La Renault 5 è uno storico marchio automobilistico francese, sinonimo di successi e di modelli iconici che continuano a suscitare grande affetto tra gli appassionati. La Renault 5 ha introdotto un concetto di design che avrebbe cambiato per sempre il mondo delle city car. Con le sue dimensioni compatte e un abitacolo incredibilmente spazioso per la categoria, la Renault 5 ha dimostrato che un’auto può essere bella, pratica e accessibile allo stesso tempo.
La Storia di un'Icona: Dalle Origini agli Anni '70
Nel 1972, la Renault 5 ha introdotto un concetto di design che avrebbe cambiato per sempre il mondo delle city car. In un’epoca dominata da auto spesso ingombranti e poco pratiche, questa vettura si è imposta con un approccio fresco e innovativo, rompendo gli schemi tradizionali. I paraurti in plastica, un’autentica rivoluzione tecnica e stilistica, offrivano maggiore resistenza agli urti e un look moderno, eliminando il peso visivo e fisico del metallo. A colpire, però, erano anche i dettagli: i colori vivaci che trasmettevano energia e gioia, i fari che sembravano avere un’espressione amichevole, quasi umana. Il risultato? Un’auto che non si limitava a trasportarti, ma che ti rappresentava, diventando parte del tuo stile di vita.
Con le sue dimensioni compatte e un abitacolo incredibilmente spazioso per la categoria, la Renault 5 ha dimostrato che un’auto può essere bella, pratica e accessibile allo stesso tempo. È stata una vera rivoluzione sociale, capace di attrarre nuovi pubblici, come donne e giovani, grazie alla sua versatilità e al suo spirito libero. Non era solo una macchina, ma un simbolo di una nuova idea di mobilità, più inclusiva e vicina alle esigenze di tutti. Con il suo stile moderno e anticonformista, questa vettura conquistò rapidamente il pubblico, diventando un simbolo di libertà e freschezza. Tra il 1972 e il 1985, la Renault 5 hatchback con motore a combustione interna convenzionale (ICE) è diventata l’auto più popolare in Francia, con oltre 5,5 milioni di unità vendute. È interessante notare che già nel 1974 questo modello era disponibile anche in versione elettrica!
Renault 5 Turbo 3E: Un Omaggio Elettrico al Passato Sportivo
La Renault 5 Turbo 3E è pura adrenalina: due motori elettrici sulle ruote posteriori, 555 CV e 4.800 Nm di coppia, con uno 0-100 km/h in meno di 3,5 secondi. Le sospensioni a doppi triangoli lavorano con precisione chirurgica, mentre la piattaforma in alluminio e carbonio tiene tutto sotto controllo. È compatta, nervosa, agile come una mosca da gara. Con un design audace e prestazioni da supercar, questa nuova versione celebra l’eredità sportiva del marchio, offrendo al contempo innovazioni tecnologiche all’avanguardia. Dal 22 aprile 2025, è possibile prenotare la propria Renault 5 Turbo 3E presso la rete ufficiale Renault. Per garantire la priorità nell’acquisto, è richiesto un voucher di prenotazione di 50.000 euro, da firmare in concessionaria.
Il design della Turbo 3E richiama le linee aggressive della sua antenata, con elementi distintivi come i fari quadrati a LED, l’ampio spoiler posteriore e la carrozzeria in fibra di carbonio. Gli interni presentano sedili avvolgenti con cinture a sei punti e un cruscotto digitale ispirato alla R5 Turbo 2.
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La Rinascita Elettrica: Renault 5 E-Tech
Pertanto, è giusto che la Renault 5 sia rinata sotto forma di una moderna utilitaria elettrica pura. La Renault 5 completamente elettrica (segmento B) è stata presentata per la prima volta come concept car nel 2021, mentre il veicolo elettrico sarà presentato ufficialmente al Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra all’inizio del 2024. La Renault 5 è stata sviluppata sulla piattaforma AmpR Small, che sarà utilizzata anche da altre auto di piccole dimensioni, come la Renault 4, completamente elettrica. La Renault 5 di serie ha mantenuto molto della concept car! La Renault 5 EV viene assemblata a Douai, in Francia.
La compatta Renault 5 sostituisce la vendutissima Renault Zoe completamente elettrica. In termini di dimensioni, la Renault 5 elettrica è lunga 3,92 metri e alta 1,49 metri. In confronto, la Zoe EV è lunga 4,08 m e alta 1,56 m. Secondo Renault, la compatta 5 city car elettrica si posiziona tra la Clio II e la Clio III. La Renault 5 è un’auto elettrica a cinque porte per migliorare la sua praticità. La precedente Renault 5 con motore a combustione interna (ICE) era disponibile sia nella variante a 3 che a 5 porte.
