La Mercedes GLC, erede della GLK, si presenta come una SUV di medie dimensioni a trazione integrale, basata sulla stessa piattaforma della Classe C. Con le sue linee morbide e filanti, la GLC combina sportività ed eleganza, offrendo un'esperienza di guida confortevole e tecnologicamente avanzata.
Design e Interni
Il frontale della Mercedes GLC è caratterizzato dalla calandra con tre lamelle cromate e dal logo del marchio al centro, mentre i fari presentano un design affilato. La linea di cintura alta e i passaruota pronunciati conferiscono un aspetto robusto al veicolo.
Gli interni della Mercedes GLC sono ben realizzati, con un ambiente armonioso e piacevolmente "mosso". Le cinque bocchette circolari del "clima" bizona, la strumentazione completa e ben leggibile, e lo schermo centrale di tipo tablet (di 11,9 pollici) contribuiscono a creare un'atmosfera elegante e tecnologica. Ampio spazio è dedicato ai vani portaoggetti.
Plancia e Comandi
L'interno della Mercedes GLC Coupé offre un'impressione di spazio raccolto, accentuata dai vetri piccoli e dal colore nero dominante. La realizzazione è accurata, con montaggi precisi e materiali di alta qualità. La plancia si unisce al tunnel centrale, creando un ambiente elegante e funzionale.
Il display del sistema multimediale, in "stile tablet", è posizionato in alto sulla consolle, facilitando la consultazione e contribuendo all'arredamento. Il sistema si gestisce tramite un "mouse" elegante sul tunnel, dotato di superficie superiore tattile per scrivere gli indirizzi nel navigatore.
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La pedaliera in metallo aggiunge un tocco di sportività, mentre le palette dietro il volante consentono di cambiare manualmente le marce. La leva per selezionare la marcia avanti, indietro e folle è situata sul piantone dello sterzo.
Abitabilità
La Mercedes GLC ospita comodamente quattro adulti. Il divano è sufficientemente largo per accogliere anche tre persone, sebbene l'occupante centrale debba fare i conti con l'ingombrante tunnel centrale. I sedili anteriori, ben avvolgenti e comodi, sono regolabili elettricamente in altezza, inclinazione dello schienale e supporto lombare (optional).
La linea affusolata della Mercedes GLC Coupé non compromette l'abitabilità, offrendo spazio sufficiente per quattro adulti. I sedili, rivestiti in microfibra ed ecopelle, offrono un buon supporto laterale senza sacrificare il comfort.
Bagagliaio
Il vano bagagli ha forme regolari ed è ben studiato. Lo schienale del divano è diviso in tre parti reclinabili tramite comode levette vicine al portellone. In caso di necessità, è possibile disporre lo schienale in posizione più verticale per aumentare la capacità dichiarata da 530 a 560 litri, mantenendo tutti i cinque posti (anche se meno comodi).
Il portellone, ampio, è azionato elettricamente e può essere aperto senza mani. Tuttavia, l'accesso non è dei più comodi a causa della soglia di carico alta. Lo sfruttamento completo dei 500 litri di capacità può essere limitato dall'altezza ridotta tra il pavimento e il tendalino.
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Motorizzazioni e Prestazioni
Al momento del lancio, la Mercedes GLC era disponibile in tre versioni, tutte con trazione integrale e cambio automatico sequenziale a 9 rapporti:
- 220 d (170 CV): Diesel, con motore 4 cilindri 2.1. Già questa versione offre prestazioni brillanti e consumi contenuti.
- 250 d (204 CV): Diesel, con motore 4 cilindri 2.1.
- 250 (211 CV): Benzina, con motore 4 cilindri 2.0.
Successivamente, la gamma si è ampliata con l'introduzione della 350 d (3.0 a 6 cilindri da 258 CV) e dell'ibrida plug-in 350 e (con il 2.0 a benzina affiancato da un motore elettrico per una potenza totale di 320 CV). Nel 2016 è stata lanciata anche la prima versione AMG, la 43, equipaggiata con un 6 cilindri a benzina di 3,0 litri capace di 367 CV.
Le versioni AMG offrono prestazioni elevate, grazie ai motori potenti e alla trazione integrale. La GLC 43 4Matic è equipaggiata con un 4 cilindri da 2 litri capace di 421 CV e 500 Nm, mentre la GLC 63 S E Performance ibrida plug-in combina un 2 litri da 476 CV con un'unità elettrica sull'asse posteriore, per una potenza totale di 680 CV e una coppia massima combinata di 1.020 Nm.
La Mercedes GLC si adatta bene a tutti i percorsi. In città, il volante leggero e il cambio automatico rendono la guida confortevole, mentre fuori città, la GLC offre un'esperienza di guida coinvolgente, con riprese rapide e un'agilità apprezzabile. In autostrada, il cambio a nove marce consente di viaggiare comodamente e con consumi contenuti.
Comfort e Dinamica di Guida
A bordo della Mercedes GLC, i chilometri passano senza lasciare il segno. Il cambio automatico lavora senza strappi e mantiene bassi i giri del motore, limitando la rumorosità. Le vibrazioni sono pressoché nulle e i fruscii aerodinamici sono ridotti al minimo.
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Le sospensioni pneumatiche (optional) offrono un comfort elevato e, in combinazione con il retrotreno sterzante, migliorano l'agilità e la maneggevolezza del veicolo. Sotto i 60 km/h, le ruote posteriori si spostano in direzione contraria a quelle anteriori, riducendo il raggio di sterzata e facilitando le manovre.
Tecnologia e Dotazioni
La Mercedes GLC offre un sistema multimediale avanzato, dotato di un assistente vocale efficiente e di un display sospeso di 11,9 pollici. Dal grande schermo si gestiscono praticamente tutti i servizi di bordo, compreso il "clima".
Gli aiuti alla guida evoluti, come la frenata automatica anche nelle svolte negli incroci e la guida semiautonoma di Livello 2, sono disponibili in un pacchetto optional. I fari Digital Light (di serie sull'allestimento Premium) utilizzano una tecnologia avanzata per variare la direzione della luce.
Pregi e Difetti
Pregi:
- Comfort elevato
- Guida piacevole
- Tecnologia avanzata
- Motori potenti e efficienti
- Finiture curate
Difetti:
- Comandi tattili poco intuitivi
- Bagagliaio non molto ampio
- Dotazione non completa in rapporto al prezzo
- Visibilità posteriore limitata
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