La Peugeot 308, giunta alla sua ultima generazione, rappresenta un punto di svolta per la casa automobilistica francese. Questo modello non solo introduce il nuovo logo Peugeot, ispirato al passato, ma offre anche un design completamente rinnovato, motorizzazioni ibride e la possibilità di scegliere tra la versione berlina e la Station Wagon (SW).
Un Nuovo Capitolo Stilistico
Il design dell’ultima generazione della Peugeot 308 segna un cambiamento significativo per il modello e per l'intera produzione Peugeot. Il frontale riprende elementi stilistici introdotti da altri modelli del brand, come la 208 e la 5008, con fari che si estendono verso il basso del paraurti e una distintiva firma luminosa a LED. La fiancata appare più muscolosa rispetto alla generazione precedente, grazie ai parafanghi bombati.
Restyling di Metà Carriera (2025)
A quattro anni dal lancio, la Peugeot 308 ha subito un restyling di metà carriera che ha interessato l'estetica, la tecnologia e le motorizzazioni. Questo aggiornamento ha confermato la disponibilità delle due carrozzerie: hatchback e station wagon (308 SW).
Dimensioni e Design Esterno
Le dimensioni della Peugeot 308 2025 rimangono sostanzialmente invariate, collocandola nel segmento C:
- Lunghezza: 4,36 m (4,64 m per la 308 SW)
- Larghezza: 1,85 m
- Altezza: 1,44 m
- Passo: 2,67 m (2,73 m per la 308 SW)
Il frontale è stato ridisegnato, con il logo Peugeot illuminato e un radar di prossimità integrato. La calandra è valorizzata da filamenti luminosi e da una spalla dei parafanghi che evidenzia la struttura anteriore. Il paraurti trapezoidale con prese d’aria laterali ottimizza l'aerodinamica, i consumi e l'autonomia, anche nelle versioni ibride plug-in ed elettriche. La firma luminosa anteriore presenta tre artigli LED e indicatori sequenziali negli allestimenti superiori, mentre i fari adottano tecnologia Full LED o Matrix LED a seconda dell'allestimento. La firma posteriore riprende i tre artigli LED su ciascun lato della fascia nera.
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La hatchback mantiene uno stile sportivo con proporzioni equilibrate, mentre la 308 SW punta su un profilo filante e un posteriore più raffinato. I cerchi in lega diamantati da 17” o 18” sono disponibili sugli allestimenti Allure, GT e GT Exclusive, con versioni elettriche dotate di serie di cerchi da 18”. Gli allestimenti Style e Business montano cerchi in alluminio nero. I nuovi colori disponibili includono Blu Lagoa per la 308 e Blu Ingaro per la 308 SW.
Interni: Tecnologia e Comfort
Anche gli interni della Peugeot 308 sono stati profondamente rivisti. L’abitacolo della Peugeot 308 2025 e della 308 SW presenta linee pulite e materiali di qualità come alluminio e Alcantara. Il cruscotto è progettato per massimizzare lo spazio anteriore. La 308 integra l’i-Cockpit, con volante compatto, quadro strumenti head-up e comandi orientati al guidatore per migliorare ergonomia e comfort.
Il quadro strumenti digitale offre una grafica 3D aggiornata, mentre cinque i-Toggle sotto il touchscreen da 10’’ consentono di configurare scorciatoie personalizzate. L’illuminazione ambientale è regolabile in 8 colori. La 308 SW dispone di sedili posteriori divisibili 40/20/40 e di un bagagliaio modulabile da 598 a 1487 litri, con portellone elettrico nelle versioni ibride. Il bagagliaio della 308 hatchback ha una capacità di 361 litri per la E-308 elettrica, 314 litri per la 308 ibrida plug-in e 412 litri per le versioni ibride e diesel. Entrambe le carrozzerie prevedono sedili anteriori di ispirazione sportiva, con regolazioni ampie e certificazione ergonomica AGR (optional su Allure e GT). Riscaldamento e massaggio sono opzionali su Allure e GT e di serie su GT Exclusive.
Il comfort è completato dal sistema AQS per la qualità dell’aria e dalla funzione Clean Cabin, oltre al precondizionamento remoto tramite app MyPeugeot e ad un tetto apribile opzionale. L’intrattenimento è supportato da un sistema Hi-Fi Focal Premium con 10 altoparlanti e amplificatore a 12 canali da 690 W. La connettività comprende mirroring wireless Apple CarPlay e Android Auto e quattro porte USB-C.
Sistema di Infotainment i-Connect
Un elemento digitale importante a bordo è il nuovo sistema di infotainment i-Connect. Questo sistema adotta uno schermo da 10 pollici touch che ingloba anche i comandi del climatizzatore, eliminando di fatto tutti i tasti fisici dalla plancia.
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Motorizzazioni: Un'Ampia Scelta
La Peugeot 308 viene proposta con diverse opzioni di motorizzazione, tra cui benzina, diesel e ibride plug-in.
- Benzina: Il motore 1.2 PureTech è disponibile con potenze di 110 o 130 CV.
- Diesel: Il motore 1.5 BlueHDi eroga 130 CV.
- Ibride Plug-in: Le versioni Hybrid 180 e 225 CV combinano un motore 1.6 turbo benzina con un propulsore elettrico e una batteria da 12,4 kWh, offrendo un’autonomia in elettrico fino a 60 km nel ciclo WLTP.
- Mild-Hybrid: È disponibile anche un nuovo mild-hybrid da 145 CV.
- Elettrica: La variante completamente elettrica (E-308) offre un'autonomia fino a 450 km e viene predisposta con la funzione V2L.
