Le concept car sono spesso vetrine di nuove tecnologie e direzioni stilistiche per le case automobilistiche. La Mercedes-Benz VISION AVTR, presentata al CES 2020 di Las Vegas, è un esempio emblematico di questa tendenza, spingendosi oltre i confini del design automobilistico tradizionale e proiettandosi verso la mobilità del futuro. Questa concept car elettrica, nata dalla collaborazione tra Mercedes-Benz e James Cameron, il regista di Avatar, si ispira al mondo del film, integrando elementi futuristici e sostenibili.
Ispirazione e Design Olistico
Il nome AVTR sta per Advanced Vehicle Transformation e incarna la visione dei designer, ingegneri e trend researcher di Mercedes-Benz per la mobilità in un futuro lontano. La VISION AVTR è stata progettata in linea con la sua innovativa trazione elettrica. Il prototipo è ispirato alla natura di Pandora, il mondo del film di James Cameron (nel 2021 uscirà l'atteso sequel) e unisce esterni, interni e interfaccia utente in un unico elemento omogeneo. Il design olistico del VISION AVTR fonde le discipline del design interno, esterno e UX in una scala senza precedenti. La struttura distintiva del design interno-esterno si combina internamente ed esternamente in un insieme emotivo ed è stata ispirata da diverse creature del film "Avatar".
Esterni Futuristi e Comunicativi
La linea è del tutto futuristica, tra spigoli completamente assenti, curve mozzafiato e soprattutto LED in ogni parte della carrozzeria. Le superfici vetrate circondano gran parte dell'abitacolo e i gruppi ottici sono ridotti a semplici linee Led. I passaruota, molto bombati, si trovano agli estremi della carrozzeria e nella zona dove normalmente è previsto il lunotto posteriore sono presenti 33 flap bionici, simili a quelli di alcuni rettili, che si muovono indipendentemente o all'unisono per comunicare con il guidatore e con il mondo esterno. I flap sono dotati anche di pannelli solari che consentono di recuperare energia in sosta e durante la marcia.
Partendo dall'esterno, sul retro si notano 33 scaglie, un po' come fosse un rettile. Questi 33 "lembi bionici" sulla parte posteriore del veicolo ricordano le squame dei rettili. Possono comunicare con il conducente e, attraverso il conducente, con il loro mondo esterno attraverso movimenti naturalmente fluidi in gesti sottili. Si possono muovere tutti e 33 in maniera sistematica proprio come se respirassero e come se l'auto prendesse effettivamente vita. I movimenti dei 33 lembi sono ovviamente una funzione aerodinamica che garantisce all'auto di avere la minima resistenza all'avanzamento e quindi una potenziale migliore efficienza aerodinamica.
Un'altra novità è rappresentata dalla presenza di quattro ruote sterzanti pressoché indipendenti. Il veicolo dispone di speciali ruote che permettono di potersi spostare lateralmente o anche in diagonale. Grazie alla possibilità di gestire asse anteriore e posteriore contemporaneamente o in modi opposti, VISION AVTR può muoversi lateralmente di circa 30 gradi, a differenza dei veicoli convenzionali. Il cosiddetto “movimento del granchio” conferisce al concept vehicle un aspetto simile a un rettile anche nel suo movimento. Per realizzarle, il marchio si sarebbe ispirato ai semi dell'Albero delle Anime di AVATAR.
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I designer Mercedes-Benz hanno utilizzato i "woodsprites", i semi dell'albero delle anime di "Avatar" come ispirazione per il design delle ruote. Le ruote di VISION AVTR incarnano l'intelligenza della natura. I battistrada e i bracci dei cerchi illuminati si fondono in una scultura di ruota completamente nuova che sembra essere cresciuta organicamente. I sei segmenti del cerchio dall'aspetto organico sono intervallati da guide di luce blu.
Interni Sostenibili e Connessi
L’interno della Mercedes Vision AVTR è ispirato alla natura e ha linee essenziali che trasmettono una sensazione di continuità, perché la plancia si restringe e fluisce nel tunnel centrale, che a sua volta curva per “fondersi” con i sedili. Gli interni, per esempio, sono in materiale riciclato.
Come principale fonte di ispirazione per l'interno del VISION AVTR, la natura: l'intera struttura è progettata da una linea e assume forme organiche. Il pavimento è decorato con un legno innovativo chiamato Karuun®. La materia prima per Karuun (rattan) cresce molto rapidamente come materia prima naturale e viene raccolta a mano in Indonesia. Il materiale conferisce all'interno calore ed emana naturalezza.
