Il segmento dei SUV compatti sta assistendo all'ascesa di un nuovo protagonista: la Peugeot 2008. Con un design rinnovato e tecnologie all'avanguardia, la nuova Peugeot 2008 si prepara a conquistare il mercato, specialmente quello brasiliano, ma anche quello europeo e italiano. Questo articolo esplorerà le caratteristiche, le versioni, le motorizzazioni e le innovazioni che rendono la nuova Peugeot 2008 un modello di spicco nel panorama automobilistico.
Un Restyling Profondo per un SUV dal Design Accattivante
La nuova Peugeot 2008 si presenta con un restyling significativo che ne rinnova le linee e le forme, trasformando il crossover in un elegante B-SUV. Le modifiche più evidenti riguardano il frontale e il posteriore, conferendo alla vettura un aspetto più moderno e dinamico. Il design appare scolpito e razionale, con nervature profonde che attraversano l'intera carrozzeria, creando un'immagine di robustezza e agilità.
Dimensioni e Piattaforma
Sviluppata sulla piattaforma modulare CMP, la nuova Peugeot 2008 vanta dimensioni maggiori rispetto alla precedente versione. La lunghezza raggiunge i 4,3 metri (quasi 20 centimetri in più), con un passo di 2,6 metri e un'altezza da terra considerevole.
Esterni: Dettagli che Fanno la Differenza
Il frontale richiama le forme della Peugeot 208, con le due fasce LED laterali che si protendono verso il fondo e i proiettori a tre elementi. La voluminosa calandra anteriore ospita il leoncino, simbolo della casa automobilistica. Al posteriore, la cintura della carrozzeria appare alta, con una fascia scura in tinta con il tetto che integra la fanaleria a "tre artigli" verticali. Un dettaglio degno di nota è il doppio terminale di scarico cromato, montato all'interno del paraurti.
Le colorazioni disponibili includono Rosso Elixir, Blu Vertigo e Orange Fusion, abbinate a nuovi cerchi in lega da 18 pollici.
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Allestimenti e Dotazioni: Un Mix di Stile, Comfort e Tecnologia
La nuova Peugeot 2008 è disponibile in diversi allestimenti, ognuno con caratteristiche specifiche per soddisfare le diverse esigenze dei clienti. In Brasile, il modello 2025 sarà disponibile nelle versioni Active, Allure e GT.
Active
Già dalla versione Active, il veicolo offre cerchi in lega leggera e fari Full LED.
Allure
L'allestimento Allure aggiunge funzionalità come Peugeot Entry n' Go, caricatore wireless per smartphone compatibili, cerchi in lega leggera diamantati, sistema Visiopark a 180°, DRL a LED, quadro strumenti i-Cockpit 3D e sedili in materiale sintetico.
GT
La versione GT, che sostituisce la precedente Griffe, si posiziona al vertice della gamma, offrendo un livello superiore di dotazioni e finiture. L'allestimento GT offre molti dettagli distintivi che lo proiettano in un universo premium: fari Full LED Technology con firma luminosa inedita, Keyless Access & Start con funzione di prossimità, retrocamera HD 180° e Wireless smartphone charging sono ora di serie. All’interno, un quadro strumenti digitale 3D configurabile e l’Ambient LED pack in 8 colorazioni differenti rendono l’abitacolo GT unico ed inconfondibile.
Sicurezza
Tutti gli allestimenti del nuovo 2008 sono dotati di sei airbag, assistente alla partenza in salita, controlli di trazione e stabilità, sistema ISOFIX e freni a disco su tutte le ruote con ABS ed EBD.
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Interni Hi-Tech e Comfort
L'abitacolo della nuova Peugeot 2008 offre un ambiente hi-tech e confortevole, con materiali ricercati e rivestimenti pregiati come l'Alcantara e la pelle Nappa, disponibili su richiesta. La plancia è caratterizzata dalla filosofia i-Cockpit, con volante compatto e maneggevole, tasti a pianoforte e ampio display touchscreen da 10 pollici per la gestione delle funzionalità della vettura, in aggiunta al cruscotto virtuale.
