Il successo della Toyota C-HR continua inarrestabile. Lanciato alla fine del 2016, questo modello ha rivoluzionato il segmento dei crossover compatti, diventando un punto di riferimento grazie al suo design distintivo, all'esperienza di guida di alto livello, alla tecnologia ibrida di quarta generazione e ai sistemi di sicurezza Toyota Safety Sense. Questi elementi hanno rapidamente proiettato la Toyota C-HR nell'olimpo dei SUV più venduti in Italia, con oltre 50.000 unità commercializzate.
Design Innovativo e Distintivo
La Toyota C-HR si distingue per la sua identità visiva forte e immediatamente riconoscibile. Le linee da coupé creano uno stile audace che la differenzia sia all'interno della gamma Toyota che nel competitivo segmento C-SUV. Il modello ha subito lievi modifiche nella parte anteriore e posteriore per accentuarne la dinamicità, mantenendo al contempo la semplicità e la raffinatezza che l'hanno resa popolare. I gruppi ottici anteriori e posteriori sono stati riconfigurati con la più recente tecnologia LED. Al posteriore, i fari sono collegati da un nuovo spoiler "Glossy Black" che integra armoniosamente il design complessivo.
Estetica Sinuosa e Dettagli Premium
Il nuovo Toyota C-HR è stato progettato con uno stile distintivo, che esalta l'iconica silhouette da coupé con linee di carattere, dinamiche e tagliate a diamante per un look audace e sorprendente. Nella parte anteriore, l'architettura 3D è reinterpretata per includere gli spettacolari fari full LED integrati accanto agli indicatori di direzione in un accattivante design a forma di freccia, mentre le taglienti linee di carattere esprimono un nuovo livello di sofisticata esecuzione del design. Di serie, e per la prima volta sul mercato, il nome del modello è direttamente integrato nel faro posteriore full LED e si illumina durante una sequenza dinamica di accensione e di spegnimento.
Questo look audace è ulteriormente enfatizzato dalla nuova ed esclusiva colorazione "bi-tone+", in cui il contrasto del nero del tetto si estende fino alla parte posteriore dell'auto e alla sezione posteriore a tre quarti per creare un aspetto sorprendente ed elegante. La colorazione "bi-tone+" è disponibile sulle Edizioni Premiere e GR SPORT Plug-in Hybrid. Fedele alla visione di una "concept car per la strada", il nuovo Toyota C-HR presenta caratteristiche premium come le maniglie delle porte a filo, una novità assoluta per Toyota.
Motorizzazioni Ibride: Efficienza e Performance
La Toyota C-HR è stata lanciata sul mercato con una doppia motorizzazione ibrida, offrendo ai clienti la possibilità di scegliere l'opzione più adatta alle proprie esigenze.
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- 1.8L da 122 CV: Questa motorizzazione offre prestazioni migliorate grazie a una batteria agli ioni di litio potenziata, con emissioni di CO2 a partire da 86 g/km.
- 2.0L da 184 CV: Questo propulsore assicura maggiore comfort e divertimento alla guida grazie all'eccezionale rendimento del motore termico del 41% e al miglioramento degli altri componenti del sistema Hybrid. La velocità di accelerazione è di 0-100 km/h in 8.2 secondi, con un consumo a partire da 25 km/l ed emissioni di soli 92 g/CO2 per km.
Gamma Motori Ampliata: Tecnologie Ibride di Quinta Generazione
Il nuovo Toyota C-HR beneficia della più recente tecnologia ibrida di quinta generazione di Toyota e di un aggiornamento completo della dinamica del veicolo, esaltando le emozioni e il piacere di guida, sempre in un ambiente sicuro e insonorizzato.
Accanto al Toyota C-HR 2.0 Plug-in Hybrid 220 sono disponibili anche tre propulsori Full Hybrid, che sottolineano il percorso multi-tecnologico inclusivo di Toyota verso la carbon neutrality. Toyota ritiene che i clienti abbiano bisogno di una varietà di opzioni per accelerare i tempi di riduzione delle emissioni di CO2 attuali e garantire una transizione di successo verso la mobilità a zero emissioni in futuro.
- 1.8 Hybrid 140: Un motore da 1,8 litri con 140 CV ultraefficiente.
- 2.0 Hybrid 200: Combina potenza ed efficienza grazie ad un motore da 2,0 litri con 197 CV e 190 Nm di coppia per un'esperienza di guida più emozionante.
- 2.0 Hybrid 200 AWD-i: Aggiunge la trazione integrale per una maggiore sicurezza e stabilità.
Innovazioni Tecnologiche e Connettività
Tra le novità della Toyota C-HR, spicca il sistema multimediale progettato per consentire la piena integrazione del proprio smartphone, sia con "Apple CarPlay" che con "Android Auto". Questo permette di utilizzare le principali app direttamente sul Toyota Touch della vettura. Inoltre, è disponibile un nuovo modulo di trasmissione dati che offre ai guidatori la possibilità di usufruire dei servizi connessi tramite l'app MyT.
