La Peugeot 2008 si distingue come un crossover urbano che unisce l'agilità della 208 con la versatilità e il comfort tipici di un piccolo SUV. Questo modello ha subito diverse evoluzioni nel corso degli anni, culminando in una versione rinnovata che offre un design più deciso, tecnologie avanzate e opzioni di motorizzazione elettrificate.
Un Incrocio Riuscito tra 208 e 3008
La Peugeot 2008 può essere descritta come un "incrocio" tra la cittadina 208 e la MPV 3008. Eredita dalla 3008 il sistema Grip Control, utile per affrontare terreni a scarsa aderenza, pur mantenendo una trazione anteriore. L'immagine complessiva ricalca i tratti tipici delle crossover urbane, con un pianale leggermente rialzato rispetto alla 208 (25 mm in più) e linee che la rendono elegante senza esagerare con l'aspetto fuoristradistico.
Il frontale interpreta il nuovo linguaggio stilistico del Leone, con una calandra trapezoidale a listelli cromati. La fiancata è lineare, con un tetto che si rialza nella sua seconda metà, sottolineando la curvatura con un fregio cromato. La coda ricorda la 3008, offrendo una buona capacità di carico, variabile da 350 a 1.194 litri, con una soglia di carico bassa.
Interni e Tecnologia: L'Esperienza i-Cockpit
All'interno dell'abitacolo, lo spazio è abbondante, con un design simile alla 208, inclusa la strumentazione rialzata e il volante sportivo. I LED a luce blu (Led Track) creano un'atmosfera raffinata. La posizione di guida limita il problema della copertura parziale del quadro strumenti dalla corona del volante, un aspetto migliorato rispetto alla 208.
Una delle caratteristiche distintive è il sistema infotainment con schermo touch da 7 pollici, offerto di serie a partire dall'allestimento Active. Questo sistema è stato progettato per essere intuitivo e completo, integrando diverse funzioni.
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Il Touchscreen da 7 Pollici: Funzionalità e Connettività
Il touchscreen da 7 pollici, sviluppato in collaborazione con Magneti Marelli, offre un'interfaccia software intuitiva e distintiva. Integra diverse funzioni, tra cui:
- Navigatore: Completo di mappe di 42 paesi europei, con calcolo simultaneo di tre percorsi alternativi.
- Radio: Ricezione AM/FM con tre sintonizzatori e funzione phase diversity per ridurre disturbi e interferenze.
- Connettività: Connessioni wired e wireless.
- Informazioni sul Veicolo: Visualizzazione di informazioni importanti legate al veicolo.
- Peugeot Connect Apps: Accesso a applicazioni come la localizzazione delle stazioni di carburante più vicine e la conoscenza di quelle aperte in tempo reale.
La Nuova Generazione di Peugeot 2008: Un Salto di Categoria
La nuova generazione della Peugeot 2008 segna un salto di categoria, diventando un vero SUV compatto grazie alle dimensioni maggiori. Utilizza la piattaforma CMP (Common Modular Platform), condivisa con la 208, ed è disponibile anche in versione elettrica.
Stile e Design Sofisticato
La nuova Peugeot 2008, attesa negli autosaloni nei primi mesi del 2020, presenta uno stile sofisticato con linee tese e dettagli curati. Misura 430 cm di lunghezza, con un passo di 260 cm e una capacità del bagagliaio di 434 litri.
- Frontale: Mascherina grande e verticale con trama a scacchiera e fari a LED a tre elementi.
- Luci di Posizione: Collocate sotto i fari in posizione inclinata.
- Cofano: Scolpito da nervature.
- Fiancate: Squadrate con geometrie vistose all'altezza delle portiere posteriori.
- Tetto e Lunotto: Inclinati.
- Fanali: Collocati su una fascia nera brillante che li raccorda.
L'offerta di tinte di carrozzeria include colori come il Rosso Elixir, il Blu Vertigo e l'Orange Fusion.
Interni Innovativi e Tecnologici
Gli interni della nuova Peugeot 2008 evolvono il concetto di i-Cockpit, con la strumentazione posizionata più in alto rispetto alla norma. I tasti fisici sono quasi del tutto spariti, con le funzioni controllate tramite un display che può arrivare fino a 10 pollici. Il sistema è compatibile con MirrorLink, Apple CarPlay e Android Auto.
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Gli interni utilizzano plastiche soft touch sulla plancia e materiali come Alcantara e pelle (optional). I modelli EAT8 con cambio automatico hanno un selettore completamente elettronico.
Ausili alla Guida e Sicurezza
La Peugeot 2008 offre numerosi ausili alla guida, tra cui:
- Avviso di superamento della corsia
- Sistema di mantenimento automatico del veicolo in carreggiata
- Cruise control adattivo (con funzione Stop&Go abbinata al cambio automatico EAT8)
- Park Assist
- Frenata di emergenza con rilevamento di pedoni e ciclisti
- Allarme dell'angolo cieco
- Sistema di riconoscimento della segnaletica
- Controllo automatico degli abbaglianti
- Sistema di rilevamento dell'attenzione del guidatore
Motorizzazioni: Benzina, Diesel ed Elettrico
La gamma della nuova Peugeot 2008 prevede quattro livelli di allestimento: Active, Allure, GT Line e GT, disponibili con motori benzina, diesel e 100% elettrica.
- Benzina: 1.2 turbo Puretech (100, 130 e 155 CV)
- Diesel: 1.5 BlueHDi (100 e 130 CV)
- Elettrico: Peugeot e-2008 (136 CV, autonomia di 310 km con batteria da 50 kWh)
Il cambio automatico EAT8 è optional sulla Puretech 110 e sulla BlueHDi 130; è di serie sulla Puretech 155.