Oggi assistiamo a una tendenza crescente di veicoli compatti elettrici a batteria (BEV), in particolare rivolti agli automobilisti urbani. Un altro esempio è l’utilitaria completamente elettrica Dacia Spring, lunga 3,7 metri e alta 1,48 metri. Ricordiamo che più un veicolo è piccolo, minori sono le emissioni nel ciclo di vita, minore è il suo impatto sull’ambiente. Noi di e-zoomed incoraggiamo gli automobilisti a scegliere auto più piccole, in particolare auto elettriche a emissioni zero. La scelta migliore per migliorare la qualità dell’aria e ridurre l’impatto sull’ambiente.
Design e Stile: Un Tributo al Passato con un Occhio al Futuro
Il nuovo modello gioca sulla nostalgia di chi ricorda gli anni ’70: i passaruota pronunciati, il posteriore spiovente e le linee caratteristiche riportano alla mente le sensazioni legate al modello originale. Dal punto di vista estetico, la nuova Renault 5 non tradisce il passato. Il suo stile iconico cattura l’attenzione, unendo il tributo al modello originale con un appeal moderno che non passa inosservato. Gli interni, caratterizzati da dettagli stilistici particolari, combinano materiali ecosostenibili con un design accattivante.
Lo stile esterno riprende i temi della Renault 5 originale, anche se con un tocco di modernità. L’azienda lo definisce “retro-futuristico”. Ad esempio, la presa d’aria sul cofano è stata trasformata in un indicatore del livello di carica della batteria EV. Quando è completamente carica, visualizza il numero “5”. Intelligente e pratico! Anche il profilo laterale presenta delle somiglianze con la tradizionale Renault 5 hatchback a 5 porte. La Renault 5 EV è disponibile in fantastici “colori pop”. Per coloro che desiderano un aspetto più discreto, il bianco artico e il nero diamante andranno benissimo!
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Gli interni sono ancora una volta in comune con la R5 tradizionale. Ad esempio, il motivo del rivestimento interno è simile a quello della precedente R5. Sebbene l’auto elettrica R5 per famiglie offra una discreta praticità nell’abitacolo, per gli adulti più alti i sedili posteriori saranno un po’ stretti (spazio per la testa e per le gambe). I sedili anteriori sono molto più accoglienti! L’EV non dispone di un bagagliaio. Lo spazio disponibile per il bagagliaio è di 326 L. Con i sedili posteriori abbattuti, arriva a 1.106 L. I vani interni dell’abitacolo offrono fino a 19 L di capacità. Come è ormai tendenza, Renault ha incorporato materiali sostenibili per gli interni, tra cui bottiglie d’acqua in plastica (PET) riciclate al 100% e tessuti riciclati al 100%.
Motore, Batteria e Prestazioni
La supermini elettrica Renault 5 è disponibile con due batterie EV: 40 kWh (400V) / 52 kWh (400V). Secondo il produttore, la variante entry-level da 40 kWh è in grado di percorrere fino a 300 km (WLTP) con una carica completa, mentre la variante più grande da 52 kWh può raggiungere i 410 km (WLTP). Anche tenendo conto delle condizioni di guida reali, entrambe le varianti offrono un’ampia praticità di guida quotidiana. Per il 40 kWh si prevedono fino a 260 km e per il 52 kWh fino a 360 km.
Anche se la tentazione di acquistare l’opzione della batteria EV più grande può essere forte, noi di e-zoomed suggeriamo di valutare molto attentamente se avete davvero bisogno di una batteria EV più grande. Tenete presente che la maggior parte delle esigenze di guida è costituita da brevi spostamenti, ad esempio verso l’ufficio, la scuola, la strada principale, la palestra, ecc. In realtà, non percorriamo lunghe distanze come crediamo! Naturalmente, se si percorrono regolarmente lunghe distanze, l’opzione della batteria EV più grande è più appropriata.
La Renault 5 EV è dotata di serie di un caricabatterie di bordo da 11 kW AC. Perfetto per chi ha accesso alla ricarica trifase a casa, al lavoro o presso le stazioni di ricarica pubbliche. A 11 kW AC, il veicolo può essere caricato dal 15% all’80% in 3 ore e 13 minuti. A 7,4 kW CA (ricarica EV monofase) sono necessarie 5 ore e 11 minuti (15%-80%). Per la ricarica rapida in corrente continua, l’EV può essere caricato fino all’80% in 30 minuti. L’entry-level offre fino a 80 kW DC, mentre la variante top offre fino a 100 kW DC. Adeguata, date le dimensioni della batteria del veicolo e il mercato di riferimento urbano.
Per la ricarica domestica consigliamo l’uso di un caricabatterie smart EV compatibile con l’energia solare. Noi di e-zoomed incoraggiamo anche i proprietari di veicoli elettrici a installare in loco (a casa o in azienda) impianti fotovoltaici e batterie di accumulo. È un modo fantastico per sfruttare il potenziale di riduzione dei costi di proprietà di un’auto elettrica e per ottenere emissioni zero dal tubo di scappamento.
