La Opel Mokka, inclusa la sua versione successiva Mokka X (dal 2016), è stata un modello di successo grazie al suo design accattivante e alla sua buona fattura. Tuttavia, come ogni veicolo, presenta alcune problematiche note, in particolare legate al sistema posteriore. Questo articolo esplora in dettaglio i problemi più comuni riscontrati, offrendo una panoramica completa per i proprietari e gli interessati.

Problemi Generali e Motorizzazioni

Una delle principali fonti di lamentele riguarda il motore 1.7 CDTI di origine Isuzu, noto per la sua rumorosità e per problemi di affidabilità. Questo propulsore è soggetto a perdite di potenza, fumosità allo scarico causata dall'incrostazione della valvola EGR e frequenti intasamenti del filtro antiparticolato.

Il più recente 1.6 CDTI, pur essendo più moderno, manifesta una sonorità metallica all'avviamento, che sebbene non indichi anomalie gravi, può risultare fastidiosa.

Riepilogo delle Motorizzazioni e Anni di Produzione

  • 2012: Debutto con motori a benzina 1.6 da 116 CV (trazione anteriore) e 1.4 Turbo da 140 CV (trazione integrale). Il diesel 1.7 CDTI da 131 CV disponibile con trazione anteriore o integrale, quest'ultima con cambio automatico sequenziale a sei marce (optional).
  • 2014: Introduzione della versione Gpl-Tech con motore 1.4 Turbo da 140 CV a doppia alimentazione (benzina e GPL).
  • 2015: Il 1.6 CDTI da 136 CV (Euro 6) affianca e poi sostituisce il 1.7 CDTI (Euro 5).

Performance dei Motori

  • 1.6 benzina (116 CV): Adeguato per la guida di tutti i giorni, sebbene non particolarmente sportivo.
  • 1.4 Turbo benzina (140 CV): Offre una buona spinta anche ai bassi regimi.
  • 1.6 diesel (136 CV): Potente e relativamente silenzioso.

Problemi Specifici al Sistema Posteriore

Diversi utenti hanno segnalato problemi specifici legati al sistema posteriore della Opel Mokka, in particolare riguardanti i freni.

Rumori e Sibili Provenienti dai Freni Posteriori

Un problema ricorrente è un sibilo proveniente dalle ruote posteriori, spesso riscontrato dopo aver percorso diversi chilometri, specialmente durante la stagione estiva. La velocità del veicolo sembra influenzare l'intensità del rumore, che aumenta o diminuisce in base alla velocità.

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Possibili cause e soluzioni:

  • Comunicazione Opel sulle pinze freno: Alcune officine autorizzate Opel hanno riscontrato questo problema e, a seguito di una comunicazione interna, hanno eseguito modifiche alle pinze freno, sostituendo i porta pinze e aggiungendo dei contrappesi.
  • Sporco sui dischi: In alcuni casi, il sibilo può essere causato da semplice sporco accumulato sui dischi freno. Una pulizia approfondita può risolvere il problema.
  • Sostituzione delle pinze posteriori: Alcuni utenti hanno risolto il problema sostituendo completamente le pinze posteriori. Un codice pinza riportato da un utente è MC01H127000, anche se non è chiaro se questo codice si riferisca all'intera pinza o solo a una parte di essa.
  • Modifica alle pinze: Oltre alla sostituzione, è stata segnalata una modifica alle pinze per risolvere un rumore metallico sullo sconnesso, simile a quello di una lamierina. Questa modifica sembra aver risolto anche un "toc" avvertito durante l'azionamento del freno di stazionamento elettronico.

Blocco del Pistone della Pinza Freno Posteriore Elettronico

Un altro problema serio è il blocco improvviso del pistone della pinza freno posteriore elettronica, che può causare una frenata anomala su un lato del veicolo. Questo inconveniente rende la guida pericolosa e richiede un intervento immediato.

Ulteriori Problemi Segnalati

  • Mancato "dialogo" tra smartphone e impianto multimediale IntelliLink: Questo problema può causare lo spegnimento improvviso del sistema multimediale e malfunzionamenti del navigatore.
  • Cortocircuiti: Parecchi esemplari sono stati sottoposti a un richiamo in officina per evitare il pericolo di cortocircuito.
  • Problemi elettrici alle portiere posteriori: Sul forum tedesco della astra h, un'utente ha riscontrato lo stesso problema con la portiera posteriore destra. Le ipotesi sono:
    • Spinotto di connessione del cablaggio della portiera danneggiato o parzialmente staccato
    • Rottura di un cavetto, a forza di apri e chiudi.

Ricambi di Carrozzeria

In caso di necessità, sono disponibili ricambi di carrozzeria, inclusi paraurti e relativi pezzi, specifici per la Opel Mokka X (2016-2019). È consigliabile affidarsi a rivenditori che offrono una politica di garanzia e spedizione chiare, oltre a una facile politica di reso.

Consigli Utili

  • Verificare lo stato della spia sul tasto in plancia: Quando si chiude la macchina con il telecomando, controllare se la spia sul tasto in plancia resta accesa fissa o lampeggia. Un comportamento anomalo potrebbe indicare un problema al sistema di chiusura centralizzata.
  • Contattare un elettrauto o un'officina Opel di fiducia: In caso di problemi elettrici alle portiere posteriori, è consigliabile far controllare lo spinotto di connessione del cablaggio e l'integrità dei cavetti.
  • Richiedere assistenza: In caso di dubbi sulla compatibilità di un prodotto con la propria auto, non esitare a chiedere assistenza al venditore.

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