La Toyota Yaris è un'auto compatta che ha segnato la storia del segmento B, rivoluzionando il mercato con le sue caratteristiche innovative e l'affidabilità tipica delle vetture giapponesi. In questo articolo, esploreremo a fondo gli interni, le recensioni, le caratteristiche tecniche e l'evoluzione di questo modello nel corso degli anni.
Toyota Yaris: Una Panoramica
La Toyota Yaris è stata una vettura rivoluzionaria nel segmento delle compatte. Insieme alla Nissan Micra K11, ha contribuito a sdoganare le auto made in Japan in Europa. Lanciata nel 1999, la Yaris ha offerto un look moderno, motori all'avanguardia e un'abitabilità eccezionale. La sua capacità di offrire spazio e un ampio bagagliaio in dimensioni ridotte le ha valso il soprannome di "Piccolo Genio".
Dalla sua prima generazione, prodotta fino al 2005, sono seguite altre serie: la seconda (2005-2012) e la terza (2012-2020). La terza generazione ha introdotto per la prima volta una motorizzazione ibrida nel segmento B, un'innovazione significativa.
Evoluzione Esterna e Dimensioni
Nel 2020, la Toyota Yaris ha subito una trasformazione con una quarta generazione totalmente nuova. A differenza delle rivali, la nuova Yaris mantiene la stessa lunghezza del modello precedente, ma è più larga e più bassa. Questo cambiamento ha leggermente ridotto l'abitabilità interna, ma ha reso la Yaris più moderna, dinamica e piacevole da guidare, specialmente nella versione GR Yaris da 261 CV con trazione integrale.
La nuova generazione di Toyota Yaris è lunga 3,95 metri, rimanendo una delle poche vetture di segmento B a non superare i 4 metri. Le proporzioni sono cambiate, con un passo più lungo di 5 cm, una larghezza aumentata di 6 cm e un'altezza leggermente ridotta. Questo conferisce alla vettura una presenza su strada più marcata e un'estetica più dinamica rispetto alle generazioni precedenti.
Leggi anche: Offerte Toyota Imperdibili
Lateralmente, alcune versioni presentano un tetto a contrasto, mentre i cerchi possono arrivare fino a 17 pollici sulle versioni normali e a 18 pollici sulla sportiva GR. La parte posteriore di tutte le Yaris è caratterizzata da una fascia nera che ingloba i fari posteriori. Tutte le versioni "normali" sono disponibili unicamente con 5 porte, mentre la sportivissima GR Yaris è disponibile solo con carrozzeria a tre porte. Sviluppata per competere nel Campionato Mondiale Rally, la Yaris GR è più lunga, larga e bassa rispetto alla Yaris di serie, con pannelli diversi, portiere più lunghe, un parabrezza più inclinato e un frontale più aggressivo.
Il bagagliaio della Toyota Yaris offre 286 litri con i sedili in posizione, riducendosi a poco più di 100 litri sulla GR.
Interni: Un Salto di Qualità
Le precedenti generazioni di Toyota Yaris erano spesso criticate per gli interni seriosi e di qualità discreta. Per questo motivo, gli interni della nuova Yaris hanno subito un notevole miglioramento in termini di qualità e design. Nonostante l'uso di plastiche dure in alcune aree, come nella parte bassa delle portiere, e alcuni dettagli sottotono, gli interni offrono un'esperienza complessivamente più piacevole.
Gli interni della Toyota Yaris offrono Apple CarPlay e Android Auto, facili da usare grazie ai tasti fisici ai lati dello schermo. Tuttavia, lo schermo e lo specchietto retrovisore di grandi dimensioni possono creare una zona d'ombra nella visibilità al centro del parabrezza, un problema più evidente sulla GR Yaris. Altri elementi apprezzabili includono il climatizzatore automatico bizona, il pad per la ricarica wireless, il volante piccolo e sportivo e la posizione di guida bassa e dinamica. Un quadro strumenti totalmente digitale, con uno schermo multifunzione da 12,3 pollici, è disponibile per i più attenti alla tecnologia.