La strumentazione digitale su schermo da 10″ (Allure e GT), presenta una nuova grafica, mentre tutti gli allestimenti sono dotati di schermo touch dell’infotainment centrale da 10″ (in versione HD per Allure e GT).
Sulla nuova 2008 è presente il Drive Assist che integra i sistemi di guida autonoma di 2° livello con l’Adaptive Cruise Control, il Lane Assist, la frenata assistita e sistema di riconoscimento della segnaletica stradale.
Motorizzazioni: Elettrico, Benzina, Diesel e Ibrido Leggero
La nuova Peugeot 2008 offre una vasta gamma di motorizzazioni per soddisfare le diverse esigenze dei clienti. Oltre alle tradizionali motorizzazioni a benzina e diesel, è disponibile anche una versione 100% elettrica e una mild hybrid.
Elettrico: Peugeot e-2008
La versione elettrica, denominata e-2008, è equipaggiata con un motore da 156 CV (115 kW) e una batteria da 54 kWh, che offre un'autonomia fino a 406 km in ciclo misto WLTP e fino a 576 km in ciclo urbano WLTP. La ricarica della batteria può essere effettuata in 30 minuti da terminale pubblico (80% di carica) o dalle 5 alle 8 ore da wallbox casalingo.
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Benzina e Diesel
La gamma di motorizzazioni a benzina include il PureTech 3 cilindri 1.2 litri, disponibile con potenze da 100 CV, 130 CV e 150 CV. Per quanto riguarda il diesel, è disponibile il BlueHDi 4 cilindri da 100 CV e 130 CV.
Mild Hybrid
A partire dall'inizio del 2024, sarà disponibile una versione mild hybrid 48 volt a benzina da 136 CV, basata sul motore 1.2 PureTech. Il motore elettrico, alloggiato nel cambio automatico doppia frizione a 6 marce, fornisce coppia aggiuntiva e promette una riduzione dei consumi del 15%, oltre a una guida elettrica per il 50% nella guida urbana.
Mercato Brasiliano
Nel mercato brasiliano, ogni variante sarà equipaggiata con il motore Turbo 200 Flex da 1 litro, capace di erogare una potenza di 130 CV con etanolo e 125 CV con benzina e una coppia massima di 200 Nm.
Data di Uscita e Disponibilità
La nuova Peugeot 2008 è già ordinabile in Italia e il debutto sul mercato italiano è previsto per il mese di settembre. Il nuovo restyling di Peugeot 2008 è già ordinabile!
Strategie e Prospettive Future
Lanciata nel 2019 e rinnovata nel 2023, la seconda generazione della Peugeot 2008 avrebbe dovuto andare in pensione nel 2026. Tuttavia, a causa delle incertezze del mercato e dei cambiamenti di strategie all’interno del gruppo Stellantis, la Peugeot ha deciso di prolungare la vita dell’attuale modello almeno fino al 2028. Il costruttore continuerà quindi a proporre per almeno fino al 2028 il motore a combustione sulla sua crossover urbana, in attesa della terza generazione, che invece dovrebbe essere solo elettrica.
La terza generazione della Peugeot 2008 dovrebbe essere costruita sulla piattaforma STLA Small, l’architettura del gruppo Stellantis dedicata alle vetture più compatte. La suv cittadina potrebbe essere equipaggiata con batterie al litio-ferro-fosfato con capacità di 40-55 kWh, per un’autonomia stimata fino a 500 km. Il cambiamento più visibile sarà nel frontale, che adotterà la cosiddetta “Fusion Mask”, mostrata per la prima volta un paio d’anni fa sulla concept Inception, con una fascia nera traversale che integra i fari. Uno schema simile verrà adottato anche nel posteriore.
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