Il Mercedes-Benz Vito è un furgone commerciale leggero prodotto da Mercedes-Benz, apprezzato per la sua versatilità e affidabilità. La sua storia inizia con l'MB100 del 1981 e prosegue attraverso diverse generazioni, tra cui il W638 del 1996, il W639 del 2003, il W447 del 2014 e le versioni più recenti. Questo articolo si concentra in particolare sulla generazione W639 del 2003, esaminandone le caratteristiche tecniche, le motorizzazioni, gli interni e le opzioni disponibili.
Evoluzione del Mercedes-Benz Vito
La storia del Mercedes-Benz Vito è segnata da continue evoluzioni e miglioramenti. Dalla prima generazione (W638) alla seconda (W639) e alle successive, il Vito ha saputo adattarsi alle esigenze del mercato, offrendo soluzioni sempre più innovative e funzionali. La terza generazione (W447), ad esempio, ha venduto circa 530.000 esemplari in tutto il mondo dal 2014.
Il Vito W639 (2003-2013): Un Passo Avanti
La serie W639, lanciata nel 2003, ha rappresentato un significativo passo avanti rispetto alla precedente W638. È rimasta sul mercato fino al 2013, quando è stata sostituita dalla Classe V W447. La W639 si distingue per:
- Trazione posteriore: A differenza del modello precedente, la W639 adotta la trazione posteriore, migliorando la dinamica di guida e la capacità di carico.
- Varianti di lunghezza: Disponibile in diverse varianti di lunghezza (normale, Long, extra Long e Mixto), il Vito W639 offre una maggiore flessibilità per soddisfare le diverse esigenze di trasporto.
- Trazione integrale 4Motion (optional): Per affrontare le condizioni di guida più difficili, era disponibile anche la trazione integrale 4Motion.
Caratteristiche Tecniche del Vito W639
Il Mercedes-Benz Vito/Viano W639 si presenta in due versioni principali:
- Vito: La versione commerciale, destinata principalmente al trasporto di merci e al lavoro.
- Viano: La versione passeggeri, progettata per il trasporto di persone e per un utilizzo più orientato alla famiglia o al tempo libero.
Design e Dimensioni
Il design del Vito W639 è funzionale e robusto, tipico di un veicolo commerciale. Il frontale è caratterizzato da grandi gruppi ottici e una mascherina imponente con il logo Mercedes-Benz al centro. La fiancata è movimentata da una linea continua che conferisce dinamicità al veicolo.
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Le diverse varianti di lunghezza offrono differenti capacità di carico e spazio interno, adattandosi alle specifiche esigenze di utilizzo.
Interni e Comfort
Gli interni del Vito W639 sono progettati per offrire comfort e funzionalità. I materiali utilizzati sono di buona qualità, anche se non di lusso, in linea con la natura utilitaria del veicolo. L'abitacolo è spazioso e offre diverse configurazioni, con la possibilità di scegliere tra cabine a due o tre posti, o con configurazioni bus o minivan.
Le dotazioni di serie e gli optional disponibili variano a seconda della versione e dell'allestimento, ma possono includere climatizzatore, sistema audio, sedili regolabili e altri comfort.
Motorizzazioni
La gamma di motorizzazioni del Vito W639 comprende diverse opzioni diesel e benzina, offrendo una vasta scelta in termini di potenza e prestazioni.
- Diesel: I motori diesel più comuni sono i 2.1 CDI (OM646 e OM651) e il V6 3.0 CDI (OM642).
- 2.1 CDI (OM646): Un motore affidabile con pochi difetti di progettazione, anche se possono verificarsi problemi al sistema di iniezione, alla turbina e ai sistemi antinquinamento (valvola EGR e filtro antiparticolato).
- 2.1 CDI (OM651): Questo motore ha presentato alcuni problemi, soprattutto nei primi anni di produzione, con iniettori piezoelettrici Delphi difettosi e problemi all'elettronica di gestione.
- V6 3.0 CDI (OM642): Un motore ben fatto, con una buona combinazione di potenza, consumi e affidabilità.
- Benzina: I motori a benzina includono i V6 3.2 e 3.7 (M112) e il 3.5 (M272).
- M112: Motori affidabili, anche se possono presentare problemi con la ventilazione del basamento e gli anelli raschiaolio, causando un aumento del consumo d'olio.
- M272: Questo motore può avere problemi con la centralina di gestione, la longevità delle parti meccaniche, la distribuzione, il collettore d’aspirazione, i catalizzatori e la comparsa di perdite d’olio.
Trasmissione e Trazione
Il Vito W639 è disponibile con cambio manuale a 6 marce o cambio automatico. Il cambio automatico 5G-Tronic (serie 722.6) può presentare problemi, soprattutto a causa dell'usura del convertitore di coppia. La trazione è posteriore di serie, con la possibilità di optare per la trazione integrale 4Motion.
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Problemi Comuni e Manutenzione
Come tutti i veicoli, anche il Mercedes-Benz Vito W639 può presentare alcuni problemi comuni:
- Ruggine: La resistenza alla corrosione non è ottimale, soprattutto sui modelli dei primi anni di produzione.
- Cambio automatico: Il cambio automatico 5G-Tronic può presentare problemi di usura del convertitore di coppia e accumuli di sporcizia sul blocco idraulico.
- Motori diesel OM651: I primi modelli con motore OM651 possono avere problemi agli iniettori Delphi e all'elettronica di gestione.
- Motori benzina M272: Questi motori possono presentare problemi con la centralina di gestione, la distribuzione, il collettore d’aspirazione e la comparsa di perdite d’olio.
Per mantenere il Vito W639 in buone condizioni, è importante effettuare una manutenzione regolare, prestando particolare attenzione alla sostituzione dell'olio del cambio automatico, alla pulizia del sistema di raffreddamento e alla verifica dello stato della catena di distribuzione sui motori diesel.
Sicurezza
Nel test di sicurezza EuroNCAP, il Mercedes-Benz Vito/Viano W639 ha ottenuto 4 stelle su 5. La sicurezza in caso di incidente è considerata abbastanza buona, ma è sempre consigliabile utilizzare pneumatici di qualità per ridurre il rischio di incidenti.
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