La Kia Stonic si presenta come un crossover compatto, ideale per la guida urbana ma capace di offrire un'esperienza piacevole anche fuori città. Lanciata sul mercato alla fine del 2017, ha subito un restyling che ha introdotto importanti novità, soprattutto a livello di motorizzazioni e tecnologia. Questo articolo esplora in dettaglio le caratteristiche di questo modello, analizzandone il design, gli interni, la tecnologia, le motorizzazioni, il comportamento su strada, gli allestimenti e i prezzi.
Design esterno: Un mini SUV dal carattere sportivo
Esteticamente, la Kia Stonic si distingue per il suo design da mini SUV dalle linee squadrate e ben definite. Il frontale è caratterizzato dalla griglia tridimensionale e dai proiettori full-LED integrati con luci diurne, che conferiscono un aspetto sportivo e dinamico. La fiancata, con la sua inclinazione verso l'anteriore, suggerisce un senso di movimento, mentre i cerchi in lega da 17 pollici (a seconda dell'allestimento) accentuano l'anima sportiva del veicolo. Il posteriore presenta un diffusore con doppio scarico integrato, un piccolo spoiler e un lunotto inclinato, elementi che contribuiscono a sottolineare il carattere cittadino e sportivo della vettura.
Il restyling ha introdotto nuove opzioni di personalizzazione, con un numero maggiore di abbinamenti bicolore per la carrozzeria (9 tinte principali e 20 combinazioni bicolore) e nuovi cerchi in lega da 16 pollici.
Interni: Spazio e comfort in un ambiente moderno
Pur essendo una delle più piccole della sua categoria, la Kia Stonic offre un buon compromesso tra dimensioni esterne e spazio interno. Il bagagliaio ha una capienza di 352 litri, che possono diventare 1.155 abbattendo i sedili posteriori (configurazione 60/40). I sedili posteriori sono leggermente rialzati, ampi e comodi per due passeggeri, mentre lo spazio per il terzo passeggero è più limitato.
La plancia è razionale e convenzionale, con uno schermo infotainment da 8 pollici e un piccolo quadro strumenti da 4,2 pollici posizionato tra il tachimetro e il contagiri. La presenza di numerosi tasti fisici facilita l'accesso alle funzioni dell'infotainment e alla gestione degli ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).
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L'abitacolo è arricchito dal nuovo display da 8" dell'infotainment Uvo Connect Phase II, che integra funzioni connesse e un sistema di navigazione su base cloud.
Tecnologia e infotainment: Connettività e sicurezza
La Kia Stonic è dotata di un sistema di infotainment completo, che include Apple CarPlay e Android Auto (non in modalità wireless). Sono presenti due prese USB di tipo A.
Tra i sistemi di assistenza alla guida (ADAS) disponibili, troviamo lo Smart Cruise Control, il Lane Following Assist, il Lane Keeping Assist, il Driver Attention Warning e il Blind-spot Collision Avoidance Assist. Questi sistemi contribuiscono a migliorare la sicurezza e il comfort di guida.
Il sistema Uvo Connect Phase II offre funzioni connesse e un sistema di navigazione su base cloud, che può essere utilizzato anche per l'ultimo tratto a piedi tramite l'app dedicata.
Motorizzazioni: Ampia scelta tra benzina, mild hybrid e GPL
La gamma motori della Kia Stonic è stata aggiornata con l'introduzione di varianti elettrificate. Attualmente, sono disponibili quattro motorizzazioni:
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- 1.2 aspirato Dual Port da 84 CV: opzione di base per chi cerca un motore semplice ed economico.
- 1.0 T-GDI Smartstream da 100 e 120 CV: disponibile sia in versione non elettrificata con cambio manuale a sei marce o con doppia frizione a sette marce, sia in versione mild hybrid.
- 1.0 T-GDI Ecodynamics+ Mild Hybrid a 48 Volt da 100 e 120 CV: combina il tre cilindri 1.0 T-GDI con il sistema MHEV e offre le varianti da 100 e 120 CV con cambio manuale tradizionale o con il nuovo iMT con frizione elettroidraulica.
- GPL: una variante a GPL per chi cerca un'alternativa più ecologica ed economica.
Le versioni mild hybrid sono dotate di un sistema a 48 Volt che aiuta a ridurre i consumi e le emissioni. Il cambio iMT (Intelligent Manual Transmission) con frizione elettroidraulica contribuisce ulteriormente a migliorare l'efficienza.
Comportamento su strada: Agile e piacevole da guidare
La Kia Stonic si dimostra agile e maneggevole, ideale per la guida in città. Lo sterzo è morbido e la visibilità è buona, anche se quella posteriore è un po' limitata (ma compensata dai sensori di parcheggio e dalla retrocamera). L'assetto è confortevole e il rollio è ben contenuto.
Le tre modalità di guida (Eco, Normal e Sport) permettono di adattare il comportamento della vettura alle diverse situazioni. In modalità Eco, la frenata rigenerativa è più presente, mentre in modalità Sport si sfruttano appieno la coppia del motore e lo sterzo diventa più rigido.
Il cambio a doppia frizione (DCT) è fluido e garantisce innesti precisi e una guida senza ritardi.
Allestimenti e prezzi: Un'offerta per tutte le esigenze
La Kia Stonic è disponibile in diversi allestimenti, con prezzi a partire da circa 24.950 euro per la versione Urban con motorizzazione mild hybrid e cambio automatico. Gli allestimenti superiori, come la Black Edition e la GT-Line, offrono una dotazione più ricca e un look più sportivo.
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I prezzi possono variare a seconda degli optional e delle promozioni disponibili.
Considerazioni finali: Un crossover compatto versatile e moderno
La Kia Stonic si conferma un crossover compatto versatile e moderno, ideale per chi cerca un'auto agile, confortevole e dotata di tecnologie avanzate. Il restyling ha introdotto importanti novità, soprattutto a livello di motorizzazioni e connettività, rendendo la Stonic ancora più interessante e competitiva nel suo segmento.
Punti di forza:
- Design accattivante
- Spazio interno adeguato
- Ampia scelta di motorizzazioni
- Tecnologie avanzate
- Buon rapporto qualità-prezzo
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