La Mercedes-Benz Classe B W246, prodotta dal 2011 al 2018, rappresenta la seconda generazione di questa monovolume compatta della casa automobilistica tedesca. Nel 2014 ha subito un restyling che ha portato ad alcune modifiche estetiche e aggiornamenti tecnici. Questa vettura, pensata per le famiglie, si posiziona come un modello accessibile nel panorama Mercedes-Benz, offrendo un'esperienza di guida tipica del segmento premium a prezzi competitivi sul mercato dell'usato.
Caratteristiche generali e design
A livello tecnico, la Classe B W246 abbandona la struttura a sandwich del modello precedente, adottando una piattaforma più convenzionale, meno costosa da produrre e manutenere. Questa piattaforma è progettata per la trazione anteriore, ma è disponibile anche la versione a trazione integrale 4Matic. Il passaggio a questa nuova piattaforma ha permesso di ottenere un design più elegante e un'aerodinamica migliorata.
Esteticamente, la Classe B W246 presenta linee moderne e accattivanti, sia nella versione pre-restyling che in quella successiva. L'obiettivo principale è stato quello di massimizzare lo spazio interno, pur mantenendo dimensioni esterne relativamente compatte (lunghezza di 4359 mm, larghezza di 1786 mm e altezza di 1557 mm, con un passo di 2699 mm).
L'abitacolo offre un'ampia abitabilità per tutti i passeggeri. La qualità dei materiali, pur non raggiungendo gli standard più elevati di Mercedes-Benz, è comunque adeguata per la categoria di appartenenza.
Punti di forza e debolezze
La Classe B W246 offre un buon comportamento su strada, con un rollio contenuto in curva e uno sterzo preciso. Le sospensioni offrono un buon compromesso tra comfort e rigidità.
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Tuttavia, alcuni aspetti possono essere migliorati. L'insonorizzazione, pur essendo buona per una monovolume compatta, non è paragonabile a quella di modelli premium di fascia superiore. La qualità di alcuni materiali interni, in particolare la plastica dura, potrebbe risultare deludente per alcuni acquirenti.
Un aspetto importante da considerare è l'usura degli interni. Su alcuni elementi, come il rivestimento del volante, i pulsanti e il pomello del cambio, possono comparire segni di usura già dopo 50.000 km, a seconda dello stile di guida. Fortunatamente, questi segni possono essere facilmente eliminati a costi contenuti.
Allestimenti e optional
La Mercedes-Benz Classe B W246 offre una vasta gamma di optional, tra cui rivestimenti in pelle, climatizzatore automatico, sistema multimediale con navigatore, sensori di parcheggio, telecamera posteriore e sensori di luce/pioggia. L'impianto multimediale è valido, ma potrebbe non essere all'altezza dei migliori sistemi presenti sul mercato.
Sicurezza
Nel test EuroNCAP, la Classe B W246 ha ottenuto il punteggio massimo di 5 stelle, dimostrando un buon livello di sicurezza in caso di incidente. Tuttavia, è fondamentale utilizzare pneumatici di qualità per massimizzare la sicurezza su strada.
Trasmissione
La Classe B W246 è disponibile con cambio manuale o con cambio robotizzato a 7 marce 7G-DCT.
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Il cambio manuale è generalmente affidabile e non presenta particolari problemi. La durata della frizione e del volano dipende dallo stile di guida, ma alcuni proprietari hanno segnalato problemi di stacco della frizione, che possono causare colpi e malfunzionamenti. In caso di sintomi anomali, è consigliabile intervenire tempestivamente.
Il cambio robotizzato 7G-DCT, prodotto in collaborazione con Getrag, può presentare alcuni difetti, soprattutto sui modelli prodotti fino al 2014. Questi difetti includono perdite dalle guarnizioni, usura delle forcelle, durata limitata della pompa dell'olio elettrica e guasti alla meccatronica. La meccatronica è il punto debole principale di questo cambio e può cedere già a 130.000-140.000 km, soprattutto in condizioni di traffico urbano intenso. La scarsa manutenzione, in particolare la mancata sostituzione dell'olio, può accelerare il deterioramento della meccatronica. La frizione ha una durata buona se lo stile di guida è normale e l'olio viene sostituito regolarmente (ogni 40.000-60.000 km).
È importante diagnosticare tempestivamente eventuali problemi al cambio, collegando il computer in officina per leggere i parametri di funzionamento della meccatronica e delle frizioni.
Trazione integrale 4Matic
La maggior parte delle Mercedes-Benz Classe B W246 sono a trazione anteriore. I modelli a trazione integrale 4Matic utilizzano un giunto elettroidraulico simile ai sistemi Haldex. È fondamentale sostituire regolarmente l'olio del giunto e del riduttore angolare del cambio automatico, anche se non previsto dalle normative.
Sospensioni e sterzo
Le sospensioni della Classe B W246 sono semplici e affidabili, ma gli ammortizzatori posteriori possono cedere precocemente se sottoposti a stress elevato. Anche i silent-block e i giunti sferici dei bracci anteriori possono risentire delle strade dissestate. La sostituzione di questi componenti può essere costosa, in quanto spesso devono essere sostituiti insieme al braccio.
