La Peugeot 2008 è un SUV compatto che ha saputo conquistare il mercato grazie al suo design distintivo, alle tecnologie all'avanguardia e alla sua versatilità. Questo articolo esplora le caratteristiche del vecchio modello, offrendo una panoramica completa delle sue peculiarità, motorizzazioni e allestimenti disponibili.
Introduzione
La Peugeot 2008 si inserisce nel segmento delle B-SUV, un mercato affollato e competitivo. Con la seconda generazione, la 2008 ha ripreso il nuovo family feeling Peugeot, già introdotto con la compatta 208. Lunga 4 metri e 30 centimetri, con un passo di 2,6 metri, questa vettura è stata assemblata sulla piattaforma Cmp nello stabilimento di Vigo in Spagna. Per la distribuzione sul mercato cinese, è stato utilizzato il sito produttivo di Wuhan.
Design Esterno
A livello estetico, la Peugeot 2008 è stata completamente rinnovata, partendo dal frontale con le luci a LED verticali e i fari a tre elementi, i fendinebbia e il profilo metallico nella sezione inferiore. Le fiancate si distinguono per la linea di cintura alta e ascendente, mentre in coda spiccano i gruppi ottici più sottili, dominati dai caratteristici tre elementi verticali. Il restyling ha introdotto modifiche al frontale con nuovi gruppi ottici full LED. Le dimensioni rimangono invariate, con una lunghezza di 4.304 mm e una larghezza di 1.775 mm. Il design dei cerchi in lega è stato rinnovato, con misure disponibili tra i 16 e i 18 pollici. Lateralmente, il B-SUV francese mantiene una linea slanciata e passaruota di ampie dimensioni, protetti da paraurti in plastica di colore nero.
Interni e Tecnologia
L'abitacolo è costruito attorno al nuovo i-Cockpit 3D, già presente su altri modelli del Leone. Il quadro strumenti ospita un display digitale completamente personalizzabile da 12,3 pollici, mentre l'ampio touchscreen orizzontale a centro plancia, con misure fino a 10 pollici, è stato posizionato più in alto rispetto a prima ed è leggermente orientato verso il conducente. Sono disponibili fino a quattro prese USB (due anteriori, di cui una di tipo C e due posteriori), e per lo smartphone, che può essere riposto in un apposito supporto montato davanti alla leva del cambio, è garantita la compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto. La Peugeot 2008 offre una guida moderna e connessa, grazie al sistema di infotainment di ultima generazione e al display touchscreen da 10 pollici.
Abitabilità e Bagagliaio
Per quanto concerne l'abitabilità, in seconda fila lo spazio abbonda, sia per le gambe che per la testa. Il bagagliaio ha una capacità dichiarata di 405 litri, con ulteriori 29 litri sotto il piano. Non è disponibile il divano scorrevole. La capacità del bagagliaio è di 434 litri, espandibile fino a 1.467 litri abbattendo i sedili posteriori.
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Sistemi di Assistenza alla Guida (ADAS)
La 2008 compie un importante passo avanti dal punto di vista della sicurezza con l'introduzione del pacchetto Drive Assist: dal Lane Departure Warning all'Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go per i modelli con cambio automatico, dal Park Assist all'Automatic Safety Breaking con rilevamento di pedoni e ciclisti diurno e notturno, dall'Active Warning al Blind Spot Monitoring, dal sistema di riconoscimento della segnaletica al controllo automatico degli abbaglianti.
Allestimenti e Dotazioni di Serie
L'equipaggiamento di serie prevede, su tutte le versioni, i gruppi ottici a LED, i cerchi da 16 pollici, la griglia anteriore nera, i sensori di parcheggio posteriori, i sensori luci e pioggia, il climatizzatore manuale, i retrovisori elettrici riscaldabili, il volante multifunzione rivestito in pelle, gli attacchi Isofix posteriori, le finiture interne con effetto carbonio e l'infotainment con display da 7 pollici completo di radio DAB.
Gli allestimenti disponibili includono:
- Access: Offre optional estetici come le barre al tetto e fari diurni a LED.
- Active: Integra fari fendinebbia, climatizzatore manuale, cerchi più grandi da 16 pollici e schermo touchscreen.
- Allure: Aggiunge cerchi in lega da 17 pollici, climatizzatore automatico bi-zona, sensori di parcheggio, fendinebbia cornering, alzacristalli elettrici, finestrini oscurati con motorino elettrico e, a richiesta, telecamere posteriori.
Motorizzazioni
La gamma della Peugeot 2008 include diverse motorizzazioni, progettate per offrire prestazioni bilanciate e consumi ridotti.
La Peugeot 2008 è disponibile con motori a benzina, diesel ed elettrici, garantendo un'ottima efficienza nei consumi e adattandosi sia a chi percorre brevi distanze in città, sia a chi viaggia spesso su lunghe tratte.
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Motori a Benzina
La Peugeot 2008 può contare su un motore Puretech da 1.2 litri, disponibile in tre diverse potenze:
- 83 CV: Adatto a un utilizzo perlopiù cittadino, perfetto per neopatentati.
- 110 CV: Offre una differenza di potenza più evidente.
- 131 CV: Versione più potente per chi cerca maggiori prestazioni.
