La Peugeot 308 si rinnova, presentandosi come un'auto familiare compatta che combina design innovativo, interni di alta qualità, tecnologia all'avanguardia e sicurezza di alto livello. In particolare, la versione diesel offre un'opzione efficiente e performante per chi cerca un'auto versatile e adatta a diverse esigenze.
Design Esterno e Firma Luminosa
Il design dinamico e distintivo della nuova Peugeot 308 è immediatamente riconoscibile. L'aspetto aerodinamico è accentuato dal nuovo logo del marchio, una testa di leone, orgogliosamente esposta sul frontale. Questo logo integra anche il radar utilizzato per i sistemi di assistenza alla guida autonoma, conferendo all'auto un aspetto sofisticato.
Tutte le versioni della nuova 308 sono dotate di serie di fari a LED. Questi fari, cesellati e sottili, sono arricchiti dalle luci diurne verticali a LED, un marchio distintivo del brand. Questa firma luminosa rende la nuova 308 immediatamente riconoscibile, sia di giorno che di notte. Il design è stato ulteriormente perfezionato con le ultime 308, 308 SW e 408.
Interni, Tecnologia e Comfort
Gli interni della nuova 308 offrono più spazio e comfort, con materiali di alta qualità che sottolineano l'elevato livello di finitura. L'illuminazione ambientale a LED offre otto opzioni di colore.
La nuova Peugeot 308 è equipaggiata con sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione e il quadro strumenti Peugeot i-Cockpit con tecnologia 3D. Il quadro strumenti digitale da 10 pollici, posizionato all'altezza degli occhi, permette al conducente di accedere alle informazioni di guida senza distogliere lo sguardo dalla strada. Sui modelli GT, il quadro strumenti presenta un display 3D.
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Il sistema di infotainment è intuitivo e mantiene sempre connesso l’utente. Misura 10 pollici e presenta i canonici menu e la compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto. A partire dal livello Allure, la nuova Peugeot 308 è dotata di i-toggle virtuali completamente configurabili.
Motore Diesel 1.5 BlueHDi: Efficienza e Prestazioni
Per gli amanti del diesel, la Peugeot 308 offre un motore con una cilindrata di 1.499 cm³, 4 cilindri e una potenza di 131 CV o 96 kW. Questo motore 1.5 BlueHDi rappresenta una tecnologia diesel più efficiente e rispettosa dell'ambiente.
Il motore 1.5 BlueHDi da 130 CV è progettato per offrire una buona combinazione tra efficienza e prestazioni. Nel corso del test, in parte nel traffico di Milano e in parte su strade extraurbane, il computer di bordo ha calcolato un consumo di circa 15 km/l: non male, se si considera la guida briosa che abbiamo adottato.
Dimensioni e Capacità
La Peugeot 308 del 2021 si presenta come una compatta che ridefinisce gli standard del segmento, puntando decisamente verso l’alto del mercato. Con una lunghezza di 437 cm e un passo di 268 cm, la 308 si dimostra agile e pratica per la vita urbana, senza rinunciare al comfort. Il bagagliaio, con un volume espandibile fino a 1634 litri, si adatta perfettamente alle esigenze di spazio senza sacrificare lo stile. Per chi necessita di più spazio, la casa automobilistica francese ha progettato la Peugeot 308 SW (station wagon). Il bagagliaio invece garantisce una capienza fino a 412 litri.
Sicurezza e ADAS
Per quanto riguarda la sicurezza, la 308 è equipaggiata con un avanzato pacchetto ADAS. Tra le caratteristiche salienti figura la frenata automatica d’emergenza, capace di rispondere prontamente a pedoni e ciclisti, di giorno e di notte, fino a 140 km/h. La vettura è dotata di una serie di funzionalità di sicurezza, tra cui airbag, controlli di stabilità e frenata assistita. La Peugeot 308 è dotata del Cruise Control Adattivo, del Lane Keeping Assist per prevenire le deviazioni dalla corsia di marcia e, tra gli altri, di un sistema di monitoraggio dell’angolo cieco.
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Allestimenti e Personalizzazioni
Ridefiniti anche gli allestimenti della Peugeot 308. Già il meno costoso Active prevede il climatizzatore automatico bizona, il cruise control, la frenata automatica d’emergenza e i sensori di distanza posteriori. La più ricca GT ha pure l’accesso senza chiave, i fari full led, il navigatore e aiuti alla guida come l’avviso anti-colpo di sonno, il cruise control adattativo e il mantenimento in corsia. La GT Pack aggiunge il monitoraggio dell’angolo cieco dei retrovisori e il sistema di parcheggio semiautomatico. Un’ulteriore possibilità di personalizzazione è offerta dal Black pack, con tutti i dettagli esterni, fra cui le cornici della mascherina e dei finestrini, di colore nero.
La Peugeot 308 Active Pack è la versione base del modello 308. Le versioni Peugeot 308 GT e Peugeot 308 GT Pack sono quelle di punta, progettate per prestazioni sportive ed un’esperienza di guida superiore.
Esperienza di Guida e Comfort
Su strada, si apprezzano il comfort della Peugeot 308 (bene l'insonorizzazione e, se si escludono le versioni con gomme superribassate di 18", anche l'assorbimento delle buche) e la maneggevolezza: la tenuta di strada è notevole. Molto valido il 1.5 diesel della Peugeot 308, che fa poco rumore e spinge vigoroso fin dai bassi regimi. Premuto il tasto Sport nel tunnel, la risposta si fa più pronta, l’impianto audio riproduce un rombo “sportivo” (fortunatamente in misura più discreta che in passato, ma può sempre risultare fastidioso) e lo sterzo diventa parecchio più pesante da azionare. In ogni caso si tratta di un comando preciso e pronto, e il piccolo volante ha l’effetto di renderlo più diretto. Le sospensioni poco cedevoli favoriscono rapidi cambi di traiettoria, contribuendo alla gradevolezza nella guida della Peugeot 308 (penalizzata solo dalla non eccezionale manovrabilità del cambio) senza influire sul comfort: la maggior parte delle sconnessioni è assorbita con efficacia.
Prezzi e Disponibilità
Il prezzo della Peugeot 308 varia a seconda della motorizzazione e dell’allestimento selezionato. Se invece si preferisce optare per una motorizzazione termica, il prezzo di listino si aggira da un minimo di 23.750 € (Peugeot 308 Active Pack) a un massimo di 33.950 € (308 GT Pack) per il benzina.
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