La Nissan Juke si è affermata come un crossover compatto che unisce un design distintivo a prestazioni efficienti. In particolare, la versione con motore Potenza offre un'esperienza di guida dinamica e coinvolgente. Questo articolo esplorerà le caratteristiche principali della Nissan Juke, con un focus sul suo motore, il design, gli interni, la sicurezza e le tecnologie avanzate.

Design e Stile Esterno

La Nissan Juke mantiene il design distintivo che l'ha resa famosa, con linee audaci e una presenza su strada che non passa inosservata. Più lunga di 7,5 cm rispetto al modello precedente, la Juke presenta linee tese ed elaborate, ricche di nervature, e un tetto che digrada verso la parte posteriore. Il frontale è caratterizzato dai fari a LED a forma di boomerang e dalla griglia V-Motion, che conferiscono al veicolo un aspetto moderno e aggressivo. Le dimensioni compatte del Juke lo rendono ideale per la guida urbana, mentre le sue linee scolpite e i dettagli curati gli conferiscono un look sportivo e dinamico. Dietro, il lunotto è molto inclinato e i fanali sono orizzontali. Come prima, le maniglie delle porte posteriori sono celate nel telaietto dei piccoli finestrini: non sono molto comode, ma l'accessibilità e lo spazio sono ora di buon livello.

Interni e Comfort

Gli interni della Nissan Juke sono stati progettati con un’attenzione particolare al comfort e alla tecnologia. L’abitacolo è spazioso e accogliente, con materiali di alta qualità e un design ergonomico che garantisce un’esperienza di guida piacevole. I sedili sono comodi e supportano bene il corpo, mentre la disposizione degli strumenti di controllo è intuitiva e facile da raggiungere. Il divano è morbido anche al centro, pur se la larghezza non eccezionale limita un po' il comfort se si vuole viaggiare in cinque. L'abitacolo della Nissan Juke è poco luminoso ma ben rifinito e ricco di portaoggetti; moderna la plancia, con cinque bocchette tonde del "clima", un alto tunnel a separare i due sedili e un cruscotto classico e ben leggibile. A partire dall’allestimento Acenta, l'impianto multimediale ha uno schermo di 8”. Il sistema di infotainment, dotato di uno schermo touch da 8 pollici, supporta Apple CarPlay e Android Auto, consentendo una perfetta integrazione con i dispositivi mobili.

Motore e Prestazioni

La Nissan Juke è disponibile con diverse opzioni di motore, tra cui un motore turbo da 1.0 litri che offre una potenza di 114 cavalli. Questo motore, abbinato al cambio automatico a doppia frizione (DCT), offre prestazioni brillanti sia in città che su strade extraurbane. Il DCT consente cambi di marcia rapidi e precisi, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni.

Nissan Juke Hybrid: Un'Alternativa Elettrificata

La Nissan Juke è disponibile anche in versione ibrida, che combina un motore termico con un motore elettrico per offrire un'esperienza di guida più efficiente ed ecologica. Il powertrain di Juke Hybrid è composto da un motore termico turbobenzina da 1.6 litri capace di erogare 94 cv e una coppia di 148 Nm, a cui si affianca un motore elettrico sviluppato da Nissan, con potenza di 49 cv e 205 Nm di coppia. La trasmissione è formata da un cambio ibrido con 2 rapporti dedicati al motore elettrico e 4 a quello termico. Non c’è una frizione e mancano anche i sincronizzatori, così da ridurre gli attriti e migliorare l’efficienza energetica. La vettura parte sempre in elettrico e nel traffico cittadino può arrivare a muoversi senza usare il motore a benzina fino a 55 km/h: mediamente più dell’80% del tempo. Quando necessario, in salita o in accelerazione, il motore termico e quello elettrico lavorano assieme in parallelo per garantire prestazioni brillanti, mentre a velocità di crociera una parte della potenza del motore termico viene utilizzata per ricaricare le batterie. È infine possibile scegliere di muoversi in modalità 100% elettrica.

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Questo innovativo insieme motore termico+elettrico+trasmissione è uno dei frutti dell’alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi: è infatti lo stesso che troviamo sulla cugina Renault Captur hybrid E-Tech 145 di ultima generazione.

