La Nissan Juke si presenta come un crossover compatto che punta a distinguersi nel panorama automobilistico, combinando uno stile audace con una buona praticità. Dal suo debutto nel 2010, ha conquistato un posto di rilievo nel mercato, vendendo oltre 120.000 unità solo in Italia. Nel corso degli anni, ha subito un restyling significativo, mantenendo il suo carattere distintivo ma introducendo importanti novità sia estetiche che tecnologiche.
Design e Estetica
Il design della Nissan Juke è sempre stato un elemento chiave del suo successo. Basata sulla piattaforma dell'alleanza Renault-Nissan, la Juke si distingue per le sue linee tese ed elaborate, ricche di nervature, e per il tetto che digrada verso la parte posteriore. Rispetto al modello precedente, la nuova Juke è più lunga di 7,5 cm, offrendo un aspetto più imponente e moderno.
Il lunotto posteriore è molto inclinato, e i fanali sono orizzontali, contribuendo a un look dinamico e sportivo. Le maniglie delle porte posteriori, celate nel telaietto dei piccoli finestrini, rimangono un elemento distintivo, pur non essendo particolarmente comode. Tuttavia, l'accessibilità e lo spazio interno sono stati migliorati, offrendo un buon livello di comfort per i passeggeri.
Un elemento che ha contribuito al successo della Juke fin dal suo lancio è il colore giallo, che è stato reintegrato nel restyling. Questo colore vivace e audace si ritrova anche all'interno dell'abitacolo, nella parte superiore del quadro strumenti e in altri dettagli, creando un ambiente accogliente e distintivo.
Interni e Tecnologia
L'abitacolo della Nissan Juke è stato notevolmente migliorato in termini di tecnologia e design. Appena si sale a bordo, si nota il nuovo sistema di infotainment centrale con uno schermo da 12,3 pollici. Questo touchscreen, inclinato verso il guidatore, facilita la lettura e l’utilizzo dei comandi a sfioramento. Il sistema è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, anche in modalità wireless, permettendo una facile integrazione dello smartphone.
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Un'altra novità importante è il quadro strumenti con schermo digitale TFT da 12,3 pollici ad alta risoluzione, con grafica e contenuti personalizzabili. Questo display fornisce al guidatore tutte le informazioni necessarie in modo chiaro e intuitivo.
L’abitabilità posteriore è buona, e i vani portaoggetti sono stati ampliati, con un cassetto più grande e un bracciolo ridisegnato che dà accesso a un vano portaoggetti centrale, ora con un coperchio dotato di una clip, dove possono essere contenute tre carte di credito.
L'abitacolo è poco luminoso ma ben rifinito e ricco di portaoggetti. La plancia moderna presenta cinque bocchette tonde del "clima", un alto tunnel a separare i due sedili e un cruscotto classico e ben leggibile. A partire dall’allestimento Acenta, l'impianto multimediale ha uno schermo di 8”.
Motorizzazioni e Prestazioni
La Nissan Juke offre due scelte per i motori: una versione a benzina e una versione ibrida full HEV.
Motore a Benzina
Il motore a benzina è il Dig-T 117 da 117 cavalli, disponibile con cambio manuale a sei rapporti o automatico DCT a 7 rapporti. Questo motore offre un buon compromesso tra prestazioni ed efficienza, ideale per chi cerca un crossover agile e con costi di utilizzo contenuti.
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Versione Ibrida
La versione ibrida full HEV è dotata di un 1.6 a benzina, un motore elettrico e un particolare cambio robotizzato. Questa versione dà il massimo in città, dove spesso il quattro cilindri sta spento, offrendo ottimi risultati dal punto di vista dei consumi. Lo spunto è rapido e la trasmissione automatica è un bell'antistress. Sugli altri percorsi, l'ibrida è fluida ma non molto adatta a una guida grintosa.
Grazie all’introduzione del sistema full hybrid, la Juke migliora sensibilmente sotto il profilo dei consumi, soprattutto in città e nei percorsi con frequenti arresti e ripartenze. La motorizzazione 1.6 ibrida rende il modello più appetibile per utenti che cercano un buon compromesso tra prestazioni e risparmio.
Comfort e Praticità
La Nissan Juke è progettata per offrire comfort e praticità sia al guidatore che ai passeggeri. Il divano posteriore è morbido anche al centro, pur se la larghezza non eccezionale limita un po' il comfort se si vuole viaggiare in cinque.
Internamente è stato fatto un lavoro per migliorare l’ergonomia, la visibilità, il sistema di climatizzazione e l’isolamento acustico. Anche se alcuni pneumatici grandi (cerchi da 19") possono risultare un po’ troppo rigidi su strade sconnesse.
Il bagagliaio è sufficientemente capiente per il segmento, offrendo flessibilità con gli schienali posteriori abbattibili.
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Tecnologia e Sicurezza
La nuova Juke si presenta con dotazioni più ricche rispetto al modello precedente, per restare competitiva nel segmento. Tra gli elementi in evidenza:
- Infotainment moderno con touchscreen ampio e compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto.
- Sistemi di assistenza alla guida evoluti come il ProPILOT Assist (per assistenza in autostrada), frenata automatica d’emergenza, avviso superamento corsia e telecamere a 360°.
Nissan ProPILOT Assist è disponibile su una gamma limitata di veicoli. Il ProPILOT Assist è una tecnologia di assistenza avanzata alla guida utilizzabile solo in autostrada (strada separata da carreggiate) ma non può prevenire le collisioni. ProPILOT Assist non ti esenta dal rispetto del codice della strada, da una guida vigile e dal mantenere le mani sul volante. È responsabilità del conducente rimanere vigili, guidare in modo sicuro ed essere in grado di assumere il controllo del veicolo in qualsiasi momento.
Prezzi e Offerte
La nuova Nissan Juke aprirà gli ordini entro la fine di aprile, con un prezzo di partenza di 25.000 euro per la versione a benzina. La versione ibrida attacca a 29.300 euro.
Sul sito CheAutoCompro.it è presente un’offerta promozionale molto interessante per il Nissan Nuovo Juke, valida fino al 31 ottobre 2025, che punta a rendere più accessibile il modello nella versione Acenta DIG-T 114.
Concorrenti
Nel panorama dei B-SUV, la Juke deve misurarsi con concorrenti agguerriti come Renault Captur, Hyundai Kona, Peugeot 2008, Volkswagen T-Roc e altri crossover compatti, spesso con varianti ulteriormente elettrificate. Rispetto a molti rivali, Nissan punta sull’identità di design, sulle motorizzazioni ibride non troppo spinte e su una dotazione tecnologica moderna ma accessibile.
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