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Tutte le varianti dell’auto elettrica della famiglia Renault 5 sono disponibili solo a trazione anteriore (FWD). La Renault 5 entry-level da 40 kWh può raggiungere lo 0-100 km/h in 9,0 secondi (potenza massima: 120 CV/ coppia: 225 Nm). La variante da 52 kWh può raggiungere lo 0-100 km/h in 8,0 secondi (potenza massima: 150 CV/ coppia: 245 Nm). La velocità massima dell’EV è di 150 km/h.
La variante da 40 kWh è più efficiente (consumo di energia elettrica: kWh/ 100 km: 14,5), dato il peso inferiore della batteria EV a bordo (237 kg). La batteria EV da 52 kWh pesa 297 kg. Per aumentare ulteriormente l’efficienza del veicolo elettrico (EV), il produttore offre una pompa di calore di serie. La pompa di calore lavora insieme al sistema HVCH (High Voltage Coolant Heater) da 8 kW per ridurre il consumo energetico.
Tecnologia e Sicurezza
L’EV offre una serie di tecnologie ed equipaggiamenti di serie. I dispositivi di sicurezza includono: avviso di attenzione del conducente, assistenza intelligente alla velocità (incluso il riconoscimento della segnaletica e l’avviso di velocità), assistenza al mantenimento della corsia di emergenza, rilevamento del traffico in arrivo e dei bordi della strada, assistenza al parcheggio posteriore, suono del veicolo per i pedoni, avviso di distanza di arresto anteriore sicura, assistenza alla frenata d’emergenza, controllo dinamico del veicolo + assistenza alla partenza in salita, sistema di frenata d’emergenza attiva: urbano, pedoni e ciclisti e altro ancora. La Renault 5 BEV non ha ancora ottenuto la valutazione di sicurezza Euro NCAP.
Inoltre, il caricabatterie bidirezionale Vehicle-to-Grid (V2G) è di serie. Eccellente, perché a tempo debito il V2G diventerà la norma per i veicoli elettrici. La funzionalità bidirezionale consente al proprietario del veicolo di ricaricare altri dispositivi (laptop, bicicletta elettrica, ecc.) con la funzionalità V2L e di rivendere l’energia in eccesso alla rete nei periodi di picco della domanda. Di serie ci sono anche: display digitale da 7″ e compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto. L’auto elettrica da città per famiglie offre sicuramente un buon rapporto qualità-prezzo.
All’interno della Renault 5 E-Tech completamente elettrica, si trovano tecnologie avanzate come il sistema openR link e l’assistente virtuale Reno, che fornisce un supporto intelligente per personalizzare l’esperienza di guida grazie all’intelligenza artificiale integrata. Pensa a un copilota sempre presente, pronto ad assisterti tramite un semplice comando vocale. Questo è Reno, l’avatar intelligente integrato nella nuova Renault 5. Con un semplice ‘Hey Reno’, puoi usufruire di numerose funzionalità che rendono ogni viaggio un’esperienza su misura.
Reno può programmare la ricarica della batteria in base alle tue esigenze, preriscaldare l’abitacolo nelle fredde mattine invernali o attivare il purificatore d’aria per garantire il massimo comfort. Connesso all’auto e ai tuoi spostamenti, Reno monitora il viaggio e ti offre consigli pratici, come passare alla modalità Eco in caso di traffico intenso o verificare l’autonomia per pianificare la tua prossima sosta. Vuoi sapere qualcosa sul percorso, sulle funzionalità dell’auto o semplicemente scambiare una battuta? Reno utilizza l’intelligenza artificiale e risponde a tutte le tue domande.
Allestimenti e Prezzi
La Renault 5 E-Tech è disponibile in due allestimenti principali:
- Renault 5 E-Tech 120 hp: A partire da 25.000 €
- Renault 5 E-Tech 150 hp: A partire da 32.900 €
Pro e Contro
PRO:
- Rapporto qualità/prezzo
- Pratica autonomia elettrica
- Caricabatterie di bordo da 11 kW AC di serie
- Pompa di calore di serie
- Funzionalità V2G/ V2L di serie
CONTRO:
- Capacità di ricarica CC limitata a 100 kW CC
- No Frunk
- Spazio non all’altezza di alcuni concorrenti
La Renault 5 E-Tech: Auto dell'Anno 2025
La nuova Renault 5 E-Tech Electric è finalmente arrivata e con essa una rivoluzione nel mondo delle auto elettriche. Eletta Auto dell’Anno 2025 dalla giuria europea, questo modello ha conquistato i cuori degli automobilisti grazie a un design elegante, prestazioni sorprendenti e un’innovativa tecnologia a zero emissioni. Dopo il successo di Renault Scenic lo scorso anno, il brand della losanga porta sul mercato di Milano un altro prodotto elettrico di assoluta qualità, ampliando la scelta elettrica anche ai segmenti A e B.
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