I motori a benzina hanno il costo più contenuto di tutta la gamma. Il motore da 1.2 con 82 cavalli (adatto a neopatentati) parte da 17.750€ nell’allestimento base e sale fino a 19.600€ con diversi optional in più. Salendo di potenza il prezzo iniziale è di 21.100€ o di 21.700€ per la versione più potente, entrambe in allestimento base.
Motori Diesel
Il motore diesel è disponibile unicamente in versione da 1.5 litri con tre range di potenza:
- 75 CV: Pensato per i neopatentati.
- 102 CV: Più equilibrato nei consumi e nell’utilizzo misto.
- 120 CV: Versione più potente per chi cerca maggiori prestazioni.
Le motorizzazioni a diesel per neopatentati partono da 19.400€, mentre ci vogliono appena 1000€ in più per il motore da 100 cavalli, partendo da 20.300€. Salendo di potenza il prezzo minimo è di 23.000€ e si arriva fino a 26.400€ per la versione più potente del motore da 120 cavalli con l’allestimento full optional messo a disposizione della casa.
Peugeot 2008 Hybrid 145
La Peugeot 2008 Hybrid 145 rappresenta la scelta migliore per chi cerca un SUV compatto che offra il giusto equilibrio tra prestazioni e consumi. Offre una guida dinamica e brillante, mantenendo consumi relativamente contenuti. La versione Hybrid 145 automatica rappresenta il miglior compromesso per chi desidera un’auto che sia dinamica e versatile, adatta a ogni tipo di guida.
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Efficienza e Autonomia
La Peugeot 2008 offre un'ottima efficienza nei consumi, con motorizzazioni che si adattano sia a chi percorre brevi distanze in città, sia a chi viaggia spesso su lunghe tratte.
- Fino al 37% di risparmio di carburante in città: Fino al 37% di riduzione del consumo urbano WLTP e fino al 20% di riduzione del consumo combinato WLTP rispetto alla 2008 a motore a benzina.
- Fino a 880 km di autonomia: I valori di autonomia effettivi possono variare a seconda delle condizioni d’uso ed esterne.
Dinamica di Guida
Il passo in avanti compiuto dal punto di vista estetico di esterni e abitacolo si ritrova anche nella dinamica di guida. Fin dai primi chilometri, complice la piattaforma Cmp e la buona taratura delle sospensioni, la 2008 si dimostra piacevole e divertente da guidare, anche quando si alza il ritmo, grazie a un assetto ben equilibrato, che digerisce con facilità le asperità del manto stradale. Tutto è stato realizzato con grande attenzione, a cominciare dal posto di guida, con il piccolo volante dell'i-Cockpit abbinato alla strumentazione 3D ampiamente personalizzabile e di facile lettura. Nelle versioni equipaggiate con il cambio automatico a otto rapporti (EAT8), si apprezza la fluidità dei cambi di marcia. Per quanto riguarda la sicurezza, viene in aiuto il ricco pacchetto di sistemi di assistenza alla guida di livello 2, così come il controllo elettronico della trazione Grip Control. Chi è al volante, attraverso la classica manopola, può selezionare la modalità più adatta al tipo di strada che si deve affrontare: neve, sabbia, fuoristrada/fango, ESP off.
Dimensioni e Manovrabilità
La Peugeot 2008 ha dimensioni piuttosto compatte, con una lunghezza di 4,16 metri e una larghezza di 1,74 metri. Le dimensioni compatte della Peugeot 2008 garantiscono una facile manovrabilità nei contesti urbani, rendendo più semplici le manovre di parcheggio e la guida nel traffico.
Peugeot 2008 I (Prima Generazione)
Prodotta dal 2013 al 2019, la Peugeot 2008 viene lanciata con cinque motori: due a benzina (1.2 a tre cilindri da 82 CV e 1.6 da 120 CV) e tre turbodiesel (un 1.4 da 68 CV e due 1.6 da 92 e 114 CV). Nel 2015 il 1.6 a benzina viene rimpiazzato da due 1.2 turbo a tre cilindri da 110 e 131 CV e la gamma delle unità a gasolio viene completamente rinnovata con tre 1.6 da 75, 99 e 120 CV mentre l’anno seguente è la volta di un restyling che porta una mascherina più grande e fari ridisegnati.
Peugeot 2008 I 1.6 e-HDi 92 CV FAP STT
Il veicolo è dotato di un motore diesel da 1,6 litri con tecnologia e-HDi, che fornisce una potenza di 92 CV (cavalli) e una coppia massima di 230 Nm (169.64 lb.-ft.). Per quanto riguarda le dimensioni, il Peugeot 2008 I ha una lunghezza di 4,16 metri, una larghezza di 1,74 metri e un'altezza di 1,56 metri. Il motore a combustione interna aziona le ruote anteriori del veicolo. Tipo di sterzo A cremagliera.
Peugeot 2008 I 1.2 e-HTP 110 CV
La vettura è dotata di un motore a benzina da 1,2 litri e tre cilindri, con una potenza di 110 CV e una coppia massima di 205 Nm (151.2 lb.-ft.). Il design del veicolo presenta una linea elegante e sportiva, con una griglia frontale distintiva e fari a LED. Il motore a combustione interna aziona le ruote anteriori del veicolo. Cerchi 6.5J x 16; 6.5J x 17.
Prezzi
I prezzi della Peugeot 2008 variano a seconda della motorizzazione e degli allestimenti scelti.
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