Volvo si è affermata come leader nel settore automobilistico grazie alla sua lungimiranza, all'innovazione e all'attenzione verso la sostenibilità. L'impegno del marchio svedese verso l'elettrificazione è una "road map" ben precisa, che prevede l'introduzione di modelli ibridi e completamente elettrici. A partire dal 2019, infatti, tutti i nuovi modelli Volvo sono disponibili con motorizzazioni ibride a 48 Volt o con sistemi plug-in Twin Engine, abbinati a motori termici all'avanguardia. Questa strategia non solo promuove la sostenibilità, ma mantiene anche alti standard di sicurezza, con tutte le nuove Volvo che avranno la velocità massima limitata a 180 km/h.

L'impegno di Volvo verso l'elettrificazione

Volvo è impegnata in un processo di elettrificazione della sua gamma, con l'obiettivo di rinnovare e convertire, entro il 2025, tutti i suoi veicoli in modelli elettrici o elettrificati (ibridi). Questo ambizioso progetto si basa sulla nuova piattaforma dedicata SPA2, progettata per ospitare sia motorizzazioni ibride che elettriche.

Volvo Mild Hybrid: Un Primo Passo Verso l'Elettrificazione

La tecnologia mild hybrid rappresenta un'innovazione significativa, progettata per migliorare l'efficienza e ridurre le emissioni senza compromettere le prestazioni. Il sistema mild hybrid funziona integrando un piccolo motore elettrico, una batteria agli ioni di litio e un sistema di gestione avanzato. Questo sistema non richiede una ricarica esterna, distinguendosi dalle altre tecnologie ibride disponibili sul mercato.

Il sistema mild hybrid Volvo entra in funzione in modo intelligente, fornendo coppia supplementare durante le accelerazioni, assistendo il motore nelle ripartenze e permettendo uno stop&start ultrarapido.

Vantaggi Concreti della Tecnologia Mild Hybrid

Guidare una Volvo 48V mild hybrid offre diversi vantaggi concreti:

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  • Consumi Ridotti: Il motore elettrico fornisce supporto nei momenti critici per il consumo, come le partenze da fermo o le accelerazioni.

  • Maggiore Comfort di Guida: Le partenze sono più fluide e silenziose, grazie alla spinta del motore elettrico e al sistema start&stop più reattivo.

Esperienza di Guida con Volvo Mild Hybrid

Appena si accende il motore di una Volvo mild hybrid, si nota la silenziosità dell’avviamento. In città, il sistema consente una guida più fluida, con ripartenze scattanti ai semafori grazie alla spinta elettrica. La vettura sembra più pronta e reattiva, senza essere nervosa, offrendo una sensazione di maggiore controllo.

Gamma Volvo Mild Hybrid

La tecnologia Volvo 48V è ormai disponibile su gran parte della gamma. Tutti i modelli combinano i motori benzina o diesel con il sistema 48V, garantendo prestazioni elevate e consumi contenuti.

Volvo V60 T6 Awd Inscription: Un Esempio di Ibrido Plug-In

La Volvo V60 T6 Awd Inscription è un esempio evidente dell'impegno di Volvo verso l'ibrido. Questo modello monta un powertrain composto da un propulsore turbo benzina da 2 litri con 253 cavalli e da un motore elettrico da 87 cavalli, per una potenza combinata di 340 cavalli complessivi.

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Powertrain Ibrido Plug-In

Il motore a quattro cilindri è equipaggiato con un compressore volumetrico e un turbocompressore. Il compressore volumetrico invia aria compressa ai cilindri fino ai 3.000 giri, oltre i quali una frizione magnetica lo disconnette e entra in funzione il turbo, che risulta esente da eccessivi ritardi di risposta ai bassi regimi. Il motore elettrico, a magneti permanenti, è posizionato al posteriore e pesa 34 chili.

Batteria e Ricarica

Ad alimentare il motore elettrico c’è una batteria agli ioni di litio da 11,6 kWh, collocata nel tunnel centrale per proteggerla da urti e ottimizzare la ripartizione dei pesi. La batteria pesa 113 chili e fornisce energia per la trazione e per la pre-climatizzazione a veicolo fermo.

