Ti è mai capitato di vedere comparire all’improvviso sul cruscotto della tua Toyota Yaris spie dall’oscuro significato? Non considerarle nemiche, ma piuttosto fedeli alleate che ti permettono di monitorare lo stato di salute della tua vettura. Comprendere il significato di queste spie è fondamentale per una guida sicura e per prevenire danni al veicolo.
Un primo metodo per comprendere e classificare il livello di importanza di una spia è attraverso il suo colore. In base a quello, infatti, si può capire in modo intuitivo e immediato, se l’indicatore rileva un’attività standard della vettura oppure se è necessario un intervento urgente.
Classificazione delle spie in base al colore
Le spie del cruscotto si distinguono principalmente per il colore, che ne indica il livello di importanza:
- Blu: Indicano funzioni attive o informazioni, generalmente non richiedono interventi immediati.
- Verdi: Segnalano il corretto funzionamento di sistemi o dispositivi.
- Gialle/Arancioni: Avvertono di potenziali problemi o anomalie che richiedono attenzione e, possibilmente, un controllo da parte di un meccanico.
- Rosse: Segnalano situazioni di emergenza o guasti gravi che richiedono l'immediata interruzione della guida e la verifica del problema.
Spie Blu
Le spie blu sono le meno frequenti e indicano solitamente funzioni attive:
- Fari abbaglianti accesi: Indica che i fari abbaglianti sono in funzione.
- Motore freddo: Segnala che il motore non ha ancora raggiunto la temperatura di esercizio ottimale.
Spie Verdi
Le spie verdi non ti devono preoccupare in quanto sono dei normali indicatori di funzioni dell’auto.
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- Luci anabbaglianti accese: Indica che le luci anabbaglianti sono in funzione. Queste luci hanno il compito di illuminare le parti più vicine al veicolo, non puntando direttamente sui veicoli che vengono in senso inverso. Come stabilito dal Codice della Strada (art.
- Luci di posizione: Niente di cui allarmarsi.
- Fendinebbia (spia verde): Spia verde: tutto ok!
- Indicazione direzione destra: Questa è facile.
- Indicazione direzione sinistra: Questa è facile.
Spie Gialle/Arancioni
Le spie di colore giallo o arancione segnalano una situazione o un problema a cui è importante prestare attenzione.
- Riserva carburante: La spia che raffigura la pompa di benzina segnala la riserva carburante. Quando diventa arancione durante la guida e si sente un segnale acustico significa che è necessario fare rifornimento appena possibile. Restano circa 50 km di autonomia circa. Fai rifornimento!
- Anomalia motore: Questa particolare spia indica un’anomalia del motore. Questa spia segnala diversi possibili guasti, alcuni legati al sistema di emissione, altri all'elettronica del motore. Avverte che c’è un malfunzionamento dell’impianto di iniezione del motore. Spia controllo avaria motore.
- Preriscaldamento motore (diesel): Una spia presente sui modelli diesel: il sistema di pre-riscaldamento del motore è in funzione. Si accende per comunicare che sono entrate in funzione le candelette del preriscaldo e quindi è tutto ok se si spenge dopo qualche secondo! Se invece lampeggia o rimane fissa a temperature più alte vuol dire che c’è un guasto al sistema.
- Luci retronebbia accese: Quando vedi una spia delle luci di colore giallo, non temere: indica che i retro-nebbia sono accesi. Spia gialla: tutto ok!
- Pressione pneumatici insufficiente: Questa spia indica che la pressione negli pneumatici è insufficiente. Uno degli pneumatici potrebbe essere sgonfio o forato: è necessario verificarlo il prima possibile. Attenzione, l’indicatore di pressione dei pneumatici ha rilevato uno o più pneumatici non gonfiati correttamente.
- Spia del sistema filtro antiparticolato: La spia del sistema filtro antiparticolato quando attiva indica che il filtro è intasato ed è necessario recarsi in officina per farlo ripulire. Il DPF è il filtro che brucia i gas di scarico nei motori diesel. Filtro DPF intasato.
- Spia dell’anomalia elettronica: La spia dell’anomalia elettronica si accende con l’avviamento del motore e si spegne dopo pochi secondi.
