La Dacia Duster, una vera e propria success story con oltre 2 milioni di clienti, si reinventa nella sua terza generazione, sfoggiando un design audace, prestazioni 4x4 reali e una versatilità da SUV polivalente. Con il Model Year 2026, la Duster si arricchisce di nuove motorizzazioni e tecnologie, confermandosi come un punto di riferimento nel segmento C-SUV.
Design e Caratteristiche Estetiche
Più Duster che mai, il nuovo modello presenta un design deciso e una grinta al top. Tra le caratteristiche distintive troviamo:
- Firma luminosa a Y
- Protezioni laterali e passaruota rafforzati
- Design robusto e versatile
- Nuovi materiali Starkle® in plastica riciclata con effetto striato
La Duster offre un'altezza da terra maggiorata fino a 217 mm e un angolo di attacco migliorato, elementi che sottolineano la sua vocazione off-road.
Motorizzazioni: Un'Offerta Ibrida e Bifuel
La gamma motori della Dacia Duster 2026 si rinnova, abbandonando il diesel e introducendo tre unità ibride a benzina: una mild hybrid, una mild-hybrid a GPL e una full hybrid. Rispetto al lancio, l’offerta è stata aggiornata con l’Eco-G 120 bi-fuel GPL che sostituisce l’Eco-G 100, l’hybrid 155 al posto dell’hybrid 140 e il mild hybrid 140 che prende il posto del mild hybrid 130. In totale ora l’offerta comprende quattro propulsori, tra cui l’hybrid-G 150 4×4 bi-fuel GPL, tutti conformi alla normativa EU6e bis.
Ecco una panoramica delle motorizzazioni disponibili:
Leggi anche: Tutte le informazioni su Ford Puma
- Hybrid 155: Motore full hybrid con un motore benzina a 4 cilindri da 109 CV e due motori elettrici, batteria da 1,4 kWh.
- Hybrid-G 150 4x4 GPL: Motore ibrido bifuel benzina/GPL con un motore benzina turbo a 3 cilindri da 1.2 litri mild-hybrid 48V e un motore elettrico posteriore.
- Mild Hybrid 140: Motore benzina turbo a 3 cilindri da 1.2 litri con sistema mild hybrid a 48 V.
- ECO-G 120 GPL: Motore bifuel benzina/GPL con due serbatoi da 50 litri ciascuno.
Duster Hybrid 155: Efficienza e Tecnologia Full Hybrid
La motorizzazione Hybrid 155 rappresenta una delle principali novità. Questo sistema full hybrid, già visto sulla Bigster, combina un motore benzina a 4 cilindri da 109 CV con due motori elettrici (uno da 50 CV e uno starter/generatore ad alta tensione), una batteria da 1,4 kWh (230 V) e un cambio automatico elettrificato con 4 rapporti per il termico e 2 per l’elettrico, privo di frizione. Il sistema consente l’avviamento sempre in modalità elettrica e fino all’80% di utilizzo in città in elettrico. I valori dichiarati indicano consumi medi di 4,6 l/100 km ed emissioni da 105 g/km di CO₂, con un miglioramento rispetto alla precedente versione hybrid 140.
Duster Hybrid-G 150: L'Ibrido Bifuel GPL per un'Autonomia Estesa
La motorizzazione Hybrid-G 150 4x4, introdotta anche sulla Bigster, unisce la tecnologia ibrida all'alimentazione bi-fuel benzina/GPL. Il sistema è composto da un motore benzina turbo a 3 cilindri da 1.2 litri di nuova generazione mild-hybrid 48V da 140 CV sull’asse anteriore e da un motore elettrico posteriore da 31 CV, per una potenza complessiva di 154 CV. La trasmissione prevede un cambio automatico a doppia frizione con 6 rapporti e un cambio a due marce dedicato al motore elettrico. L’autonomia dichiarata raggiunge i 1.500 km nel ciclo WLTP grazie ai due serbatoi da 50 litri (benzina e GPL). In ambito urbano il sistema permette di viaggiare fino al 60% del tempo in modalità elettrica.
Duster Mild Hybrid 140: L'Elettrificazione Leggera per l'Efficienza
La Dacia Duster mild hybrid 140 utilizza un motore benzina turbo a 3 cilindri da 1.2 litri, basato sul ciclo Miller, abbinato a un sistema mild hybrid a 48 V e a un cambio manuale a 6 rapporti. L’unità elettrificata supporta il motore termico nelle fasi di avviamento e accelerazione, contribuendo a un miglioramento dell’efficienza. I consumi medi dichiarati sono pari a 5,4 l/100 km con emissioni di 122 g/km di CO₂, valori inferiori di circa il 10% rispetto a un motore equivalente non elettrificato.