Funzionalità Avanzate con il Data Communication Module
Il Data Communication Module offre diverse funzionalità utili:
- Visualizzazione della posizione di parcheggio.
- Pianificazione e condivisione di itinerari con il sistema di navigazione.
- Verifica dello stato della vettura attraverso il controllo di diversi indicatori.
- Funzione Hybrid Coach per una panoramica dettagliata del viaggio effettuato, con particolare attenzione al funzionamento in modalità elettrica.
Allestimenti Disponibili
Il crossover Toyota C-HR è disponibile in tre differenti allestimenti:
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- Trend: La versione di ingresso.
- Style: Un equipaggiamento intermedio.
- Premiere: Il top di gamma.
Toyota C-HR 2023: Un'Analisi Approfondita
La Toyota C-HR 2023 è il crossover sportiveggiante di casa Toyota, che unisce un'estetica dinamica e originale, un motore ibrido di ultima generazione (con consumi contenuti) e una sensazione di guida variegata, ora confortevole, ora più ludica e sportiva.
Dimensioni
- Lunghezza: 436.0 cm
- Larghezza: 179.5 cm
- Altezza: 155.5 cm
- Passo: 264.0 cm
Motorizzazioni Disponibili
La Toyota C-HR 2023 offre due opzioni ibride:
- Sistema ibrido da 1,8 litri da 122 CV con batteria agli ioni di litio potenziata, con emissioni di CO2 a partire da 109 g/km (WLTP).
- Sistema Hybrid Dynamic Force da 2,0 litri da 184 CV ed emissioni di CO2 a partire da soli 118 g/km (WLTP).
Tecnologia di Bordo e Infotainment
La Toyota C-HR 2023 è dotata del sistema multimediale di ultima generazione Toyota, che consente la piena integrazione dello smartphone tramite "Apple CarPlay" e "Android Auto". Questo sistema facilita gli aggiornamenti delle mappe "Over The Air" e mette a disposizione una piattaforma di navigazione proprietaria. Per controllare da remoto la propria Toyota C-HR è possibile sfruttare l'app MyT. La tecnologia porta l'introduzione dell'ultima versione del Toyota Smart Connect con il display touch screen centrale HD da 8 pollici.
Abitacolo
La nuova Toyota C-HR 2023 migliora la qualità visiva e tattile di tutte le superfici e dei quadri per creare un ambiente dell'abitacolo ancora più esclusivo. Sulla plancia c'è una nuova finitura superficiale più raffinata e i pannelli delle porte ora sono morbidi al tatto in tutte le aree soggette a contatto.
Batteria
La batteria ibrida della C-HR sfrutta un pacchetto più grande con una maggiore densità di energia. La potenza totale delle singole celle è stata mantenuta, ma il numero di celle (56) è stato aumentato per adattarsi al motore elettrico più potente e consentire un maggiore assorbimento di energia durante la frenata rigenerativa. La batteria si ricarica in autonomia sfruttando il motore elettrico principale che eroga 80 kW e 202 Nm.
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I pacchi batteria dei sistemi da 1,8 e 2,0 litri si trovano interamente sotto i sedili posteriori, evitando qualsiasi intrusione nel vano di carico. Hanno una maggiore efficienza di raffreddamento e una gamma di rigenerazione più ampia. Il sistema Hybrid Dynamic Force da 2,0 litri è dotato di una batteria al nichel-metallo idruro (NiMH) molto compatta con un totale di 180 celle e una tensione nominale di 216 V.
Aiuti alla Guida
La Toyota C-HR ha elevati standard di sicurezza attiva e passiva. La suite Toyota Safety Sense permette di avere il sistema di pre-collisione (incluso il riconoscimento dei pedoni), Adaptive Cruise Control, Lane Departure Alert con controllo dello sterzo, abbaglianti automatici e Road Sign Assist. I modelli top di gamma beneficiano dell'aggiunta di Adaptive Front Light System, Intelligent Clearance Sonar e Rear Cross Traffic Alert con funzione di frenata.
Bagagliaio
Il motore ibrido 1.2 avrà un baule con capacità di 377 litri mentre il 2.0 di 358 litri. Con il divanetto posteriore tutto giù si raggiunge una capacità di circa 1100 litri.
Versioni Disponibili
Per l'originale crossover giapponese ci sono le versioni Active, Trend, Lounge, GR Sport e GR Sport Black Edition. La Active è la base in gamma e permette di avere di serie:
- Cerchi in lega da 17″ a 5 doppie razze
- Smart Entry & Start System
- Telecamera posteriore di assistenza al parcheggio
- Sistema multimediale Toyota Touch 3
I prezzi di listino partono da 28.750 euro per la Active e raggiungono i 35.800 euro per la versione Black Edition su base GR Sport.