- Spia della pressione degli pneumatici: La spia della pressione degli pneumatici si accende per segnalare anomalie di gonfiaggio degli pneumatici.
- Spia del sistema di preriscaldamento: La spia del sistema di preriscaldamento si attiva quando si inserisce la chiave e si accende il quadro, per poi sparire dopo qualche secondo. Solo allora potrai girare totalmente la chiave e mettere in moto l’auto.
- Spia di avaria del motore: La spia di avaria del motore indica la presenza di un problema generico al motore, ma non specifica quale.
- Spia del sistema di controllo dei gas di scarico: La spia del sistema di controllo dei gas di scarico obbliga il motore a funzionare in modalità di emergenza e di conseguenza, si avrà una perdita di potenza.
- Spia di allarme: La spia di allarme si presenta con la forma di una chiave inglese, si illumina in fase di accensione del quadro per poi spegnersi; se durante il tragitto si dovesse ripresentare bisogna contattare l’assistenza o recarsi in officina.
- Spia di segnalazione di pericolo ghiaccio: La spia di segnalazione di pericolo ghiaccio si attiva sotto i 3 gradi e ti avverte della possibilità che la strada sia ghiacciata. Sotto i 3 gradi avverte la possibilità di strada ghiacciata, fare molta attenzione a come si guida. Si spegne quando la temperatura esterna torna sopra i 3 gradi.
- Spia di segnalazione del servosterzo: La spia di segnalazione del servosterzo si attiva in caso di problema allo sterzo.
- Spia di usura delle pastiglie dei freni: La spia di usura delle pastiglie dei freni non è presente su tutte vetture. Per quelle che ce l’hanno, avverte l’approssimarsi del deterioramento delle pastiglie dei freni.
- Spia dell’acqua nel serbatoio: La spia dell’acqua nel serbatoio segnala la presenza di acqua all’interno di esso. Acqua nel serbatoio.
- Avaria luci esterne: Malfunzionamento dell’impianto di illuminazione esterna, lampadina o contatto elettrico. Se vuoi cambiare da solo una lampada, ti consigliamo di controllare bene il giusto amperaggio.
- Avaria sterzo: Vuol dire che c’è un mal funzionamento del servosterzo e può risultare molto pesante nel suo azionamento.
- Avaria cambio automatico: È sulle macchine con il cambio automatico o robotizzato, segnala un malfunzionamento dello stesso.
- Avaria sensore di piaggia:
- Avvertimento limite di velocità:
- Avaria sensori di parcheggio:
- Acqua filtro diesel: Il filtro del carburante Diesel contiene acqua, rischio di danneggiamento del sistema di inizione del carburante.
- AdBlue: Indica la riserva di AdBlue, accompagnata da un messaggio che indicante l’autonomia di guida.
- Angolo morto:
- Allarme rischio collisione / Active Safety Brake: Se la spia è lampeggiante, il sistema si attiva e frena. Se la spia è fissa, accompagnata da un messaggio e da un segnale acustico, il sistema presenta un’anomalia.
- Allarme superamento linea carreggiata: Se la spia è lampeggiante, stai per superare una linea di carreggiata tratteggiata senza attivare gli indicatori di direzione.
- Manutenzione: Se la spia è abbinata alla chiave di manutezione (vicina ai km) la data del tagliando è stata superata.
- Retronebbia (spia gialla): Spia gialla: tutto ok!
Spie Rosse
Le spie di colore rosso indicano potenziale pericolo, avvisano il conducente di fermare la macchina. Alcune spie rosse si accendono sempre prima che il motore si avvii e successivamente si spengono.
- Pressione olio insufficiente: Questa spia si riferisce al livello dell’olio, la cui pressione è insufficiente per la corretta lubrificazione del motore. Se questa spia rimane accesa, indica che la pressione dell’olio motore è troppo bassa. insufficiente pressione dell’olio. Ferma subito il veicolo e controlla il livello dell’olio. insufficiente pressione dell’olio. indica che devi fermare subito il veicolo e controllare il livello dell’olio a motore freddo. Se il livello è normale, la causa è un’altra.
