La Subaru Outback è un modello crossover prodotto dal 1995. È derivato dalla Subaru Legacy, ma si differenzia da quest'ultima per la carrozzeria rialzata da terra e per il design muscoloso. L' Outback è stata una delle prime auto a combinare le caratteristiche di una station wagon e di un SUV, creando un nuovo segmento di mercato.
Le origini del marchio Subaru
La parola "Subaru" in giapponese indica la costellazione delle Pleiadi, raffigurata anche nel marchio dell'azienda. Le stelle rappresentate sono sei, simboleggiando le cinque aziende che si sono unite dopo la Seconda Guerra Mondiale per formare un'unica società. La data di nascita ufficiale di Subaru è il 7 luglio 1953, quando la Fuji Heavy Industries decise di creare una divisione automobilistica.
Il primo modello fu la Subaru 1500 del 1954, la prima auto giapponese con scocca portante, prodotta in soli 20 esemplari. Il successo arrivò nel 1958 con la citycar Subaru 360, seguita nel 1961 dal piccolo furgone Sambar, ispirato alla Fiat 600 Multipla. La Subaru 1000 del 1965 introdusse la trazione anteriore e il motore boxer, una soluzione che contribuisce ad abbassare il baricentro e che è utilizzata ancora oggi da tutti i modelli della casa nipponica. Nel 1972 debuttò anche la trazione integrale sulla Subaru Leone.
La filosofia Subaru: trazione integrale e motore boxer
Subaru è sinonimo di "incollata alla strada", una caratteristica derivante dalla sua lunga storia di trazione integrale e successi nei rally. I modelli Subaru sono quasi tutti a quattro ruote motrici e adatti ad affrontare qualsiasi superficie. Una peculiarità di Subaru è la produzione di auto con carrozzeria convenzionale, ma con trazione integrale permanente abbinata a un motore a cilindri contrapposti (configurazione presente su tutta la gamma, ad eccezione dei modelli base). Questo tipo di motore rende unica l'architettura delle vetture Subaru. La ricerca in questo settore è continua: nel 2008 Subaru è stata la prima a produrre anche un motore boxer diesel.
Subaru Outback: l'antesignana dei crossover
Subaru Outback, nata come versione crossover della Legacy nel 1995, è stata la prima ad anticipare un percorso che oggi vede molti veicoli della concorrenza. Il suo approccio resta unico, a partire dalla trazione integrale simmetrica, con la coppia ripartita al 50% sui due assali, e ben 20 centimetri di altezza minima da terra. Poche altre auto offrono una sicurezza e una trazione di questo livello, in grado di mantenere la serenità anche in condizioni estreme, come neve e ghiaccio, o in percorsi off-road di media difficoltà.
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La prima generazione (1995-1999)
La storia dell'Outback risale al 1994, quando la prima generazione della station wagon fuoristrada fu presentata al New York International Auto Show. Il modello di prima generazione si chiamava Legacy Outback ed era una modifica dell'omonima station wagon. Si distingueva per le sospensioni rialzate, la carrozzeria specifica con protezioni in plastica e gli interni rivisti.
Caratteristiche principali
- Design: La Legacy Outback combinava l'aspetto pratico di una station wagon con elementi da fuoristrada, come i paraurti rinforzati e le protezioni laterali.
- Motori: Era disponibile con motori a benzina a quattro cilindri boxer, con cilindrate di 2.2 e 2.5 litri.
- Trazione integrale: La trazione integrale permanente Subaru Symmetrical AWD garantiva un'ottima tenuta di strada in tutte le condizioni.
- Interni: Gli interni erano spaziosi e confortevoli, con finiture specifiche per il modello Outback.
L'evoluzione del modello
A partire dalla seconda generazione, apparsa nel 1999, il modello è diventato indipendente dalla Legacy. Oggi è in linea di montaggio la sesta generazione di Outback, che ha debuttato nella primavera del 2019, e tre anni dopo ha ricevuto un restyling.
La nuova Subaru Outback
È in cantiere un modello completamente nuovo, i cui prototipi sono già stati avvistati su strade pubbliche. A giudicare dalle foto spia disponibili, la nuova Subaru Outback cambierà significativamente all'esterno e il suo design non riprenderà direttamente nessun altro modello della gamma attuale. Innanzitutto, cambieranno le proporzioni: se le generazioni precedenti erano station wagon con raffinatezze da fuoristrada, la nuova Outback sembra più orientata verso il segmento dei parkette, con una carrozzeria sensibilmente più alta.
Subaru non è riuscita a evitare la moderna moda automobilistica, in quanto la novità riceverà un'ottica frontale separata: lungo il bordo del cofano saranno posizionate le luci diurne, che probabilmente svolgeranno anche la funzione di indicatori di direzione, e appena sotto nel paraurti sono costruiti blocchi rettangolari relativamente piccoli di luce principale. Un altro elemento caratteristico sarà una vetratura laterale continua con montanti posteriori della carrozzeria "nascosti", che richiamano le prime tre generazioni della Cross-Universal.
Non sono ancora disponibili informazioni confermate sulle caratteristiche tecniche della nuova Outback, ma si prevede che la vettura riceverà un powertrain ibrido con un motore boxer alla base, mentre il variatore sarà sostituito da un cambio automatico.
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L'attuale Subaru Outback
L'attuale Subaru Outback è costruita sulla piattaforma SGP (Subaru Global Platform). Sul mercato principale per il modello, negli Stati Uniti, è offerto con un quattro cilindri a benzina da 2,5 litri a opposizione atmosferica (185 CV, 239 Nm) o un motore turbo da 2,4 litri di configurazione simile (264 CV, 376 Nm).
La Subaru Outback oggi
Oggi la Subaru Outback si conferma come un SUV in grado di accompagnare gli automobilisti nei loro spostamenti quotidiani, con l'esclusività di poter svolgere queste attività utilizzando un'unica vettura per un lungo periodo di tempo. A questo concorre anche l'elevato tasso di tecnologia disponibile, sia sul fronte dell'intrattenimento che della sicurezza.
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