrid ed Ecoblue Diesel. Le dimensioni variano tra 4,97 metri e 5,34 metri. Interessanti le motorizzazioni: 100% elettrico, due potenze (100 kW e 160 kW), traino fino 2 tonnellate, 125 kW in ricarica rapida e fino a 328 km di autonomia. Le altre due sono la plug-in Hybrid che combina un motore benzina 2.5 litri a un motore elettrico per 233 CV e un’autonomia a zero emissioni fino a 57 km e batteria da 11,8 kWh ricaricabile da una comune presa domestica, lo stesso sistema adottato dal SUV Kuga. Infine, la Ecoblue Diesel consiste nel 2.0 con diverse potenze (110 CV, 136 CV e 150 CV) e cambi (manuale sui tre appena descritti, automatico sul 136 CV e sul 170 CV). Il Transit Custom Diesel è anche l’unico con la trazione integrale, al debutto sulla nuova generazione, e può trainare fino a 2,5 tonnellate.

  • Ford Transit: Il fratello maggiore del Transit Custom, con un volume di carico che può raggiungere i 15,1 m3 e una capacità di carico notevole (2.447 kg) per una lunghezza del vano di carico che eccede Transit Custom di più di un metro, per un totale di 4,25 metri.

  • Mercedes-Benz Sprinter: Un van di punta con tre lunghezze disponibili (5,93 metri, 6,97 metri e 7,37 metri), un carico utile fino a 2.890 kg, fino a 15,1 m3 (0,4 m3 più di Transit) e fino a 140 kW di potenza. Il suo pianale permette di ospitare colli lunghi fino a 4,81 metri (nella versione più lunga). Tanti gli accessori tra cui la telecamera posteriore che proietta sul retrovisore interno e i sedili regolabili elettricamente.

  • Renault Master: Un veicolo commerciale standard con numerosi allestimenti. Tante le configurazioni possibili, ma parlando del furgone ora l’apertura del portellone laterale è stata ingrandita di 1,31 metri così da consentire l’inserimento del classico pallet anche per questa via, prima impossibile. Si sale a 1.652 kg di capacità di carico, con fino a 22 m3 di capacità di carico. Diesel ed elettrico, tra i primi si contano potenze di 105, 130, 150 e 170 CV, mentre il Master elettrico ha o 96 kW o 105 kW, batterie da 40 kWh o 87 kWh e un’autonomia che tocca i 460 km.

  • FIAT Ducato, Peugeot Boxer, Opel Movano e Citroen Jumper: Veicoli da trasporto che condividono una base comune, con capacità di carico fino a 17 m3 e carico utile fino a 1,5 tonnellate per l’elettrico e 2 tonnellate per il Ducato Diesel. Tra le novità meccaniche introdotte con l’ultimo restyling c’è il nuovo cambio automatico a 8 rapporti, in grado di gestire fino a 450 Nm di coppia espressa dal nuovo motore 2.2 Multijet turbodiesel in gamma (140 CV e 180 CV) mentre l’entry level da 120 CV è accoppiato di serie al cambio manuale a 6 rapporti. Sulla stessa base di Ducato nascono anche i “cugini” del Gruppo Peugeot Boxer, Opel Movano e Citroen Jumper. Il primo ha tre lunghezze (L2: 5,4 metri, L3: 5,99 metri, L4: 6,36 metri) e tre altezze (H1: 2,25 metri, H2: 2,52 metri, H3: 2,76 metri) e altrettante motorizzazioni Diesel (le stesse di Ducato). L’e-Boxer è la versione elettrica, ha 200 kW di potenza (272 CV) e rinuncia alle versioni L2 per sposare la media lunghezza L3 (5,99 metri) e la lunghezza più ampia L4 (6,36 metri). Dopo essere stato realizzato per due generazioni sulla base del Renault Master, con l’ingresso nell’orbita Stellantis del Gruppo PSA anche l’Opel Movano ha adottato la funzionale e apprezzata base meccanica del FIAT Ducato, cambiando completamente stile, motorizzazioni e caratteristiche tecniche. Come gli altri fratelli, poi, alla fine del 2023 è stato interessato da un importante restyling con l’obiettivo di dare una personalità distinta ad ognuno di questi modelli. Nello specifico, il Movano ha adottato un frontale parzialmente carenato con il celebre logo del Blitz al centro, mentre rimangono al loro posto i fari rialzati, pensati per evitare danni costosi ai proiettori con piccole botte da parcheggio. La meccanica, le motorizzazioni, le lunghezze e la capacità di carico è la stessa degli altri cugini, con versioni Diesel da 120, 140 e 180 CV e elettrica da 272 CV e 110 kWh di batteria. Infine, il Citroen Jumper che vede nel suo frontale ridisegnato la maggiore novità estetica, nuove anche le luci a LED e diverse novità in abitacolo (piastra wireless, quadro strumenti digitale da 7”, freno di stazionamento elettrico, radar di parcheggio a 360°, nuovi aiuti alla guida e specchietto digitale in opzione collegato alla telecamera posteriore). Nulla da aggiungere sulle motorizzazioni Diesel di Jumper ed elettriche di e-Jumper, se non la non citata in precedenza capacità di ricarica in corrente continua che sfrutta i 150 kW per caricare la batteria da 110 kWh in 55 minuti dal 10 all’80%.

