Il mercato automobilistico spagnolo è in fermento, con un'attenzione crescente verso i SUV (Sport Utility Vehicle). Questo articolo esplora i nuovi modelli di SUV spagnoli, analizzando le loro caratteristiche, le motorizzazioni disponibili e le tendenze che guidano questo segmento di mercato in rapida espansione.
Cupra Terramar: L'Eroe di una Nuova Era
La Cupra Terramar rappresenta un punto di svolta per il marchio spagnolo, segnando il suo ingresso nel segmento dei SUV in più rapida crescita in Europa. Questo modello si rivolge a una clientela nuova, senza però rinunciare allo spirito ribelle e sfidante che contraddistingue Cupra.
Omaggio alle Origini e al Design Audace
Cupra definisce la Terramar come "il nuovo eroe di una nuova era", un SUV elettrificato che prende il nome dallo storico circuito automobilistico di Terramar, luogo di nascita del marchio. Questo omaggio alle origini si concretizza in un design audace e distintivo, che abbraccia il nuovo linguaggio stilistico di Cupra.
Il design esterno è caratterizzato da linee decise e proporzioni sportive, con una lunghezza di 4.519 mm, un'altezza di 1.584 mm, una larghezza di 1.863 mm e un passo di 2.681 mm. Il frontale è aggressivo, con fari affilati e tre elementi luminosi a forma di triangolo, mentre il logo Cupra spicca al centro del cofano. Le fiancate sono muscolose ed esaltate dai cerchi in lega, disponibili nelle misure da 18, 19 e 20 pollici. La Cupra Terramar sarà disponibile in nove colori esterni, tra cui due opachi: Century Bronze Matt ed Enceladus Grey Matt.
Interni Sportivi e Sostenibili
Gli interni della Cupra Terramar puntano sulla sportività e sull'esperienza immersiva, con un abitacolo orientato al guidatore. La console centrale è caratterizzata da una forte digitalizzazione, con un virtual cockpit dietro il volante e un sistema di infotainment con display touch da 12,9 pollici, entrambi dotati di una nuova e migliorata interfaccia con cursore touch retroilluminato. L'integrazione di Apple CarPlay e Android Auto garantisce la connettività.
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L'abitacolo abbraccia anche la sostenibilità, con sedili sportivi avvolgenti rivestiti in tessuto Seaqual Yarn riciclato al 100% nelle zone centrali, oppure in Dinamica con almeno il 73% di tessuto riciclato o pelle con un processo di conciatura a base vegetale. Sono disponibili tre proposte per gli interni: Deep Ocean, Moon Light e High Canyon.
Motorizzazioni: Ampia Scelta tra TSI, Hybrid ed e-Hybrid
La Cupra Terramar offre un'ampia gamma di motorizzazioni, con cinque diverse opzioni e tre tecnologie: TSI (benzina), Hybrid (mild-hybrid) e e-Hybrid (ibrido plug-in).
- TSI (benzina): Motore 4 cilindri 1.5 turbo con sistema ibrido leggero, potenza di 150 CV e trazione anteriore. È disponibile anche il 2.0 TSI 4 cilindri turbo a benzina, con 204 o 265 CV e trazione integrale 4Motion.
- Hybrid (mild-hybrid): Utilizza un motore a benzina da 1,5 litri e un sistema elettrico a 48 V.
- e-Hybrid (ibrido plug-in): Sfrutta il motore benzina da 1,5 litri ed è disponibile in due versioni:
- e-Hybrid da 204 CV, con batteria da 19,7 kWh per un'autonomia di oltre 100 km in modalità elettrica.
- e-Hybrid VZ da 272 CV, la più potente della gamma.
Tutti i motori sono disponibili anche con sistema a trazione integrale 4Drive, e le versioni mild-hybrid sono associate a un cambio a doppia frizione DSG a 7 rapporti, mentre la versione e-hybrid sfrutta un cambio a 6 rapporti, sempre DSG. La versione e-Hybrid può essere ricaricata rapidamente in corrente continua alle colonnine grazie al supporto fino a 50 kW.
Dinamica di Guida Ottimizzata
La dinamica di guida della Cupra Terramar è stata ottimizzata grazie alle sospensioni sportive di serie e allo sterzo progressivo, oltre che al nuovo controllo dinamico dell'assetto (DCC) e alle pinze freno Akebono, disponibili sulle versioni VZ. Gli ingegneri spagnoli hanno lavorato per rendere la guida dinamica e piacevole, anche per i clienti sportivi. All'avantreno è stato montato un braccio di controllo rivisto per garantire una risposta dello sterzo più diretta.
