Il SUV Peugeot 3008, amato dalle famiglie e leader di mercato sin dal suo lancio nel 2016, si distingue per il design moderno e raffinato, combinato con la tecnologia distintiva del marchio. Questo modello ha riscosso un successo notevole sia in Italia che in Europa, con oltre 80.000 clienti e il premio Car of The Year 2017. Il restyling del veicolo ha amplificato il comfort e il piacere di guida, mantenendo dimensioni compatte.
Design Esterno: Un Restyling Innovativo
Il nuovo SUV Peugeot 3008 si presenta con una serie di nuove tinte di carrozzeria, un frontale rinnovato e fari posteriori Full LED. L'aggiunta dell'opzione "Black Pack" sottolinea l'ideale di "Power of Choice" di Peugeot.
Frontale Audace e Moderno
Il frontale è decisamente innovativo e moderno, caratterizzato da un'elegante e ampia calandra a scacchiera. L'assenza di cornice rende il design complessivo più fluido, collegando tutti gli elementi. Nella parte alta, si trova il monogramma tipico della gamma Peugeot. Le prese d’aria laterali nere lucide nel paraurti, presenti a partire dalla versione base, conferiscono un aspetto giovane e sportivo. Il profilo anteriore sotto la griglia del paraurti è verniciato per tutti gli allestimenti, mentre i modelli GT e GT Pack si distinguono per una griglia con un motivo modulare che accentua il restyling stilistico.
Gruppi Ottici Avanzati
I fari anteriori rappresentano un'evoluzione significativa del design Peugeot, dotati di tecnologia LED fin dal primo allestimento di gamma e ampliati dalle luci di marcia diurne (DRL) a forma di artiglio con punta cromata. Questo graffio luminoso è immediatamente riconoscibile anche a distanza. Sui modelli GT e GT Pack, i fari full LED si differenziano per la firma luminosa estesa e la funzione di illuminazione della parte interna della curva (EVS), che migliora la visibilità fino a 90 km/h.
Posteriore Distintivo
Il posteriore è completato da una copertura fumé trasparente e fari Full LED a tre artigli che includono la luce della retromarcia e gli indicatori a scorrimento. Sui parafanghi anteriori e sul portellone posteriore campeggia il restyling del monogramma GT. L’allestimento GT Pack si distingue ulteriormente per il nuovo cerchio in alluminio diamantato da 19”.
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Interni e Tecnologia: Un'Esperienza di Guida Evoluta
L'abitacolo del nuovo SUV Peugeot 3008 offre un'esperienza di guida moderna e tecnologicamente avanzata, grazie al nuovo PEUGEOT i-Cockpit® e a una serie di sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione (ADAS).
PEUGEOT i-Cockpit®
Il nuovo touch screen centrale raggiunge una dimensione di 10 pollici ed è ad alta definizione. È dotato di 7 eleganti toggles switches (tasti da pianoforte) che permettono l’accesso facilitato alle funzioni di comfort principali: audio, climatizzazione, navigazione 3D connessa e con comando vocale, impostazioni del veicolo, telefono, applicazioni mobili e luci di emergenza. Tutte le versioni termiche (diesel e benzina) con cambio automatico dispongono sulla consolle centrale del selettore della modalità di guida, che permette di scegliere tra Normal, Sport oppure Eco.
Sistemi di Assistenza alla Guida (ADAS)
Il nuovo SUV Peugeot 3008 è dotato di una serie di sistemi ADAS all'avanguardia, tra cui:
- Lane positioning assist: Permette al guidatore di impostare e conservare automaticamente la posizione dell’auto all’interno della propria corsia, richiedendo solo il mantenimento delle mani sul volante.
- Night Vision: Rileva esseri viventi (pedoni / animali) davanti al veicolo di notte o in condizioni di visibilità ridotta, fino a 200-250 metri, oltre la portata dei proiettori.
- Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go: Modera automaticamente la velocità in funzione del veicolo che precede e permette di bloccare l’auto e farla ripartire se l’arresto è inferiore a 3 secondi (solo con cambio automatico EAT8 e disponibile come parte del pacchetto Drive Assist Plus).
Connettività e Audio
Il nuovo SUV Peugeot 3008 offre una perfetta integrazione dello smartphone, con ricarica wireless (disponibile a richiesta) e prese USB nella fila 1 e 2. È disponibile anche un sistema Hi-Fi FOCAL® con 515 Watt, che garantisce un'esperienza di ascolto di alta qualità, impreziosita dalle griglie degli altoparlanti color bronzo.
Motorizzazioni: Ampia Scelta tra Efficienza e Piacere di Guida
Il nuovo SUV Peugeot 3008 offre un ampio ventaglio di motorizzazioni, tra cui plug-in hybrid, benzina o diesel, con 2 o 4 ruote motrici, sottolineando efficienza e piacere di guida.
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Versioni Ibride Plug-In
- HYBRID4 300 e-EAT8: Combina un motore PureTech da 200 CV (147 kW) e due motori elettrici: uno anteriore da 110 CV (81kW) e uno posteriore da 112 CV (83kW). La trazione 4WD, disponibile anche in modalità Electric, migliora le prestazioni su strade bagnate, fangose, innevate o tortuose.
- HYBRID 225 CV: Combina un motore PureTech da 180 CV (132 kW) con un motore elettrico da 110 CV (80 kW) collegato al cambio e-EAT8.
Entrambe le versioni usufruiscono dell’assale posteriore multi-link e sono basate sulla piattaforma EMP2 (Efficient Modular Platform). Sono dotate di batteria agli ioni di litio con capacità di 13,2 kWh e due tipi di caricabatterie di bordo (On Board Charger): uno monofase da 3,7 kW di serie e uno opzionale da 7,4 kW (sempre monofase). Entrambe le motorizzazioni permettono di viaggiare per 56/59 km in modalità zero emissioni con una potenza combinata massima di 200 cv per Hybrid4 e di 225 cv per Hybrid a trazione anteriore. La batteria da 13 kWh si ricarica in meno di 2 ore con Wallbox dedicata e circa dalle 4 o 7 ore per l’utenza di 3.7 kW. La batteria è garantita 8 anni o 160.000 km.
Motorizzazioni Termiche
Il nuovo SUV Peugeot 3008 è disponibile anche con motori termici benzina e diesel ad emissioni di CO2 moderate, conformi alle normative Euro 6 e omologati secondo il protocollo WLTP.
Allestimenti e Personalizzazioni
La gamma Peugeot è disponibile con diversi livelli di allestimento e Pack che permettono di integrare nuove opzioni aggiuntive. Al momento del lancio, la nuova PEUGEOT 3008 disponeva di 4 livelli di allestimento (Access, Active, Business, Allure), a cui si sono aggiunti successivamente l'allestimento GT Line e la versione GT. Quest'ultima si distingue per un motore esclusivo (il 2.0 BlueHDi 180 S&S abbinato al cambio automatico a sei rapporti EAT6), una postura più sportiva, gruppi ottici molto tecnologici e elementi di design esterno specifici.
Dimensioni e Maneggevolezza
Le dimensioni del nuovo Peugeot 3008 SUV restano compatte: lunghezza 445 cm, larghezza di 184 cm e passo di 2,68 metri. La tenuta di strada è eccellente, anche nei contesti urbani ristretti, con un raggio di sterzata di soli 10,7 m. Anche il bagagliaio di 520 litri resta inalterato, come quello da 395 litri per le varianti ibride ricaricabili.
Peugeot E-3008: La Rivoluzione Elettrica
La Peugeot guarda al futuro con la "Next-Level" E-3008, il SUV "fastback" basato sulla piattaforma STLA Medium di Stellantis. La E-3008 sarà l’ultimo modello che avrà a disposizione la motorizzazione termica (mild-hybrid), affiancata da una proposta full-electric.
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Design e Interni della E-3008
Il frontale è moderno, con il logo Peugeot in bella vista e una calandra senza cornice che si fonde con la carrozzeria. La carrozzeria è pulita, con una riduzione degli inserti decorativi e tocchi laccati. La novità principale è il Panoramic i-Cockpit da 21 pollici ad alta definizione, che integra il quadro strumenti e l’infotainment, eliminando l’head-up display. Il selettore del cambio automatico è stato spostato di fianco al pulsante d’accensione per un ambiente più pulito.
Motorizzazioni Elettriche della E-3008
La nuova generazione di motori sincroni a magneti permanenti offre maggiore potenza ed efficienza. Le versioni a 2 ruote motrici erogano 157 kW (343 Nm) o 170 kW (343 Nm). La versione a 2 motori e 4 ruote motrici eroga un totale di 240 kW (157 kW anteriori e 83 kW posteriori). Il motore anteriore eroga una coppia di 343 Nm e quello posteriore di 166 Nm.
3008 Hybrid 136 e-DCS6
La 3008 Hybrid 136 e-DCS6 è dotata di un motore 1.2 turbobenzina a tre cilindri accoppiato ad un modulo ibrido da 48V e un cambio a doppia frizione a sei marce.
Prezzi della E-3008
La Peugeot E-3008 è disponibile in versione elettrica a partire da 49.780 euro (allestimento Allure) e da 54.780 euro (GT).
Dimensioni della E-3008
La SUV fastback del segmento C francese è lunga 4,54 metri, 9 centimetri in più della precedente generazione.
Allestimenti della E-3008
Due gli allestimenti disponibili: l’elegante Allure e lo sportivo GT con tetto nero lucido. Tra le novità, i sedili anteriori certificati AGR (Aktion für Gesunder Rücken).
Batteria della E-3008
La batteria da 400 Volt agli ioni di litio, garantita per 8 anni o 160 mila chilometri, ha composizione chimica NMC (Nickel, Manganese e Cobalto) ed è alloggiata sotto il pianale, utilizzando un liquido di raffreddamento per migliorare l’autonomia, la durata e la velocità di ricarica.
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