Il pedale dell'acceleratore elettronico, presente in molti modelli Ford moderni, è un componente che può essere soggetto a necessità di reset o di calibrazione. Questo articolo esplora le ragioni per cui potrebbe essere necessario resettare il pedale dell'acceleratore, le procedure per farlo su diversi modelli Ford e altre informazioni utili relative a problematiche comuni.

Introduzione al Pedale Acceleratore Elettronico

Nei veicoli moderni, il pedale dell'acceleratore è raramente collegato direttamente al corpo farfallato tramite un cavo meccanico. Invece, un sistema elettronico interpreta la posizione del pedale e invia un segnale alla centralina del motore (ECU), che a sua volta regola l'apertura della farfalla. Questo sistema offre maggiore flessibilità e controllo, ma può anche presentare delle peculiarità.

Perché Resettare il Pedale Acceleratore?

Ci sono diverse ragioni per cui si potrebbe voler resettare il pedale dell'acceleratore:

  1. Adattamento allo Stile di Guida: Alcuni sistemi elettronici del pedale acceleratore sono adattativi, ovvero memorizzano lo stile di guida del conducente. Resettare il sistema può riportare la risposta dell'acceleratore a un'impostazione più neutra o reattiva.
  2. Problemi di Risposta: Se si nota una risposta lenta o irregolare dell'acceleratore, un reset potrebbe risolvere il problema.
  3. Dopo Interventi di Manutenzione: In alcuni casi, dopo interventi di manutenzione o riparazione del motore, potrebbe essere consigliabile resettare il pedale acceleratore per garantire una corretta calibrazione.

Procedure di Reset per Diversi Modelli Ford

Le procedure per resettare il pedale dell'acceleratore possono variare a seconda del modello e dell'anno di produzione del veicolo. Di seguito sono elencate alcune procedure comuni, ma è sempre consigliabile consultare il manuale del proprietario per istruzioni specifiche.

Procedure Comuni

  1. Metodo con Quadro e Pedali:

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    • Chiudere tutte le portiere del veicolo.
    • Accendere il quadro strumenti (posizione II, senza avviare il motore).
    • Premere contemporaneamente il pedale dell'acceleratore e il pedale del freno e tenerli premuti per almeno 15 secondi.
    • Attendere che la spia di manutenzione si spenga (se presente). In alcuni modelli, potrebbe essere necessario premere il pulsante "OK" sul volante.
    • Rilasciare i pedali.
    • Spegnere il quadro strumenti e riaccenderlo per verificare il corretto azzeramento.

  2. Metodo con Freno e Accensione:

    • Chiudere tutte le portiere.
    • Premere il pedale del freno.
    • Accendere il quadro (posizione II).
    • Aspettare per circa 20 secondi.
    • Il simbolo della manutenzione sarà visualizzato sul display insieme al messaggio di servizio (se presente).
    • Rilasciare il pedale del freno.
    • Spegnere il quadro.
    • Attendere 2 minuti.
    • Accendere il quadro.

  3. Metodo con Apertura e Chiusura Carburante (Specifico per C-MAX):

    • La seguente procedura deve essere conclusa entro 60 secondi.
    • Attivare la chiave di accensione alla posizione ‘2’ (spie accese).
    • Aprire e chiudere il coperchio del riempimento carburante per 2 volte (o 6 volte, a seconda delle istruzioni).
    • Disattivare l’accensione.
    • In alcuni casi, potrebbe essere necessario accendere il motore al minimo e attendere che la luce di servizio si illumini, per poi disattivare l’accensione.

  4. Metodo con Menu Display:

    • Accendere il quadro.
    • Utilizzare i comandi sul volante per scorrere il menu sul display.
    • Selezionare "Impostazioni".
    • Selezionare "Informazioni" (o "Veicolo").
    • Selezionare "Ripristino vita olio" (o "Oil Life Reset").
    • Premere e tenere premuto il pulsante "OK".
    • Verrà visualizzato un messaggio di conferma sul display.

