I tappi delle valvole degli pneumatici sono componenti apparentemente insignificanti, ma in realtà svolgono un ruolo cruciale per la sicurezza e la manutenzione del veicolo. Questo articolo approfondisce la loro importanza, i materiali di fabbricazione, i problemi comuni e i consigli per una corretta gestione.

L'importanza dei tappi coprivalvola

I tappi delle valvole delle gomme dell’auto sono elementi molto piccoli ma in realtà di fondamentale importanza. Hanno bisogno di cura e attenzione, come ogni altra parte dello pneumatico. Sono elementi molto importanti per la sicurezza dell’auto. Il motivo è molto semplice, ma non tutti lo sanno. Senza questi elementi infatti si accumula lo sporco che, con il passare del tempo, si deposita nella valvola. Nel momento in cui si va poi a gonfiare gli pneumatici, può succedere che lo sporco entri nella carcassa e comporti, con il passare del tempo, una diminuzione della pressione.

Se per caso viaggiate senza tappi delle valvole, c’è un modo per spingere via i residui di sporco accumulati. Basta premere un oggetto solido dolcemente contro la valvola, prima del gonfiaggio della gomma.

Materiali, forme e colori

I tappi coprivalvola possono essere realizzati in differenti materiali, forme e colori. Quelli in metallo in genere sono in alluminio o ottone. Sono più belli esteticamente e anche più solidi, ma comunque hanno dei difetti. Costano di più di quelli in gomma, oltretutto l’alluminio (rispetto all’ottone) rischia di ossidarsi e di incollarsi alla valvola.

Quando e perché controllare i tappi coprivalvola

Dopo aver descritto che cosa sono i tappi delle valvole, dove si trovano, qual è il loro ruolo e quindi anche perché è importante non viaggiare mai senza, è fondamentale anche sapere quali sono i motivi per cui è bene controllarli. Si tratta di elementi che, come abbiam visto, sono fondamentali, ancor di più quando si vive fuori città e si praticano spesso delle strade sterrate o che non vengono pulite spesso. La polvere e il fango infatti si possono depositare sulle valvole e entrare poi nella gomma, determinandone la diminuzione della pressione. Questo non significa che i tappi non si debbano usare sulle strade di città più pulite, è infatti fondamentale averle sempre per questioni di sicurezza, per ridurre al minimo la possibilità che gli pneumatici perdano pressione eccessivamente. Se non avete dei tappi sulle valvole delle gomme delle vostre auto il nostro consiglio è quello di acquistarli, il loro prezzo è accessibile e, come hai visto, possono essere di fondamentale importanza.

Leggi anche: Cerchi in lega originali Toyota: tutto quello che devi sapere

Problemi comuni e come evitarli

Un utente ha condiviso la sua esperienza negativa con i tappi in alluminio: "bene, tornato a casa decido di ricomprarli e, trovandomi al supermercato, trovo una confezione di tappi in alluminio, piuttosto sobri nonostante tutto. li monto e non ci penso più. domenica scorsa mi viene in mente che ho passato tutto l'inverno senza mai controllare la pressione, prendo quindi il mio manometro digitale e mi accingo ad effettuare l'operazione. provo a svitare il primo tappo ma niente, è troppo duro. provo il secondo, idem. così gli altri due. prendo due paia di pinze, con una tengo ferma la valvola e con la seconda tento di svitare il tappo, nulla! tutti e 4 i tappi inchiodati. porto la macchina dal gommista e la sentenza è sconfortante: tappi completamente fusi con la valvola. bisognerà smontare gli pneumatici e sostituire tutte e quattro le valvole."

Questo episodio evidenzia un problema comune con i tappi in alluminio: la corrosione galvanica. L'alluminio, a contatto con il metallo della valvola (spesso ottone), può ossidarsi e "incollarsi", rendendo difficile la rimozione e potenzialmente danneggiando la valvola stessa. La soluzione in questi casi è la sostituzione delle valvole, un intervento che richiede lo smontaggio degli pneumatici.

Altri utenti hanno riportato esperienze diverse con tappi in metallo, sottolineando che non sempre si verificano problemi: "ciao, io ho tappi in metallo.. ma non credo alluminio.. Anche io ho i tappi in metallo su na mercedes, e sono lì dal 1986! mai avuto un problema, anzi sono più fcili da togliere e mettere degli altri." Questo suggerisce che il materiale specifico (non solo "metallo") e le condizioni ambientali giocano un ruolo importante.

Costi di riparazione

Un utente ha condiviso i costi sostenuti per la sostituzione delle valvole: "oddio, dipende: smontare 4 ruote, sfilare gli pneumatici, sostituire le valvole, riequilibra il tutto e rimontare. in totale 45 minuti di lavoro (sono rimasto lì ad aspettare) a 47 euro +iva l'ora di manodopera, alla fine i conti tornano…" Un altro utente ha contestato il costo, ritenendolo eccessivo: "sono troppi 47 ?/h e 45min, a parte che non serve sfilare la gomma, ma basta smontare la ruota, sgonfiare la gomma, stallonarla, sostituire la valvola, rigonfiarla, equilibrarla, rimontarla, per un professionista al massimo 5 min a ruota+i piombini per riequilibrare+le valvole (dal costo irrisorio) i 20?".

Questi commenti evidenziano la variabilità dei costi di manodopera e l'importanza di richiedere preventivi a diversi gommisti.

Leggi anche: Dimensioni e Materiali dei Coprimozzi Peugeot

Consigli per la manutenzione e la scelta dei tappi

  • Materiali: Se si opta per tappi in metallo, evitare l'alluminio a diretto contatto con la valvola. Valutare l'ottone o utilizzare tappi con un inserto in plastica per isolare i metalli. I tappi in plastica rimangono una scelta sicura ed economica.
  • Controllo periodico: Verificare regolarmente la presenza e lo stato dei tappi.
  • Sostituzione: Attenzione: un consiglio utile degli esperti è quello di far sostituire il gambo in caucciù quando il gommista procede con il cambio degli pneumatici. Questi elementi infatti, con il passare del tempo, tendono a subire sempre più la forza centrifuga, che può provocare delle micro-perforazioni e la conseguente perdita di pressione.
  • Lubrificazione: Applicare una piccola quantità di grasso al silicone sul filetto della valvola prima di avvitare il tappo, per prevenire l'ossidazione e facilitare la rimozione futura.

Leggi anche: Caratteristiche tecniche cerchi Golf 6

tags: #tappi #coprivalvola #volkswagen #informazioni

Popolare: