La Toyota Proace Verso L1 è un veicolo versatile che si propone sia in versione commerciale che per il trasporto passeggeri, quest'ultima denominata Verso. Nata dalla collaborazione tra Toyota e il gruppo Stellantis, la Proace Verso si distingue per il suo aspetto che ricorda una monovolume, con tetto alto e cofano corto, trasmettendo una sensazione di solidità.
Design e Dimensioni
La Toyota Proace Verso è disponibile in tre varianti di carrozzeria:
- Compact: Lunga 461 cm
- Medium: Lunga 496 cm
- Long: Lunga 531 cm
L'abitacolo è configurabile a otto o nove posti, a seconda delle versioni, con sedili della seconda e terza fila scorrevoli e asportabili, offrendo così grande flessibilità.
Motorizzazioni e Prestazioni
Versione Elettrica
La nuova Toyota Proace Verso Electric affianca le versioni con motore termico. È dotata di un motore elettrico da 136 CV (100 kW) posizionato sotto il cofano anteriore, che trasmette la potenza alle ruote anteriori. Sono disponibili due opzioni per la batteria:
- 50 kWh: Autonomia massima dichiarata di 213 km (ciclo WLTP)
- 75 kWh: Autonomia massima dichiarata di 312 km (ciclo WLTP)
Le batterie sono collocate nel pianale sotto i sedili delle prime file, preservando lo spazio interno rispetto alle versioni tradizionali.
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Ricarica
La Proace Verso Electric è equipaggiata di serie con cavi per la ricarica in corrente alternata (fino a 11 kW) tramite presa domestica o colonnine. La ricarica domestica è lenta (30 ore per una ricarica completa), mentre con le colonnine a 11 kW richiede circa 7 ore. È supportata anche la ricarica in corrente continua fino a 100 kW, permettendo di ripristinare l'80% della capacità in 32 minuti (batteria da 50 kWh) o 48 minuti (batteria da 75 kWh).
Versioni Diesel
Oltre alla versione elettrica, la Proace Verso è disponibile con motorizzazioni diesel. In particolare, il motore 1.6 diesel da 115 CV offre una coppia di 300 Nm a 1750 giri/min, garantendo una buona spinta. Per chi cerca prestazioni superiori, sono disponibili anche motori 2.0 turbodiesel con potenze di 150 CV e 177 CV.
Interni e Comfort
Spazio e Finiture
L'abitacolo della Toyota Proace Verso offre ampio spazio. Le finiture, pur nella loro semplicità, non risultano economiche. La posizione di guida è alta e confortevole, con un sedile non molto profilato. Il cruscotto fornisce informazioni chiare, inclusi i dati sullo stato di carica della batteria nella versione elettrica.
Tecnologia e Connettività
L'impianto multimediale, presente nelle versioni più accessoriate come la Luxury, include uno schermo da 7 pollici, navigatore e connettività per smartphone. I comandi sono facilmente accessibili. Nella consolle centrale si trovano il selettore per la marcia avanti e indietro (tipico delle auto elettriche), il tasto B per aumentare il recupero di energia in decelerazione e i selettori per le modalità di guida.
Praticità
La Proace Verso offre numerosi vani portaoggetti, inclusi due richiudibili nella plancia di fronte al passeggero. Il bagagliaio è ampio e accessibile tramite l'apertura del solo lunotto o dell'intero portellone. La soglia di carico è bassa, a soli 60 cm da terra. Tuttavia, alcuni utenti hanno lamentato la posizione scomoda del freno a mano e la mancanza di un tunnel portaoggetti centrale.
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Comfort di Guida
Modalità di Guida (Versione Elettrica)
Nella versione elettrica, la Proace Verso offre diverse modalità di guida:
- Power: Eroga 136 CV
- Normal: Eroga 109 CV
- Eco: Eroga 82 CV
La modalità Eco è adatta per la guida in città e su strade extraurbane, offrendo una buona prontezza grazie alla coppia immediata. Per i sorpassi, è consigliabile utilizzare la modalità Normal. La modalità Power richiede maggiore attenzione a causa della risposta più brusca del motore, che può evidenziare i limiti dello sterzo.
