Nel competitivo segmento dei SUV compatti, la Peugeot 3008 si distingue come una delle proposte più interessanti sul mercato. Questo modello combina contenuti tecnologici avanzati, sistemi di assistenza alla guida (ADAS) di ultima generazione e motorizzazioni che includono diverse opzioni ibride plug-in. Nonostante il progetto abbia già qualche anno, la 3008 resta un punto di riferimento tra i SUV compatti dei marchi generalisti. Uno degli aspetti che contribuiscono alla sua popolarità è la disponibilità del portellone posteriore con apertura e chiusura "hands free", un sistema che incrementa notevolmente la praticità nell'uso quotidiano.

Design e Dimensioni

La Peugeot 3008 presidia con autorevolezza il segmento C, grazie a una postura imponente e un design distintivo. Il frontale è l'elemento di maggiore impatto, con una calandra e dei fari completamente rivisitati. I fari a LED sono disponibili anche nella versione full LED, dotata di modalità Nebbia, che permette al restyling del 3008 di fare a meno dei fendinebbia frontali grazie alla modularità dell'intensità luminosa degli abbaglianti.

Con una lunghezza di 4,45 metri e un passo di 2,68 metri, la Peugeot 3008 offre una buona abitabilità interna, ulteriormente facilitata dalla larghezza di 1,84 metri. Queste dimensioni sono il risultato del progetto sviluppato sull'architettura EMP2 (Efficient Modular Platform).

Spazio di carico

Per quanto riguarda il bagagliaio, è importante fare una distinzione tra le motorizzazioni termiche e quelle ibride plug-in. Nelle versioni con motore termico, la Peugeot 3008 offre un ampio spazio di carico, con ben 520 litri in configurazione a 5 posti. Questo volume si riduce nelle versioni ibride plug-in, sia nella versione a due ruote motrici (Hybrid) che nella versione a quattro ruote motrici (Hybrid4) con secondo motore elettrico posteriore.

Interni e Tecnologia

Gli interni della Peugeot 3008 presentano soluzioni di rivestimento innovative, come i sedili in pelle Nappa e quelli in tessuto TEP. Il successo di questo modello è in parte dovuto anche ai suoi interni straordinari, tra cui spicca il nuovo touch screen centrale, che arriva oggi ad una dimensione di 10 pollici. Lo schermo è ad alta definizione ed è dotato di una serie di sette eleganti tasti da pianoforte - i toggles switches - che consentono l’accesso diretto alle principali funzioni di comfort: audio, climatizzazione, navigazione 3D connessa e con comando vocale, impostazioni del veicolo, telefono, applicazioni mobili e luci di emergenza.

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Peugeot i-Cockpit®

Un'esperienza straordinaria con il nuovo PEUGEOT i-Cockpit®. Il cruscotto virtuale, in posizione rialzata nella plancia, è il "pezzo forte" dell’i-Cockpit. La casa lo definisce Head-up digital display perché, come il dispositivo che proietta i dati sul parabrezza, consente di leggere le informazioni senza distogliere lo sguardo dalla strada. La strumentazione viene visualizzata su uno schermo di 12,3” ad alta definizione, dalla grafica attraente, che può essere configurato agendo su una rotella nella razza sinistra del volante: di volta in volta si possono impostare diverse schermate, come la classica accoppiata tachimetro/contagiri, oppure la mappa del navigatore satellitare (anche in 3D e con la situazione del traffico in tempo reale), o, ancora, informazioni relative ai dispositivi di ausilio alla guida e al funzionamento dell’auto.

Sulla consolle centrale, tutte le versioni dotate di motore termico (benzina o Diesel) e dotate di cambio automatico hanno ora di serie il selettore della modalità di guida che consente al guidatore di scegliere tra: Normal, Sport ed Eco.

Motorizzazioni ed Efficienza

La gamma di motorizzazioni offerte per la Peugeot 3008 include un turbo benzina, un turbodiesel e due ibridi plug-in. Il motore 1.2 litri benzina da 230 Nm movimenta una massa inferiore di circa 100 kg rispetto al Peugeot 3008 diesel 1.5 litri da 300 Nm.

Quanto alle emissioni, si parte da 137 g/km nel caso del benzina PureTech con cambio automatico a 8 marce, e da 122 g/km sul diesel manuale. Le versioni ibride plug-in offrono un'autonomia di marcia tra i 56 e 60 km in modalità elettrica, con differenti valori di potenza: 3008 Hybrid 180, 225 cavalli e Hybrid4 da 300 cavalli. La proposta con minor potenza di sistema, 180 cavalli, consente di ridurre il prezzo d’attacco di 1.500 euro.

