La Fiat Grande Panda si preannuncia come un modello cruciale per il rilancio del marchio Fiat, segnando un cambio di passo nel competitivo segmento B. Lungi dal sostituire l’iconica Fiat Panda, la Grande Panda si affianca ad essa, proponendo un’alternativa più spaziosa, tecnologicamente avanzata e con una gamma di motorizzazioni che abbraccia l’ibrido e l’elettrico.

Design e Dimensioni

La Fiat Grande Panda, fedele al suo nome, offre dimensioni maggiori rispetto alla Panda attuale, con una lunghezza di circa 4 metri. Questo aumento dimensionale si traduce in un abitacolo più spazioso e un bagagliaio più capiente, con una capacità stimata di oltre 300 litri. Per la prima volta, “Grande” non indica dimensioni più ampie: la Grande Panda si distingue per la sua compattezza, con una lunghezza di 3,99 metri, al di sotto della media del segmento, un'altezza di 1,57 metri e una larghezza di 1,76 metri (senza specchietti), offrendo comunque il massimo comfort per 5 persone. Questo "family mover" incarna pienamente i valori della Panda degli anni ’80, aggiornata ora in Pandina a cui si affianca nella gamma FIAT, trasmettendo forza e solidità grazie al suo volume ben strutturato. Il suo design e la sua bellezza italiani si esprimono attraverso superfici audaci arricchite da linee morbide, che vanno dai passaruota robusti alle protezioni anteriori e posteriori in color argento. Il design è stato pensato per essere semplice, funzionale e sorprendente, esprimendo con orgoglio l'italianità del marchio attraverso la sua unicità. La spiccata presenza dei passaruota, enfatizzata da linee strutturate e superfici morbide e audaci, conferisce alla vettura una personalità sicura e protettiva, grazie a un aspetto stabile e robusto.

La Fiat Grande Panda ricorda nelle forme squadrate la prima Panda degli anni 80 e ha un’originale scritta Panda impressa nelle lamiere della fiancata. La Panda degli anni '80 vive una seconda giovinezza nell'era moderna grazie al nuovo modello, che esprime una personalità unica con tratti distintivi e la firma italiana del Centro Stile di Torino. L'esterno si arricchisce di molti elementi di design che rimandano alle radici storiche di FIAT, poiché la nuova Panda è orgogliosamente fedele al suo nome. Tra questi, la scritta sul veicolo riafferma le radici del marchio con dettagli inaspettati, come le lettere in rilievo 3D “PANDA” sulle porte e le lettere “FIAT” sul retro. Inoltre, il particolare effetto lenticolare sul montante C, che passa dal moderno logo FIAT alle 4 strisce FIAT, crea una suggestiva illusione ottica. La scritta appare anche sul retro, incorniciata da un’elegante lunetta nera lucida, che mette in risalto le lettere tridimensionali di Panda, e sulla parte anteriore con il logo FIAT. L'ispirazione ai trend del passato si riflette anche nei fari PXL LED, che richiamano il celebre videogioco degli anni '80, unendo funzionalità e stile. Il design a X, accattivante e distintivo, insieme alle finiture nere dei montanti e ai cerchi in lega diamantata da 17" con coprimozzo con logo FIAT, creano una combinazione unica che conferisce un aspetto evocativo e originale.

Piattaforma e Motorizzazioni

La Grande Panda adotta la piattaforma CMP del gruppo Stellantis, già utilizzata con successo per modelli come la Peugeot 208 e l’Opel Corsa. Questo innovativo “family mover” assume un’importanza sociale significativa grazie alla sua piattaforma multi-energia flessibile e versatile, in grado di soddisfare le esigenze dei clienti di mercati diversi. Con la Grande Panda, si inaugura una nuova famiglia di modelli che saranno lanciati nei prossimi anni. Il progetto di FIAT punta a sviluppare questa gamma globale sulla piattaforma Smart Car multi-energia, altamente adattabile alle esigenze di ogni regione del mondo.

Il nuovo modello 2025 ha portato tante novità, ma la domanda più comune resta una: qual è il motore Fiat Grande Panda? Il marchio torinese ha deciso di puntare su soluzioni ibride ed elettriche, lasciando fuori diesel e GPL.