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Lo sterzo è a cremagliera con servosterzo elettrico. Possono comparire dei battiti a causa dell'usura delle boccole laterali. La durata delle punte e delle aste dello sterzo dipende dalle condizioni di utilizzo.
Freni ed elettronica
L'impianto frenante della Classe B W246 è affidabile e non presenta particolari problemi. Il sistema ABS funziona correttamente e la durata di pastiglie e dischi è buona. Con una guida tranquilla, le pastiglie possono durare anche 40.000 km.
L'elettronica è generalmente affidabile, ma è importante evitare il contatto con l'acqua, che può danneggiare le centraline SAM. Le lamentele più frequenti riguardano la durata limitata della batteria.
Carrozzeria
La carrozzeria della Mercedes-Benz Classe B W246 ha una buona resistenza alla corrosione. Tuttavia, è importante verificare l'assenza di ruggine eccessiva, che potrebbe indicare riparazioni mal eseguite a seguito di incidenti. La vernice è fragile e sottile, quindi è facile che si graffi e perda la sua brillantezza originale.
I fari anteriori possono opacizzarsi con il tempo, soprattutto se l'auto viene utilizzata prevalentemente su strade extraurbane sporche. Il pulsante per l'apertura del bagagliaio può rompersi con il tempo e la ventola del climatizzatore ha una durata limitata.
Motori
La gamma motori della Mercedes-Benz Classe B W246 comprende motori a benzina e diesel.
Motori a benzina
Tra i motori a benzina, troviamo il 2.0 l M270DE20AL.
Motori diesel
Tra i motori diesel, troviamo il motore da 1.5 l della serie OM607, che è identico al motore francese K9K (1.5 l dCi) con alcune modifiche. Questo motore è disponibile in diverse versioni di potenza e utilizza sistemi di iniezione Bosch o Siemens (Continental). Un problema noto di questo motore è l'usura delle bronzine, soprattutto sui modelli con intervalli di cambio olio troppo lunghi. È consigliabile sostituire le bronzine dopo 100.000 km, se non si conoscono gli intervalli di sostituzione dell'olio. Si verificano anche casi di graffi sulle pareti dei cilindri, soprattutto sui motori elaborati. È sconsigliato utilizzare olio SAE30, meglio optare per SAE40 o SAE50. Le sostituzioni dell'olio devono essere effettuate ogni 10.000 km. I punti di forza del 1.5 dCi sono il consumo ridotto e le buone potenze per la sua cilindrata.
I motori diesel della serie OM651 sono disponibili con cilindrate di 1.8 e 2.2 litri. Questi motori sono stati installati su molti modelli Mercedes-Benz e presentano alcuni punti deboli comuni. I modelli dei primi anni di produzione sono stati richiamati per la sostituzione degli iniettori piezoelettrici Delphi. La pompa dell'olio non è molto affidabile e i malfunzionamenti possono portare alla rottura delle bronzine. Anche il tenditore della catena di distribuzione si guasta rapidamente ed è difficile da sostituire.
I problemi con gli iniettori non interessano le Mercedes-Benz Classe B W246 prodotte dopo il 2011, in quanto sono stati risolti. Gli iniettori piezoelettrici Delphi installati sui motori di prima produzione erano soggetti a guasti, causando perdite e danni ai pistoni e alla centralina. Il sistema di lubrificazione è dotato di una pompa dell'olio che può causare problemi.
Consigli per l'acquisto
Prima di acquistare una Mercedes-Benz Classe B W246 usata, è fondamentale verificare attentamente le seguenti condizioni:
- Stato generale: Assicurarsi che l'auto sia in buone condizioni generali, con tagliandi regolari eseguiti e senza segni di incidenti o manomissioni del chilometraggio.
- Usura degli interni: Controllare l'usura degli interni, in particolare del volante, dei pulsanti e del pomello del cambio.
- Cambio: Verificare il corretto funzionamento del cambio, sia manuale che automatico, prestando attenzione a eventuali rumori o vibrazioni anomale.
- Trazione integrale (se presente): Controllare lo stato del giunto e del riduttore angolare del cambio automatico.
- Sospensioni e sterzo: Verificare l'assenza di rumori o giochi anomali nelle sospensioni e nello sterzo.
- Elettronica: Controllare il funzionamento di tutti i sistemi elettronici, compresa la batteria.
- Carrozzeria: Verificare l'assenza di ruggine e la presenza di eventuali riparazioni mal eseguite.
- Motore: Controllare lo stato del motore, verificando la presenza di eventuali perdite d'olio o rumori anomali.
È consigliabile effettuare un controllo approfondito presso un meccanico di fiducia prima di procedere all'acquisto.
Conclusioni
La Mercedes-Benz Classe B W246 è una monovolume compatta che offre un buon compromesso tra spazio, comfort e prestazioni. Tuttavia, è importante essere consapevoli dei potenziali problemi e punti deboli di questo modello, in modo da poter effettuare un acquisto informato e consapevole. Con una manutenzione adeguata e un'attenta selezione dell'esemplare, la Classe B W246 può rappresentare una scelta valida per le famiglie che cercano un'auto spaziosa e versatile.
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