Lo sblocco video in movimento (VIM) è una modifica che permette la visualizzazione di video sul sistema di infotainment di un veicolo Volkswagen mentre è in marcia. Originariamente, questa funzione è disabilitata per motivi di sicurezza, onde evitare distrazioni per il conducente. Tuttavia, molti utenti desiderano attivare il VIM per consentire ai passeggeri di godersi contenuti video durante i viaggi. Questo articolo esplora diverse modalità per realizzare lo sblocco video in movimento su sistemi Volkswagen, con un focus sui sistemi MIB (Modularer Infotainment Baukasten).

Introduzione ai Sistemi MIB Volkswagen

Volkswagen utilizza sistemi di infotainment modulari chiamati MIB, che si distinguono principalmente in MIB1, MIB2 e MIB3. Ogni generazione presenta differenze hardware e software, influenzando le procedure di sblocco video in movimento.

MIB 1 e MIB 2: Patch e Soluzioni Alternative

Per i sistemi MIB2, è noto che le patch utilizzate con M.I.B. (More Incredible Bash), una shell derivata dai sistemi UNIX, possono attivare il VIM. Queste patch sono disponibili su diversi siti online. L'utilizzo di M.I.B. permette di intervenire direttamente sul sistema operativo dell'infotainment, sbloccando funzionalità altrimenti limitate.

MIB 3: Approccio tramite Dataset e OBD11

Per i sistemi MIB 3, una soluzione rapida spesso menzionata è l'utilizzo di dispositivi OBD11. Questi dispositivi si connettono alla porta OBD del veicolo e, tramite app dedicate, permettono di modificare vari parametri dell'auto, incluso lo sblocco del VIM. Tuttavia, questa opzione può comportare un costo, in quanto alcune app richiedono l'acquisto di "crediti" per essere utilizzate.

Un'alternativa all'utilizzo di OBD11 è l'intervento manuale sui dataset del sistema MIB. I dataset contengono i valori di soglia che determinano quando determinate funzionalità devono essere attivate o disattivate. Modificando questi valori, è possibile sbloccare il VIM.

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Sblocco Manuale del VIM tramite Dataset: Guida Passo-Passo

Avvertenza: La modifica dei dataset è un'operazione delicata che, se eseguita in modo errato, può causare malfunzionamenti al sistema di infotainment (brick). La seguente guida è fornita a scopo illustrativo e divulgativo. Si raccomanda di procedere con cautela e di avere una buona conoscenza dei sistemi informatici automobilistici.

Strumenti Necessari:

  • Un computer con il software os-E (o equivalente) installato.
  • Un'interfaccia di diagnosi compatibile con il veicolo Volkswagen.
  • I dataset originali del proprio sistema MIB3 (consigliato).
  • Un editor di testo (per visualizzare e modificare i file XML).

Procedura:

  1. Backup dei Dataset Originali: Prima di qualsiasi modifica, è fondamentale effettuare un backup completo dei dataset originali del sistema MIB. Questo permetterà di ripristinare la configurazione originale in caso di problemi.
  2. Connessione al Veicolo: Collegare l'interfaccia di diagnosi alla porta OBD del veicolo e avviare il software os-E (o equivalente).
  3. Lettura dei Dataset: Utilizzare il software di diagnosi per leggere i dataset dal sistema MIB.
  4. Modifica del Dataset: Individuare il dataset contenente le informazioni relative al VIM. Questo dataset potrebbe avere un nome specifico o essere identificato da un codice. Aprire il dataset con un editor di testo e cercare i valori di soglia relativi alla velocità. Modificare questi valori per consentire la visualizzazione di video anche a velocità superiori a quella predefinita (ad esempio, impostando il valore a 200 km/h).
  5. Scrittura del Dataset Modificato: Salvare le modifiche al dataset e utilizzare il software di diagnosi per scrivere il dataset modificato nel sistema MIB.
  6. Verifica: Dopo la scrittura, verificare che le modifiche siano state applicate correttamente e che il VIM sia attivo.

Considerazioni Importanti:

  • Dimensioni del Dataset: Prima di scrivere un dataset modificato, è fondamentale controllare che le dimensioni del file corrispondano a quelle del dataset originale. L'utilizzo di dataset di dimensioni diverse può causare problemi al sistema.
  • Compatibilità dei Dataset: I dataset possono variare leggermente tra diversi sistemi MIB, anche se appartenenti alla stessa generazione. Si consiglia di utilizzare i dataset originali del proprio sistema o, in alternativa, dataset provenienti da sistemi simili.
  • Errori di Diagnosi: In caso di errori durante la scrittura del dataset (ad esempio, "dataset non plausibile" o "data record invalid"), è possibile che il dataset sia incompatibile o che si siano verificati errori durante la modifica. In questi casi, è consigliabile ripristinare il backup dei dataset originali e riprovare.

Alternative Hardware per lo Sblocco VIM

Oltre alle soluzioni software, esistono anche alternative hardware per lo sblocco del VIM. Queste soluzioni consistono in interfacce che si interpongono tra il sistema di infotainment e il display, sbloccando la visualizzazione di video in movimento.

Vantaggi delle Interfacce Hardware:

  • Installazione Plug & Play: Molte interfacce sono dotate di cablaggi plug & play, che semplificano l'installazione e non richiedono modifiche ai cablaggi originali del veicolo.
  • Nessuna Modifica Software: L'utilizzo di un'interfaccia hardware non richiede modifiche al software del sistema MIB, riducendo il rischio di causare problemi.
  • Aggiornamenti USB: Alcune interfacce possono essere aggiornate tramite USB per supportare nuove versioni del sistema MIB o per correggere eventuali bug.

Compatibilità:

Le interfacce hardware sono disponibili per diversi modelli Volkswagen con sistemi Discover Pro/Media MIB/MIB2 High, tra cui:

  • Arteon (3H) da 2018
  • Crafter (SZ/SY) da 2017
  • Golf VII da 2012
  • Golf7 Sportsvan da 2014
  • Passat (B8) da 2016
  • Polo V (6C) 2014 - 2017
  • Polo VI (AW1) da 2018
  • T-Roc (A11) da 2018
  • Tiguan2 (AD1) da 2016
  • Touran (5T) da 2016
  • T-Cross (C1) dal 04/2019
  • Touareg (CR) dal 2018
  • Golf8 (CD) 12/2019- Discover Media/Pro, Ready 2 Disvover - MIB3 with 10inch monitor

Considerazioni Legali e di Sicurezza

È importante ricordare che in alcuni stati l'utilizzo del video in movimento durante la guida è vietato dalla legge. Il conducente è sempre responsabile della propria sicurezza e di quella degli altri utenti della strada. Lo sblocco del VIM deve essere utilizzato in modo responsabile, consentendo ai passeggeri di godersi i contenuti video senza distrarre il conducente.

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