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Le motorizzazioni disponibili includono:

  • Benzina: L’offerta a benzina potrebbe includere il motore 1.2 PureTech a tre cilindri, già presente su altri modelli Stellantis, in diverse varianti di potenza, probabilmente con potenze comprese tra i 70 e i 130 CV.
  • Ibrido: È probabile l’adozione del sistema mild-hybrid a 48V, che consente di ridurre consumi ed emissioni, abbinato al motore 1.2 PureTech. La versione ibrida è equipaggiata con un motore turbo da 1,2 litri, 3 cilindri, da 100 CV, una batteria Li-ion da 48 volt e una trasmissione automatica a doppia frizione a 6 marce (eDCT), che include il motore elettrico da 21 kW, l’inverter e l’unità centrale della trasmissione. Tutti questi componenti lavorano in sinergia, elevando le prestazioni della Grande Panda a un livello superiore. L’ulteriore potenza elettrica migliora la flessibilità a bassi regimi e durante l'accelerazione, garantendo partenze fluide e silenziose, con transizioni reattive. Grazie al Ciclo Miller, il veicolo ottiene una stima di emissioni di CO2 di soli 123 g (dati provvisori pre-omologazione), rendendolo altamente competitivo rispetto ad altri modelli. Il motore ibrido offre numerosi vantaggi, tra cui la funzione e-launch, che consente di partire in modalità completamente elettrica, garantendo un avvio silenzioso senza consumo di benzina. Allo stesso modo, il motore elettrico aumenta l'efficienza e la dinamicità del veicolo, permettendo al motore termico di spegnersi in determinate situazioni. Questo accade quando si guida in città o su strade extraurbane con una guida fluida, offrendo fino a 1 km di autonomia elettrica a velocità inferiori ai 30 km/h. La funzione si attiva anche in condizioni di veleggiamento, su strade pianeggianti o in autostrada con una discesa, quando il conducente rilascia l’acceleratore, ottimizzando la gestione della potenza e della batteria. La funzione e-creeping, che utilizza esclusivamente l’energia elettrica, è pensata per movimenti brevi senza premere l'acceleratore, come nei momenti di traffico (e-queueing), e per parcheggiare in modalità completamente elettrica, sia in prima marcia che in retromarcia (e-parking). I benefici di questa tecnologia sono immediati: consumi ridotti, maggiore rispetto per l'ambiente, meno inquinamento acustico, maggiore comfort e un'esperienza di guida più piacevole.
  • Elettrico: La versione elettrica della Grande Panda condividerà probabilmente la tecnologia con altri modelli elettrici del gruppo Stellantis, come la Fiat 500 elettrica e la Peugeot e-208. Con una batteria da 44 kWh e un motore elettrico da 83 kW (113 CV), la Grande Panda elettrica offre un'autonomia di 320 km nel ciclo WLTP combinato, rendendola ideale per l'uso quotidiano in città e per le gite del weekend. Fiat Grande Panda elettrica raggiunge una velocità massima di 132 km/h e accelera da 0 a 50 km/h in 4,2 secondi (da 0 a 100 km/h in 11 secondi). Con questa versione elettrica, FIAT ha dato priorità a uno dei suoi valori fondamentali: l’accessibilità. Il nuovo modello globale è dotato di una porta di ricarica rapida DC standard, che offre una potenza di ricarica di 100 kW, completando una carica in soli 27 minuti. Inoltre, prima auto sul mercato, è dotata di un cavo AC integrato e retrattile nella parte anteriore (oltre alla porta di ricarica posteriore), capace di ricaricare fino a 7 kW, completando una carica dal 20% all'80% in 4 ore e 20 minuti.

Interni, Tecnologia e Comfort

Gli interni della Fiat Grande Panda saranno caratterizzati da un design moderno e funzionale, con un’attenzione particolare alla praticità e all’ergonomia. Spazioso in rapporto alle dimensioni dell'auto, l’abitacolo della Fiat Grande Panda è pratico e tecnologico, almeno nelle versioni più accessoriate, in cui al cruscotto digitale di 10” si abbina uno schermo centrale di 10,3”, facilmente personalizzabile grazie a icone mobili che consentono di accedere alle diverse informazioni; nelle varianti meno ricche, invece, ci si deve accontentare di un supporto per lo smartphone. Restano fisici (e pratici) i comandi del “clima” nella consolle, dove si trova anche il tasto per disattivare l’avviso di superamento dei limiti di velocità. Un po’ scomodo l’accesso, soprattutto dietro, a causa di portiere corte e con un angolo di apertura un po’ limitato. I sedili invece sono confortevoli e il divano è comodo in tutta la sua larghezza (solo lo schienale è un po’ troppo verticale e mancano le maniglie al soffitto).

La Grande Panda può ospitare fino a cinque persone in totale comfort, grazie alla sua ampiezza e al sapiente utilizzo dello spazio. In questo senso, offre uno dei migliori livelli di abitabilità in termini di spazio per le spalle nel segmento, aggiungendo ulteriore valore alla sua già eccezionale vivibilità. La Grande Panda, infatti, nasconde ampi spazi di stivaggio in posti inaspettati, come i 13 litri nella plancia, di cui ben 3 litri sono contenuti in un singolo vano. In linea con la sua strategia cromatica, FIAT dedica particolare attenzione ai dettagli vivaci che arricchiscono gli interni della Grande Panda. In particolare, l’area dell'infotainment, il tunnel centrale, il cruscotto, le bocchette di ventilazione e le cuciture dei sedili sono arricchiti da dettagli gialli, portando allegria sia al conducente che ai passeggeri.