Sicurezza e Tecnologie Avanzate

La sicurezza è una priorità per Nissan, e il Juke non fa eccezione. Tra le dotazioni di sicurezza avanzate troviamo il sistema di frenata automatica d’emergenza, il rilevamento dei pedoni, il sistema di mantenimento della corsia e il riconoscimento dei segnali stradali. Questi sistemi, combinati con l’innovativo ProPILOT di Nissan, che assiste il conducente nelle situazioni di traffico e durante i lunghi viaggi autostradali, rendono il Juke uno dei veicoli più sicuri della sua categoria. Il nuovo Juke è equipaggiato con il sistema NissanConnect con touch-screen da 8 pollici, In-car WiFi hot-spot e riconoscimento vocale. Inoltre, la tecnologia ProPilot Nissan assiste il guidatore in fase di sterzata, accelerazione e frenata.

Nissan e-Pedal

Totalmente Made in Nissan è invece la soluzione e-Pedal, che permette di accelerare e decelerare usando un solo pedale. L’auto rallenta in maniera importante, ma mai brusca, fino a 5 km/h: per fermarsi si deve comunque agire sul pedale del freno. Come LEAF e ARIYA entrambe 100% elettriche, anche JUKE Hybrid sarà equipaggiato con il Nissan e-Pedal, che, quando attivato, consente di controllare l’avanzamento dell’auto, usando il pedale dell’acceleratore. Quando si solleva il piede dall’acceleratore, si attiva una frenata moderata (fino a 0,15g) che porta JUKE a decelerare fino alla minima velocità (circa 5 km/h). Per arrestare completamente il veicolo è invece sempre necessario utilizzare il pedale del freno (in aggiunta si può selezionare la funzione Auto Hold). L’uso dell’e-Pedal diventa presto intuitivo.

Vantaggi della Nissan Juke Hybrid

La Nissan Juke Hybrid offre numerosi vantaggi, tra cui:

  • Massimo piacere di guida: JUKE Hybrid parte sempre in modalità 100% elettrica e la mantiene fino alla velocità di 55 km/h, viaggiando in città fino all’80% del tempo in modalità EV. Il cliente può quindi apprezzare il piacere di guida e il feeling tipico di un EV, con accelerazione brillante e progressiva, unita al comfort di un abitacolo silenzioso e privo di vibrazioni. Il motore termico Nissan di nuova generazione, appositamente sviluppato per propulsore Hybrid, eroga una potenza di 94 CV e una coppia di 148 Nm, mentre il motore elettrico Nissan ha una potenza di 49 CV e una coppia di 205 Nm. Una potenza totale di 143 cavalli per un guida emozionante.
  • Bassi consumi e basse emissioni: Le prestazioni crescono del 25% rispetto alla versione a benzina, con una riduzione dei consumi di circa il 40% nel ciclo urbano* e fino al 20% nel ciclo combinato. I consumi di JUKE Hybrid si attestano fra 5,0 e 5,2 l/100km e le emissioni di CO2 sono particolarmente basse, comprese fra 114 e 117g/km*.
  • Vantaggi economici: JUKE Hybrid offre anche vantaggi di tipo economico, derivanti dai bassi consumi, l’esenzione dal pagamento del bollo (il numero di anni di esenzione varia da regione a regione) e il minore costo per l’assicurazione (da circa il 5% al 10% in meno).

Estetica e Aerodinamica della Versione Ibrida

La nuova versione ibrida mantiene il design sportivo da crossover coupé di JUKE. È stata prestata grande cura al dettaglio e introdotta una serie di piccoli cambiamenti per ottimizzare l’efficienza aerodinamica, dando un’identità distintiva alle versioni ibride all’interno della tradizionale gamma JUKE. Il design della griglia stessa ora è a rete, con una trama che ottimizza l’efficienza aerodinamica, configurazione resa possibile dalle minori esigenze di raffreddamento della versione ibrida. Lo spoiler posteriore è stato riprofilato per permettere al lunotto posteriore di beneficiare di un flusso d’aria più pulito.

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Interni e Strumentazione della Versione Ibrida

Nell’abitacolo, sul quadrante di destra è visualizzata la velocità e su quello di sinistra l’indicatore di potenza, con l’ago che si sposta tra “charge”, quando è in corso la rigenerazione energetica, “eco”, quando la propulsione è elettrica, e “power”, quando si combinano motore termico e motore elettrico. Il pulsante dell’e-Pedal è posizionato nella consolle centrale, dietro a quello del freno di stazionamento elettrico, mentre il pulsante per attivare la modalità 100% elettrica è situato tra due delle bocchette d’aria centrali.

Capacità del Bagagliaio

Il bagagliaio ha una capacità di 354 litri, con una piccola riduzione di 68 litri rispetto alla versione benzina, a causa dell’ingombro della batteria da 1,2 kWh.

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