La Toyota Yaris è una vettura compatta che ha segnato un'epoca, soprattutto in Europa. Insieme alla Nissan Micra K11, ha contribuito a sdoganare le auto giapponesi nel mercato europeo. Lanciata nel 1999, la Yaris si è distinta per il suo design moderno, i motori affidabili e l'abitabilità sorprendente, guadagnandosi il soprannome di "Piccolo Genio". Dopo la prima generazione (1999-2005), sono seguite altre due serie: la seconda (2005-2012) e la terza (2012-2020). La terza generazione ha introdotto per la prima volta una motorizzazione ibrida nel segmento B.
Toyota Yaris in Sintesi
La Toyota Yaris è un'auto compatta con un'accelerazione variabile tra 5.5 e 15.3 secondi (0-100 km/h) e una velocità massima compresa tra 155 e 230 km/h. Le emissioni di CO2 si attestano tra 64 e 184 g CO2/km, con un consumo combinato di 3.2-7.7 l/100km. Le dimensioni sono di 3940 x 1700 x 1460 mm, disponibile con 3 o 5 porte e un bagagliaio che varia da 141 a 460 litri. La capacità di traino è di 395-405 kg.
Dimensioni, Interni, Motori e Concorrenti
La quarta generazione di Yaris, a partire dal 2020, ha mantenuto la lunghezza della precedente, ma è diventata più larga e bassa. Questo ha comportato una leggera riduzione dell'abitabilità, ma ha reso la vettura più moderna e dinamica. La versione GR Yaris, con i suoi 261 CV e la trazione integrale, offre un'esperienza di guida adrenalinica.
Esternamente, la Yaris ha linee dinamiche e originali, con la possibilità di avere il tetto a contrasto e cerchi fino a 17 pollici (18 pollici sulla GR). Tutte le versioni "normali" sono disponibili unicamente con 5 porte, mentre la GR Yaris è una 3 porte sviluppata per competere nel Campionato Mondiale Rally.
Internamente, la Yaris ha fatto un notevole salto di qualità e design. Nonostante l'uso di plastiche dure in alcune aree, l'abitacolo è piacevole e ben organizzato. Tra le caratteristiche apprezzabili troviamo il clima automatico bizona, il pad per la ricarica wireless, il volante sportivo e la posizione di guida bassa e dinamica. Un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici è disponibile per le versioni più tecnologiche.
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La gamma motori della Yaris è composta esclusivamente da propulsori a tre cilindri. Il modello di punta è il 1.5 Hybrid, che sfrutta il sistema ibrido full di Toyota. Questo motore eroga 92 CV, supportato da un motore elettrico da 80 CV, per una potenza combinata di 116 CV (è disponibile anche una versione da 130 CV). La GR Yaris è equipaggiata con un motore 1.6 turbo da 280 CV e trazione integrale permanente GR Four, con due differenziali autobloccanti.
Prezzi e Allestimenti
Il listino prezzi della Toyota Yaris è legato alla sua scelta di motori. La versione base è la 1.5 Hybrid Active, che offre tutto il necessario a livello pratico a partire da 24.550 euro. Fin dall'allestimento Active, sono di serie la frenata automatica, il riconoscimento dei segnali stradali, l'avviso di superamento della corsia e il Cruise Control Adattivo. L'allestimento Trend aggiunge cerchi in lega da 16", fari full LED e quadro strumenti digitale, a partire da 26.550 euro. La top di gamma Premiere, a 31.700 euro, offre cerchi da 17", sensori di parcheggio anteriori e posteriori con Park Assist e un Head-Up Display da 10 pollici. La GR Sport, allo stesso prezzo, offre un look ispirato alla GR Yaris.
Concorrenti e Conclusioni
La Toyota Yaris è un'auto diversa dalle generazioni precedenti, più sportiva, dinamica e curata. La versione GR Yaris è diventata un'icona. Non a caso, la Yaris ha vinto il titolo di Auto dell'Anno 2021. Le concorrenti includono Volkswagen Polo, Peugeot 208, Dacia Sandero, Citroen C3, Mazda2, Ford Fiesta, SEAT Ibiza, Suzuki Swift, Skoda Fabia, Hyundai i20 e Kia Rio. Le rivali ibride sono Renault Clio E-Tech e Honda Jazz e:HEV, mentre la Yaris GR compete con Ford Fiesta ST e Hyundai i20 N.