Per quanto riguarda la tecnologia di assistenza alla guida, la Grande Panda offrirà una serie di sistemi avanzati, tra cui la frenata automatica di emergenza, il mantenimento di corsia, il cruise control adattivo e il riconoscimento dei segnali stradali. La Fiat Grande Panda è dotata di una suite completa di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), pensati per offrire un'esperienza di guida sicura e confortevole. Tra le opzioni principali figurano il Parking Assistance con sensori posteriori (di serie su La Prima con sensori anteriori e telecamera posteriore), nonché le funzionalità di guida assistita come il Cruise Control, lo Speed Limiter, la Frenata Autonoma d’Emergenza e il Sistema di Mantenimento della Corsia, che corregge la traiettoria del veicolo qualora il conducente dovesse finire accidentalmente in un’altra corsia senza aver attivato l’indicatore di direzione. Inoltre, gli avvisi di pericolo forniscono informazioni sui limiti di velocità e sulla vigilanza del conducente, mentre i sistemi di sicurezza attiva segnalano porte o il bagagliaio aperti, assicurando che sia tutto correttamente chiuso prima della partenza. Con Fiat Grande Panda viaggiare con tranquillità è più accessibile che mai. Con il suo cruscotto digitale da 10" e il touchscreen da 10,25" che supporta il mirroring wireless per visualizzare tutte le funzioni dello smartphone sul grande schermo centrale, e il caricatore wireless per il telefono combinato con 4 porte USB-C per la ricarica rapida, la vita a bordo non è mai stata così comoda.

Allestimenti e Prezzi

La Grande Panda ibrida ha un prezzo di listino a partire da 18.900 € nell’allestimento POP. Il nuovo "family mover" nella sua versione elettrica è disponibile in due allestimenti: la top di gamma Grande Panda La Prima, completamente equipaggiata, e la (Grande Panda)RED, un modello più accessibile e con un impatto sociale ancora più rilevante. Nella versione elettrica, la Grande Panda ha un prezzo di listino a partire da 24.900 € per l’allestimento RED.

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I diversi allestimenti offrono varie opzioni di personalizzazione e funzionalità:

  • POP: L’allestimento POP è la versione base, essenziale, senza fronzoli: ADAS completi, climatizzatore manuale, strumentazione da 10”, cambio automatico doppia frizione eDCT, freno di stazionamento elettrico (EPB) e, per il comfort del conducente, i servizi connessi tramite la postazione dedicata per smartphone. Questa soluzione offre vantaggi aggiuntivi rispetto alle postazioni base, come l’Autolaunch con tecnologia NFC, che si attiva semplicemente appoggiando il telefono sulla postazione, e il tasto Home, posizionato sulla plancia, che consente di tornare rapidamente alla schermata principale o all’interfaccia dell’applicazione premendo un tasto.
  • Icon: La configurazione Icon, la versione cuore della gamma, è pensata per offrire ai clienti un elevato livello di funzionalità moderne, come il sistema di infotainment con schermo da 10,25”, fari e luci posteriori con tecnologia LED. Questa versione consente inoltre di aggiornare la dotazione con due pacchetti: tech e style. Il pacchetto tech comprende il climatizzatore automatico, la navigazione integrata e connessa, sensori di parcheggio anteriori, telecamera posteriore e un caricatore wireless, migliorando comfort, sicurezza e comodità; il pacchetto style include cerchi in lega da 16”, barre portatutto, protezioni sottoscocca e vetri oscurati, per un aspetto più distintivo.
  • La Prima: A completare la gamma ibrida, troviamo la Grande Panda La Prima, la versione top di gamma che ha un equipaggiamento completo in cui l’unica scelta è quella del colore per rendere ancora più semplice per il cliente la configurazione della vettura. Questa versione si distingue per i suoi esclusivi cerchi in lega da 17”, tessuti di alta qualità e il “BAMBOX Bamboo Fiber Tex®”, con tutti gli equipaggiamenti dei pacchetti tech e style. Questo materiale evidenzia l’impegno del marchio nell’utilizzare materiali innovativi e sostenibili nell’industria automobilistica.
  • (Grande Panda)RED: La (Grande Panda)RED rappresenta anche l'impegno di FIAT per la salute globale in partnership con (RED). Istituita nel 2021, la partnership esemplifica la convinzione condivisa che ognuno di noi può fare la differenza.

