L'attesa per l'importazione ufficiale dei modelli Crosscamp in Italia è terminata nella seconda metà del 2022, segnando l'ingresso di un progetto ambizioso nel mercato dei van ultra-compatti con tetto sollevabile, un segmento in rapida espansione. Nato all'interno del Gruppo Erwin Hymer, Crosscamp ha debuttato nel 2019, concentrandosi su un mercato promettente: quello degli urban camper.
Crosscamp Flex: Un Mini Van Trasformabile
Allestito sulla base meccanica dell'Opel Zafira Life, che condivide la piattaforma con Citroen Jumpy/Spacetourer, Fiat Scudo e Toyota Proace, il Crosscamp è disponibile in due versioni: Lite, con un'attrezzatura minimale, e Flex, la versione più completa testata in questa recensione. Il Crosscamp Flex è un mini van compatto, con una lunghezza inferiore ai 5 metri e un'altezza sotto i 2 metri, che lo rende ideale per l'uso quotidiano come automobile e, all'occorrenza, trasformabile in un piccolo camper con quattro posti letto. Pur essendo un camper essenziale, senza bagno, offre una notevole polivalenza.
Versatilità e Polivalenza: I Punti di Forza
La tipologia degli urban camper, o van polivalenti, è in forte crescita e il Crosscamp Flex si pone come modello di riferimento. Chi sceglie questo tipo di veicolo ricerca versatilità e polivalenza, preferendo un'automobile abitabile a un camper tradizionale. Il Crosscamp Flex si guida agevolmente in città, si parcheggia facilmente e offre un comfort di marcia elevato, oltre a una buona dotazione di sicurezza. Da segnalare il climatizzatore automatico anteriore bizona abbinato al condizionatore supplementare posteriore, mentre il sistema multimediale con autoradio e navigatore è disponibile come optional.
Motorizzazioni e Vano di Carico Modulabile
Il motore base da 120 cv è considerato adeguato, ma la maggior parte dei veicoli disponibili in Italia sono equipaggiati con il motore da 177 cv abbinato al cambio automatico, per accentuare l'impronta automobilistica. La versatilità è ulteriormente enfatizzata dal vano di carico modulabile, che permette di regolare la volumetria spostando il divanetto. Il portellone posteriore, pur sporgendo, offre un lunotto apribile per caricare oggetti non ingombranti.
Cucina Estraibile e Configurazione Fino a Sette Posti
Due elementi centrali del progetto Crosscamp sono la cucina estraibile (con solo la parte del frigorifero che rimane a bordo) e le poltrone supplementari della terza fila. Rimuovendo la cucina e aggiungendo le sedute, il Crosscamp Flex si trasforma in un'auto con sette posti viaggio. Il secondo portellone scorrevole sul lato sinistro agevola l'utilizzo come automobile, soprattutto dopo aver rimosso la cucina, e contribuisce all'aerazione dell'abitacolo, dato che i finestrini posteriori non sono apribili.
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Alternative al Crosscamp e Kit di Allestimento
Per chi cerca un van Toyota, esistono diverse opzioni oltre al Crosscamp, come i kit di allestimento removibili offerti da Combeing. Questi kit, compatibili con ProAce City, ProAce (incluso il ProAce Verso) e HiAce H200, trasformano i veicoli commerciali in van attrezzati in circa 15 minuti, con costi a partire da 2.000€. Questa soluzione permette di convertire il van Toyota in un camper a un costo inferiore rispetto ad altre opzioni sul mercato. I kit includono un divano removibile a due posti trasformabile in letto e la possibilità di aggiungere due posti per viaggiare in sei persone. Il tetto sollevabile e il riscaldamento completano l'allestimento.
Un Veicolo per Ogni Esigenza
Definire questi furgoni come ibridi tra auto e camper sarebbe limitativo. Si tratta di strumenti flessibili, adatti a diverse esigenze e target: giovani avventurieri, sportivi, famiglie e professionisti. Le numerose proposte sul mercato testimoniano la crescente domanda. A prima vista, il Crosscamp si presenta come una monovolume elegante, ricca di dettagli che la rendono versatile, comoda e facile da guidare. Gli spazi modulari, le porte scorrevoli, il lunotto apribile, i divani scorrevoli e i sedili amovibili facilitano l'accesso e il carico, permettendo di trasportare fino a cinque passeggeri (o sette nella versione apposita, che però non consente l'omologazione come autocaravan). La tecnologia Toyota garantisce la sicurezza con dispositivi di assistenza alla guida.
Interni e Vivibilità
Pur non offrendo gli spazi di un camper tradizionale, il Crosscamp permette di immergersi nella natura. La cucina, dotata di fissaggio rapido, integra serbatoi dell'acqua e bombola del gas, e può essere utilizzata all'esterno grazie a piedini supplementari. Un profilo consente di agganciare il tavolo della dinette per mangiare all'aperto. In caso di maltempo, l'altezza interna con il tetto sollevato (oltre due metri) agevola i movimenti e l'utilizzo della dinette, formata dal divano posteriore scorrevole e dai sedili anteriori girevoli.
Soluzioni per la Notte e Assenza del Bagno
La sistemazione notturna più confortevole è il matrimoniale nel tetto, dotato di materasso in schiuma fredda e illuminazione a LED. Il letto inferiore si allestisce rapidamente tramite lo scorrimento dei sedili e il ribaltamento dello schienale. L'assenza del bagno è una scelta precisa, compensata da un'eccellente organizzazione e versatilità, che rendono il Crosscamp paragonabile a una berlina di classe.
Rapporto Qualità-Prezzo e Conclusioni
Il Crosscamp è uno dei mini-van camperizzati più economici sul mercato, con prezzi a partire da 35.000 euro (o 20.000 euro per modelli di seconda mano). Le dimensioni compatte (4,95 metri di lunghezza e 1,99 metri di altezza) permettono di parcheggiarlo ovunque, offrendo al contempo spazio interno per cinque (o sette) passeggeri. Il Crosscamp è pensato per l'uso quotidiano, per viaggi brevi o lunghi, senza rinunciare al comfort.
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