È disponibile come optional il caricatore di bordo da 7,4 kW, per operazioni di ricarica più rapide (circa 2 ore) rispetto alla proposta di serie, da 3,7 kW. La batteria agli ioni di litio in entrambe le versioni ha una capacità di 13,2 kWh e sono disponibili due tipi di caricabatterie di bordo (On Board Charger) che soddisfano tutti gli usi e tutte le soluzioni di ricarica del Cliente.

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Consumi ed Emissioni (WLTP)

  • Consumo di carburante nel ciclo combinato WLTP: 0,9 l/100 km
  • Emissioni di CO2 (combinato) WLTP: da 19 a 21 g/km

I valori di certificazione sono determinati in base al ciclo combinato WLTP in base al quale sono stati omologati i nuovi veicoli dal 1° settembre 2018, aggiornato al 17 maggio 2024. I valori indicati sono a scopo di confronto e possono variare a seconda delle condizioni di utilizzo e di vari fattori quali: optional, temperatura circostante, stile di guida, velocità, peso totale, utilizzo di determinati equipaggiamenti (aria condizionata, riscaldamento, radio, navigazione, luci, ecc.), il tipo di pneumatici, condizioni stradali, condizioni climatiche esterne, ecc.

Tecnologia e Sicurezza

La Peugeot 3008 è dotata di un corredo completo di sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Tra questi, spiccano:

  • Night Vision: Unico SUV compatto del mercato ad adottarlo, questa tecnologia rileva gli esseri viventi (pedoni / animali) davanti al veicolo di notte o in condizioni di visibilità ridotta.
  • Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go: (quando presente il cambio automatico EAT8): un sistema che, oltre a regolare in automatico la velocità in funzione del veicolo che ci precede, consente di fermare l’auto e di farla ripartire se l'arresto è inferiore a 3 secondi. In caso contrario, una semplice pressione sul pedale dell'acceleratore o sull'estremità del comando del cruise control riavvia l’auto.
  • Lane positioning assist: (sempre abbinato all’Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go): si tratta del sistema che consente al guidatore di scegliere la posizione dell’auto all’interno della propria corsia e di farla mantenere in automatico all’auto, richiedendo solo il mantenimento delle mani sul volante.
  • Active Blind Corner Assist: il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco attivo (con correzione della traiettoria agendo sullo sterzo per evitare il rischio collisione).

Portellone Hands Free: Funzionamento e Vantaggi

Il portellone posteriore con sistema "hands free" rappresenta un valore aggiunto significativo per la Peugeot 3008. Questa funzionalità permette di aprire e chiudere il bagagliaio senza l'uso delle mani, semplificando notevolmente le operazioni di carico e scarico, soprattutto quando si hanno le mani occupate.

Modalità di Funzionamento

Esistono diverse modalità per attivare il portellone "hands free":

  • Pulsante sul cruscotto: Se presente, consente di aprire e chiudere il portellone tramite un comando interno all'abitacolo.
  • Tasto dedicato sul portellone stesso: Un pulsante posizionato sul portellone permette di azionare l'apertura e la chiusura.
  • Telecomando originale della vettura: Anche se il telecomando non ha un tasto specifico, il sistema può essere attivato tramite una sequenza di comandi compatibile.
  • Sensore "hands-free" sotto il paraurti: Questa è la soluzione più comoda. Basta un movimento del piede sotto il paraurti per aprire il bagagliaio automaticamente.

Vantaggi

I vantaggi del portellone "hands free" sono molteplici:

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  • Comodità: Facilita le operazioni di carico e scarico, soprattutto quando si hanno le mani occupate.
  • Praticità: Permette di aprire il bagagliaio anche quando non si hanno le mani libere.
  • Tecnologia: Aggiunge un tocco di modernità e tecnologia all'auto.

Allestimenti e Personalizzazioni

La nuova struttura della gamma Peugeot 3008 ruota attorno a 3 livelli di allestimento, ognuno dei quali può essere integrato da un « Pack » per soddisfare le richieste dei clienti che cercano ancor più comfort, estetica o tecnologia. Per i clienti ancor più esigenti in fatto di stile, è disponibile a richiesta sugli allestimenti di vertice GT e GT pack una nuova opzione "Black Pack".

Esperienza di Guida

Il piacere di guida è nel DNA di Nuovo SUV PEUGEOT 3008, grazie alla tenuta di strada esemplare, un comfort di guida al top del segmento, alla sensazione di dialogare perfettamente con l’auto.

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