La batteria viene ricaricata tramite il recupero dell’energia prodotta durante la frenata. Quando si percorrono lunghi tratti in discesa, è possibile selezionare la modalità B del cambio automatico, che utilizza il freno motore per rallentare l’auto e ricaricare la batteria. La V60 è dotata di un cavo per collegare l’auto a una presa di corrente domestica, completo di caricabatterie e salvavita integrato. Collegando il cavo a una wall-box da 3,7 kW, la batteria si ricarica in due ore e mezza se completamente scarica. Un secondo cavo in dotazione collega l’auto alle colonnine di ricarica, con il processo di carica che dipende dalla potenza erogata.

L'impugnatura del cavo di ricarica si blocca in posizione e la ricarica si avvia entro 5 secondi. Durante questa fase, un LED nella presa di ricarica lampeggia con luce verde. La ricarica potrebbe interrompersi brevemente se si sbloccasse l'automobile aprendo la portiera, ma si riavvierebbe entro pochi minuti. Durante l’operazione di ricarica, la batteria viene raffreddata automaticamente per evitare surriscaldamenti, un processo che può causare la formazione di condensa sotto la vettura.

Una serie di segnalazioni luminose attraverso LED sulla presa della vettura fornisce informazioni sullo stato di ricarica:

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  • Bianca: Luce guida
  • Gialla: Attesa - attende l'avvio della ricarica
  • Verde Lampeggiante: Ricarica in corso
  • Verde: Ricarica completata
  • Rossa: Si è verificata un'anomalia
  • Blu: Ricarica programmata

Una volta completata l’operazione di ricarica, è necessario sbloccare l'automobile e scollegare il cavo, iniziando prima dalla presa di ricarica dell'automobile e successivamente dalla presa alla rete elettrica.

Modalità di Guida

Al volante della Volvo V60 T6 Awd Inscription è possibile selezionare tre diverse modalità di guida:

  • Pure: Solo elettrica, con un'autonomia dichiarata di circa 50 chilometri.
  • Hybrid: Il motore elettrico supporta quello termico.
  • Power: Eroga tutta la potenza disponibile.

In modalità Pure, la V60 marcia a emissioni zero. Il motore termico agisce sull’asse anteriore, mentre quello elettrico muove le ruote posteriori, trasformando la V60 in un’auto a trazione integrale quando i due propulsori uniscono le forze. Aumentando il recupero dell’energia in frenata, si ricarica maggiormente la batteria e si riduce l’uso dei freni.

Volvo XC40: Un SUV Compatto con Opzioni Ibride

La Volvo XC40 è un SUV compatto di lusso che unisce stile moderno, tecnologie avanzate e un forte impegno per la sostenibilità. Ideale per chi cerca un veicolo pratico per la città ma allo stesso tempo spazioso per i viaggi, la XC40 offre un'esperienza di guida di alto livello, unendo comfort e innovazione.

Design e Interni

Il design della Volvo XC40 si caratterizza per linee pulite e moderne, che danno vita a una silhouette contemporanea e audace. Gli interni sono eleganti e ben rifiniti, con materiali di qualità premium e un'attenzione particolare al comfort e alla funzionalità.

Motorizzazioni Disponibili

La gamma della Volvo XC40 include diverse motorizzazioni, che offrono una combinazione perfetta tra potenza, efficienza e sostenibilità:

  • XC40 B3 Mild Hybrid 163 CV: Equipaggiata con un motore a benzina 2.0 litri con tecnologia mild-hybrid.
  • XC40 B4 Mild Hybrid 197 CV: Una versione più potente con motore a benzina da 2.0 litri, anch'essa con tecnologia mild-hybrid.
  • XC40 Recharge T5 Plug-in Hybrid 262 CV: La versione ibrida plug-in combina un motore a benzina 1.5 litri con un motore elettrico, per una potenza complessiva di 262 CV. I consumi variano tra 1,8 e 2,1 l/100 km, offrendo la possibilità di viaggiare in modalità completamente elettrica per circa 50 km.
  • XC40 Recharge Pure Electric 231 CV: La versione completamente elettrica della XC40 è dotata di un motore elettrico da 231 CV, con un'autonomia fino a 420 km (WLTP).

Spazio e Dimensioni

La Volvo XC40 offre ampio spazio interno e comfort per tutti i passeggeri, mantenendo dimensioni perfette per la guida in città. La capacità del bagagliaio è di 460 litri, espandibile fino a 1.336 litri abbattendo i sedili posteriori.

Prezzi

I prezzi della Volvo XC40 variano in base alla motorizzazione e agli allestimenti scelti. La XC40 B4 Mild Hybrid 197 CV ha un prezzo di partenza da 42.500 €, pensata per chi desidera una guida più potente senza sacrificare l’efficienza.

