La Renault Zoe si è affermata come una delle citycar elettriche più popolari e accessibili sul mercato. Questo articolo esplora in dettaglio la scheda tecnica della versione R135, analizzando le sue caratteristiche, prestazioni, autonomia, opzioni di ricarica, prezzi e altri aspetti rilevanti. Verranno presi in considerazione anche i vantaggi e gli svantaggi di questa vettura, confrontandola con modelli simili e offrendo una panoramica completa per chiunque stia considerando l'acquisto di un'auto elettrica usata.
Panoramica Generale
La Renault Zoe, fin dalla sua prima apparizione, ha rappresentato un punto di riferimento nel mondo delle auto elettriche, evolvendosi costantemente in termini di contenuti, qualità ed efficienza. Con la versione R135, Renault ha elevato ulteriormente le prestazioni e le dotazioni, offrendo un'esperienza di guida più dinamica e confortevole.
Motori e Prestazioni
La Renault Zoe R135 è equipaggiata con un motore elettrico da 135 CV (100 kW), che rappresenta il cuore pulsante di questa vettura. Questo motore offre prestazioni brillanti, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 9,5 secondi. La coppia di 245 Nm, abbinata a una trasmissione a rapporto fisso, garantisce una risposta immediata e una guida divertente, soprattutto nel traffico cittadino.
Esistono due principali varianti di motore per la Renault Zoe:
- R110 - Motore Elettrico da 110 CV (80 kW): Questa versione offre un'accelerazione rapida, con uno scatto da 0 a 50 km/h in soli 3,9 secondi. È ideale per la guida in città e offre un'autonomia fino a 395 km grazie alla batteria da 52 kWh.
- R135 - Motore Elettrico da 135 CV (100 kW): La versione più potente offre prestazioni dinamiche con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 9,5 secondi.
Autonomia e Ricarica
L'autonomia è un fattore cruciale per le auto elettriche, e la Renault Zoe R135 offre prestazioni competitive in questo ambito. Grazie alla batteria da 52 kWh, questa versione può raggiungere un'autonomia fino a 395 km secondo il ciclo WLTP.
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La Zoe supporta diverse opzioni di ricarica, tra cui:
- Ricarica Veloce: Compatibile con la ricarica rapida fino a 50 kW, che permette di ottenere circa 150 km di autonomia in soli 30 minuti.
- Wallbox Domestica: Una ricarica completa con una wallbox domestica da 7,4 kW richiede circa 9 ore e mezza, ideale per la ricarica notturna a casa.
- Colonnine Pubbliche: Utilizzando colonnine da 22 kW, sono sufficienti circa 3 ore e mezza per una ricarica completa.
È importante notare che l'autonomia reale può variare in base a diversi fattori, come lo stile di guida, le condizioni atmosferiche e il tipo di percorso.
Interni, Esterni e Design
La Renault Zoe si distingue per un design moderno e dinamico. Il frontale presenta linee morbide, gruppi ottici full LED e una calandra chiusa che ne sottolinea la natura 100% elettrica. Le maniglie posteriori integrate nei montanti le conferiscono un aspetto pulito e da piccola coupé.
All’interno, l’abitacolo è progettato per offrire spazio e sostenibilità, con molte superfici realizzate in materiali riciclati. Il cruscotto digitale da 10 pollici e il sistema multimediale Easy Link con schermo touch verticale creano un’interfaccia intuitiva e connessa. In ZOE 3 cambiamenti in abitacolo: nuove dotazioni garantiscono sicurezza e comfort, nuovo schermo con il sistema multimediale da 10 pollici a sviluppo verticale, con cui si può collegare l’auto al telefonino mediante l’app MyRenault. Non mancano alcune funzioni utili alla guida, come la possibilità di visualizzare sulla mappa le colonnine di ricarica più vicine in caso di necessità. Grande salto di qualità a livello di finiture: si apprezzano in particolar modo i materiali soft touch utilizzati per la plancia. La disposizione dello spazio in abitacolo per i comandi del clima è più razionale ed ergonomica; la leva del freno di stazionamento è stata sostituita da un comando elettronico a pulsante, mentre il selettore delle marce del cambio automatico ha un design moderno.