Prezzi (indicativi):

  • Ford Transit Custom: a partire da 33.500 euro (modello 280 L1, H1, motore Diesel).
  • Ford Transit: a partire da 39.600 euro.
  • Mercedes Sprinter: a partire da circa 40.980 euro (versione termica) e da 61.000 euro (elettrica da 136 CV).
  • Peugeot Boxer: a partire da 31.300 euro (BlueHDi Diesel da 120 CV) e da 54.500 euro (elettrica con batteria da 110 kWh e motore da 272 CV).
  • Opel Movano e Citroen Jumper: a partire da 31.300 euro (Diesel da 120 CV) e da 54.500 euro (elettrica da 272 CV).

Quando Acquistare, Noleggiare o Optare per l'Usato

La scelta tra l'acquisto di un furgone cassonato nuovo, l'acquisto di un usato o il noleggio dipende dalle specifiche esigenze e dall'utilizzo che si prevede di farne.

Acquisto di un furgone cassonato nuovo:

Questa opzione è consigliabile se l'utilizzo del veicolo è previsto in modo giornaliero e continuativo negli anni, e se il budget a disposizione consente di affrontare la spesa senza problemi finanziari. L'acquisto di un veicolo nuovo consente di beneficiare di eventuali ammortamenti fiscali.

Acquisto di un furgone cassonato usato:

Se l'utilizzo previsto non è intensivo, o se il budget è limitato, l'acquisto di un furgone cassonato usato può rappresentare una soluzione conveniente. È importante, in questo caso, prestare attenzione ad alcuni aspetti fondamentali, come le condizioni del veicolo, l'affidabilità del venditore e la presenza di caratteristiche essenziali per evitare sorprese. Prima di comprare camioncini ribaltabili usati patente B, oppure autocarri cassonati usati, assicurati che: i mezzi abbiano alcune caratteristiche fondamentali per evitare fregature, il venditore sia affidabile, il furgone goda di una buona salute.

Noleggio di un furgone cassonato:

Se l'utilizzo del furgone cassonato è sporadico o occasionale, il noleggio rappresenta la scelta più indicata. Questa opzione consente di evitare i costi legati all'acquisto e alla manutenzione del veicolo, e di disporre di un mezzo sempre efficiente e adatto alle proprie esigenze.

A Chi è Utile il Furgone Cassonato?