Duster GPL: L'Alternativa Bifuel per il Risparmio
La Dacia Duster ECO-G 120 sostituisce il precedente ECO-G 100 ed è 20 CV più potente rispetto alla precedente generazione. Il sistema bi-fuel benzina/GPL utilizza due serbatoi da 50 litri ciascuno, per una capacità complessiva di 100 litri e un’autonomia dichiarata fino a 1.380 km. In alimentazione a GPL, le emissioni di CO₂ risultano inferiori in media del 10% rispetto a un motore benzina equivalente.
Interni e Tecnologia
L'abitacolo della Duster offre uno spazio interno ottimizzato e un nuovo sistema YouClip, un sistema di fissaggio innovativo sviluppato da Dacia, disponibile solo come accessorio opzionale. YouClip dispone di 6 punti di ancoraggio distribuiti nel veicolo dove è possibile agganciare e sganciare facilmente il tuo telefono, il tablet, e gli altri accessori della gamma YouClip, incluso il "kit 3 in 1" che è composto da una lampada, un gancio e un pratico portabevande.
Leggi anche: Guida Prezzi Sandero
Il sistema multimediale Media Nav Live offre il meglio della tecnologia Dacia: mappe aggiornate e traffico in tempo reale su schermo touchscreen 10", servizi connessi, smartphone replication wireless per Apple e Android, 3D Arkamys e applicazioni personalizzate. Un computer di bordo da 7 pollici fornisce informazioni sulla guida e sui consumi.
Sistemi di Assistenza alla Guida
La Duster è dotata di sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, tra cui:
- Sistema di frenata automatica di emergenza (AEBS)
- Assistente al mantenimento della corsia
- Cruise control e limitatore di velocità
Capacità Off-Road
Fedele al suo DNA di SUV, la Duster mostra eccellenti capacità off-road grazie a:
- Un'altezza da terra maggiorata fino a 217 mm
- Un angolo di attacco superiore a 30°
- Nella sua versione 4x4, Duster ti permetterà di affrontare tutti i percorsi attraverso il nuovo selettore della modalità di guida. Eco & Auto Mode: efficacia e comfort quotidiano Snow & Sand-Mud Mode : ESC, ABS e controllo della trazione per una sicurezza incrementata Offroad Mode: trasmissione integrale permanente
Prezzi e Allestimenti
I prezzi della nuova Dacia Duster 2026 chiavi in mano partono da 19.900 euro per la versione Essential Eco-G 120. La casa automobilistica fa sapere che queste nuove motorizzazioni hanno lo stesso prezzo delle motorizzazioni precedenti, ad eccezione degli allestimenti Journey ed Extreme che prevedono un aumento di 50 euro.
Ecco una panoramica dei prezzi per i diversi allestimenti:
Leggi anche: Dacia Duster: Data di Uscita
- Duster Essential Eco-G 120: 19.900 €
- Duster Expression Mild Hybrid 140: 23.150 €
- Duster Expression Hybrid 155: 26.650 €
- Duster Expression Eco-G 120: 21.850 €
- Duster Expression Eco-G 120 AUTO: 23.450 €
- Duster Expression Hybrid-G 150 4x4 AUTO: 28.500 €
- Duster Journey Eco-G 120: 23.400 €
- Duster Journey Eco-G 120 AUTO: 25.000 €
- Duster Journey Mild Hybrid 140: 24.700 €
- Duster Journey Hybrid 155: 28.200 €
- Duster Journey Hybrid-G 150 4x4 AUTO: 30.050 €
- Duster Extreme Eco-G 120: 23.400 €
- Duster Extreme Eco-G 120 AUTO: 25.000 €
- Duster Extreme Mild Hybrid 140: 24.700 €
- Duster Extreme Hybrid 155: 28.200 €
- Duster Extreme Hybrid-G 150 4x4 AUTO: 30.050 €
Riconoscimenti e Prospettive Future
Il Nuovo Dacia Duster è stato selezionato tra le 7 finaliste per il premio di "Car of the Year 2025". Il vincitore sarà annunciato il 10 gennaio 2025 al Salone dell'Auto di Bruxelles. Nuovo Duster è nella short list delle sette finaliste di “Car of the Year 2025”, grazie alle sue qualità intrinseche che soddisfano appieno i criteri considerati dai 59 componenti della giuria europea. È la prima volta in assoluto per il brand Dacia.
Inoltre, ha ricevuto il prestigioso riconoscimento di “Auto Europa 2025”, premio che viene assegnato ogni anno dall’Unione Italiana Giornalisti dell’Automotive e da una giuria di 150 esperti, oltre che da una votazione pubblica online.
La prossima generazione del Dacia Duster, prevista per il 2026, promette un’autentica rivoluzione progettuale e tecnologica, confermando l’intento di democratizzare la tecnologia automobilistica.
tags: #quando #esce #il #nuovo #Dacia #Duster