Il motore 2SZ-FE da 1300 cc montato sulla Toyota Yaris rappresenta un'opzione affidabile e diffusa. Questo articolo esplora le sue specifiche tecniche, le varianti disponibili e le informazioni utili per la manutenzione e la sostituzione.
Introduzione al Motore 2SZ-FE
Il motore 2SZ-FE è un propulsore a benzina da 1.3 litri (1298 cc) prodotto da Toyota, ampiamente utilizzato nei modelli Yaris. Si tratta di un motore a quattro cilindri in linea, aspirato, con distribuzione DOHC (Double Overhead Camshaft) a 16 valvole. La sua architettura è progettata per offrire un buon equilibrio tra efficienza nei consumi e prestazioni adeguate per la guida urbana e extraurbana.
Specifiche Tecniche Dettagliate
- Codice Motore: 2SZ-FE, 2SZFE
- Marca: TOYOTA
- Modello: YARIS (P1, P9)
- Motorizzazione: 1.3, 1.3 VVTi
- Potenza: 87 CV (64 kW)
- Carburante: Benzina
- Numero di Cilindri: 4
- Cilindrata: 1298 cc
- Coppia: 122 Nm
- Compressione: 10
- Alesaggio: 72 mm
- Corsa: 79.7 mm
- Numero di Cuscinetti: 5
- Numero di Valvole: 16
- Sovralimentazione: Aspirato
- Combustione: Motore a ciclo Otto
- Miscela di Carburante: Iniezione nel collettore aspirazione / Carburatore
- Tipo di Motore: Serie
- Tipo di Cilindro: DOHC
- Gestione del Motore: Catena
Prestazioni e Consumi
Il motore 2SZ-FE, con i suoi 87 CV e 122 Nm di coppia, offre prestazioni adeguate per la Toyota Yaris. L'accelerazione e la ripresa sono sufficienti per la guida di tutti i giorni, mentre i consumi di carburante si mantengono contenuti, soprattutto grazie al sistema VVTi (Variable Valve Timing-intelligent) che ottimizza la fasatura delle valvole in base alle condizioni di guida.
Varianti e Disponibilità
Il motore 2SZ-FE è disponibile in diverse configurazioni:
- Motore usato controllato nudo: Questa opzione include il motore base testato (monoblocco con pompa dell'olio, albero motore, cuscinetti, bielle, pistoni), la testata completa di albero a camme e valvole, la coppa dell'olio e il coperchio valvole. Prima della spedizione, il motore viene sottoposto a test di tenuta (leakdown test), ispezione dei cilindri con telecamera endoscopica, apertura della coppa dell'olio e del coperchio valvole, ispezione visiva di albero motore e alberi a camme, e verifica di eventuali residui nella pompa dell'olio e nella coppa dell'olio. La catena/cinghia di distribuzione deve essere sostituita prima del montaggio.
- Motore usato controllato completo: Questa variante include il motore testato (monoblocco + testata) e componenti aggiuntivi non testati come motorino di avviamento, iniettori, impianto di iniezione, turbocompressore (se presente), bobine di accensione, collettore di aspirazione e altro. Anche in questo caso, la coppa dell'olio e il coperchio valvole sono inclusi come protezione per il trasporto. I componenti aggiuntivi vengono forniti senza garanzia e la catena/cinghia di distribuzione deve essere sostituita prima del montaggio.
- Motore usato ricondizionato nudo: Questa è l'opzione più completa, con il motore completamente rigenerato a 0 km. Include il monoblocco revisionato con testata e componenti nuovi come valvole, paraoli valvole, fasce elastiche, bronzine di banco e di biella, pompa dell'olio, catena/cinghia di distribuzione (interna). Durante il processo di ricondizionamento, l'albero a camme e l'albero motore vengono misurati, lucidati, controllati per crepe e puliti a ultrasuoni; la testata viene misurata, spianata e pulita a ultrasuoni; il blocco viene lappato, rettificato e misurato; i pistoni vengono controllati, puliti e sottoposti a controllo a raggi UV per rilevare eventuali crepe.
- Ricondizionamento del motore guasto: Questa opzione prevede la rigenerazione del motore 2SZ-FE guasto del cliente. Il motore viene ritirato, revisionato professionalmente con ricambi di alta qualità e restituito al cliente dopo circa 10-12 giorni lavorativi.
