L'autocarro Renault Mascott, nella sua configurazione con gru e ribaltabile, rappresenta una soluzione versatile per diverse esigenze di trasporto e sollevamento. Questo articolo esplora le caratteristiche tecniche di un modello specifico e offre una panoramica sulle versioni e allestimenti disponibili, prendendo spunto dalle informazioni fornite.
Analisi di un Esemplare Specifico: Renault Mascott BN652XP
Un esempio concreto di Renault Mascott con gru è rappresentato dal veicolo targato BN652XP. Immatricolato nel 2001, questo autocarro presenta le seguenti caratteristiche:
- Chilometraggio: 174.300 km
- Cilindrata: 2800 cc
- Potenza: 92 kW
- Alimentazione: Gasolio
- Categoria Euro: Euro 2
- Colore: Bianco
L'autocarro è allestito con un cassone e una gru applicata sul telaio, posizionata dietro la cabina. La gru, nello specifico, è una Ing. Bonfiglioli spa modello P2300/2SI, anch'essa del 2001. La sua portata nominale è di 710 kg a 3 metri, con l'ultimo controllo risalente a settembre 2012. Il veicolo include anche una cisterna con erogatore sul cassone. Le revisioni sono documentate sul libretto dal 2005 al 2011.
Aspetti Burocratici e Amministrativi
Le pratiche auto successive all’aggiudicazione (passaggio di proprietà, demolizione delle targhe per esportazione, rottamazione, immatricolazione) si svolgeranno presso l’agenzia di pratiche auto Effe di Faenza. Per conoscere il costo della pratica richiesta, si prega di scaricare il file “Listino prezzi pratiche auto” dalla sezione “documentazione”. Trattandosi di beni mobili registrati provenienti da procedure concorsuali, IT Auction non può stabilire sin da ora una tempistica certa necessaria per il disbrigo delle pratiche burocratiche perché mutevoli in base al Foro di competenza territoriale. L'agenzia Effe potrà procedere al completamento della pratica solo una volta in possesso del verbale depositato, della documentazione fornita dall'aggiudicatario e del saldo. Si precisa che quanto riportato sopra non vale per le macchine operatrici perché non registrate al PRA. Per l'aggiornamento della proprietà sulla carta di circolazione delle macchine operatrici non è infatti richiesta la produzione del verbale d'asta depositato.
Renault Master Cassone Fisso: un'Alternativa Moderna
Pur concentrandosi sull'analisi del Renault Mascott, è utile considerare le alternative moderne offerte da Renault nel segmento dei veicoli commerciali con cassone. Il Renault Master Cassone Fisso rappresenta un'opzione più recente, con diverse configurazioni e motorizzazioni disponibili.
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Caratteristiche Principali del Renault Master Cassone Fisso
- Carico Utile: Fino a 1.812 kg nella versione L2H1 E-Tech 100% electric 4 tonnellate, e fino a 1.465 kg nella versione L2H1 diesel 3,5 tonnellate.
- Versioni Disponibili: Ampia gamma di versioni con cassone in acciaio o alluminio.
- Ancoraggi: Fino a 12 ganci di ancoraggio per una maggiore sicurezza del carico.
- Allestimento: Realizzato direttamente da Renault per garantire qualità e tempi di consegna ottimizzati.
- Garanzia: Garanzia Renault sul telaio e sulla trasformazione.
Personalizzazione e Motorizzazioni
Il Renault Master Cassone offre diverse opzioni di personalizzazione e motorizzazione. È disponibile con motorizzazione diesel, declinata in 3 livelli di potenza, e dotata del nuovo cambio automatico a 9 marce (disponibile prossimamente), che promette una riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO₂.
Tecnologia e Connettività
Le versioni più recenti del Renault Master integrano tecnologie avanzate, come il sistema openR link con Google integrato (disponibile a seconda della versione e delle opzioni). Questo sistema offre funzionalità di navigazione, infotainment e connettività avanzate.
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