Se hai un'impresa edile, un'azienda che si occupa di giardinaggio o di impianti elettrici, oppure ancora sei un artigiano, ti potrebbe far comodo l'acquisto o il noleggio di un furgone cassonato. Questo veicolo commerciale difatti può trasportare fino a 3 persone e, grazie al cassone con sponde ribaltabili, consente di caricare materiale e attrezzature di lavoro sufficienti a soddisfare la maggior parte delle situazioni. Comodo per il trasporto di materiali come terriccio, ghiaia, materiale di risulta, materiale edile vario come mattoni forati, pallets, blocchi di cemento e pietra. L'ampio cassone ti permette di trasportare anche porte e finestre, rame, ferro e derivati e molto altro ancora.

Quante Tipologie di Furgoni Cassonati Esistono?

I furgoni cassonati sono essenzialmente di tre tipologie distinte:

  • Furgoni con cassone fisso: I furgoni con cassone fisso sono utili in tutti quegli ambiti in cui lo spostamento di attrezzature e materiale può essere fatto manualmente o tramite altre soluzioni.

  • Furgoni con cassone ribaltabili: I furgoni con cassone ribaltabile hanno appunto la funzionalità aggiuntiva del ribaltamento del cassone tramite un apposito sistema idraulico. Questo sistema ne aumenta di parecchio la produttività e velocizza lo scarico di materiale. Il ribaltabile è il furgone ideale per chi ha bisogno di una maggiore versatilità.

  • Furgoni con ribaltabile e gru: Se non devi solo trasportare oggetti e pallets, ma anche sollevarli, puoi usufruire dei furgoni con cassone ribaltabile e gru. Questi, grazie alla gru manovrabile, ti consentono di caricare e scaricare oggetti e materiale tramite apposite imbragature.

I Migliori Furgoni Cassonati

Non sono poche le aziende produttrici di veicoli commerciali cassonati. Qui sotto ti parlerò quindi dei modelli più importanti e più venduti in Italia per avere una panoramica generale sulla situazione.

  • Iveco Daily: Il furgone Iveco cassonato Daily con cassone ribaltabile è un veicolo estremamente versatile. IVECO è infatti sinonimo assoluto di affidabilità e robustezza. Questo veicolo nell'ultima versione ha avuto diverse migliorie, in particolare all'interno dell'abitacolo, che crea un ambiente davvero confortevole e ancora più silenzioso con il livello di rumorosità interna ridotto al minimo. Anche le sospensioni e le finiture sono state migliorate ed è ora possibile sceglierlo in diverse motorizzazioni che vanno dai 116 ai 205 cv, anche le sospensioni sono state migliorate.

  • Ford Transit: Il nuovo furgone cassonato Ford Transit, è un veicolo commerciale robusto e potente, ma allo stesso tempo moderno: ha di serie importanti tecnologie come l'ESC, un sistema che permette di calcolare automaticamente la traiettoria e tracciare la giusta direzione. L'assistenza poi è sicuramente uno dei punti di forza di FORD, che inoltre si conferma campione del rapporto qualità prezzo.

  • Fiat Ducato: Tra i furgoni cassonati più amati dagli italiani c'è sicuramente il Fiat Ducato. Oltre a vantare tutte le più moderne tecnologie di sicurezza, tra cui ESC, Hill Descent Control, che permette di affrontare discese fino al 50% senza toccare i freni, vanta anche consumi parsimoniosi. Le potenti motorizzazioni dei doppia cabina Fiat, che vanno dai 115 a 180 cv sia diesel che benzina, offrono la possibilità di scegliere tra una maggiore potenza o un minore consumo. Infine, il nuovo Ducato doppia cabina possiede una trazione 4x4 per le situazioni più impervie.

Consigli sull'Acquisto di un Cassonato Usato

Se le tue esigenze ricadono sull'acquisto di un furgone cassonato usato, continua a leggere perché in questo spazio cercherò di guidarti nella scelta e ti darò alcuni suggerimenti importanti. Prima di comprare camioncini ribaltabili usati patente B, oppure autocarri cassonati usati, assicurati che: i mezzi abbiano alcune caratteristiche fondamentali per evitare fregature, il venditore sia affidabile, il furgone goda di una buona salute.

tags: #veicoli #cassonati #piccoli #caratteristiche #e #modelli

Popolare: