La Opel Corsa, giunta alla sua ultima generazione, si presenta come una vettura compatta e versatile, adatta sia all'uso urbano che extraurbano. Nata sulla medesima piattaforma della Peugeot 208, ha compiuto un importante passo avanti in termini di contenuti e tecnologia. In questo articolo, esploreremo a fondo la scheda tecnica della versione 1200, analizzando le sue caratteristiche principali, le impressioni di guida e le diverse configurazioni disponibili.

Design e Dimensioni

Con l'aggiornamento del 2023, la Opel Corsa ha guadagnato grinta e personalità nel frontale. La mascherina nero lucida, denominata Vizor, si raccorda coi fari bruniti in un’unica fascia, come avviene anche in altri modelli del marchio tedesco. Più contenute le modifiche nella parte posteriore, che si concentrano soprattutto nella presenza del lettering del modello sul portellone posteriore in luogo del logo Opel.

Le sue dimensioni rientrano nei canoni delle utilitarie del segmento B, sfiorando i 4 metri di lunghezza per soli 60 millimetri. Grazie al passo di due metri e mezzo, l’abitabilità si rivela adeguata anche per 5 passeggeri.

  • Lunghezza: circa 4.06 metri
  • Passo: 2.5 metri
  • Bagagliaio: da 309 a 1.081 litri

Interni e Tecnologia

La sobrietà degli esterni si ritrova anche nell’abitacolo. Le linee, infatti, sono rigorose ma i materiali utilizzati per i rivestimenti appagano il tatto. Internamente resta il corredo di contenuti delle altre Corsa a listino. L’abitacolo della Opel Corsa è accogliente e il cruscotto digitale è un po' piccolo e dimesso, mentre l’infotainment è pratico e reattivo, con funzioni aggiornabili over the air (OTA, ovvero tramite una connessione a internet con una Sim Card, proprio come uno smartphone).

Nell’equipaggiamento di serie troviamo il volante a 3 razze con fondo piatto, con comandi di radio e cruise control.

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La strumentazione digitale di 7” è configurabile e può evidenziare, ad esempio, la mappa del navigatore. Tuttavia la grafica è essenziale e indicazioni come il livello della benzina sono minuscole. Inoltre, il monitor rettangolare che “galleggia” nel cruscotto troppo ampio e dalla forma tondeggiante è sgradevole e pare più piccolo. Più convincente lo schermo per il sistema d’infotainment, in alto nella consolle e rivolto verso il guidatore. Di facile lettura, nel caso della Opel Corsa del test è completo di optional come il navigatore e il monitor di 10’’, ma le due fasce nere ai suoi lati riducono l’area effettivamente disponibile a circa 7”. Pur collocati in basso nella consolle, i pomelli e i tasti del climatizzatore (manuale di serie) sono comodi. Peccato che le bocchette siano prive delle rotelle per regolare la portata d’aria (cosa che si ottiene solo orientandole di lato). A richiesta, l’ampio portaoggetti vicino alla leva del cambio può ospitare la piastra per la ricarica senza cavetto degli smartphone.

Motori e Prestazioni

La gamma dei motori della Opel Corsa comprende il 1.2 turbo a tre cilindri a benzina e il 1.2 mild hybrid a 48 volt, quest'ultimo abbinato esclusivamente al cambio robotizzato a doppia frizione a 6 rapporti. Se si opta per i classici endotermici, si può scegliere tra il 1.2 benzina offerto nelle potenze di 75 e 100 CV. Esce invece dai listini il Diesel sostituito dalla Hybrid con sistema mild-hybrid da 100 CV abbinata al cambio automatico a sei rapporti.

Nello specifico, la versione 1200 turbo da 100 cavalli si inserisce tra il tranquillo 1200 aspirato da 75 cv e il più veloce turbo da 131 cv.

  • Motore: 1.2 litri, 3 cilindri, turbo benzina
  • Potenza: 100 CV (74 kW)
  • Coppia: 151.2 lb.-ft.
  • Cambio: Manuale a 6 marce
  • Trazione: Anteriore

Esperienza di Guida

La Opel Corsa si distingue per la sua agilità e maneggevolezza, rendendola ideale per la guida in città. Lo sterzo è preciso e le sospensioni, pur essendo tarate per offrire un buon compromesso tra comfort e tenuta di strada, possono risultare un po' rigide su superfici sconnesse.

Secondo Silvia Paganini, presidente del Gruppo Giovani Imprenditori di Confindustria dell’Altomilanese, la Corsa GS Line offre una posizione ergonomica e comoda al volante, una guida divertente, uno sterzo preciso e soluzioni di design molto piacevoli sia negli interni sia nella livrea esterna. Paganini ha inoltre sottolineato la capacità dell'auto di assorbire le asperità della strada e la notevole stabilità offerta dall'assetto.

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  • Pro:
    • Motore elastico ai bassi regimi e brillante oltre i 3000 giri
    • Consumi contenuti
    • Guida agile e precisa
    • Design riuscito e aggressivo (soprattutto nella versione GS Line)
  • Contro:
    • Spazio limitato per le gambe dei passeggeri posteriori (soprattutto per persone alte)
    • Sospensioni un po' rigide su strade sconnesse

Sistemi di Assistenza alla Guida

La Opel Corsa vanta tra le sue eccellenze sistemi di assistenza alla guida, già dall’allestimento di serie con modesti costi aggiuntivi per gli optional. Si va dal sistema di riconoscimento segnali stradali al rilevatore di stanchezza, dalla frenata automatica d’emergenza con riconoscimento dei pedoni al mantenimento in corsia. Ma si può avere anche il sistema anti-tamponamento e d’investimento più evoluto, abbinato al cruise control adattativo e ai fari Matrix Led, dotazione esclusiva nel segmento B, che impedisce di abbagliare gli altri conducenti senza rinunciare ad un fascio di luce potente che illumina a grande distanza.

  • Sistema di riconoscimento segnali stradali
  • Rilevatore di stanchezza
  • Frenata automatica d’emergenza con riconoscimento dei pedoni
  • Mantenimento in corsia
  • Sistema anti-tamponamento e d’investimento (opzionale)
  • Cruise control adattativo (opzionale)
  • Fari Matrix Led (opzionale)

Allestimenti e Prezzi

I prezzi di Corsa partono da 15.550 euro: per una GS Line ne servono 18.150.

Tra gli allestimenti disponibili, spicca la versione GS, che aggiunge rispetto all'allestimento Edition:

  • Cerchi in lega 16”, 4 razze doppie, "Hurrican", Nero Lucido e Pneumatici 195/55 R16
  • Fari Eco LED con fari diurni LED + Sight&Light Pack
  • Fari posteriori LED
  • B-Pillar nero lucido e tetto nero
  • Dynamic Appearance Pack (Fasce sportive, Scarico cromato)
  • Alza cristalli elettrici posteriori
  • Multimedia touch 7’’ a colori, 6 altoparlanti, AppleCarPlay, AndroidAuto, USB anteriore
  • Infodisplay 7’’ digitale multicolor
  • Volante in pelle
  • Sedili sportivi in tessuto “Banda-Marvel Black”
  • Pedaliera sportiva
  • Modalità sport selezionabile

Offerte di Finanziamento

Sono disponibili diverse offerte di finanziamento per l'acquisto della Opel Corsa, come ad esempio il finanziamento "Scelta Opel". Di seguito alcuni esempi:

  • Corsa Edition 1.2 Benzina 100 cv: Prezzo Promo a partire da 14.950€ (oppure 13.950€ oltre oneri finanziari, solo con finanziamento Scelta Opel).
  • Corsa Ultimate 1.2 Benzina 100 cv: Prezzo Promo a partire da 19.900€ (oppure 18.900€ oltre oneri finanziari, solo con finanziamento Scelta Opel).
  • Corsa GS 1.2 Benzina 100 cv: Prezzo Promo a partire da 16.200 € (oppure 15.200€ oltre oneri finanziari, solo con finanziamento Scelta Opel).

Sicurezza

Nei crash test effettuati dall’Euro NCAP nel 2019, la Opel Corsa ha ottenuto un punteggio di quattro stelle su cinque. La scocca ha protetto a dovere i passeggeri (bambini compresi), ma hanno pesato la scarsa efficacia dei poggiatesta (in particolare di quelli posteriori) nel contrastare il “colpo di frusta”, oltre alla mancanza di quello per il quinto passeggero (di serie, comunque, su tutte le auto vendute in Italia). C’è anche da precisare che gli esemplari testati dall’Euro NCAP avevano la frenata automatica d’emergenza prevista di serie, basata sulla sola telecamera frontale e attiva fino a 85 km/h. Scegliendo il pacchetto Radar a pagamento, invece, può operare fino a 150 km/h, anche di notte e rilevando i ciclisti oltre ai pedoni.

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