Affidabilità e Recensioni
La Toyota Yaris è generalmente considerata un'auto affidabile. Molti proprietari riportano bassi costi di manutenzione e pochi problemi meccanici. La versione ibrida è particolarmente apprezzata per i suoi consumi ridotti e la sua adeguatezza all'uso urbano. La garanzia Toyota, soprattutto per le versioni ibride, offre una copertura estesa sulle componenti principali, inclusa la batteria.
Tuttavia, alcune recensioni segnalano che le plastiche interne potrebbero essere migliorabili e che lo spazio interno è limitato, soprattutto per i passeggeri posteriori. Inoltre, alcuni utenti hanno riscontrato problemi con il sistema DPF nei modelli diesel e con la precisione dello sterzo alle alte velocità.
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Toyota Yaris (terza serie): un'analisi dettagliata
La terza serie della Toyota Yaris, prodotta dal 2012 al 2020, ha rappresentato un'evoluzione significativa rispetto alle generazioni precedenti. Questa versione ha saputo coniugare le dimensioni compatte tipiche di un'utilitaria con un'abitabilità interna notevole, offrendo al contempo un design più moderno e accattivante.
Design e dimensioni
La terza generazione della Yaris si distingue per una linea più spigolosa e grintosa rispetto al passato. Pur mantenendo l'impostazione da piccola monovolume, con il cofano inclinato quasi quanto il parabrezza, ha rinunciato al divano scorrevole, una caratteristica distintiva del modello precedente. Le dimensioni sono leggermente aumentate, con una lunghezza di 389 cm (10 cm in più rispetto al passato), ma la Yaris rimane più compatta della maggior parte delle rivali, confermando la sua vocazione per l'utilizzo cittadino.
Interni e abitabilità
L'abitacolo della Yaris di terza generazione offre un buon compromesso tra spazio e comfort. Rispetto al modello precedente, il cruscotto è più tradizionale, con un design più classico e una plancia percorsa da una fascia morbida. Al centro della plancia spicca lo schermo tattile del Toyota Touch, che permette di gestire radio, Bluetooth e telecamera di retromarcia. L'abitabilità è buona anche per chi viaggia sul divano posteriore, e i portaoggetti sono numerosi e ben distribuiti. Il bagagliaio, con una capacità di 286 litri, è tra i migliori della categoria e offre un doppiofondo che ne aumenta la praticità.
Motorizzazioni e prestazioni
La gamma motori della Yaris di terza generazione comprende diverse opzioni, tra cui il 1.0 a tre cilindri da 69 CV, il 1.3 a benzina da 99 CV e il 1.4 diesel da 90 CV. Il 1.0 a tre cilindri è il motore base, ma offre un piacevole brio e si distingue per la sua silenziosità e i suoi consumi contenuti. Nei percorsi extraurbani si apprezzano la tenuta di strada sicura e la guida facile e intuitiva. I freni, tuttavia, sono migliorabili, in quanto tendono ad affaticarsi se messi "sotto pressione".
Allestimenti e dotazioni
La Yaris di terza generazione è disponibile in diversi allestimenti, tra cui Active, Lounge e Style. L'allestimento Active offre già una buona dotazione di serie, con ESP, sette airbag, radio con vivavoce Bluetooth, specchi regolabili elettricamente e telecamera di retromarcia. L'allestimento Lounge aggiunge cerchi in lega, "clima" bizona e alzavetro posteriori elettrici. L'allestimento Style, infine, offre un look più sportivo e una dotazione ancora più completa.
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Affidabilità e costi di gestione
La Toyota Yaris di terza generazione è generalmente considerata un'auto affidabile, con bassi costi di gestione e pochi problemi meccanici. I tagliandi di manutenzione ordinaria sono relativamente economici, e la disponibilità di ricambi è buona. Tuttavia, alcune recensioni segnalano che le plastiche interne potrebbero essere migliorabili e che lo spazio interno è limitato, soprattutto per i passeggeri posteriori.
Conclusioni
La Toyota Yaris di terza generazione è un'utilitaria versatile e parca nei consumi, adatta sia all'utilizzo cittadino che alle trasferte fuoriporta. Offre un buon compromesso tra dimensioni esterne e abitabilità interna, un design moderno e accattivante e una dotazione completa. Pur non essendo esente da difetti, come la qualità delle plastiche interne e lo spazio limitato per i passeggeri posteriori, la Yaris di terza generazione rappresenta un'ottima scelta per chi cerca un'auto affidabile, economica e facile da guidare.
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