Peugeot e-2008: La Versione Elettrica
La versione elettrica Peugeot e-2008 presenta personalizzazioni estetiche, come il monogramma “e” e una mascherina con scacchiera nella stessa tinta della carrozzeria.
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Restyling 2023: Design, Tecnologia ed Elettrificazione
Nel 2023, la Peugeot 2008 ha subito un restyling che ha ulteriormente migliorato il design, la tecnologia e l'elettrificazione.
Maggiore Allure, Emozione ed Eccellenza
Il restyling del 2023 si concentra su tre aspetti principali:
- Maggiore Allure: Design elegante e deciso da SUV.
- Maggiore Emozione: i-Cockpit® 3D con schermo centrale da 10 pollici ad alta definizione.
- Maggiore Eccellenza: Nuovo motore elettrico con autonomia fino a 406 km e nuove tecnologie di bordo.
Design Esterno Rinnovato
- Nuova Firma Luminosa PEUGEOT: Tre artigli luminosi verticali integrati nel paraurti.
- Gruppi Ottici Posteriori a LED: Reinterpretazione dei tre artigli.
- Frontale Reinventato: Nuovo scudetto PEUGEOT e motivo laterale specifico.
- Colori Inediti: Grigio Selenium e Bianco Okenite.
- Design dei Cerchi Inedito: Cerchi in lega “NOMA” da 16”, “KARAKOY” da 17” o “EVISSA” da 18”.
- Nuovo Lettering PEUGEOT dei Badge: Caratteri moderni e colore Grigio Basalto.
Interni e Tecnologia Aggiornati
- Nuovo Design per il Quadro Strumenti Digitale: Display digitale da 10 pollici sulle versioni ALLURE e GT.
- Touchscreen Centrale da 10 Pollici per Tutti gli Allestimenti: Connettività completa e sistemi di infotainment PEUGEOT i-Connect® e PEUGEOT i-Connect® Advanced.
- Volante Compatto: Con il nuovo logo PEUGEOT.
- Illuminazione Ambientale Ricercata: Personalizzabile in otto colori diversi.
- Nuova Leva del Cambio Manuale: Migliore impugnatura.
Elettrificazione e Connettività di Ultima Generazione
- E-2008 Sempre Più Efficiente: Motore da 156 CV e batteria da 54 kWh, autonomia fino a 406 km.
- Prossimamente una Motorizzazione Ibrida Inedita: Sistema Hybrid a 48V con motore a benzina PureTech da 136 CV.
- Sistemi d’Informazione Connessi PEUGEOT di Ultima Generazione: PEUGEOT i-Connect® e PEUGEOT i-Connect® Advanced.
- Più Prese USB: USB-C e USB-A.
- Caricabatterie a Induzione per Smartphone Più Potente: 15W.
- Telecamere di Parcheggio Assistito ad Alta Definizione.
Peugeot e-208: L'Alternativa Elettrica
La Peugeot e-208 rappresenta un'alternativa completamente elettrica alla 208 tradizionale. Condivide molte delle caratteristiche stilistiche e tecnologiche della 208, ma offre un'esperienza di guida a zero emissioni.
Design e Aerodinamica
Il look della variante elettrica è rinnovato e moderno. L'attenzione all'aerodinamica contribuisce a ottimizzare l'autonomia e migliorare la maneggevolezza.
Prestazioni
La velocità massima è di 150 km/h, con una coppia di 280 Nm a soli 300 giri al minuto. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,1 secondi.
Dimensioni e Dettagli Esterni
Le dimensioni della e-208 sono identiche a quelle delle versioni con motore termico. I dettagli che la distinguono includono:
- Logo del leone con sfumature bluastre.
- Lettera "E" sul montante posteriore e sul portellone.
- Assenza della griglia o presa d'aria frontale.
Interni e i-Cockpit 3D
Gli interni della e-208 sono simili a quelli delle versioni tradizionali, con l'innovativo i-Cockpit 3D e un display touch per il sistema di infotainment.
Motorizzazione e Autonomia
La e-208 è disponibile con un motore a magneti permanenti alimentato da una batteria da 50 kW, erogando 136 cavalli. L'autonomia reale è di circa 340 km.
Modalità di Ricarica
La ricarica può avvenire tramite presa domestica (circa 15 ore) o tramite colonnine di ricarica rapida.
Allestimenti e Dotazioni
Gli allestimenti disponibili includono Active, Allure e GT, ognuno con dotazioni specifiche.
- Active: Climatizzatore automatico, accensione automatica dei fari, cerchi in lamiera da 16 pollici.
- Allure: Cerchi in lega, finiture in nero brillante, sedili rivestiti in tessuto cozy, i-Cockpit 3D con display da 10 pollici.
- GT: Cerchi in lega da 17 pollici, fari full LED, cruise control adattivo, sistema Stop&Go, sistema di mantenimento di corsia, frenata automatica di emergenza.
Costi
I prezzi di listino variano a seconda dell'allestimento:
- Active: 33.850 euro
- Allure: 35.050 euro
- GT: 37.050 euro
Noleggio a Lungo Termine: Un'Alternativa Conveniente
Il noleggio a lungo termine rappresenta un'alternativa all'acquisto, offrendo vantaggi come la spesa fissa mensile e la possibilità di includere servizi opzionali come l'auto sostitutiva e i pneumatici. Questo può essere particolarmente vantaggioso per le auto elettriche, data la loro rapida evoluzione tecnologica.
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