La Mercedes-Benz 308 D, parte della serie T1 con nome interno di progetto, rappresenta un veicolo commerciale leggero che ha segnato un'epoca. Introdotto nell'aprile del 1977, questo veicolo si distingueva per la sua versatilità e affidabilità, diventando una scelta popolare per diverse applicazioni commerciali. La sua produzione iniziale avvenne in uno stabilimento vicino a Brema, per poi espandersi in altri siti.

Caratteristiche Principali

La Mercedes-Benz T1, inclusa la versione 308 D, era disponibile in diverse configurazioni per soddisfare le esigenze di vari clienti. Tra queste configurazioni figuravano:

  • Minibus: Ideale per il trasporto di persone, offrendo spazio e comfort.
  • Furgone Chiuso: Perfetto per il trasporto di merci, proteggendole dagli agenti atmosferici e da eventuali danni.
  • Pianalato: Adatto per il trasporto di materiali ingombranti o merci che richiedono un'area di carico aperta; per quest'ultima configurazione, veniva offerta anche la versione a doppia cabina.

Una caratteristica distintiva del T1 era il suo ponte posteriore a ruote gemelle, progettato per sopportare un peso totale a terra (PTT) compreso tra 2.55 e 4.6 tonnellate. Questa configurazione garantiva una maggiore stabilità e capacità di carico, rendendo il veicolo adatto a diverse applicazioni commerciali.

Motorizzazioni

Mercedes-Benz offrì una gamma di propulsori sia a benzina che diesel per il T1. Mentre i motori a benzina erano disponibili, molti proprietari preferivano i diesel per il loro basso costo di esercizio. Un esempio notevole è il motore diesel che, nelle sue varianti successive, venne insignito del titolo di “diesel dell’anno 1989”. Questo motore, nella versione 308D e 408D, offriva una potenza di circa 95 CV (70 kW), garantendo un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza.

Esempi di motorizzazioni disponibili:

  • Diesel:
    • 58 kW (79 CV)
    • 60 kW (82 CV)
    • 70 kW (95 CV)
    • 308 kW (419 CV) - probabilmente un errore di stampa, dato che questa potenza è improbabile per un modello 308D dell'epoca.
  • Benzina:
    • 63 kW (86 CV)

Confronto con la concorrenza

Rispetto ai suoi concorrenti dell'epoca, come il Volkswagen Transporter, il Mercedes-Benz T1 offriva una maggiore spaziosità. Altri concorrenti famosi includevano il Volkswagen LT e il Ford Transit. La sua robustezza e affidabilità lo resero una scelta popolare tra le aziende e i professionisti.

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Tempo Traveller

La robustezza del telaio del Mercedes-Benz T1 venne ulteriormente rafforzata nel 1986 con l'introduzione del Tempo Traveller. Questo veicolo, prodotto in India, era basato sul telaio del T1 e offriva una maggiore capacità di carico e resistenza. Lo stabilimento di Pithampur venne inaugurato appositamente per la produzione del Tempo Traveller, che includeva anche il nuovo Excel.

Guida e manutenzione

Anche se non ci sono istruzioni dettagliate su come avviare specificamente un Mercedes 308D, si può dedurre che l'accensione avvenga tramite una chiave. Un suggerimento menziona di girare la chiave sulla posizione 2 e, se necessario, mantenere la posizione "0" (in basso a sinistra) per circa 30 secondi. Questo potrebbe essere un metodo per preriscaldare il motore, specialmente nei climi più freddi.

Esempi di Mercedes-Benz 308 D sul mercato dell'usato

Nonostante la sua età, il Mercedes-Benz 308 D è ancora presente sul mercato dell'usato. Ecco alcuni esempi di veicoli trovati in vendita:

  • 129.859 km, Manuale, 05/1980, Diesel, 70 kW (95 CV), NL-7261LN Ruurlo
  • 113.221 km, 03/2002, Diesel, 60 kW (82 CV), DE-24340 Eckernförde
  • 160.000 km, 10/1998, Diesel, 58 kW (79 CV), IT-12017 Robilante
  • 47.500 km, 12/1994, Diesel, 58 kW (79 CV), AT-5023 Salzburg
  • 39.294 km, 05/1979, Benzina, 63 kW (86 CV), DE-66123 Saarbrücken
  • 199.000 km, 10/1999, Diesel, 308 kW (419 CV), IT-09100 cagliari (probabilmente un errore di trascrizione per la potenza)
  • 182.335 km, Manuale, 07/1990, Diesel, 58 kW (79 CV), AT-8072 Fernitz-Mellach
  • 80.500 km, Manuale, 12/1980, Benzina, 63 kW (86 CV), NL-5402KL Uden
  • 152.374 km, Manuale, 10/2003, Diesel, 60 kW (82 CV), DE-09113 Chemnitz

Questi esempi mostrano la longevità del modello e la sua continua presenza sulle strade, anche se molti esemplari necessitano di restauro o vengono venduti per pezzi di ricambio.

Considerazioni sull'acquisto di un Mercedes-Benz 308 D usato

Acquistare un Mercedes-Benz 308 D usato può essere un'opzione interessante per chi cerca un veicolo commerciale robusto e affidabile a un prezzo accessibile. Tuttavia, è importante considerare alcuni aspetti:

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  • Stato del veicolo: Molti esemplari in vendita presentano segni di usura, ammaccature e ruggine. È fondamentale valutare attentamente le condizioni della carrozzeria e degli interni.
  • Manutenzione: Verificare la presenza di documentazione che attesti la manutenzione regolare del veicolo.
  • Messa in moto: Assicurarsi che il veicolo sia in grado di essere avviato e che il motore funzioni correttamente.
  • Documenti: Controllare la presenza e la regolarità dei documenti del veicolo, come il libretto di circolazione e il certificato di proprietà. In alcuni casi, i veicoli potrebbero essere sprovvisti di questi documenti, rendendo difficile o impossibile la reimmatricolazione.

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