La disponibilità di ciascuna di queste varianti può variare a seconda del fornitore e del momento della richiesta.
Leggi anche: Subaru Outback: Approfondimento
Veicoli Compatibili
Il motore 2SZ-FE è compatibile con i seguenti modelli Toyota:
- YARIS (P1): 1.3 (SCP12, SCP13) [dal 2002/04 al 2005/09]
- YARIS (P9): 1.3 VVT-i (NCP90) [dal 2005/11 al 2012/12], 1.3 VVT-i (SCP90) [dal 2005/08 al 2010/11]
- YARIS / VIOS Tre volumi (P9): 1.3 (NCP92, SCP92) [dal 2005/09 al 2013/10]
- RACTIS (P10): 1.3 (SCP100_) [dal 2005/09 al 2010/08]
Manutenzione e Affidabilità
Il motore 2SZ-FE è noto per la sua affidabilità e durata nel tempo, a condizione che venga sottoposto a una manutenzione regolare e accurata. È fondamentale rispettare gli intervalli di manutenzione raccomandati dal produttore, che includono il cambio dell'olio motore e del filtro, la sostituzione del filtro dell'aria e del filtro carburante, il controllo e l'eventuale sostituzione delle candele di accensione, e la verifica dello stato della cinghia o catena di distribuzione.
Sostituzione del Motore
Nel caso in cui il motore 2SZ-FE originale subisca danni irreparabili, è possibile optare per la sostituzione con un motore nuovo, ricondizionato o usato. La scelta dipende dal budget disponibile e dalle proprie esigenze. Un motore ricondizionato offre prestazioni simili a un motore nuovo, ma a un costo inferiore. Un motore usato può essere una soluzione più economica, ma è importante verificarne attentamente le condizioni e il chilometraggio.
Dove Acquistare e Richiedere Preventivi
Per l'acquisto di un motore 2SZ-FE o per richiedere un preventivo per la revisione del proprio motore, è consigliabile rivolgersi a rivenditori specializzati in motori usati e rigenerati. È possibile compilare il modulo "Richiedi un Preventivo" fornendo il codice motore (2SZ-FE, 2SZFE) e il numero VIN del veicolo per identificare con precisione il motore compatibile.
Fair-Motors: Un Distributore Affidabile
Fair-Motors è un'azienda con sede a Mittenwalde, Germania, specializzata nella vendita di motori usati e rigenerati dal 1993. Con oltre 36.000 motori e trasmissioni venduti fino a giugno 2022, Fair-Motors si posiziona come uno dei principali fornitori di motori a livello mondiale. L'azienda offre una vasta gamma di motori 2SZ-FE, sia usati che ricondizionati, e garantisce la qualità dei propri prodotti attraverso rigorosi controlli e test.
Leggi anche: Problemi comuni e consigli sull'olio motore per Opel Astra
Processo di Controllo Qualità di Fair-Motors
Prima della vendita, ogni motore 2SZ-FE viene sottoposto a un'ispezione approfondita che include:
- Test di compressione (leakdown)
- Ispezione endoscopica di carter olio, cilindri, ecc.
- Controllo di coperchio valvole, albero motore, albero a camme, pompa dell'olio, ecc.
Vantaggi di Acquistare da Fair-Motors
- Sicurezza: Garanzia di 12 mesi
- Affidabilità: Rivenditore specializzato di motori dal 1993
- Qualità Superiore: Tutti i motori sono rigorosamente testati
Alternative: La Toyota Yaris Ibrida
Oltre al motore 2SZ-FE a benzina, la Toyota Yaris è disponibile anche in versione ibrida. La Yaris full hybrid è un'utilitaria a cinque porte molto compatta, dalle forme sinuose e dal look sportivo. Offre un buon spazio interno per quattro adulti e uno stile moderno per l'abitacolo. La Yaris ibrida abbina un motore a corrente (da 80 o 83 cavalli) e un 1.5 a tre cilindri con 91 cavalli, garantendo consumi ancora più contenuti e prestazioni adeguate per la guida urbana.
Leggi anche: Renault e Nissan: una collaborazione globale
tags: #motore #toyota #yaris #1300 #benzina #specifiche