Caratteristiche Tecniche Riepilogative
- Dimensioni: lunghezza 436 cm; larghezza 179 cm; altezza 155 cm; passo 264 cm
- Motori: ibridi benzina
- Trazione: anteriore o integrale
- Cambio: manuale o automatico
- Allestimenti: Active, Trend, Lounge, GR Sport, GR Sport Black Edition
- Bagagliaio: da 377 a 1.100 litri
- Consumi: da 3.0 litri/100 km
- Prezzo: da 28.750 €
Toyota C-HR Plug-in Hybrid: Dettagli Tecnici Avanzati
Nella versione Plug-in Hybrid, il nuovo Toyota C-HR offre la guida fluida e senza sforzo di un vero veicolo elettrico (EV), con un'autonomia fino a 66 km (WLTP combinato) che consente una guida quotidiana completamente elettrica, in base agli utilizzi tipici dei clienti europei. Grazie al suo duplice DNA, il Toyota C-HR 2.0 Plug-in Hybrid 220 passa automaticamente alla modalità ibrida quando la batteria è esaurita, offrendo ai conducenti la serenità e la flessibilità della tecnologia leader di Toyota, quella ibrida, che garantisce un'efficienza continua durante ogni viaggio.
Un Plug-in Agile e Reattivo
Il powertrain PHEV di Toyota, ai vertici della categoria, si combina con una maneggevolezza ottimizzata, un nuovo comfort di guida e una frenata migliore per un'esperienza di guida più coinvolgente e divertente con il Toyota C-HR Plug-in Hybrid. La più recente tecnologia ibrida Toyota di quinta generazione è il cuore di tutte le nuove versioni di Toyota C-HR, che è leader nella categoria per la maggiore potenza abbinata a basse emissioni.
Componenti del Powertrain PHEV
Il powertrain PHEV è composto da:
- Un motore elettrico da 163 CV (120 kW) sull'asse anteriore.
- Una batteria agli ioni di litio ad alto rendimento da 13,6 kWh.
- Un motore termico da 2,0 litri con 152 CV (112 kW).
La potenza totale del sistema è di 223 CV (164 kW) e consente alla 2.0 Plug-in Hybrid 220 di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi.
Efficienza e Consumi
Le prestazioni vanno di pari passo con l'efficienza, con un consumo di carburante di 0,9 l/100 km ed emissioni bassissime di CO2 nel ciclo combinato WLTP, pari a 19 g/km. Il funzionamento dei due motori senza frizione elimina l'attrito e l'usura, consentendo al 2.0 Plug-in Hybrid 220 di consumare molto meno carburante quando va in modalità ibrida rispetto alla maggior parte dei PHEV dei concorrenti.
Tecnologia PHEV e Sistemi di Controllo dell'Utilizzo Batteria
Il Toyota C-HR 2.0 Plug-in Hybrid 220 è il risultato di una progettazione volta a sfruttare al meglio le opportunità e le caratteristiche uniche di un PHEV. Per migliorare ulteriormente la già notevole efficienza del PHEV, il veicolo utilizza una pompa per prelevare il calore dall'aria esterna, oltre a sfruttare il calore del motore, per supportare il sistema di climatizzazione in inverno e ridurre al minimo l'utilizzo della batteria, massimizzando così l'autonomia in EV.
Predictive Efficient Drive e Geo-fencing
Il sistema Predictive Efficient Drive, con la nuova funzione di geo-fencing, aiuta il guidatore a essere sempre un passo avanti durante i viaggi. Il sistema combina l'analisi delle condizioni della strada e del traffico con l'apprendimento continuo dei percorsi abituali e dello stile di guida dell'utente per ottimizzare automaticamente l'uso della modalità full-electric, massimizzando così l'efficienza. La nuova funzione di geo-fencing ottimizza ulteriormente l'utilizzo della batteria durante l'intero viaggio, analizzando il percorso pianificato e passando automaticamente dalla modalità EV a quella HV durante la guida al di fuori di una zona a basse emissioni, per massimizzare la guida EV quando si entra invece in una zona di quest’ultimo tipo.
Modalità di Funzionamento del Propulsore
Sono disponibili quattro modalità di funzionamento del propulsore:
- Modalità EV: Il sistema viaggia in EV fino al limite dell'autonomia disponibile.
- Modalità Auto EV/HV: Il veicolo attiva il motore termico quando è necessaria una maggiore potenza e torna poi alla modalità EV.
- Modalità HV: Mantiene lo stato di carica della batteria.
- Modalità di ricarica: Ricarica la batteria EV durante la guida, utilizzando l'energia generata dal motore termico.
Ricarica
Il caricabatterie di bordo (OBC) da 6,6 kW consente al Toyota C-HR 2.0 Plug-in Hybrid 220 di ricaricare la batteria da zero al 100% in meno di due ore e mezza sia in trifase che monofase tramite wall-box. La ricarica tramite presa domestica è possibile anche grazie al cavo di ricarica Mode 2 fornito di serie. Utilizzando l'app MyToyota, la ricarica può essere avviata e interrotta a distanza quando il veicolo è collegato alla rete, con l'app che mostra i progressi in tempo reale e l'autonomia EV.
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