Guida e Comfort

La Fiat Grande Panda è piacevole da guidare anche nel traffico grazie a uno sterzo leggero e a sospensioni piuttosto morbide, che lasciano un po’ di rollio senza limitare l’agilità. Le doti di sprint delle 1.2 sono molto apprezzabili, e l’ibrida leggera da 110 CV, dotata di cambio a doppia frizione a sei rapporti, garantisce comofrt e un’ottima fluidità di marcia.

Discreto il confort, almeno per chi siede davanti, grazie alla taratura morbida delle sospensioni; di contro, il rollio non manca, accompagnato da uno sterzo leggero. La seduta è alta, a 60 cm da terra, come una B-Suv, e la posizione di guida si regola quanto basta per trovare quella più adatta.

Sostenibilità e Materiali

Semplicità e ingegno sono due valori fondamentali del marchio che si riflettono in diverse soluzioni presenti nella Grande Panda. Una di queste è il cavo di ricarica retrattile, una caratteristica unica nel settore automobilistico che rappresenta al meglio il pensiero laterale e la ricerca di soluzioni intelligenti e pratiche, in grado di rispondere anche a necessità spesso non espresse dai clienti. Un’idea semplice che risponde alla domanda: perché sporcarsi le mani per ricaricare l'auto e perché occupare spazio nel bagagliaio? Inoltre, semplifica il processo di ricarica grazie al suo design intuitivo e facile da usare. A seconda del mercato, i clienti FIAT possono scegliere tra due opzioni di ricarica per la Grande Panda. Il modello da 11 kW offre velocità di ricarica superiori attraverso la porta posteriore, mentre il modello da 7 kW, con il cavo integrato retrattile, rende la ricarica rapida e comoda grazie alla lunghezza di 4,5 metri, consentendo ai clienti di ricaricare il veicolo con facilità.

Confermando il ruolo pionieristico di FIAT nel settore automobilistico in ambito di sostenibilità, la Grande Panda offre ai clienti l'opportunità di scegliere una soluzione di mobilità eco-sostenibile ed etica grazie all'uso di materiali innovativi nella sua produzione. Innanzitutto, ogni Grande Panda contiene materiale riciclato proveniente da 140 cartoni per bevande. In un'innovazione assoluta nel settore automobilistico, FIAT svolge un ruolo fondamentale nell'estrazione e nel riciclo: ciascuna delle 140 confezioni di cartone utilizzate per ogni veicolo è composta per l'80% da cartone e per il 20% da plastica non riciclabile e alluminio, normalmente scartati durante il processo di riciclo. Per ogni Grande Panda, FIAT recupera esattamente quel 20% per creare le parti in plastica blu degli interni, denominate Lapolen Ecotek. Il risultato di questo processo ecologico è visibile grazie a un effetto scintillante generato dall'alluminio presente nei dettagli in plastica blu. In secondo luogo, FIAT ha raggiunto un ulteriore traguardo nel settore automobilistico utilizzando, per la versione La Prima della Grande Panda, il “BAMBOX Bamboo Fiber Tex®”, un tessuto innovativo contenente fibre di bambù reali, per il rivestimento della plancia. Gli interni non nascondono una certa economia per contenere i costi, ma l’auto non è scarna: curati i materiali - riciclati, così come i tessuti e gli accostamenti cromatici.

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Servizi Connessi e Accessori

Per quanto riguarda i servizi connessi, l'offerta del marchio si concentra su tre obiettivi principali, che pongono il conducente al centro della strategia: rendere la guida più sicura, la vita più facile e ogni viaggio più entusiasmante. I due pacchetti disponibili sono progettati per raggiungere questi obiettivi. Connect ONE è l'offerta standard di FIAT, che include servizi come SOS Help Call per contattare facilmente i servizi di emergenza, assistenza stradale e il Vehicle Health Report. Il pacchetto Connect PLUS include servizi come il Vehicle Finder e la Navigazione Connessa*, che aiuta il conducente a trovare i percorsi migliori, i parcheggi e le stazioni di ricarica. Infine, il servizio e-ROUTES completa il pacchetto Connect PLUS, guidando i conducenti verso le stazioni di ricarica elettrica disponibili durante il viaggio, in base alle necessità di autonomia.

I possessori della nuova Fiat Grande Panda potranno scegliere tra oltre 100 accessori autentici, sviluppati e progettati per offrire le possibilità di personalizzazione più complete e adatte alle diverse esigenze. I nuovi adesivi personalizzati, che celebrano FIAT e la Panda degli anni '80, sono progettati per valorizzare l'estetica unica dell'auto. Il nuovo pannello delle portiere colorato rappresenta un'innovazione che unisce il design compatto alla praticità, offrendo una versatilità senza pari per la…

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