Dinamica di Guida
L'elettrificazione ha incrementato il peso della Toyota Proace Verso, con un aumento di 534 kg per la batteria da 75 kWh (383 kg per quella da 50 kWh). Tuttavia, la posizione della batteria nel pianale contribuisce a mantenere basso il baricentro, limitando l'impatto sull'agilità. La velocità massima è limitata a 130 km/h.
Frenata e Visibilità
La frenata è potente ma non sempre facile da modulare. La funzione B, che aumenta il recupero di energia, è utile nel traffico e in discesa. La visibilità anteriore è buona, mentre in retromarcia la retrocamera (di serie sulla versione Luxury) è quasi indispensabile, anche se le immagini sullo schermo da 7 pollici potrebbero essere più grandi.
Comfort Acustico e di Sospensioni
Il comfort è elevato, con le sospensioni che filtrano bene le irregolarità della strada e una buona insonorizzazione.
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Consumi
Nei test su strade extraurbane con una guida rilassata, il consumo medio rilevato è stato di 4,5 km/kWh, superiore ai 3,7 km/kWh dichiarati, portando l'autonomia stimata a circa 334 km.
Allestimenti e Prezzi
Le combinazioni di carrozzeria e allestimenti sono numerose, ma i prezzi sono elevati e la dotazione non sempre completa. Il modello base è la Compact Lounge a 9 posti con batteria da 50 kWh, offerta a partire da 48.700 euro (con climatizzatore manuale, frenata d'emergenza e radio con presa USB di serie). Le versioni più accessoriate, come la Luxury, includono dotazioni come porte laterali scorrevoli elettriche, tetto panoramico e sistemi di sicurezza avanzati (avviso di superamento involontario della corsia, riconoscimento della segnaletica stradale, frenata d'emergenza con riconoscimento pedoni).
Garanzia
La garanzia sulla batteria è di 8 anni o 160.000 km, estendibile a 10 anni e 250.000 km effettuando i tagliandi presso la rete di assistenza Toyota. La garanzia Toyota Relax Plus, attivabile ad ogni tagliando presso la rete di assistenza Toyota, ha una durata di 1 anno o 15.000 km e può essere attivata fino al 15° anno dalla prima immatricolazione del veicolo o fino a 250.000 km.
Pregi e Difetti
Pregi
- Comfort: Spazio abbondante e sospensioni che filtrano bene le asperità stradali.
- Guida: Sicura e piacevole per la categoria, favorita dal baricentro basso.
- Prestazioni (Versione Elettrica): Scatto e riprese rapide.
- Modularità: Ampia possibilità di configurazione degli interni grazie ai sedili scorrevoli e removibili.
Difetti
- Prezzi: Elevati e non sempre giustificati da una dotazione completa.
- Sicurezza: Alcuni sistemi di assistenza alla guida sono disponibili solo sulle versioni Luxury.
- Sterzo: In alcune situazioni, lo sterzo può risultare leggero e poco preciso.
- Assemblaggio Plastiche: Alcuni utenti hanno espresso insoddisfazione per la qualità dell'assemblaggio delle plastiche interne.
Esperienze degli Utenti
Diversi proprietari hanno condiviso le loro esperienze con la Toyota Proace Verso. Alcuni apprezzano il comfort, lo spazio e la versatilità del veicolo, mentre altri lamentano problemi di assemblaggio, consumi elevati (nelle versioni diesel) e una dotazione di serie non sempre adeguata al prezzo. Alcuni utenti hanno anche segnalato problemi con il sistema di infotainment e la difficoltà di fissare carichi sul tetto a causa della posizione degli attacchi.
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