Mercedes ha persino specificato i materiali di produzione degli interni: pelle vegana DINAMICA, una particolare microfibra ecosostenibile utilizzata per i sedili e altri dettagli, e legno Karuun ottenuto da piante raccolte a mano in Indonesia. I sedili del VISION AVTR sono rifiniti in pelle vegana DINAMICA®. DINAMICA® è la prima e unica microfibra che garantisce la sostenibilità ambientale durante l'intero ciclo di produzione.
I comandi tradizionali come il volante o i pedali dell'acceleratore o del freno non ci sono più. Qui è il futuro a farla da padrone e se l'auto sostanzialmente potrà ancora essere comandata dall'uomo, l'intelligenza artificiale potrà renderla autonoma. Il guidatore avvia il motore poggiando la mano sulla consolle centrale, dove sono presenti sensori che lo riconoscono e mettono in funzione la guida autonoma: la Mercedes Vision AVTR infatti non ha volante né pedali. I comandi sono sostituiti da un’interfaccia proiettata sul palmo della mano, dal quale il guidatore può selezionare la musica. Attraverso una superficie nella console centrale il guidatore può posizionare la mano e collegarsi al veicolo, in modo da fornire al veicolo i propri dati biometrici. Muovendo la mano, è possibile far apparire dei menù olografici per controllare altre funzioni del veicolo, mentre il display curvo della plancia e le grandi superfici vetrate creano una continuità con il mondo esterno.
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Vi sono contenuti olografici per il controllo del veicolo ma anche un display enorme curvo facente parte della plancia ed un tunnel centrale per separare i due posti anteriori. I passeggeri sono fusi attraverso i sensi con il loro veicolo ergonomico e possono utilizzare varie funzioni intuitive tramite proiezioni sul palmo delle loro mani.
Tecnologia all'Avanguardia e Sostenibilità
Sotto il cofano troviamo, si fa per dire, una "batteria organica basata sul grafene", qualsiasi cosa significhi. Il VISION AVTR è stato progettato in linea con la sua innovativa trazione elettrica. Questo si basa su una batteria ad alta tensione particolarmente potente e compatta. Per la prima volta, la rivoluzionaria tecnologia delle batterie si basa sulla chimica delle cellule organiche a base di grafene ed elimina così completamente elementi preziosi, tossici e costosi come i metalli. L’elettromobilità diventa così indipendente dalle risorse fossili. Una rivoluzione assoluta è anche la riciclabilità al 100% mediante compostaggio. Di conseguenza, Mercedes-Benz sottolinea l’elevata rilevanza di una futura economia circolare nel settore delle materie prime.
Con una capacità di circa 110 kWh, VISION AVTR consente un’autonomia elettrica di oltre 700 chilometri. Recuperando durante il roll-out e la frenata, la batteria ad alta tensione può essere ricaricata durante la guida con una maggiore efficienza rispetto a sistemi tradizionali, contribuendo così ad all’elevata efficienza energetica dell’intero sistema.
L'auto è chiaramente in grado di camminare e questo grazie a quattro propulsori disposti uno su ciascuna ruota. Insieme forniscono una potenza di 470 CV e sono alimentati da una capacità della batteria di 110 kWh per oltre 700 km di autonomia grazie all'alta densità di energia. Questa è composta in parte in grafene e materiale organico completamente riciclabili.
Con i suoi quattro motori elettrici ad alte prestazioni posizionati sulle singole ruote, LA VISION AVTR incarna un’implementazione particolarmente agile della visione di una berlina di lusso dinamica. Con una potenza del motore combinata di oltre 350 kW, VISION AVTR stabilisce un nuovo punto di riferimento per EQ Power. Grazie alla distribuzione intelligente e completamente variabile della coppia, la potenza dei quattro motori completamente controllabili individualmente è gestita solo nel miglior modo possibile in termini di dinamica di guida, ma soprattutto in modo altamente efficiente. L’innovativa trazione integrale con torque vectoring consente mobilità completamente nuove e garantisce dinamiche di guida ai massimi livelli, fornendo allo stesso tempo la migliore sicurezza attiva possibile. Ciò significa che ogni ruota può essere guidata separatamente e a seconda della situazione di guida.
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