La Peugeot 308 GTi, già di per sé una vettura sportiva e performante, si presta a numerose interpretazioni nel mondo del tuning. Diversi preparatori, sia italiani che tedeschi, offrono soluzioni per esaltarne ulteriormente le caratteristiche, sia a livello estetico che meccanico. Questo articolo esplora alcune delle elaborazioni più interessanti disponibili per la Peugeot 308 GTi, analizzando le proposte di Arduini Corse e Clemens Motorsport, con un occhio anche agli accessori estetici offerti da Ingo Noak Tuning.
Arduini Corse: Un Tributo alla 308 Racing Cup
Il tuner milanese Arduini Corse ha realizzato una versione elaborata della Peugeot 308 GTi che omaggia la versione da corsa, la 308 Racing Cup. La preparazione, sviluppata in accordo con i vertici di PSA, sfrutta componenti originali derivati dalla vettura da competizione.
Estetica Grintosa e Aerodinamica Funzionale
L'intervento di Arduini Corse si concentra principalmente sull'aspetto estetico e sull'aerodinamica della vettura. Il frontale è stato rivisto con un paraurti dotato di maggiore portanza nella zona spoiler, nicchie laterali lisce e una presa d'aria centrale maggiorata per ottimizzare il raffreddamento dell'intercooler. La mascherina è stata sagomata e resa più avanzata per riempire le forme anteriori.
I passaruota allargati, derivati dall'allestimento corsa della Peugeot 308 Racing Cup, ospitano ruote in lega Speedline da 9jx18" con campanatura maggiorata, allargando la carreggiata di ben 11 cm per lato. Badge "Arduini Corse" sui parafanghi anteriori e sul portellone sostituiscono gli originali 308 GTi, personalizzando ulteriormente l'estetica.
Componentistica e Upgrade Meccanici
Il kit estetico comprende parti di carrozzeria in vetroresina, centralina elettronica potenziata, freni speciali Brembo, molle e ammortizzatori dedicati, cerchi da 18" e pneumatici sportivi. A livello meccanico, la Peugeot 308 GTi by Arduini Corse guadagna "solo" 30 CV in più, raggiungendo una potenza di 302 CV, grazie alla centralina elettronica potenziata. Completano l'opera freni performanti, assetto dedicato e silenziatore più libero.
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Il kit completo è disponibile al prezzo di 12.500 Euro più IVA.
Clemens Motorsport: Potenza Made in Germany
Clemens Motorsport, preparatore tedesco specializzato in Peugeot, offre diverse soluzioni per incrementare le prestazioni della 308 GTi. Il tuner propone tre livelli di potenza, raggiungendo un massimo di 310 CV.
Estetica Sobria e Cerchi Forgiati
A differenza di altre preparazioni, Clemens Motorsport ha scelto un approccio più sobrio per quanto riguarda l'estetica. L'unica concessione è l'adozione di un set di ruote forgiate Schmidt Revolution "CC Zero" da 19 pollici di color rosso, "gommate" Michelin Pilot Super Sport. Questa scelta permette di incrementare la linea sportiva della vettura, soprattutto con carrozzeria scura, senza stravolgerne l'aspetto originale.
Tuning Meccanico a Tre Livelli
Gli interventi di tuning che Clemens Motorsport ha previsto sul 4 cilindri 1.6 turbo iniezione diretta (THP) della 308 GTi sono tre:
- Livello 1: La potenza passa da 272 CV di base fino a 290 CV, con una coppia massima di 360 Nm tramite la sola rimappatura della ECU.
- Livello 2: Upgrade elettronico fino a 303 CV e 380 Nm di coppia, l'impiego di un intercooler maggiorato, di un filtro aria sportivo a pannello e una valvola acustica per lo scarico.
- Livello 3: Adozione di un Air-Intake Systems in luogo del filtro aria a pannello, di un nuovo impianto di scarico inox con terminali tondi da 70 mm e un assetto sportivo KW regolabile. Questo step porta la potenza massima a 310 CV e la coppia a 400 Nm.
Ingo Noak Tuning: Accessori Estetici Made in Germany
Ingo Noak Tuning, azienda tedesca specializzata nella produzione di accessori estetici per auto, offre uno splitter anteriore compatibile con Peugeot 308 MK2 GT / GTI restyling (2018-). Lo splitter è realizzato in ABS di qualità, con certificazione di omologazione ABE, ed è disponibile in colore nero opaco. Il kit di montaggio, composto da rivetti/viti e rondelle, viene fornito gratuitamente se necessario.
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Dati Tecnici e Prestazioni (Clemens Motorsport)
Di seguito sono riportati i dati tecnici e le prestazioni della Peugeot 308 GTi THP 270 elaborata da Clemens Motorsport:
- Motore: benzina, anteriore/longitudinale, 4 cilindri in linea, cilindrata 1.598 cc, turbocompressore Twin Scroll con intercooler, iniezione diretta
- Potenza Max: 310 CV (228 kW)
- Coppia Max: 400 Nm (40’7 kgm)
- Cambio: manuale a 6 marce
- Ruote: Schmidt Revolution “CC Zero” 8,5Jx19”, pneumatici Michelin Pilot Super Sport 235/35 R19
- Sospensioni: assetto sportivo KW regolabile
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