Nonostante alcuni dettagli come le portiere posteriori leggere, il rivestimento del soffitto dall'aspetto economico e i braccioli rigidi, gli interni della Toyota Yaris sono un ambiente piacevole in cui trascorrere del tempo.
Leggi anche: Analisi Approfondita: Toyota C-HR Bicolore
Motorizzazioni: Dr. Jekyll e Mr. Hyde
La gamma motori della Toyota Yaris può essere descritta come "Dr. Jekyll e Mr. Hyde". Le versioni a 5 porte offrono consumi ottimi e un'esperienza di guida divertente grazie al telaio rigido e alla piattaforma TNGA-B di Toyota. Curiosamente, tutti i propulsori sono a tre cilindri, ma totalmente diversi tra loro.
Il motore principale della gamma è il 1.5 Hybrid, che sfrutta il sistema ibrido full di Toyota. Questo motore combina un 1.5 a ciclo Atkinson a tre cilindri da 92 CV e 120 Nm di coppia con un motore elettrico da 80 CV e 141 Nm di coppia. Insieme, il sistema eroga 116 CV, con un peso contenuto sotto i 1.100 kg. In alternativa, è disponibile un propulsore da 130 CV. La 1.5 Hybrid è a trazione anteriore, al contrario della GR Yaris.
La GR Yaris, sviluppata come Homologation Special per il Campionato Mondiale Rally, è una versione a tiratura limitata con soluzioni tecniche uniche. La trazione è integrale permanente (GR Four) con due differenziali autobloccanti. Il motore è un 1.6 turbo a 3 cilindri da 280 CV e 390 Nm di coppia, abbinato a un cambio manuale a 6 marce o automatico.
Prezzi e Allestimenti
Il listino prezzi della Toyota Yaris riflette la sua gamma di motori. I modelli a 5 porte "normali" offrono un buon rapporto qualità-prezzo. La versione base è la 1.5 Hybrid Active, che a circa 24.550 euro offre tutto il necessario dal punto di vista pratico. Già dall'allestimento Active sono di serie la frenata automatica, il riconoscimento dei segnali stradali, l'avviso di superamento della corsia e il Cruise Control Adattivo.
L'allestimento Trend, a partire da 26.550 euro per l'Hybrid da 116 CV, include cerchi in lega da 16", fari full LED, alzacristalli elettrici posteriori, vernice metallizzata e quadro strumenti digitale. La top di gamma Premiere, offerta a 31.700 euro, aggiunge cerchi da 17", sensori di parcheggio anteriori e posteriori con Park Assist e Head-Up Display da 10 pollici. La GR Sport, allo stesso prezzo, offre un look ispirato alla GR Yaris.
Leggi anche: Spia Motore Toyota RAV4: Guida
La potentissima 1.6 GR ha un costo di circa 46.000 euro, ma le poche unità prodotte ogni anno sono molto richieste.
Toyota Yaris: Concorrenti e Conclusioni
La Toyota Yaris è un'auto diversa dalle generazioni precedenti, con un design più sportivo e dinamico. Pur perdendo qualcosa in termini di abitabilità e capacità di carico, guadagna in altre aree, come la qualità costruttiva, la tecnologia e la sicurezza. La versione GR Yaris è diventata un'icona tra le auto sportive compatte.
La Toyota Yaris ha vinto il titolo di Auto dell'Anno 2021, un riconoscimento meritato dopo il premio vinto dalla prima generazione nel 2000. Il segmento B è molto competitivo, con rivali come Volkswagen Polo, Peugeot 208, Dacia Sandero, Citroen C3, Mazda2, Ford Fiesta, SEAT Ibiza, Suzuki Swift, Skoda Fabia, Hyundai i20 e Kia Rio. Le concorrenti ibride includono Renault Clio E-Tech e Honda Jazz e:HEV. La Yaris GR compete con Ford Fiesta ST e Hyundai i20 N.
In conclusione, la Toyota Yaris è una vettura versatile e moderna, adatta sia alla città che ai viaggi più lunghi, con un'ampia gamma di motorizzazioni e allestimenti per soddisfare diverse esigenze.
tags: #toyota #yaris #vecchia #interni #recensioni