- Mancata ricarica della batteria: La batteria non si sta ricaricando correttamente: la causa più probabile è un guasto dell’alternatore. La causa più probabile è un malfunzionamento dell’alternatore, il dispositivo che genera la corrente. Se questa spia si accende durante la guida, l’alternatore non sta producendo elettricità e l’auto sta esaurendo la batteria. La spia della batteria si accende in fase di accensione del quadro per poi spegnersi; se durante il tragitto si dovesse ripresentare segnala che la batteria è scarica o al contrario il sistema è troppo carico.
- Eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento: Un segnale molto importante, che indica un surriscaldamento del liquido refrigerante. La seguente avvertenza indica che il motore si sta quasi surriscaldando e che esiste il rischio di danni al veicolo. Il passaggio da una luce lampeggiante a una luce fissa si verifica quando la temperatura del liquido di raffreddamento del motore aumenta. Eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento del motore. Malfunzionamento dell’impanto di raffreddamento. Spegni subito il veicolo. Aspetta che si raffreddi e poi controlla il livello del liquido. Eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento . indica il malfunzionamento dell’impianto di raffreddamento. In questo caso spegni subito il veicolo, aspetta che si raffreddi e controlla il livello del liquido.
- Problemi al sistema frenante: Il punto esclamativo circondato da un cerchio rosso segnala una scarsa pressione all’interno del circuito frenante. Questa mancanza è dovuta all’assenza di liquido. Questa spia segnala una delle due possibili condizioni: l’impianto frenante è guasto o il freno di stazionamento è inserito. Fermare immediatamente il veicolo. Perdita di pressione del sistema frenante o livello del liquido dei freni troppo basso.
- Avaria Airbag: Questa spia significa che c'è un'avaria negli airbag. La spia AIRBAG della Yaris segnala un’anomalia in una delle tre aree: il sistema airbag SRS, il sistema di classificazione degli occupanti del passeggero anteriore o il sistema di pretensionamento delle cinture di sicurezza. Mancato funzionamento impianto air bag. In caso di necessità l’impianto air bag potrebbe non funzionare.
- Spia Olio Yaris: Se questa spia rimane accesa, indica che la pressione dell’olio motore è troppo bassa.
- Incopleta Chiusura Porte:
- Indicatore del freno di stazionamento:
- Avaria immobilizer (CODE): Durante l’avviamento si deve accendere (per conferma) e poi spegnersi una volta in moto.
- Cinture di sicurezza non allacciate: Attenzione. Il sistema di allarme avverte il conducente ei passeggeri posteriori di allacciare le cinture di sicurezza. Il sistema di allarme avverte il guidatore e il passeggero anteriore di allacciare le cinture di sicurezza.
- Porta/e aperte: Questa spia indica che una o più porte dell’auto sono aperte e quindi non bisogna partire.
- Livello di liquido nel radiatore:
- Eccessiva temperatura dell’olio: Attenzione: la temperatura dell’olio motore è troppo alta e sta cambiando le propietà di lubrificazione.
- Avaria luci stop: Le luci posteriori di frenata non funzionano: rischio incidente o multa! Malfunzionamento del sistema di illuminazione dei fanali posteriori che segnalano l’azionamento dei freni.
- Anomalia sitema ibrido: Il sistema ibrido ricaricabile non funziona correttamente.
- Intervento interruttore inerziale: Indica che è attivo il dispositivo di bloccaggio dell’elettropompa del carburante in caso di urto.
- Avaria generica: Qualcosa non va, ma non è specificato, è meglio se fai fare un controllo alla tua auto.
- Avvertimento freno a mano inserito: indica la necessità di disinserirlo. Tutto ok, basta levarlo. La spia si accende quando tiriamo su il freno a mano. Anche questa spia si accende quando accendiamo il quadro motore. Tuttavia, dopo poco, si spegne.
- Insufficiente pressione dell’olio: Ferma subito il veicolo e controlla il livello dell’olio.
- Livello dell’olio: indica che devi verificare il livello dello stesso.
- Avaria luci di stop: Malfunzionamento del sistema di illuminazione dei fanali posteriori che segnalano l’azionamento dei freni.
- Avaria antipizzicamento cristalli: È un sistema di sicurezza che non fa chiudere il vetro se presente un qualsiasi interferenza.
Altre spie e indicatori utili
Oltre alle spie colorate, il cruscotto della Toyota Yaris presenta altri indicatori utili:
- Spia verde Cruise Control: Cruise Control attivato (controllo automatico della velocità).
