L'alleanza tra il gruppo francese PSA (Peugeot-Citroën) e il costruttore giapponese Toyota ha dato vita a una famiglia di veicoli multispazio pensati per il trasporto di persone: Toyota Proace Verso, Peugeot Traveller e Citroën Spacetourer. Questi modelli, presentati per la prima volta al Salone di Ginevra nel 2016, rappresentano un'alternativa interessante per famiglie numerose, aziende di trasporto, operatori turistici e chiunque necessiti di un veicolo spazioso e versatile.
Nascita di una collaborazione
Abbandonato lo Scudo (che commercializzava la Fiat), i francesi si sono alleati con i giapponesi. Questo il risultato. La collaborazione tra PSA e Toyota nel settore dei veicoli commerciali medi ha portato alla creazione di questi modelli che sostituiscono le versioni per trasporto passeggeri di Citroën Jumpy, Peugeot Expert e Toyota Proace. I due transalpini cambiano il loro nome in Citroën Spacetourer e Peugeot Traveller, mentre il Toyota conserva il nome Proace. L’alleanza franco-giapponese parte quindi dagli MPV dedicati alle famiglie e agli shuttle per servizi alberghieri o di noleggio con conducente, con 8 e forse anche 9 posti.
Il gruppo PSA Peugeot- Citroën, d’altra parte, ambiva da tempo a una divaricazione delle gamme merci e passeggeri, seguendo le orme di Volkswagen con Transporter e Caravelle/Multivan, oltre che di Ford con Transit Custom e Tourneo Custom. Anche perché doveva colmare lo spazio lasciato dalle monovolume grandi Citroën C8 e Peugeot 807, che venivano costruiti nello stesso stabilimento di Valenciennes che assemblava i precedenti furgoni e pullmini medi e che si occuperà della nuova generazione.
Caratteristiche comuni
I tre modelli condividono la stessa piattaforma (pianale modulare Emp2 del Gruppo PSA), motorizzazioni, caratteristiche tecniche ed equipaggiamenti. La produzione è localizzata nello stabilimento PSA di Sevelnord, a Valenciennes, in Francia.
Dimensioni e capacità
La Peugeot Traveller debutta al Salone di Ginevra (3-13 marzo) insieme ai modelli Citroën Spacetourer e Toyota Proace, frutto del medesimo progetto. Tre lunghezze e due sbalzi. La multispazio è stata sviluppata sulla base del pianale modulare Emp2 del Gruppo PSA e sarà proposta in tre varianti di lunghezza: 4,6 metri (Compact), 4,95 metri (Standard) e 5,3 metri (Long) e due varianti di sbalzo posteriore. Tutte possono trasportare fino a 9 persone e l'altezza è limitata a 1,9 metri per non ostacolare l'ingresso nei parcheggi coperti.
Leggi anche: Offerte Toyota Imperdibili
Questi veicoli offrono spazio per otto passeggeri più il guidatore, oltre a un vano bagagli generoso. Le loro dimensioni rimangono adatte anche alla guida in città.
Motorizzazioni
La gamma dei propulsori include i diesel Euro 6 BlueHDI 95 (5,5 l/100 km e 144 g/km di CO2), BlueHDI 115 S&S (5,1 l/100 km e 133 g/km), BlueHDI 150 S&S (5,3 l/100 km e 139 g/km) e BlueHDI 180 S&S EAT6 (5,8 l/100 km e 151 g/km).
Equipaggiamenti
La dotazione di accessori, di serie oppure opzionali in base agli allestimenti, include dotazioni di ultima generazione e particolarmente importanti considerando il segmento di appartenenza. È il caso delle portiere scorrevoli automatiche, del climatizzatore con bocchette aggiuntive nel padiglione, dell'head-up display, dell'Active City Brake, del Cruise Control Attivo, del Park Assist, del Distance Alert, dei fari allo Xeno con abbaglianti automatici, del Grip Control, del sistema Keyless e del sistema di infotainment aggiornato con schermo da 7 pollici, navigazione 3D e Mirror Screen per la compatibilità con gli standard MirrorLink e Apple CarPlay.
Differenze stilistiche
Nonostante la base comune, i tre modelli si distinguono per il design del frontale e del posteriore, progettati dai rispettivi marchi per conferire una specifica identità. In particolare, Traveller e Proace presentano un frontale più automobilistico e "disegnato".
Allestimenti
Ai professionisti, infine, è dedicato l'allestimento Business Vip, che propone finiture di pelle, climatizzatore tri-zona, tetto in vetro opzionale e tavolino ripiegabile. La zona posteriore può essere ordinata con quattro poltrone singole disposte faccia a faccia oppure con versione a cinque posti con divano a tre posti nella terza fila. Le altre versioni a listino sono denominate Business, Active e Allure.
Leggi anche: Analisi Approfondita: Toyota C-HR Bicolore
Alternative sul mercato
Oltre a Toyota Proace Verso, Peugeot Traveller e Citroën Spacetourer, il mercato offre diverse alternative nel segmento dei multispazio e dei veicoli a 9 posti. Tra queste, si possono citare:
- Fiat Ulysse: Ritornato sul mercato nel 2022, è disponibile sia in versione elettrica che diesel.
- Mercedes Vito Tourer e Classe V: Il Vito Tourer è la versione trasporto passeggeri del Vito, mentre il Classe V offre un livello di lusso e finiture superiori.
- Volkswagen Transporter: Un'istituzione nel segmento, ora realizzato sulla piattaforma del Ford Transit Connect.
- Ford Tourneo Connect e Transit Combi: Il Tourneo Connect è più compatto e adatto alla città, mentre il Transit Combi offre spazio infinito.
- Nissan Primastar Bus e Renault Trafic Passenger: Disponibili solo con motorizzazioni diesel, offrono un design ricercato e interni curati.
- Hyundai Staria: Un vero e proprio minivan sviluppato per ospitare tante persone nel comfort.
Prezzi
Listino alla mano, la vettura a 9 posti più economica nel 2025 è il Peugeot Expert Combi, che parte da 39.380 euro IVA inclusa per un modello con motore Diesel e allestimento d’accesso, piuttosto scarno. Il più costoso modello con oltre 9 posti è invece il Mercedes EQV, che parte da oltre 94.000 euro e può superare i 120.000 euro se ci si fa prendere la mano con gli optional e con la batteria più grande, da 90 kWh. In ogni caso, la media del segmento è compresa tra i 40.000 e i 60.000 euro, prezzi piuttosto alti ma in linea con le esigenze di sviluppo, costi di produzione e non solo che un’azienda deve sostenere per produrre un veicolo a 9 posti.
Leggi anche: Spia Motore Toyota RAV4: Guida
tags: #toyota #proace #verso #peugeot #traveller #citroen