Cupra Terramar America's Cup Limited Edition
In occasione del lancio del nuovo modello, Cupra ha presentato l'edizione limitata Cupra Terramar America's Cup, prodotta in soli 1.337 esemplari. Questa serie speciale celebra la collaborazione tra Cupra e il prestigioso evento sportivo velistico ed è caratterizzata da una carrozzeria in Enceladus Grey Matt, cerchi in lega neri da 20 pollici e il logo dell'America's Cup impresso al laser sui montanti centrali. Gli interni propongono rivestimenti in pelle nera Moonslate, sedili avvolgenti e il logo dell'America's Cup nell'etichetta.
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Prezzi
Il listino prezzi della CUPRA Terramar 2024 parte da 42.250 euro per la versione mild-hybrid da 1.5 litri con cambio DSG a 7 rapporti. I prezzi arrivano fino ai 59.550 euro dell’allestimento speciale America’s Cup.
Altri SUV Spagnoli
Oltre alla Cupra Terramar, il mercato spagnolo offre altri SUV interessanti, tra cui:
- Cupra Ateca: SUV compatta sportiva a trazione integrale, condivide il pianale con la Seat Ateca, la Skoda Karoq e la Volkswagen T-Roc Cabriolet.
- Seat Ateca: SUV compatta disponibile a trazione anteriore o integrale, sviluppata sullo stesso pianale di Cupra Ateca, Skoda Karoq e Volkswagen T-Roc Cabriolet. La gamma motori è composta da cinque unità turbo: tre a benzina (un 1.0 a tre cilindri da 110 CV, un 1.5 da 150 CV e un 2.0 da 190 CV) e due 2.0 diesel TDI da 116 e 150 CV.
L'Espansione di Chery in Europa con Omoda e Jaecoo
Chery, un colosso asiatico, ha deciso di investire fortemente nei mercati europei a partire dal 2024 con due brand premium: Omoda e Jaecoo. Questi marchi si concentreranno inizialmente su motori a benzina e ibridi plug-in, per poi espandersi verso le auto elettriche.
Omoda
- Omoda 5: SUV compatto già commercializzato in Spagna a partire da €22,990. In Italia il prezzo è di 27.900€ per la versione comfort e 29.000€ per la versione premium. Con una lunghezza di 4,40 metri, l’Omoda 5 compete con modelli come Nissan Qashqai e Toyota C-HR. È equipaggiato con un motore turbo benzina 1.6 TGDI da 147 CV e 275 Nm, cambio automatico a doppia frizione a 7 marce e trazione anteriore.
- Omoda E5: Versione elettrica dell’Omoda 5, con un motore elettrico da 204 CV e 340 Nm alimentato da una batteria da 61 kWh, con un’autonomia di 267 miglia secondo il ciclo WLTP. Il prezzo in Spagna parte da €37,900.
- Omoda 7: Evolverà il concetto dell’Omoda 5 con un design più moderno e aerodinamico. Con una lunghezza di 4,62 metri, il debutto europeo è previsto per il 2025. Sarà dotato di ruote da 20 pollici e un powertrain ibrido plug-in con un motore TGDI da 1,5 litri.
Jaecoo
- Jaecoo J7: SUV compatto lanciato in autunno 2024. Con una lunghezza di 4,5 metri e un motore turbo benzina 1.6 da 145 CV, sarà disponibile anche in versione ibrida plug-in con un motore combinato per un totale di 347 CV e un’autonomia elettrica di 55 miglia. I prezzi partono da 31.400€ per la versione Premium (2WD) e 35.900€ per la versione Exclusive (4WD).
- Jaecoo J8: SUV di medie dimensioni lungo 4,82 metri con un potente motore ibrido plug-in da 608 CV. Il lancio europeo è previsto per l’inverno 2024, con una versione a benzina le cui specifiche non sono ancora state divulgate.
Rinascita del Marchio Spagnolo Ebro
Ebro, storico marchio spagnolo, è rinato nel 2021 dopo aver cessato le attività nel 1987. I nuovi modelli di Ebro saranno prodotti nello stabilimento ex Nissan di Barcellona, grazie alla joint venture tra la spagnola EV Motors e il marchio cinese Chery. Ebro ha recentemente svelato i modelli S700 e S800, due SUV che arriveranno sul mercato spagnolo tra la fine dell’anno e l’inizio del 2025. Questi veicoli sono il risultato di una collaborazione con Chery, garantendo tecnologie avanzate e design moderni. Il primo modello sarà un pick-up elettrico.
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