- Spia verde Sistema Start-Stop: Si accende non appena il motore si spegne.
- Spia bianca Cruise Control:
- Spia bianca Sistema Start-Stop off:
- Spia bianca Hill assist: Se la spia è lampeggiante, il sistema sta regolando la velocità del veicolo.
- Spia bianca Mantenimento corsia: Se è accompagnata dalla spia service il sistema non funziona correttamente.
- Spia bianca Park assist:
- Spia bianca Tergicristallo automatico:
- Spia bianca Avvisatore acustico pedoni: Rilevato malfunzionamento dell’avvisatore acustico.
- Spia bianca Controllo dinamico stabilita off:
- Spia bianca Funzioni freno automatiche off:
- Spia gialla VDC: Se gialla e lampeggia mentre si guida vuol dire che è entrato in funzione il controllo di stabilità ASR/ESP. Fai attenzione allo stile di guida. Se invece rimane accesa indica un guasto al sistema.
- Spia rossa Controllo dinamico stabilita: Se la spia è lampeggiante la regolazione del sistema CDS/ASR si attiva in caso di perdita di aderenza o di deviazione della traiettoria. Se la spia è fissa il sistema CDS/ASR non funziona correttamente.
- Spia rossa Avaria sensore crepuscolare:
- Spia rossa Allarme rischio collisione / Active Safety Brake:
- Spia rossa Allarme superamento linea carreggiata:
- Spia rossa Angolo morto:
- Spia rossa Avvisatore acustico pedoni:
- Spia rossa Controllo dinamico stabilita:
- Spia rossa Controllo dinamico stabilita off:
- Spia rossa Funzioni freno automatiche off:
- Spia rossa Hill assist:
- Spia rossa Mantenimento corsia:
- Spia rossa Park assist:
- Spia rossa Stop & Start:
- Spia rossa Stop & Start off:
- Spia rossa Tergicristallo automatico:
- Spia rossa Avaria sensore crepuscolare:
- Spia rossa Allarme rischio collisione / Active Safety Brake:
- Spia rossa Allarme superamento linea carreggiata:
- Spia rossa Angolo morto:
- Spia rossa Avvisatore acustico pedoni:
- Spia rossa Controllo dinamico stabilita:
- Spia rossa Controllo dinamico stabilita off:
- Spia rossa Funzioni freno automatiche off:
- Spia rossa Hill assist:
- Spia rossa Mantenimento corsia:
- Spia rossa Park assist:
- Spia rossa Stop & Start:
- Spia rossa Stop & Start off:
- Spia rossa Tergicristallo automatico:
- Spia rossa Avaria sensore crepuscolare:
- Spia rossa Allarme rischio collisione / Active Safety Brake:
- Spia rossa Allarme superamento linea carreggiata:
- Spia rossa Angolo morto:
- Spia rossa Avvisatore acustico pedoni:
- Spia rossa Controllo dinamico stabilita:
- Spia rossa Controllo dinamico stabilita off:
- Spia rossa Funzioni freno automatiche off:
- Spia rossa Hill assist:
- Spia rossa Mantenimento corsia:
- Spia rossa Park assist:
- Spia rossa Stop & Start:
- Spia rossa Stop & Start off:
- Spia rossa Tergicristallo automatico:
- Indicatore del freno di stazionamento:
- Spia bianca Tergicristallo automatico:
- Spia bianca Avvisatore acustico pedoni:
- Spia bianca Controllo dinamico stabilita off:
- Spia bianca Funzioni freno automatiche off:
- Spia bianca Hill assist:
- Spia bianca Mantenimento corsia:
- Spia bianca Park assist:
- Spia bianca Stop & Start:
- Spia bianca Stop & Start off:
Cosa fare quando si accende una spia
Quando si accende una spia auto sul quadro della nostra macchina, sia fissa sia lampeggiante, la prima cosa che dobbiamo fare è non perdere la calma. Valutare il colore della spia e il tipo di messaggio che trasmette è fondamentale per capire l'urgenza della situazione. In caso di spie rosse, è consigliabile fermarsi in sicurezza e contattare l'assistenza stradale. Per le spie gialle, è bene recarsi al più presto presso un'officina per un controllo.
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