Esempi Specifici per Modelli

Di seguito sono riportate alcune procedure specifiche per modelli Ford, basate sulle informazioni fornite:

  • B-MAX:
    • Accendere il quadro.
    • Premere fino in fondo il pedale del freno e dell’acceleratore e attendere circa 15 secondi fino a quando la spia dell’olio non inizia a lampeggiare o non appare il messaggio “Azzeramento servizio olio completato”.
    • Rilasciare i pedali.
    • Spegnere il quadro.
    • Attendere circa 2 minuti.
    • Accendere il quadro e verificare che la procedura sia andata a buon fine.
  • C-MAX:
    • Chiudere tutte le porte.
    • Premere fino in fondo il pedale del freno e dell’acceleratore.
    • Accendere il quadro e attendere circa 20 secondi fino a quando il simbolo della manutenzione sarà visualizzato sul display insieme al messaggio di servizio.
    • Rilasciare i pedali.
    • Spegnere il quadro.
    • Attendere circa 2 minuti.
  • ECOSPORT:
    • Accendere il quadro girando la chiave in posizione 2.
    • Premere e mantenere premuto per 25 secondi il pedale del freno.
    • L’indicatore comincerà a lampeggiare.
    • Rilasciare il pedale.
    • Spegnere il quadro e attendere 2 minuti.
    • Accendere nuovamente il quadro girando la chiave in posizione 2.
  • EDGE:
    • Accendere il quadro.
    • Premere la freccia sinistra per far apparire il menù sul display.
    • Scorrere il menù fino a visualizzare “settings”.
    • Premere freccia destra per selezionare.
    • Scorrere il menù fino a visualizzare “Vehicle”.
    • Premere freccia destra per selezionare.
    • Scorrere il menù fino a visualizzare “oil life reset”.
    • Premere freccia destra per selezionare.
    • Scorrere il menù fino a visualizzare “Set to 100%”.
    • Premere e tenere premuto il pulsante Ok.
    • Sullo schermo appare ‘Ripristino riuscito’.
    • Disattivare l’accensione.
  • FIESTA (11):
    • Accendere il quadro girando la chiave in posizione 2 premendo e mantenendo premuto per 15 secondi il pedale del freno.
    • Attendere fino a quando la spia promemoria servizio olio non inizia a lampeggiare o fino a quando non appare il messaggio “azzeramento servizio olio completato”.
    • Rilasciare il pedale.
  • FOCUS:
    • Chiudere tutte le porte.
    • Premere e mantenere premuto per 15 secondi il pedale del freno.
    • Il simbolo della manutenzione sarà visualizzato sul display insieme al messaggio di servizio.
    • Rilasciare il pedale.
    • Spegnere il quadro.
    • Attendere 2 minuti.
    • Accendere il quadro.
  • KUGA:
    • Chiudere tutte le portiere del veicolo.
    • Accendere il quadro strumenti completamente (posizione II).
    • Premere contemporaneamente il pedale dell’acceleratore e il pedale del freno e tenerli premuti per almeno 15 secondi.
    • L’indicazione di manutenzione si spegne.
    • Lasciare i pedali.
    • Spegnere il quadro strumenti e riaccenderlo per verificare il corretto azzeramento.

Note Importanti

  • Gateway SGW: Alcuni modelli Ford (500L da giugno 2017, Doblo da ottobre 2017, 500x e Renegade da dicembre 2017, Giulia e Stelvio dal 2018) hanno un gateway (SGW) che separa la rete CAN dalla presa di diagnosi. Questo potrebbe complicare alcune procedure diagnostiche.
  • ELM327: L'utilizzo di un dispositivo ELM327 può aiutare a monitorare i valori del pedale acceleratore. Ad esempio, se il fondoscala del pedale rilevato è inferiore al 100%, potrebbe indicare un problema di calibrazione.
  • Codici di Errore: Se vengono generati codici di errore, è importante risolverli prima di resettare il pedale acceleratore.
  • Mappatura Centralina: Il segnale della posizione dell'acceleratore è interpretato dalla centralina (ECU) in base a una mappatura specifica. In alcune modalità di guida (come la modalità "D"), l'escursione del pedale potrebbe essere limitata elettronicamente.

Altre Funzioni e Reset Utili

Oltre al reset del pedale acceleratore, ci sono altre funzioni e reset che possono essere utili:

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  • Disabilitazione Funzioni Inutili:
    • Disabilitare il buzzer delle cinture non allacciate su modelli come Punto Evo, 500, 500L, Panda 12, Doblo 09, Ducato 11, Ducato 14, Ypsilon 12, Mito e Giulietta.
  • Manutenzione Freni 500X e Renegade:
    • Sbloccare i motorini delle pinze freni posteriori per smontare le pastiglie. Dopo lo sblocco, spegnere il veicolo.
  • Cruise Control:
    • Il Cruise Control consente di mantenere una velocità preimpostata senza dover tenere il piede sull'acceleratore.

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