Dettagli sulle Motorizzazioni 2025
La Peugeot 308 2025 offre motorizzazioni elettriche, ibride e diesel:
- E-308 elettrica: motore da 115 kW (156 CV) con 270 Nm, batteria da 58,4 kWh (55,4 utilizzabili) e autonomia fino a 450 km (WLTP). La frenata rigenerativa è regolabile su tre livelli tramite paddle, mentre il caricatore trifase da 11 kW permette ricariche rapide fino all’80% in 32 minuti da stazioni da 100 kW.
- 308 Ibrida Plug-in 195 CV: motore elettrico da 92 kW e motore turbo 1.6 da 150 CV, batteria da 17,2 kWh e autonomia elettrica di 85 km (WLTP). La ricarica richiede 2 ore e 5 minuti con caricatore da 7,4 kW o 7 ore e 25 minuti da presa domestica.
- 308 Ibrida 145 CV: motore elettrificato e-DCS6 con batteria a ricarica automatica, fino al 50% di guida elettrica in città e consumi tra 4,7 e 5 l/100 km (WLTP).
- Diesel BlueHDi 130: motore 1.5 litri 4 cilindri con cambio automatico EAT8, adatto alla guida su lunga distanza.
Consumi
Sul fronte consumi, la casa dichiara valori di 5,3-6,4 l/100 km per il benzina con cambio manuale, mentre l’opzione cambio automatico porta il dato a 5,6-6,7 l/100km. Con le motorizzazioni plug-in si ha un vero abbattimento sui consumi.
Peugeot 308 Station Wagon (SW)
La Peugeot 308 Station Wagon è la versione familiare della compatta francese, progettata per offrire spazio, eleganza e tecnologia in un formato versatile e raffinato. Caratterizzata da linee scolpite e un design moderno, unisce l’efficienza delle motorizzazioni ibride plug-in e termiche alla qualità costruttiva tipica del marchio Peugeot.
Dimensioni e Capacità
La Peugeot 308 Station Wagon misura 4,64 metri di lunghezza, 1,85 metri di larghezza e 1,44 metri di altezza, con un passo di 2,73 metri. Il bagagliaio offre una capacità di 608 litri, che può arrivare fino a 1.634 litri abbattendo i sedili posteriori.
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Tecnologia e Connettività
Gli allestimenti Style e Allure includono il sistema i-Connect con mirroring wireless Apple CarPlay/Android Auto e il pacchetto Peugeot Connect One per notifiche sul veicolo, e-Coaching per guida elettrica e pianificazione percorsi. Gli allestimenti Business, GT e GT Exclusive adottano i-Connect Advanced con navigazione TomTom e il pacchetto Connect Plus, che integra comandi remoti, Trip Planner, geolocalizzazione e assistente vocale ChatGPT. L’app MyPeugeot consente di gestire chiusura porte, luci, climatizzazione e ricarica a distanza.
Per la E-308, il Trip Planner ottimizza i percorsi in base a autonomia, stazioni di ricarica e consumo previsto. Sono disponibili anche la limitazione della carica all’80%, la ricarica Plug & Charge e la funzione V2L per alimentare dispositivi esterni fino a 3,5 kW.
Allestimenti e Prezzi
Il prezzo della nuova Peugeot 308 parte da 33.140 euro, con un sovrapprezzo di 1.000 euro per la station wagon. La gamma è composta dagli allestimenti Style, Business, Allure, GT e GT Exclusive. Per le versioni elettriche sono previste 8 anni/160.000 km di garanzia su veicolo e batteria, oltre a un pass Free2Move per accedere a quasi un milione di punti di ricarica in Europa.
L’allestimento base Style ha di serie i fari full LED, cerchi da 16 pollici, sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore bizona e il sistema digitale i-Cockpit con schermo da 10 pollici. Le versioni elettrificate aggiungono cerchi più grandi, cavo di ricarica e precondizionamento batteria; la BEV introduce anche la funzione Vehicle-to-Load. Sul fronte sicurezza sono presenti gli ADAS obbligatori e il cruise control adattivo Stop&Go.
La gamma si articola in più versioni: la Business (solo mild hybrid) con telecamera posteriore e navigatore connesso; la Allure con cerchi da 17” e bocchette clima posteriori; la GT, più sportiva, con cerchi da 18”, fari a matrice LED e sedili sportivi; infine la GT Exclusive, che aggiunge i-Cockpit 3D, guida assistita di livello 2, rivestimenti in Alcantara e sedili riscaldati e massaggianti. Nella wagon è incluso il portellone elettrico, mentre sulla BEV è prevista la pompa di calore. Tra gli optional figurano nuove tinte (alcune gratuite, altre a pagamento) e pacchetti come il Sensation Pack con tetto panoramico, impianto Focal e ricarica wireless, o l’Access & Navigation Pack disponibile per Allure.
Esempi di Prezzi (2025)
- 308 Electric 156 CV 58 kWh Allure: 40.980 €
- 308 Electric 156 CV 58 kWh GT: 43.680 €
- 308 Plug-in Hybrid 195 CV e-DCS7 Style: 42.245 €
- 308 Plug-in Hybrid 195 CV e-DCS7 Allure: 43.445 €
- 308 Plug-in Hybrid 195 CV e-DCS7 GT: 46.345 €
- 308 Hybrid 145 CV e-DCS6 Style: 34.140 €
- 308 Hybrid 145 CV e-DCS6 Business: 35.040 €
- 308 Hybrid 145 CV e-DCS6 Allure: 36.540 €
- 308 Hybrid 145 CV e-DCS6 GT: 39.240 €
- 308 Hybrid 145 CV e-DCS6 GT Exclusive: 40.940 €
- 308 BlueHDi 130 EAT8 Style: 34.620 €
- 308 BlueHDi 130 EAT8 Allure: 37.020 €
- 308 BlueHDi 130 EAT8 GT: 39.720 €
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