Punti di Forza della Volvo XC40

  1. Design Elegante e Moderno: La Volvo XC40 si distingue per il suo design contemporaneo, con linee pulite e una silhouette elegante che trasmette lusso e sportività.
  2. Tecnologia Avanzata: Dotata delle ultime innovazioni tecnologiche, come il sistema di infotainment con touchscreen da 9 pollici e l’integrazione di Google Assistant, la XC40 garantisce un'esperienza di guida connessa e intuitiva.
  3. Efficienza e Sostenibilità: Le versioni mild-hybrid, plug-in hybrid e completamente elettriche della XC40 garantiscono una guida efficiente e sostenibile, con la possibilità di ridurre i consumi e le emissioni senza sacrificare le prestazioni.
  4. Spazio e Comfort Interni: Nonostante le dimensioni compatte, la XC40 offre un abitacolo spazioso e ben organizzato, con materiali di alta qualità che garantiscono un elevato comfort per tutti i passeggeri.

Modalità di Guida Selezionabili

Le vetture Volvo offrono diverse modalità di guida selezionabili, adattate per offrire caratteristiche di guida ottimali in termini di sterzo, motore/cambio/trazione integrale, freni, controllo del livello e ammortizzatori, display del conducente e impostazioni del climatizzatore.

Modalità Hybrid

All'accensione, l'automobile è in modalità Hybrid. Il sistema di comando utilizza sia il motore elettrico che il motore termico, separatamente o in parallelo, adattando l'utilizzo in termini di prestazioni, consumo di carburante e comfort. L'utilizzo esclusivo del motore elettrico dipende dal livello energetico della batteria ibrida e dalla necessità di riscaldare o raffreddare l'abitacolo. Il motore termico si avvia quando la potenza erogata supera la capacità della batteria ibrida.

Modalità Pure

In modalità Pure, l'utilizzo del motore elettrico è prioritario. La modalità di guida è disponibile quando la batteria ibrida ha un livello di ricarica sufficientemente alto. Se il livello di ricarica nella batteria è troppo basso, le caratteristiche dell'auto vengono adattate per contenere il più possibile il consumo energetico.

Modalità Power

La modalità Power adatta la potenza combinata di motore elettrico e motore termico per offrire il livello più alto possibile in termini di prestazioni e risposta in accelerazione. I passaggi di marcia diventano più rapidi e precisi e il cambio attribuisce la priorità alle marce con trazione maggiore. La risposta dello sterzo è più rapida e le sospensioni sono più rigide.

Modalità Constant AWD

La modalità di guida Constant AWD migliora la motricità dell'auto con trazione integrale avanzata. La distribuzione adattata della coppia fra asse anteriore e posteriore assicura buona motricità, stabilità e aderenza.

Modalità Off-Road

In modalità di guida Off-road, l'altezza libera da terra è alta, lo sterzo è leggero e sono attivate la trazione integrale e la funzione di marcia a bassa velocità con ausilio alla guida in discesa (Hill Descent Control).

Volvo Penta IPS Ibrido per Imbarcazioni

Volvo Penta ha sviluppato un sistema ibrido per i propri sistemi di propulsione IPS (Inboard Performance System), che consente alle imbarcazioni il funzionamento anche a emissioni zero. Questo sistema è previsto dapprima disponibile per la gamma di motori con cubatura compresa fra gli 8 e i 13 litri, installabili sia in ambito nautico “professional” sia nel diporto, per gli yacht.

Funzionamento del Sistema IPS Ibrido

Una frizione e un motore elettrico sono stati aggiunti tra il motore e il pod IPS. Il motore elettrico è supportato da pacchi batteria agli ioni di litio che possono essere caricati esternamente, utilizzando carica batterie con corrente alternata o continua, oppure usando il motore diesel primario. L’apertura della frizione consente alla barca di navigare in modalità solo elettrica, mentre con la frizione chiusa sia la potenza del diesel sia quella del motore elettrico possono essere utilizzati in parallelo.

La natura modulare dei pacchi batteria consente ai cantieri di personalizzare il design e le prestazioni delle imbarcazioni. Una maggiore capacità di stoccaggio dell’energia offre più autonomia in modalità a “emissioni zero” e, con frequenti ricariche esterne, la possibilità di usare motori diesel più piccoli. Con il motore elettrico e le sue batterie esenti da manutenzione e con i diesel che verranno meno utilizzati, anche i costi di manutenzione dovrebbero essere notevolmente inferiori.

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