Le dimensioni della Renault Zoe sono:
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- Lunghezza: 4,08 m
- Larghezza: 1,73 m
- Altezza: 1,56 m
- Passo: 2,59 m
- Bagagliaio: 338 litri
Lo spazio a bordo è sufficiente per quattro adulti e il vano bagagli è superiore alla media della categoria.
Affidabilità e Manutenzione
La Renault Zoe è considerata un'auto elettrica molto affidabile, grazie a una meccanica semplice e a una piattaforma dedicata. I motori da 109 CV (R110) o 135 CV (R135) offrono un'ottima reattività nel traffico. L'autonomia, che nelle versioni con batteria da 52 kWh arriva fino a 395 km (WLTP), la rende adatta anche per gite fuori porta. La frenata rigenerativa aiuta a recuperare energia e a ridurre l'usura dei freni.
Prezzi e Allestimenti
Essendo fuori produzione, la Renault Zoe si trova esclusivamente sul mercato dell’usato. Al debutto, il prezzo partiva da circa 25.000 euro (esclusa batteria). Le versioni più recenti con batteria di proprietà superavano i 32.000 euro.
Sul mercato dell’usato, le quotazioni sono influenzate dalla capacità della batteria e dalla formula di acquisto (con batteria di proprietà o a noleggio):
- Usato a partire da: circa 9.000 € per i primi modelli con batteria a noleggio.
- Prezzo medio usato: circa 14.500 € per versioni più recenti con batteria di proprietà.
Al momento del lancio, i prezzi di listino erano i seguenti:
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- Zoe R110: A partire da 33.500 €, perfetta per chi cerca una soluzione economica con autonomia elevata per la città.
- Zoe R135: A partire da 36.100 €, ideale per chi desidera un motore più potente e dotazioni avanzate per una guida più dinamica.
È importante considerare che il prezzo pieno di listino dell’auto potrebbe essere soggetto a sconti ed ecoincentivi statali, regionali e aziendali, soprattutto in caso di rottamazione di un veicolo usato o attivazione di un finanziamento.
Vantaggi e Svantaggi
Come ogni auto, la Renault Zoe R135 presenta vantaggi e svantaggi da considerare attentamente prima dell'acquisto.
Vantaggi:
- Motore Brillante e Accelerazione: L'eccellenza n.1 di Zoe è il motore e l’accelerazione. La rende brillante, scatto da 0 a 50 orari in soli 3”6 e da 0 a 100 orari coperto in 9”5 con velocità massima autolimitata di 140 orari. E’ la coppia di 245 Nm, abbinata ad una trasmissione a rapporto fisso, a stupire, la potenza giunge istantanea alle ruote anteriori.
- Autonomia Adeguata: Autonomia da 400 km.
- Ricarica Veloce: Compatibile con la ricarica rapida, riducendo i tempi di attesa alle colonnine.
- Guida Divertente: Comoda, silenziosa, brillante e divertente sul misto.
Svantaggi:
- Autonomia Limitata per Lunghi Viaggi Senza Ricarica: Per chi percorre regolarmente lunghe distanze, l’autonomia della Zoe potrebbe richiedere una pianificazione per la ricarica.
- Assenza del Bracciolo Anteriore: A voler cercare l’ago nel pagliaio notiamo l’assenza del bracciolo anteriore.
- Infrastrutture di Ricarica Pubblica: Come tacere la nascita con il contagocce di ricariche pubbliche?
Alternative e Confronti
Nella gamma Renault, la Zoe era l'utilitaria elettrica di riferimento. Esistono diverse alternative sul mercato, tra cui altre citycar elettriche come la Fiat 500e, la Peugeot e-208 e la Opel Corsa-e. La scelta dipende dalle proprie esigenze e preferenze in termini di autonomia, prestazioni, design e prezzo.
Esperienza di Guida
Al volante Zoe della terza generazione è divertente: ora addirittura sfodera un’accelerazione paragonabile ad un 2000 benzina (da 0 a 100 orari in meno di 10”), una coppia motrice poderosa di facile disponibilità, velocità più che sufficiente ed autolimitata a 140 orari. Auto brillante, guizzante nel traffico di Busto Arsizio, in accelerazione già si bruciano al semaforo le 1600 benzina più aggressive.
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